大陸官方力推電動車，
，帶動相關商機大開，
，F-立凱（5227）與長園科等台灣業者均看好未來展望。立凱董事長張聖時在今年股東會致股東營業報告書中表示，
，延續大陸十二五規劃與十三五規劃，
，當地新能源補助政策將會持續至2020年後，
，立凱將依循綠色能源推動政策與方向，
，持續擴大市場占有率。張聖時指出，
，針對材料研究方面，立凱將朝高循環壽命與高能量密度的正極材料研發，運用在電池、儲能系統；車電事業發展方面，將以新一代多功能載具系統，電動巴士、電池的研發與銷售，並整合上、下游夥伴，共創最大利基。長園科是氧化鋰鐵磷電池正極材料廠，前四月營收9，400萬元，年增312%。該公司預期，陸因為空汙問題嚴重與國際環保潮流的議題，全國上下頃全力發展電動車市場，帶動車用電池爆炸性需求，今年該翁司隨著新產能加入，營收與獲利可望續創新高。長園科指出，目前氧化鋰鐵材料部門已經上軌道，加上系統模組部門也順利敲開國際市場大門，日前公告與台灣UPS（不斷電系統）市占龍頭美商伊頓飛瑞公司成簽署合作意向書，便是宣示長園科後續產品發展應用即將展開展新的領域。長園科預期，下半年新廠完工投產之後，將進一步帶領公司深人國際市場，為長園科技揭開世界杯的序曲。，
亞馬遜（Amazon）公司正在開發一項新技術，
，透過數據分析顧客喜好，
，在他們還沒下單前寄送出包裹。
亞馬遜去年12月獲得一項名為「預期購物」的專利，
，可在消費者按下「購買」鍵之前開始送貨。
這項技術可縮短出貨時間，
，並降低消費者到實體店面的購物意願。亞馬遜在專利文件中表示，
，下單到收貨這段等待時間，
，可能使顧客對網路購物興趣缺缺。
運用這項新技術，
，亞馬遜可根據舊訂單和其他因素，
，預測特定地區顧客的購物習慣，
，並事先把產品包裝好運送。根據專利文件，在顧客正式下單前，這些包裹仍會暫存在快遞公司的轉運中心或卡車裡。
亞馬遜表示，為了決定要運送哪些貨物，可能會參考之前的訂單、商品搜尋記錄、願望清單、購物車，甚至包括用戶滑鼠在某件商品上停留的時間。
亞馬遜一直致力於縮短配送時間，透過擴大倉儲網絡，達成商品隔日送達或當日送達的目標。亞馬遜去年還表示，計劃利用無人機把包裹從倉儲中心直接配送到用戶家中。
不過，亞馬遜並未在專利文件中透露，這項新技術預估能縮短多少配送時間。，
相較於新台幣對美元升值，
，昨（25）日人民幣匯率連六貶，
，以台灣銀行為例，
，昨（25）日人民幣即期售價降至4.979元，
，摔回四字頭，
，並創下1月6日以來、一個半月新低。
人民幣一路狂貶，
，促使銀行的人民幣牌告價變便宜，
，昨天一早，
，不少散戶湧到銀行櫃台加碼人民幣，
，期望能「放長線、釣大魚」，利差、匯差兩頭賺。
央行資料顯示，人民幣對美元昨天終場收在6.1266元，盤中還觸及半年新低6.131元。相較於人民幣的弱勢，昨天新台幣匯率結束連三貶，終場升值2.3分，以30.402元作收，總成交量為8.19億美元。，
中國已經崛起？美國國力衰退了嗎？2011年諾貝爾經濟學獎得主席姆斯（Christopher A. Sims）昨（25）日指出，
，中國崛起對亞洲和世界是有好處，
，但以目前情況，
，美國在全球金融市場仍占有強勢地位。
本報昨天舉辦大師論壇–「遠離風暴．穩健前行」高峰會，
，席姆斯在《與大師對談》與國內產學界對談。主持人高希均提問，
，美國、歐盟和中國被視為世界3大強權，
，但美國和歐盟相繼發生危機，
，外界似乎感受到美國的國力式微，
，席姆斯是否同意此說法？高希均還問，若危機發生在美國會如何？
席姆斯回應，外界認為美國國力好像有所減弱，這是因為中國的崛起；當初歐盟成立之時，也有取代美國的態勢；其實不是說美國一定要強勢不可，事實上中國若能強大、富有，對世界、對亞洲也是有好處。
席姆斯強調，美國實力在增強，只不過不像中國成長那麼快，這是相對的概念。以債券為例，他比喻，就好像到衣櫥找襯衫，發現衣服都沒有洗，於是從一堆沒有洗的衣服中找出一件相對乾淨的襯衫；當所有國家債台高築時，殖利率低，要找出投資標的，還是寧可選美國、歐洲，特別是美國，現在會更穩當一點。
席姆斯說，若危機發生在美國，必然會削弱美國實力；但以目前金融市場來看，歐洲、日本都不理想，中國則尚未成熟，相對來說，美國在金融市場仍占有強勢地位。
前財政部長劉憶如表示，中國崛起，全世界國家和企業都想利用中國市場擴大事業，卻不了解中國市場，只有台灣有這個優勢和知識，台灣就是要跟中國合作發展經濟。
劉憶如指出，歐債危機後，亞洲國家應逐漸減少對出口依賴；過去以來亞洲國家累積大量外匯，不去消費，努力生產製造產品賣到歐美，累積財富去買貶值的美國資產、買雷曼兄弟債券，亞洲人努力工作，沒有犯任何錯，結果卻被金融海嘯和歐債危機所牽累。若是亞洲國家從中得到什麼啟示，那就是增加區域間的投資與消費，享受自己努力的成果，而歐美就讓他們自己休生養息、自己恢復。，
黃忠誠與知名修護車廠、瓦斯業者發生消費糾紛，
，獲得賠償全數捐給家扶中心。 記者吳政修／攝影 分享 facebook 家住新營區的黃忠誠，
，日前抓包一家知名車廠的保養廠揩油，
，向車廠索賠後，
，再揪瓦斯行業者偷斤兩，
，和解時分獲8萬、2萬多元賠償，
，與對方一起全數捐贈家扶，
，他既討回應有權益，
，又做公益，
，獲得讚許。黃忠誠做生意，經常駕駛廂型車代步，9年來，都在新營區一家知名車廠的修護廠保養，2個多月前進廠添加變速箱油，明細表上寫3公升，回家後細想保養人員才灌沒幾下油，應該不足3公升，覺得有異，請教專業人士後得知變速箱容量根本不到2公升，他即駕車回保養廠要求卸下變速箱油測量，一量結果才1.7公升。車廠總公司派人南下協商，黃忠誠說，1公升才200多元，但業者詐騙消費者可能行之有年，積少成多就很可觀，要求公司賠20萬元，但「錢不會進我口袋」，最後雙方以8萬元和解，一起捐給北台南家扶中心。此外，黃忠誠有次叫了1桶10公斤的瓦斯，但搬上貨車時覺得瓦斯桶重量比以往輕得多，他立刻找人秤重量，結果去掉桶子重量才6公斤。他即找瓦斯店理論，對方表示，那是分裝場送來的，不知道重量。但他說，偷斤減兩這麼多年，打算報警處理，在瓦斯業者苦苦哀求下，答應賠償2萬2000元，也一起將錢捐給嘉義家扶。黃強調，他不是奧客，做生意當然要賺錢，但要正大光明，如果吃虧太大，當然要據理力爭，「錢不進口袋，捐做慈善，我講話就大聲！」，
漫畫／季青 分享 facebook 高三時，
，我選讀自然組的丙組，
，包括醫學院與農學院，
，導師說了至今仍讓我難忘的一句話：「同學們！要努力用功，
，成績好的，
，以後在室內輕鬆搖筆吹冷氣，
，成績差的，
，只能在戶外拿鋤頭風吹日曬雨淋。」還好我聽了進去，
，在農業為主的屏東小鎮行醫超過三十年，不少農民朋友的埋怨，讓我感觸良多。前天，整日風雨交加宛如颱風，一位七十餘歲的老農，全身濕透像隻落湯雞，左眼貼著紗布，緩步進來看診。我稍帶埋怨語氣：「阿伯，我不是再三叮嚀，剛做完眼科手術，傷口要保持清潔與乾燥，要不然容易感染！」「醫師，不好意思啦！不是我不聽話，實在是因為今晨突然大雨，我必須趁蔬菜浸水前採收，才能賣個好價錢，要不然幾個月的辛苦，都將付諸東流！」他無奈表示。 「怎麼不叫年輕人幫個忙？」「唉！你有所不知，我的三個兒子都在北部打拚，沒人想做農，家中只剩太太與我兩人，她又中風，行動不便…」檢查後，還好沒發炎，給了他消炎藥膏，囑他一定要小心，目送他離去背影，我內心深處也酸了起來。上星期，一位老農種了一分地南瓜，收成後因罹患尿毒症與膀胱癌，身心俱疲賣不出去，我全部買下分贈親朋好友與弱勢，並轉介至某教學醫院主任，希望能開刀切除癌細胞。怎知住院一天就被趕出來，莫明之下問住院醫師，始知其子因擔心而問了太多問題，惹惱主任，認為他不尊重醫師專業拒絕為其手術。聽完我也為其叫屈，農民性情殷實又辛勤耕種，只能靠天吃飯，醫療上還被不公平對待，身為醫師的我們，是不是該多點同理心？，
黃姓市民向市議員梁文傑陳情，
，小孩就讀的市立大同幼兒園，
，日前突然發出調查表給全校上百位家長，
，說明園方因暑假整修，
，學生若想暑假原班上課，
，需到教育局安排商借的松山幼兒園場地。
民眾直呼太誇張，
，兩校距離7、8公里，
，開車往返恐需花費一小時，無法接受此草率做法。
教育局說，去年幼托整合後，社會局將業務移撥給教育局後，發現許多獨立幼兒園建物年久失修，才趕緊編列經費，趁暑假整修。
教育局說，其中大同幼兒園有74名學生要在暑假上課，20多名會到松山幼兒園，其餘含黃姓市民的小孩已依個別意願，轉介到其他學校。
黃姓市民家住中山捷運站附近，將小朋友就近入學至大同幼兒園。該幼兒園日前卻發出調查表，說明如果小朋友要在7、8月暑假原班上課，必須要到松山幼兒園，不然就必須個別轉介到其他的幼兒園。
黃姓市民指出，他看到調查表時當場傻眼，校方事前完全沒有溝通，他連學校要暑假整修都不知道。
梁文傑發現，教育局要「捨近求遠」，將大同幼兒園小朋友安置到松山幼兒園，是因鄰近包括蓬萊、日新、永樂、雙蓮、大同和大橋國小等6所附設幼兒園及大同幼兒園，都要在7月至8月大整修。6校在暑期，有1校面臨轉校上課、2校改成半天課、3校需在施工環境中上課，預估6校也共有350名小朋友受到影響。
梁文傑批評，教育局只關心學校整修工程，不顧學生的受教權益、適應能力、上課安全性以及家長接送的問題。教育局的補救之道，應將此7所暑假上課的400多名小朋友，以校為單位，整批就近安置。，
不少中年婦人打噴嚏或大笑，
，只要動作太大，
，常會出現漏尿、尿失禁等窘境。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 衛福部國健署調查發現，
，40歲以上女性，
，高達19.2%在最近一年內出現無法控制小便的窘境，
，其中79.2%發生在咳嗽、大笑、打噴嚏或腹部用力時，
，不過，
，有尿失禁困擾的女性中，
，僅17.7%尋求西醫治療。國健署長王英偉指出，更年期婦女常見尿失禁可分三大類，以應力性尿失禁居多，如上走路、大笑、咳嗽，都會漏尿；其次為急迫型尿失禁，當想尿時，來不及到廁所就漏尿，第三則是混合型尿失禁，上述兩種狀況同時出現，治療起來更為棘手。 王英偉指出，大部分婦女個性傳統保守，即使尿失禁，也會隱忍，以為是年紀一大就容易漏尿，並未接受正規治療，以致症狀越來越嚴重，進而影響人際關係，不願出門。高雄長庚泌尿科主任莊燿吉指出，女性尿失禁原因為生產、肥胖以及老化，以更年期婦女來說，女性荷爾蒙減少，加上皮下負責支撐的結締組織逐漸退化，降低了陰道前壁的支撐力，以致增加骨盆腔脫垂與尿失禁等風險。莊燿吉說，就有婦人只要稍微一動，就會漏尿，例如，坐在沙發上，一起身，馬上漏尿。走路時也會漏尿，跟朋友聊天，一開心笑了出來，尿也不小心流下出來，相當尷尬。如何擺脫尿失禁困擾，王英偉提出三個方法，首先，生活規律與均衡飲食，避免不良習慣，維持正常體重及排便習慣，不要穿著過緊的衣服，也不要過度運動、用力及憋尿。第二為避免膀胱過度擴張及小便太少，建議每小時飲用100至150cc，或4小時不超過600cc，每天喝水量最好1500至2000cc，夜間喝水不宜過量，且養成定期排尿習慣，白天兩小時就上一次廁所，一天約八至十次。第三為多做凱格爾運動及尋求專業治療。，
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，前晚馬來西亞籍帆船與建南12號小船，
，分別沉沒在興達港漁港與小港臨海新村漁港。西子灣擱淺興發168號又傳出汙油滲漏，
，港務公司昨天下午已經派潛水夫以吸油棉清除油汙。另外船主花5千萬元買來不到一年的一艘二手私人遊艇，
，停泊在屏東縣東港大鵬灣，
，也因強風斷纜導致撞擊岸邊沈入海中。海洋局說，
，建南12號與泰華號因風浪過大導致2船劇烈碰撞，
，船身破洞完全沉沒，
，船內有40到50公升柴油及5公升左右潤滑油，
，海洋局緊急布設攔油索圍住船體四周，避免船體打撈吊掛作業時油汙洩漏擴散汙染。停泊高雄興達港情人碼頭遊憩水域馬來西亞籍40呎雙體帆船，被強風吹斷纜繩，撞擊至該水域停泊避風前方的海巡船艦，造成該帆船左舷船殼破裂，進水沉沒，船內有約70公升的柴油，船體周圍尚無發現漏油，海洋局置放船體安全警示及攔油索等圍阻措施。昨天上午停泊在興達漁港的金德財6號漁船，因不耐風浪沉沒於港內。 圖／海洋局提供 分享 facebook 興達漁港近海泊區金德財6號漁船，也不耐風浪傾斜在港內，海洋局與海巡人員布設攔油索，並由港區清潔人員清除少許外洩的油汙。擱淺西子灣的漁船興發168，昨船邊油汙滲出，潛水人員下水清除。 圖／港務公司提供 分享 facebook 西子灣擱淺漁船永興發168船邊發現少許油汙，汙染範圍侷限在船身與消波塊間，昨天清除完畢。停靠在屏東縣東港大鵬灣的私人遊艇，前晚受到梅姬颱風帶來強風扯斷纜繩，致整艘船撞擊岸邊後船尾斷裂，船艙進水一半沉沒入海中，目前尚未發生漏油，今天上午將會進行打撈。，
南投縣長李朝卿前年被收押前，
，曾把一本小冊子，
，交給建設處長曾仁隆，
，並交代說，
，「若被收押，
，就打電話找王金平的堂弟」。法院昨天開庭勘驗證物，
，證實小冊子裡果真有王金平堂弟的手機。
李朝卿公務車的司機昨天出庭作證供稱，
，他曾接獲曾仁隆的電話，
，到曾的住處，取得這本電話冊後，隨即轉交給李朝卿的大女兒。他的說法，和檢調單位的監聽內容吻合。
李朝卿的電話冊裡有很多政要和立委的私人電話，小冊子依姓氏筆劃排列，王金平及其堂弟的手機，排在最前面。因監聽時，司機的通話地點，在草屯鎮太平路，距李朝卿的妻舅簡瑞祺的住處很接近。檢察官質疑，司機是否曾把帳冊，送到簡瑞祺住處。
因李朝卿等人被收押後，一直查不到不法所得的流向，當時簡瑞祺沒有被押，檢方懷疑，李朝卿帳冊被送到簡瑞祺手中，但昨天司機和李朝卿女兒出庭作證，說法一致。李朝卿臨走前轉交的小冊子是電話簿，並不是帳冊。
李朝卿貪汙案的審理庭，被告都已傳訊過，但律師最近聲請，要勘驗被告在調查站的訊問光碟，使法官審理的進度又慢下來了。原本預估八月間可以結案的，恐怕又要往後延了。，
