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他捐20年保金 買巴士助弱勢

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,與門諾基金會董事長林久恩(左三)共同主持啟鑰典禮。 記者范振和/攝影 分享 facebook 「就讀花蓮高工一年級時,

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,當時門諾醫院院長薄柔纜救活我同學的命,

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,讓我感念至今。」花蓮縣民莊文財與太太葉麗華商議後,

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,拿出儲存20年的保險金,

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,購贈復康巴士給門諾基金會,

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,昨天在捐車儀式中,

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,與門諾再續前緣的一段佳話,令人感動。莊文財在兩岸設有工廠、公司販售工業用散熱器,經商有成後,亟思返回壽豐鄉老家養老。他表示,中學時期有位要好的林同學,因車禍送往門諾醫院急救,由當時的院長薄柔纜主刀,緊急腦部手術成功,院方後來了解林同學家中經濟欠佳,只酌收醫療費,這種大愛精神,讓他一生難忘,得知基金會準備汰換一輛老舊復康巴士,他和太太決定以父母親莊娘添、盧笋妹的名義購贈170多萬元復康巴士。門諾基金會董事長林久恩指出,該基金會於民國93年起開辦復康巴士,協助身心障礙及失能長者在交通上的困難,如今服務需求逐年升高中,復康與長照巴士每月平均需求,從93年月平均4300人次,今年已提升至月平均8千人次,期盼擴增交通服務量,提升花蓮失能及身障者生活品質。門諾基金會交通服務中心組長蔡昇德表示,目前基金會有26輛復康巴士,一年要出勤5萬餘車次服務全縣眾多對象,甚至已跨界到鄰縣交界的長濱鄉等地,車輛的確有所不足,基金會期盼能達到30輛的基本需求,還要各界協助。,

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生前告別式/沒人發現的秘密

大學畢業多年,

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,從來沒開過同學會,

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,前陣子收到訊息,

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,即將舉辦同學會,

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,令人意外的是,

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,主辦人是當年文靜害羞的曉惠。
可能是從未辦過同學會,

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,大家太久沒見面,

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,出席率非常高。當我們看到主辦人曉惠站在餐廳大門迎接大家時,都十分驚訝!當年那個和同學鮮少交集,惜話如金的曉惠,如今竟變得如此活潑,她熱絡的和每一個同學寒暄、打招呼,彷彿每個同學都是她的知己。
曉惠巧妙的安排和穿針引線,讓整場同學會毫無冷場。當同學會接近尾聲時,許多同學久久不肯散去。大家央求曉惠再多辦幾場聚會,不一定非要吃飯,去一些風景名勝走走也行。曉惠從善如流,後續又辦了好幾場活動,大家對她的積極和甜美的笑容都留下很深的印象。
好一段時間沒有辦活動了,最近卻傳來曉惠罹癌過世的消息!直到同學們參加她的喪禮,才恍然明白,我們一開始參加的,根本不是同學會,而是一場精心設計的生前告別式。
因為沒有悲傷,只有滿滿的歡樂,以致沒有半個人發現曉惠的秘密,每個人都只記得那場精采的同學會,以及曉惠留給大家的笑容!,

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首次報稅族申請稅額試算 2月15日開始

今(2013)年首次報稅族,

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,符合所得單純、擬採標準扣除額等適用條件者,

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,可向國稅局申請適稅額試算服務,

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,經國稅局審核符合適用條件者,

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,將主動寄發稅額試算通知書或以郵簡通知納稅義務人。,

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,,

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野柳地質景觀 新北遊客最愛

野柳是新北知名風景之一。 本報資料照片 分享 facebook 「為什麼一定要到台灣觀光的10大理由?」這篇專文在網路引發正反議論,

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,每個人對觀光都有不同的想法。新北市政府統計發現,

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,六都被遊客列為首選的旅遊城市,

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,以台中市11.7%居冠、桃園市居末僅5.3%;高雄平均停留1.67天最長、桃園1.30天最少。英國「倫敦標準晚報」日前報導到台灣觀光的10大理由,

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,點出國外遊客到台灣觀光,

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,主要是逛夜市、吃牛肉麵和喝珍珠奶茶,

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,但忽略台灣的文化底蘊和特殊景觀,

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,並不被台灣網友認同。新北市政府引用中研院和交通部觀光局2015年調查,

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,單一旅次每人平均支出金額排序,

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,高雄2645元、台南2268元、台中2112元、台北1924元、新北1584元、桃園1468元。根據調查,遊客最喜歡到新北觀賞野柳等特殊地質景觀,去台中夜市品嘗小吃,到台北動物園及桃園步道,觀賞台南、高雄古蹟景點。新北市政府指出,國內觀光客在六都旅遊消費金額,高雄最高、桃園最低,關鍵應是交通支出和購物便利,許多地方要另外搭車接駁,加上特產多,才讓旅客支出相對增加。官員說,發展觀光必須有便捷的交通,否則風景再美、東西再好吃,遊客到不了也枉然。對新北市而言,消費金額、停留天數是六都倒數第2、旅遊目的城市排第3,成績不算太理想;市府今年特別規畫半日到2日小旅行,希望爭取觀光客留下住宿,擴大消費和停留時間。此外,每百名觀光客就有63.88人是為了新北風景而來,57.83人愛品嘗特產美食,56.87人喜歡逛街購物;每人平均1584元消費金額,餐飲、交通費用分別占了477元、407元,已占過半數的消費金額。,

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捲入日月明功 清水高中3老師遭停聘

清水高中輔導主任蔡淑芳及專任教師詹素珠、林曉年,

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,因涉嫌在日月明功虐殺高中生事件中說謊,

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,因此被依偽證罪列被告交保,

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,昨天教育部國教署派人到學校了解,

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,該校也召開教師評審委員會,

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,3名老師到校陳述,

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,教評會委員最後決議停聘3名教師。
清水高中昨天午休時開臨時會,

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,由校長賴昭呈向校內主管說明此事件,

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,再召開教評會,

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,學校秘書王勝民表示,3名教師依教師法第14條「行為違反相關法令,經機關查證屬實」,3名教師昨天匆忙、低調趕回學校,戴著口罩愁容滿面,陳述意見後,未再停留,隨即離開學校。由11位教評委員,討論後以三分之二票數決議通過停聘3名老師,靜待司法調查結果。
王勝民說,3人被依偽證罪,列為刑事案件被告,決議停聘,暫時留職,只支本俸半薪,3人不能授課,亦不能執行職務,等待司法結果,學校會再次召開教評會,決議回聘、解聘或不續聘。
清水高中家長會長李金柱無奈表示,3人皆屬個人行為,不希望學校多年建立的好口碑因此受影響,現在學校明快處置,只希望別影響同學升學之路。
賴昭呈昨天也發表一封「致全體教職員與家長的一封信」,希望學生及家長們都能放心,有信心讓學校恢復平靜。,

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廣深港高鐵香港段 明年完工

新華社資料照片 分享 facebook 大陸交通運輸部新聞發言人吳春耕27日在北京召開的例行新聞發布會上說,

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,廣深港高鐵廣深段已建成通車,

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,香港段預計2018年建成。廣深港高鐵香港段全長26公里,

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,連接香港與深圳、廣州以至內地的高速鐵路網絡。香港段的列車將由西九龍總站開出。西九龍總站的總樓面面積約為38萬平方米,

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,是世界上最大的地下高速鐵路車站之一。吳春耕還表示,

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,京港澳高速、深港西部通道、深圳東部過境高速、港珠澳大橋等4條連接香港的公路也即將陸續通車;香港港口與珠三角地區港口合資合作,

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,拓展了粵港港口發展空間,

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,優化了港口資源結構和航線配置,提升了綜合競爭力。,

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捷運民汐線首期 只服務汐止人?

北市捷運局昨晚舉辦捷運民生汐止線公聽會,

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,吸引逾200位民眾參加。不少民眾反映,

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,第1期工程為「舊宗路到汐止區公所」,

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,未銜接其他捷運路網,

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,似乎只服務汐止居民,

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,對內湖助益不大,

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,捷運局規畫時,

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,應注意捷運路網銜接效益。
公聽會昨晚在內湖區公所舉辦。捷運局表示,全長約17.52公里的民生汐止線,總計15座車站,東湖支線則有3站,長度約2.26公里。
捷運局表示,民生汐止線共分3期施工,依序為「內湖到汐止區公所」、「大稻埕到內湖」及「東湖支線」,第1期預計施工9年、第2期14年,第3期仍在規畫中。
議員高嘉瑜表示,內湖人口不斷增加,民生汐止線還要銜接基隆和汐止,是否仍採中運量設計,捷運局應從長計議。
議員陳義洲表示,第1期路網僅到舊宗路一帶,未銜接任何捷運路線,好像把汐止人載去大賣場買東西,對內湖地區助益不大,恐會虧錢。
不少民眾也反映,民生汐止線第1期就要9年,且不知何時才核定,通車日遙遙無期。
捷運主任祕書張澤雄表示,因環評只通過第1期,加上經費考量,先施作第1期,未來會注意公車接駁服務。
至於何時動工,張澤雄表示,預定年底完成綜合規畫,報交通部核定後動工。
捷運局表示,15日晚間7時,新北市汐止區公所禮堂還有一場公聽會,有興趣民眾可參與。,

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高雄港棧貳庫獨占海景第一排 黃昏港邊景觀水啦!

黃昏時目前高雄港「棧貳庫」的海空景觀。圖/高雄港區土地開發公司提供 分享 facebook 曾經看起來很破舊的高雄港漁人碼頭「棧2庫」,

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,因面對高雄港,

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,被台灣港務公司人員稱為「海景第一排」,

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,但難吸引遊客。經高雄市政府和台灣港務公司合力改造,

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,如今化身為1700坪「棧貳庫」,

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,吸引30家文創和餐飲進駐。不過,

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,台灣港務公司董事長吳宏謀看到「棧貳庫」西曬嚴重和未來颱風大浪可能對建物的影響,

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,正設法因應。「棧貳庫」位於高雄市鼓山區七賢路底高雄港2號碼頭,

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,即漁人碼頭,

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,前身為日本人1914年在新濱町岸壁興建的磚牆瓦頂小型倉庫,當時是用來儲存和運送砂糖;二次世界大戰期間被美軍轟炸,1962年國民政府以鋼筋混凝土柱結合力霸鋼筋重建完工,做為蔗糖與香蕉出口專用倉庫;2003年高市府公告為歷史建築,一度是港務公司辦公室;高雄市政府與台灣港務公司合組的高雄港區土地開發公司去年成立後提議修復再利用,港務公司和高市府一致支持,經1年的計畫審查、設計施工與招商進駐,3月31日開幕,翻身為文創、展覽、餐飲複合經營型態的港濱場域。高雄市長陳菊、吳宏謀及市府多個局處首長、土開公司董事長郭添貴、總經理沈妙姿參加開幕儀式,陳菊也逐一參觀場域內的各特色店家。吳宏謀說,「棧貳庫」修建時,尊重歷史,保留老牆、老窗,倉庫外新建桁架結構意象,用以標示昔日消逝的倉庫身影。「棧貳庫」南面就是高雄港,透過透明玻璃落地窗,可欣賞高港風光,尤其是黃昏時的夕陽,很受民眾稱道。但是,倉庫外的植樹不多,西曬嚴重,以前遇強颱時,大浪曾打到棧貳庫目前南面的玻璃落地窗前。因此,吳宏謀表示會進一步檢視整體環境並儘快因應。陳菊表示,漁人碼頭閒置多年,市府一直苦思適當連結港區和倉庫,由於吳宏謀和郭添貴均來自高雄市政府,深知高雄人所愛,因此市政府和港務公司合作改造廢棄倉庫,讓港灣加速轉型開發。「棧貳庫」在香蕉碼頭旁,鄰近捷運西子灣站和輕軌駁二蓬萊站。 目前高雄港「棧貳庫」臨港空間。記者楊濡嘉/攝影 分享 facebook 目前高雄港「棧貳庫」入口處的意象建物。記者楊濡嘉/攝影 分享 facebook 整建前高雄港漁人碼頭「棧2庫」建物老舊。聯合報資料照/楊濡嘉攝影 分享 facebook 整建中的高雄港漁人碼頭「棧2庫」和臨港堤岸。聯合報資料照/楊濡嘉攝影 分享 facebook 整建後、目前的高雄港「棧貳庫」空拍圖。圖/高雄港區土地開發公司提供 分享 facebook 高雄港「棧貳庫」整建後,歷史倉庫活力再現,成為文創、餐飲聚集的場域,有30家店家進駐。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 整建中的高雄港漁人碼頭「棧2庫」外觀。聯合報資料照/楊濡嘉攝影 分享 facebook 整建前高雄港漁人碼頭「棧2庫」外觀。聯合報資料照/楊濡嘉攝影 分享 facebook,

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財經觀點/扶植物聯網平台、人才 刻不容緩

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,似乎沒有討論物聯網或大數據就跟不上時代了。總統的五大創新產業,

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,幾乎每一個都與物聯網或多或少有關,

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,亞洲矽谷計畫也扛起台灣投入物聯網的大旗。發展物聯網,

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,最重要的是加速物聯網應用的開發。不論是B2B、B2G或是B2C的使用者,

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,讓他們接受物聯網的前提一定是能貼近他們的應用。對工廠老闆來說,

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,真正提高生產效率或降低不良率的整合方案才是王道。對農夫來說,

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,有個便宜有效的農業物聯網配套,可以讓年輕農夫節省幾十年經驗就學到耕種效率,才能打動他們的心。這樣的應用方案根源於開發者真切地了解使用者需求,然後才能運用物聯網科技,整合出比許多使用者自己更深刻的解決方案。為何物聯網已喊了兩、三年,全世界看得到有規模的物聯網應用仍寥寥可數?主要是物聯網應用方案中結合產業知識的軟硬整合牽涉到太多面向,即便是國際級公司也必須尋求外援。台灣想要加入全世界的物聯網競賽,加速培養具備這種能力的應用方案團隊才是關鍵。以台灣企業過去著重在單一零件或裝置開發,有系統性產業知識的軟體人才有限,如果我們也學歐美大國從頭搞起,可能等到物聯網世界成形時我們還一事無成。因此扶植專業的物聯網平台,由這個平台負責串接支援各種國際通用的通訊協定,各項裝置與閘道(Gateway),同時這個平台還負責控制各項裝置與收集資料,並且要具備資料處理系統功能。官方想要短期內培育一百家有競爭力的物聯網團隊,這樣的平台要先建立,否則以一個缺乏開發、維運系統經驗與能力的小國,如何能在物聯網先進國家都競相投入的浪潮中超車?(本文由劉建志口述),

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ABL/新洋將助威 寶島夢想家仍無法取勝

寶島夢想家本周找來曾與NBA湖人隊簽下訓練營合約的7呎長人阿奇拉(Ronnie Aguilar),

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,希望補足禁區最後一道防線,

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,今天夢想家作客馬來西亞,

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,雖整場比賽緊咬比數不放,

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,並和馬來西亞猛龍互有拉鋸,

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,但仍讓猛龍在第4節逐步拉開領先,

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,終場夢想家就以74:84落敗。上半場雙方你來我往,

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,夢想家攻擊火力集中於兩位洋將阿奇拉和丹尼爾(Lenny Daniel)身上,

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,進入中場休息時夢想家僅以31:32落後。易籃再戰後兩隊碰撞更為激烈,一度造成比賽情勢緊張,夢想家射手吳松蔚包含兩記三分球在內連得7分,助隊逆轉比數,猛龍在最後1分鐘才靠著外援連續兩記三分球,在3節打完後保有3分領先。第四節猛龍外援手感加溫,尤其馬紹爾(Marcus Marshall)單節17分屢屢撕裂夢想家防線,將領先拉開到雙位數。夢想家雖靠吳松蔚外線與丹迪爾、阿奇拉先後建功,一度追至僅3分落後,但單節犯規太多,讓猛龍輕鬆在罰球線上保住領先優勢,比賽就此成局。夢想家以阿奇拉的22分、22籃板最高,丹尼爾攻下20分14籃板,本土球員以吳松蔚投進4記三分球、得到13分最高;猛龍馬紹爾則進帳全場最高的30分、5籃板、6助攻。此戰結束後夢想家休息3天,將在16日直飛香港,預備18日作客香港東方之戰。寶島夢想家新洋將阿奇拉(左)攻下全隊最高的22分、22籃板。圖/寶島夢想家提供 分享 facebook,

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