頭份市「立康健康養生觀光工廠」DIY課程超夯，
，不織布改變外貌的動物防蚊香包受到歡迎。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 苗栗縣頭份市「立康健康養生觀光工廠」甫獲得經濟部優良觀光工廠認證，
，透過影音互動設施、導覽，
，教導中藥保健知識，
，其中以精油、香包DIY課程最有人氣，
，業者暑假順勢推出半價等優惠吸引遊客。立康健康養生觀光工廠去年在全台百餘家觀光工廠中人氣排行第十名，
，產值高達第五名，
，遊客不用預約可隨時參觀一樓的「時光走廊參觀區」、「生產製程參觀區」、「養生主題區」，
，三樓「中醫藥博物館」則必須預約，電洽037-629888。立康健康養生工廠經理李明熾表示，體驗皂化、凝固等物理化學反應的精油防蚊磚、造型手工皂，及不織布改變外貌的動物防蚊香包，或是精油滾珠瓶DIY，全部結合中藥知識與手作，因客製化自由度高，大受遊客歡迎，7月散客人數成長超過一倍，幾乎都衝著DIY課程來，每堂課費用100到150元不等，即日至8月底半價。40歲參訪者陳枝梅說，孩子在學校較少有趣味手作課程，體驗防蚊香包DIY時，除能克服對中藥味的恐懼，過程中也認識香包中艾草、藿香等中藥草特性，同時增進親子互動及情感，「下次還想嘗試配製個人化的精油！」，
60歲李姓工人下午2點多在中山高速公路苗栗縣頭屋、公館北上路段內側修剪路樹、噴集落葉時，
，疑遭施工的小貨車倒車撞上，
，送醫不治，
，檢警明天將相驗調查。國道警方初步調查，
，李姓工人是高公局中區養護工程分局苗栗工務段的外包施工人員，
，當時施工單位封閉內側車道進行修剪路樹等工作，
， 55歲杜姓男子駕駛小貨車倒車時，
，疑似撞上李姓工人，他向警方表示不清楚為何會撞上。 60歲李姓工人下午2點多在中山高苗栗縣頭屋、公館北上路段內側車道噴集落葉，疑遭倒車的小貨車撞及，救護人員趕到現場救援，但送醫仍不治。圖／苗栗縣消防局提供 分享 facebook，
「國防部總士官長」制被視為國防部長馮世寬提升國軍士官位階的政策指標，
，但基層對此褒貶不一。 圖／軍聞社 分享 facebook 國防部長馮世寬又有新點子：本周起將設置「國軍總士官長」，
，號稱是士官的「參謀總長」。官員表示，
，希望藉讓士官督導長與軍官「平起平坐」，
，提升士官位階，
，改善基層士官人力日益流失的問題。馮世寬部長上任之後，
，以提振士氣與榮譽之名，
，想出不少新政策：包括規定官兵立正時，
，將雙手由平貼褲縫改為握拳；軍服上繡單位臂章，參加演訓就在袖子上加繡一條色帶；他對官兵發表文告，到部隊簽名留念，一律都用「大鵬」而非本名……平心而論，「馮大鵬」的確不擺架子，不愛繁文縟節，試圖展現與基層打成一片。他推動這些「加強榮譽」措施，多半在先進國家軍中推行有年。但是當前國軍面臨的榮譽感低落與基層人力流失，恐怕不是大鵬部長這些小點子所能夠拯救。一言以蔽之，國軍最大問題就是缺人缺錢。明明沒有實施全志願役的條件，但是藍綠政客競相媚俗，選民也樂得白吃午餐，上下交相賊的結果，卻要國軍來承擔。以目前國軍總人數，全改成志願役，代表將近1%的人口必須從軍，比例遠高於採取募兵的主要國家。台灣的軍人待遇與社會地位，遠遠不及歐美，卻必須招募更多的人從軍。更離譜的是，比起轉型募兵之前，國防預算額度幾乎沒有變化，顯示中華民國不必多花一毛錢，就把義務役轉為志願役。如果成功，真是古往今來軍事史上的頭號奇蹟。國防部高層對基層資源匱乏的苦楚，千方百計遮掩不承認，但對於高層的指示，卻二話不說照單全收。例如執政黨在大選前倡議，為重視資訊、網路作戰，應該將其獨立為第四軍種。政策推出後爭論不少，各界同意資電戰愈來愈重要，但規模是否要到與陸海空三軍平起平坐的「軍種」？恐怕大有疑問。國防部最後方法是，將原本以少將為主官的的「資電指揮部」，擴編為中將主官的「資通電軍指揮部」。國防部直轄的中將層級指揮部，先前已有憲兵、後備，算是「獨立兵種」，而非更高一級的「軍種」。國防部其實很清楚，再怎麼擴充資通電，也到不了軍種等級，因此就在名稱上故意加了一個「軍」字，高層便可以說嘴「資通電軍成立了」。問題是資通電軍的「軍」，其實根本是個贅詞，與陸海空「軍」仍是不同等級的東西。而且對於國軍如此大的編制變化，國防部居然事前密而不宣，怕被戳破國王新衣的心態，昭然若揭。另一方面，為讓資通電「軍」達到可派任中將的規模，國防部把陸軍各軍團的通信部隊抽出改撥給它。但是資通電軍標榜的電子戰、網路戰，與一般部隊的日常通信，是否應放在同個單位底下？會不會反而導致基層通信單位在作戰協調、人事流動方面的阻礙？未來可不可能像是防空飛彈或是反潛機，每過幾年就要「換爸爸」一次？就在稍早，監察院發布去年陸軍564裝甲旅戰車墜河事件的調查報告，結果顯示：部隊基層的無線電老舊逾期，官兵甚至必須自購無線電對講機。當天通訊不良，行動指令沒法傳達給每一輛戰車，是事故的間接原因之一。現代戰爭中，所謂C4ISR（指管通情資監偵）是發揮戰力的基本條件。身為國軍地面打擊主力的戰車部隊，居然出現無線電長期性失效，各車之間無法有效溝通，宛如倒退回第二次世界大戰之前。如此不堪的現實，如此嚴重直接的危險，高層無心處理，只對掛牌移編之類的虛功有興趣。總之，國軍面臨長期的資源不足，如今又必須因應明年起停徵義務役，募兵正式上路（前兩任部長都在最後關頭喊出暫緩延長，這次看來大鵬是鐵了心，非要執行上意），加上年改政策必然衝擊軍心士氣。如今的國軍，可以說已經到了需要緊急輸血的病危地步，而國防部或更高位的府院，卻仍然以餵食維他命丸而洋洋得意，自認已經做到對國軍的關注。如果長此以往，繼續裝聾作啞，後果的嚴重與恐怖程度，恐怕遠遠超過吾人忍心想像的地步。，
近年來民眾騎自行車風氣盛行，
，市議員林世宗調閱資料發現，
，從99年起到今年5月底，
，北市共發生3734件自行車事故，
，造成4766人受傷與17人死亡。
林世宗要求市府應盡加強尖峰時段疏導、加強宣導民眾騎車安全，
，並且在單車族熱區增設自行車專用道。
北市府交通大隊說，
，在上下班尖峰時段，
，都在自行車行經路線周邊進行交通疏導。市府交工處長陳學台說，
，北市的單車族成長快速，目前已陸續在合適地點擴增單車專用道，以及人車共道、慢車道。
依交大統計，從99年起到5月底，北市12行政區單車事故傷亡前5名，第一名大安區468件車禍，共造成535人受傷、1人死亡。第二名信義區388件車禍，共有483人受傷、1人死亡。第三名文山區發生386件車禍，有53人受傷、2人死亡。
第四名北投區352件車禍，造成461人受傷、3人死亡。第五名中正區333件車禍，共有433人受傷、2人死亡。第六名是中山區329件車禍，有410人受傷、3人死亡。
交通大隊表示，大安區最常發生事故的路段為和平東路、辛亥路、仁愛路。信義區為忠孝東路、永吉路、吳興街。文山區為木柵路、興隆路、羅斯福路。北投區是承德路、中央北路、石牌路等。
林世宗說，其中北投區的承德路、中央北路、石牌路等，都是該區交通要道，但目前自行車和機車規劃仍混雜在一起，尤其是大度路延伸到承德路一段到七段，沒有屬於自行車專用路線，單車族險象環生。，
北市府衛生局發現「一江食品」下游零售商，
，有4件醬油及醬油膏的「單氯丙二醇」超標，
，包括雙鶴醬油2件、雙鶴油膏及台農油膏各1件，
，已要求立刻下架。
衛生局表示，
，「一江食品」廠址在新北市，
，已移請新北市衛生局裁罰。
北市府衛生局日前稽查餐飲店、小吃攤販及雜貨桶裝醬油，
，共抽驗11件醬油產品，
，昨天公布檢驗結果，4件不合格產品來源均是「一江食品」。
衛生局表示，按現行「醬油類單氯丙二醇衛生標準」規定，醬油類中單氯丙二醇含量應在0.4ppm以下，不合格產品應依法下架回收。，
永順大樓地下停車場「夾層違建」爭議多時，
，台北市建管處日前派員強拆，
，最後僅先拆除車道。圖／台北市建管處提供 分享 facebook 台北市「永順大樓」地下停車場被認定違建，
，住戶轉而向議員陳情，
，但是台北市府今年5月決定強制拆除，
，最後卻僅先拆車道，
，近期將函覆監察院執行進度，
，不料台北市議員洪健益昨突然在議會飆罵，指府級官員未出席協調會，讓爭議案又上檯面。對此，台北市建管處表示，永順大樓地下室夾層違建，與大樓結構緊密相連，拆除恐影響建物安全，所以僅先拆除車道，將函覆監察院，確認是否僅需拆除車道、封閉出入口，禁止民眾繼續使用即可。 永順大樓位於台北市信義區，地下停車空間屬於夾層違建，住戶提出行政救濟，遭台北高等行政法院駁回抗告，北市府上月進場強拆，市府顧問蔡壁如也到場指揮，展現強拆決心。不料柯文哲昨赴市議會總質詢，洪健益突然現身議場，大罵「你的副市長、幕僚跟著你沒辦法做紀錄的話，你幹嘛跟議員開會」，並數度拍桌、摔手機，讓現場官員相當錯愕。洪健益表示，之前市府官員答應，昨天上午11時開協調會，但府級長官最後根本沒有到場，那當初為何要答應？如今車道封起來，要送監察院結案，但卡在夾層到底拆不拆？市府要執行公權力他沒意見，但應把事情講清楚。建管處表示，永順大樓部分樓板混凝土剝落、鋼筋裸露，若強拆違建，恐影響整體建物安全，下周將由府級長官舉行協調會，邀集該大樓管理委員會、地下室停車場自治會、市議員，進行後續協商。，
過年出遊卻遇搶匪！臉書「爆料公社」流傳一張車窗被敲破照片，
，PO文的女網友表示自己到新北市林口區一間超商買東西，
，不到5分鐘時間，
，包包財物全被偷走，
，抱怨「治安真差」，
，提醒網友貴重物品別放在車上。警方指出，
，事情發生在文化北路、忠孝三路口附近，
，目前已受理報案，
，調閱監視器後，鎖定了幾個特殊對象，正積極偵辦中。女網友在臉書抱怨「治安太差」，新北警方表示已積極偵辦中。記者陳俊智／翻攝 分享 facebook，
昨受到低壓帶影響，
，中央氣象局針對全台15縣市發布豪大雨特報，
，新北市災害應變中心昨下午3點40分開設，
，鶯歌及新莊都發生淹水；鶯歌尖山埔路平交道一度雙向積水，
，以致一列從桃園開往鶯歌的台鐵列車退回桃園。北市士林、內湖也傳出多處道路積水。鶯歌尖山埔路平交道雙向鐵軌都因大雨積水，
，以致一列從桃園開鶯歌的台鐵退回桃園。 圖／台鐵提供 分享 facebook 這次大雨主要下在新北西邊、桃園及新竹北部，
，昨截至傍晚6點，
，鶯歌在鶯歌國小測得累積雨量已達159.5毫米。鶯歌及新莊有多處積水；台鐵昨一列1218次桃園往鶯歌的列車，因為下午3點50分左右，發現鶯歌尖山埔路平交道上，雙向鐵軌都積水不通，因而退回桃園站；下午5點33分左右，西線水退先恢復慢行通車。 新北市新莊和樹林間的新樹路地下道也因積水25公分封閉。圖／新北市消防局提供 分享 facebook 此外，新莊在榮富國小截至昨晚6點，也測得101.5毫米累積雨量，造成新莊新樹路地下道淹水25公分，進行封閉交管；新北大道與新五路交叉口靠近五股方向也淹水。台北市消防局指出，下午大雨後，士林區福林路、延平北路七段；中山區中山北路四段與通河街口；內湖區內湖路三段、文德路、安康路等路段都傳出積水達5到10公分，近傍晚因雨勢減少，積水才陸續消退。新北市民廣場地下停車場內水管昨因為暴雨破裂，導致停車場B3樓層積水。 圖／新北市交通局提供 分享 facebook 另，新北市府指出，二重疏洪一路往北的疏洪四路至疏洪六路有淹積水而道路管制，新北市民廣場地下停車場內水管也因為暴雨而破裂，導致停車場B3樓層積水。新北市交通局表示，昨下午已通知廠商立即進行搶修，並調派抽水車及抽水馬達加速排水，暫時管制車輛「只出不進」，但月租車位車輛仍可進場停車。，
推薦：藍鳥 國際盤約讓1+30，
，運彩盤客讓1.5分
客場多倫多藍鳥隊目前遭遇五連敗，
，主場休士頓太空人最近五場比賽打出1勝4敗；兩隊的比賽近況都不好，
，尤其是多倫多藍鳥隊居然遭逢五連敗。
明日多倫多藍鳥雷德蒙先發主投，
，這位二年級生在大聯盟目前只有一勝的成績，
，但是最近的出賽有越投越好的趨勢，
，上一次在7/29主場曾經面對過太空人，
，主投6局僅僅被擊出3支安打失掉1分，且投出高達10次的三振，從對戰數據上顯示雷德蒙在投球壓制力上也展現不錯的能力，明天這場比賽在背負著藍鳥隊止敗的責任，筆者認為以雷德蒙的投球近況應能再延續好投。
而主場太空人則是派出萊爾斯出賽，本季平均每九局失掉5.77分，而且在主場平均每九局更是高達6.78分，今年也曾面對過藍鳥隊主投5局失掉4分，從上述各項數據都顯示出萊爾斯偏差的投球近況，筆者認為以萊爾斯的投球勢必會給目前低迷的藍鳥打線許多進攻的契機。
而且今年球季已經交手的4場對戰，藍鳥隊拿下對戰3勝1負的絕對優勢；所以明日這場比賽筆者推薦多倫多藍鳥讓分勝出。，
行政院長賴清德拍板對軍公教加薪3%。 記者曾學仁／攝影 分享 facebook 行政院長賴清德決定，
，明年軍公教加薪三％。台經院景氣預測中心主任孫明德表示，
，多年未調薪，
，現只調三％，
，對經濟成長起不了太大效果。如再考量企業的績效加薪方式，
，則加薪之經濟效益，
，並不能嘉惠一般勞苦大眾！又多項利富的稅制，
，也使此一立意良善的加薪措施，
，不能改善貧富不均！例如，
，所得稅法規定，儲蓄投資有廿七萬元生息可扣抵免稅，使今年稅收減少了三三六億元。比此次公務員加薪所需之一八○億元，要多出近兩倍。這個不義的利富法制，在超額儲蓄高達十一兆元之今日，已不合時宜。特別是相對於勞力者現時只有十二點八萬元之薪資、勞心者只有十八萬元之稿費可扣抵免稅，則不要勞心勞力，富人儲蓄投資生息收入高達廿七萬元者，竟然還可全額免稅！另一利富的稅制，如所得稅法第十七條規定，納稅義務人就讀大專以上子女之教育學費特別扣除額，及幼兒學前特別扣除額，雖分別可扣除二萬五千元數額，免計入所得課稅，但因未設排富條款，以致享受此一租稅優惠的，多是所得較高的富人，而所得較低的窮人，因收入不多，此教育學費特別扣除額及幼兒學前特別扣除額，對其已無免稅效益！這種「法」惠而實不至的稅制，對窮人最傷！至於林全內閣所提、新內閣似要概括承受的稅改方案中，要將企業營所稅由十七％調高到廿％，也非十分妥善。因為企業很容易將營所稅負轉嫁於消費大眾，而企業也多以統一編號報支高檔汽車租賃、餐飲交際或甚至生活物品等消費，當作業務費用，以逃避稅負。這造成上市櫃公司中，有多家賺錢企業實質稅率平均只有九．一％，比一個白領工作者的稅率要低。其中更有七家公司實質稅率低於五％，也比一般上班族需要報稅的個人最低所得稅率還要低！稅改方案要把企業未分配盈餘課稅從十％降為五％，也不利勞工。因為台灣平均每人ＧＤＰ的名目值，雖由一九九九年的新台幣四十四．二萬元增加到二○一六年的七十二．八萬元；同期間月薪資卻僅從四六○四○元「增加」到四六四二二元，加計物價指數，實質薪資倒退十七年。而受僱人員報酬占ＧＤＰ的比率，也從五十一．四％逐年下降到四十三．九七％；企業盈餘則從廿九．八％，上升到卅五．○八％。由此可見，企業賺錢後的未分配盈餘，並沒嘉惠勞工！利富稅制扭曲了儲蓄、投資、消費、教育及經濟社會的發展，行政院長賴清德應有全面認知與暸解，並加以改正，絕不可任由財政官僚擺布！，
