台灣人壽董事長朱炳昱說，
，金融業「經營權與所有權」應該分開，
，若有機會，
，他希望當個「金融投資家」就好，
，他還認為，
，政府還是應該積極推動金融整併，
，台灣人壽將不排除透過併購，
，加入金控。
台壽大股東、龍邦國際興業在3月底公告，
，台壽保經營團隊正與「第三人」洽談策略合作或整併事宜。朱炳昱透露，目前台壽有5到6個選項，正在洽談，整併前提是創造保戶、員工及股東「三贏」局面；他說，金融業者單獨衝鋒陷陣，不是不可行，但難度提高，若找到好的「夥伴」，經營可事半功倍。
朱炳昱說，台壽主要股東是台灣銀行，最理想狀態，就是加入台灣金控，在台灣金前任董事長張秀蓮時代，曾提出釋股20%給民股構想，但後來沒推成，且政府又規定台灣金須「百分百」公股，讓這條路已走不通。
朱炳昱說，若台壽加入金控，由金控持有台壽25%股權，台壽就是金控的一員，目前台壽已與部分公、民營金控接觸，快的話，也許在1年內，就會有成果。
朱炳昱坦言，現在做「金融整併」都有點晚，但當他在金融業越久，越能體認「所有權、經營權應分開」；大股東應站在督導立場，業務推動則交給專業經理人，他說，任何一個金融機構都無法避免走向這條路。
目前龍邦持有台壽股權超過40%，朱炳昱說，若與某家金控談成，龍邦最後會握有金控的股票，當個「純股東」。他說，跟龍邦董事會提出這個構想時，大家都很訝異，但他說服董事，要「把高度放高、格局放大，且事成不用在我」，董事會因而同意。
朱炳昱還說，金融海嘯，讓金融業負責人風光年代已經過去，他在金融業這麼多年，相當「戒慎恐懼」，不希望第二代再碰金融這一塊、步入險境，目前龍邦底下還有很多公司，可讓第二代去發展。
台壽與金控洽談策略合作訊息曝光後，朱炳昱說，不少業務員關切詢問，但他向業務員保證，與金控合作「對台壽保戶更安全」，且在金控旗下，更易行銷；且他要求，併購前提，是「台灣人壽」名稱一定不能改，要永遠存在。
朱炳昱還說，其實不用自己當經營者，像沙烏地阿拉伯的阿瓦里德王子投資花旗集團，只當個「金融投資家」，一樣有獲利，還可對股東交代。，
吃一百公克加工肉品，
，罹癌風險也會跟著攀升，
，增加百分之三十八。每天吃加工肉類達一百五十公克者，
，得癌症風險更飆升百分之五十七。
胰臟癌被稱為「沉默的殺手」，
，癌症初期幾乎沒有任何症狀，
，就算出現背痛、食欲變差、體重降低等症狀，
，往往也不甚明顯。等患者發現不對勁就醫檢查時，
，大多已是癌症晚期，
，晚期胰臟癌存活率很低，
，大約只有百分之五的患者可以活超過五年。
瑞典卡洛林斯卡醫學研究院團隊近日在「英國癌症期刊」發表
，
新北市清查身心障礙者免費路邊停車遭濫用，
，目前查出1149輛車須追繳280萬餘元；至上月底已收回170萬餘元。部分濫用者遭追繳而向民代陳情或提訴願，
，至今無一撤銷。
1149輛車濫用優惠情形分6大類，
，以身心障礙者死亡占961輛、近84%最多，
，其次是身障手冊失效（以戶籍遷出新北為主）106輛、逾9%。另有停車證逾期、無申請資料、車號不符及同時段逾兩車優惠。
被追繳金額最多的是某學校教師須追繳7萬3395元，
，在21歲身障子女遷居南部、車證失效後，
，附車證的車子仍持續停放住家、學校附近道路，
，最後分期付款。
土城有人15次同時段兩輛車免費停車，
，不滿被追繳9580元而提訴願；訴願委員原擬撤銷追繳，
，後來得知該民眾是工廠老闆，車證用於工廠貨車，賓士座車則持身障手冊銷單，訴願委員立即改變心意。
市議員林國春、江永昌都曾接獲民眾陳情，抱怨不知親友死亡或遷出戶籍會導致車證失效，交通局也未通知，才繼續使用車證，「一次結帳」，負擔太大。
交通局說，車證背後都註明失效條件，無須另行通知，被追繳的民眾若無法一次繳清，可協商分期繳納。，
台鐵中秋疏運告急，
，不僅火車駕駛連署揚言依法休假，
，就連運務人員也不滿「血汗班表」，
，直指目前台鐵列車長值勤到深夜，
，休息時間短少且加班費不足，
，而車站站務人員更是天天上班。在台鐵產業工會號召發起「依法休假」連署，
，人數已從原來400名，
，直線攀升到破千人，
，揚言台鐵運務人員史上首次「依法休假」幾乎成定局。台鐵中秋節加班車班表出爐，
，有67班臨時加班客車。對此，台鐵產業工會表示，台鐵高層忽視運務基層人員訴求，秋節只減開對運務同仁無關痛癢的貨物列車，卻加開最繁忙的長途客車，依往例列車長不但無法獲得充分休息，隔天一早還必須帶車返回始發站。除此之外，車站人員更是要送走當地車站的最後一班車，確實點收帳款後才得以休息。面對原來是闔家團圓賞月的秋節，運務值勤人員卻無法與家人相聚，等同宣告夢境破滅。台灣鐵路產業工會表示，當前社會忽視了廣大運務人員的心聲，且企業工會無所作為，希望台鐵能夠重視運務人員心聲，接受產業工會訴求，否則將在收集完連署書後，中秋節集體依法休假。台灣鐵路產業工會強調，現階段工會成立大會完成，已在送件登記狀態，於法律效力上已是合法工會，得傾聽基層第一線人員心聲。台鐵運務人員不滿平常勞動條件不佳，由台鐵產業工會號召發起中秋節「依法休假」連署，人數已從原來400名，直線攀升到破千人。圖／台鐵產業工會提供 分享 facebook，
大陸投資達人民幣10億元的「廣東廣電大數據產業中心」今天在東莞正式破土動工。其定位為華南區域核心內容節點的大數據中心，
，預計2017年興建完成。
東莞新聞網報導，
，「廣東廣電大數據產業中心」是廣東廣電網絡股份公司在東莞投資建設的大型文化產業項目。
這個項目已入選廣東省政府《“寬帶廣東”5年發展規劃（2014-2020）》，
，並成為東莞市政府今年重大項目工程，
，規劃分一期、二期進行，
，總投資達人民幣10億元。預計2017年將興建完成，
，包含技術業務大樓、廣東省廣播電視網絡雲計算中心等多個項目。，
，，
中共十八大將於今（8）日登場，
，上證綜指昨（7）日微幅下挫0.01%，
，與亞股主要市場表現背道而馳。分析認為，
，投資者近期仍持觀望態度，
，難以判斷陸股走勢，
，預計明年兩會結束、政策明朗化後，
，陸股才可望迎來大行情。
昨日上證綜指早盤收跌，
，午後歐巴馬當選美國總統消息令陸股一度翻紅，
，惟十八大即將召開，投資者觀望情緒濃厚，令指數回落，終場平盤做收。
申銀萬國證券台灣、東南亞及澳洲市場總監許弘林認為，十八大召開，陸股近期的「維穩」行情將在2，100點至2，200點間震盪，需等到大陸新領導班子確定政策走向後，才能判斷陸股後續走勢；預計明年兩會以後政策明朗，陸股才有機會出現大行情。
陸股十八大維穩行情會否牽動台股走勢？香港及大陸證券持牌負責人郭陞璽認為，目前陸股和台股連動沒有那麼強，台股依舊關注台灣本身的政策、消息面，不過，投資人應注意十八大後續推出的政策對中概股會產生哪些影響。
2007年十七大召開，陸股站上6，000點，昔日榮景早已不在，特別是大陸經濟增速放緩，造成今年以來大陸實施降準和降息等利多政策時，陸股均未出現慶祝行情。
許弘林指出，本周五將公布的大陸經濟數據如進出口，工業增加值等，都會有所好轉，帶給投資人大陸經濟已觸底反彈的迷思，令大盤出現短線上漲。，
