這幾天來自各地的「待用愛心」報導，
，盡己微薄之力的付出，
，讓人感到溫暖。
愈來愈多店家加入「待用愛心」行列，
，但領取餐點的人屈指可數，
，讓人不得不思考這些愛心是否真正送達到需求者手上？或因沒有任何條件限制即可領取餐點，
，讓不肖人士恣意利用，
，甚至濫用這些愛心？
「待用愛心」出發點值得肯定，
，每份愛心都是對這社會關懷的心意，
，也是對需要的人伸出的希望之手。如何有效且確實的運用每份愛心，
，或許還有許多進步空間，亦期待地方政府能正視「待用愛心」議題，檢討社福困境，建構互助關懷網絡平台，避免資源重複及浪費，讓這股熱潮持續，幫助真正需要的人，讓愛延伸下去。，
北市交通局已將8000多輛oBike全數拆除變賣，
，約進帳58萬元，
，但奧致公司仍積欠1800多萬的保管費，
，恐成呆帳。 圖／北市停管處提供 分享 facebook 無樁共享單車oBike，
，2017年在台北市登場，
，不料僅1年多就無疾而終，
，有不少oBike單車遭隨意棄置，
，衍生問題。台北市交通局4月起移除，
，合計移置8309輛單車，前天已將四散的oBike單車全部清完，共變賣約58萬元，市府交通局表示，奧致網絡科技公司仍積欠北市保管費約1813萬元，日前已向奧致發出最後一次催收處分函。oBike新加坡公司總部去年6月宣布停止營運後，去年10月台灣子公司奧致公司也大量裁減人力，但棄置在各地的單車，不僅影響市容也成為交通問題，交通局表示，4月起大量移置隨意棄置的車輛，但奧致公司遲遲未領車，直到今年3月20日後也未再繳交任何費用，累計至今約積欠1813萬拖吊保管費。 交通局指出，原先登記在光復南路上的奧致公司早已人去樓空，目前奧致積欠的保管、移置費高達1813萬元，日前有議員質疑該筆費用恐怕淪為市民埋單的呆帳，停管處科長謝君毅回應，目前已分別對奧致公司及負責人寄出最後一次催收處分函，催收期限至本月14日，因負責人在國外，須由外交部處理，處理時程約需3個月。謝君毅透露，要成功追討奧致公司欠款的可能性不高，所以等催收處分函流程結束後，將向行政執行署申請強制執行、扣押負責人財產，如果負責人脫產或者無財產可查扣，執行署會核發為期10年的債權憑證，追訴期內如果奧致負責人有任何財產，便可以進行扣押。停管處表示，已移除oBike投放於北市的單車共8309輛，分別保管於山豬窟、濱江及撫遠保管場，以一輛約70元價格變賣，共賣出58萬元。謝君毅表示，街頭上可能會有零星oBike車輛，會透過民政通報系統，由里辦公處、區公所與市府成立群組，經管理科彙整再由停管處派人拖吊移置。，
受惠網通熱度延續，
，加上美元升值，
，瑞昱（2379）第2季營收達111.52億元，
，季增率為4.9%、年增率為12%，
，法人指出，
，由於產品組合改變有利提升毛利率，
，加上中興標案遞延，
，將有望出現較大成長動能。法人指出，
，下半年是瑞昱主要產品網通晶片的傳統旺季，此外美國也在日前宣布暫時解除中興通訊制裁，使得PON與Wi-Fi的標案將陸續開標，加上USB Type-C、VAD等多個新產品開始量產，預估第3季營收有望達到120億元、季增率達到8%，若標案有急單出現，季增率有機會超越10%。 看好瑞昱股價表現的投資人可選價內外10%以內、距到期日二個月以上的相權證，伺機介入，參與後市。（元富證券提供）經濟日報提供 分享 facebook，
鴻海董事長郭台銘 本報系資料庫 分享 facebook 鴻海集團衝刺自駕車布局，
，繼鴻準領銜投資大陸自駕車新創企業小鵬汽車之後，
，鴻海美國威州廠區展開自動駕駛試點影片也曝光。鴻海董事長郭台銘首度對外透露，
，要在廠區打造自動駕駛試驗基地。鴻海集團在汽車電子一條龍布局多年，
，過往郭董因安全考量，
，對自動駕駛的態度相對保守。隨著郭台銘首度透露自駕車試驗基地等訊息，
，加上集團近期鼓勵大陸廠區員工搭電動車出勤，
，並研發關鍵零組件供貨一線廠，
，也讓鴻海集團未來在全球車用的布局增添更多想像空間。 鴻海集團近期在美國威州廠區展開自動駕駛試點的影片曝光，
，該廠區腹地廣大，也將有系列配套方案。郭台銘在影片中提到，廠區規劃無人駕駛車試點，是以打造智慧城市的角度發展。郭台銘幽默提到，「預計頒布規定，在廠區內若被車撞到要罰款，因為已公告是無人車試點、人就應該去躲車」，就像人走在路上，應自主避開被狗咬到一樣。經濟日報提供 分享 facebook 美國地方電視台wbir與威州媒體報導，美國交通部文件顯示，鴻海集團預計申請在當地採用自動駕駛技術，不排除每天接駁約4，000名員工到工廠上班。據美方揭露文件，該自動駕駛技術也有望在園區附近的兩條道路上搬運貨物，不過，前提必須基礎建設設施到位，將能支援自動化車輛連接、車聯網技術的信號燈與通信裝置等，並有助於自動駕駛技術應用。在美國自駕車實驗試點之前，鴻海集團已陸續在大陸出手投資電動車與自駕車新創領域，今年2月由子公司鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司取得小鵬汽車品牌母公司廣州橙行智動汽車科技有限公司股權，共投資人民幣3億元（約新台幣13.98億元）。鴻海集團旗下機殼大廠鴻準也扮演關鍵角色，先前透過旗下五家子公司，合計出資港幣14.85億元（約新台幣45.43億元）投資香港上市公司IDG能源投資集團，取得24.37%股權，並間接參與小鵬汽車增資。，
騎士中鋒拜能(Andrew Bynum)練球練到床上去，
，送給助理教練一頂大綠帽，
，今天被踢爆「睡過助理教練老婆」。據說，
，這是他被球隊處罰的原因之一。
根據美國八卦網站terezowens報導，
，拜能之所以遭球隊禁賽事，
，恐是因為他與助理教練莫斯利(Jamahl Mosley)的妻子有染引發。
日前，
，騎士發表聲明「拜能行為有損球隊」，
，如今被踢爆睡了教練夫人，
，不免讓人將兩事聯想在一起。拜能是否真因睡了教練老婆而慘遭禁賽？至今騎士、拜能及被點名戴綠帽的助理教練莫斯利皆未發表聲明。而拜能到底做了什麼有損球隊行為，
，至今仍不得而知。
昨天拜能被解除無薪禁賽處罰，但目前他仍無法跟球隊一同出席活動，仍被球隊屏除在外。今天又被踢爆睡了教練的枕邊人，不免讓人懷疑拜能真的沒問題嗎？現在可以確定的是，騎士對於拜能的信任已出現裂痕。
拜能遭騎士禁賽，讓他不僅損失11萬美元(約台幣327萬元)的薪水，也損失騎士對他的信任。未來拜能若想在場上貢獻，恐怕很難！至於騎士是否將他交易，也要看其他球隊買不買單。目前拜能傳出的負面風波，恐令他前景堪憂。
據ESPN報導，快艇與湖人對於拜能頗感興趣，而公牛也有可能是拜能的潛在新東家。而拜能最後將會身棲何處還得再等等，若拜能想要有好身價，恐怕得先將自己的花邊新聞處理好才行。
目前騎士陣容頂替拜能的位置，則由賽勒(Tyler Zeller)及班奈特(Anthony Bennett)頂替。，
台北世大運擊劍 圖／聯合報提供 分享 facebook 中華擊劍隊上次有男子選手參加世大運，
，已要回溯到廿年前的義大利西西里世大運，
，廿年後地主重返世大運男子擊劍戰場，
，不只要突破隊史最佳戰績，
，更要一拚站上頒獎台。不同於光州世大運只有三名女子銳劍選手參賽，
，台北世大運中華擊劍隊派出「滿額」六男、十二女迎戰各國選手，
，總教練王忠強坦言世大運擊劍水準極高，
，且泰半選手都是「初體驗」，
，但盼主場力量讓全隊盡情發揮，甚至衝擊獎牌。暌違廿年參賽的男子銳劍，近年進步神速，廿四歲的陳宗霖世界排名已從一年前的三百多名擠身百大，今年亞錦賽更勇闖八強；廿歲的莊博宇在亞青賽也有出色成績，世大運前男子銳劍隊特別前往德國參加世錦賽，在「捍衛主場」前累積更多世界級大賽經驗。陳宗霖曾是鐵人三項選手，國中接觸擊劍後愛上這項優雅又要鬥智的運動，他解釋說：「這是要想動作、設陷阱、要動腦的運動。」女子銳劍由奧運國手徐若庭領軍，光州世大運後步入家庭的她，已是一個女兒的媽，但休息一年多後仍決定復出，已是世大運「四朝元老」。她笑說，過去常給自己太多壓力，當了媽媽後反而轉換心情，「現在能去享受比賽，發現自己是真的喜歡擊劍。」她的信念是「只要勇敢，就會有奇蹟」，期待世大運告別戰能在全家加油下，寫下台灣擊劍新頁。，
大統長基食品公司生產的食用油爆發摻假事件後，
，雲林縣衛生局已稽查轄內30多家食用油生產業者，
，未發現違規情事，
，教育處清查全縣共有9所學校的營養午餐使用大統長基的產品，
，教育處已要求全部停用。
這9所使用大統食用油的學校分別是聯美、信義、宏仁、鎮東、樟湖、廉使、崙豐、內湖國小及雲林國中，
，教育處並要求各校營養午餐使用的食用油，
，必須要有GMP標章，
，不用使用雜牌的產品。
除大統長基公司外，
，另一家富味鄉公司生產的食用油也受到波及，部分縣市的學校已停用富味鄉公司的產品，雲林縣政府教育處表示，會研究是否跟進。
雲林縣衛生局則從本月17日起，即動員各鄉鎮市衛生所29名稽查員，稽查全縣30多家食品製油業者產品配方、製程、標示，並針對倉儲及原料進貨與成品出貨紀錄稽查抽驗。，
20公斤桶裝瓦斯，
，較2個月前每桶調漲178元，
，餐飲業者叫苦。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook 「瓦斯又漲了！」桶裝瓦斯本月每公斤調漲3.6元，
，20公斤桶裝營業用瓦斯已漲到每桶760元、家用漲至810元，
，若累計今年8、9月漲幅，
，等於20公斤桶裝瓦斯，
，每桶較今年7月調漲178元。餐飲業者直言近來瓦斯漲、豬肉漲，
，擔心萬物齊漲，經營壓力大。中油公司日前宣布，液化石油氣自本月2日凌晨零時起調漲每公斤3.6元，以20公斤桶裝瓦斯計，等於一桶大漲72元，漲幅超過1成。若累計8、9月桶裝瓦斯每公斤已上漲5.3元，3個月合計漲8.9元。嘉義縣瓦斯公會理事長賴新登無奈表示，這月每桶只跟用戶漲70元，「我們也是受害者！」賴新登說明，每月初中油會公告桶裝瓦斯、天然氣價格，全台各瓦斯行只能依照牌價調整，事實上近年受太陽能、電熱水器影響，桶裝瓦斯用量已減少一成以上，很多家庭一年用不超過3桶瓦斯，再加上每年鋼瓶檢驗費，瓦斯行經營也很辛苦。陳姓攤商表示，每月約需20桶瓦斯，這個月瓦斯成本預估增加3500元，加上便當酸菜漲、豬肉持續高價，考量景氣不佳、薪水未漲，排骨飯、便當等不敢漲，怕客戶流失，更擔心物價持續上漲、經營壓力更大。林姓家庭主婦說，家中大約3個多月才叫一桶瓦斯，今年6月每桶大約600多元，昨天送20公斤桶裝瓦斯來，竟漲到810元，她還驚問「有沒有收錯？」20公斤桶裝瓦斯3個月調漲178元，夜市小吃攤、餐飲業者直言經營壓力很大。記者卜敏正／攝影 分享 facebook，
據文匯網報導，
，泰韓日三國「五一」出境遊最受廣州市民追捧，
，其中部分出境遊目的地價格比去年同期下降1至3成，
，日韓東南亞甚至出現了國內、海外價格倒掛的情況，
，業者殺價競爭，
，最低899元人民幣就能遊日韓。「五一」小長假期間，
，對於喜歡出境遊玩的廣州遊客而言，
，不僅能享受小假期的愜意，還能在眾多降價出境遊產品中挑選喜歡的遊玩線路。廣州旅遊業者透露，廣州市民「五一」出遊中，選擇出境遊的約有3成。早在四月初，旅遊業者就透露，「五一」出境遊甚至比大陸國內還便宜，出現了很多往年節假日沒有的低價。譬如日本自由行出現千元以下的低價。對此，攜程旅遊事業部CMO施聿耑認為，日本旅遊市場供需兩旺，東航等大陸國內航空公司更開發了大陸各城市「五一」出發直飛日本東京、大阪、京都、北海道、福岡、長崎、名古屋等城市的廉價航班。在攜程旅遊網發現，醒目的位置上正附贈日本免稅店的優惠券。自大陸飛往日本各地單機票自由行產品價格從899元到1，999元不等，只需請上1至2天假就可以飛赴日本賞櫻花品美食。而歐美等長線行程「五一」出發班期的性價比也頗高，據攜程、廣之旅跟團遊、自由行訂單數據顯示，「五一」期間美國線路平均賣價在10，000元左右，比去年同期下降1成。針對中美旅遊年，攜程還在部分產品上推出0元辦簽證，多人預訂最高立減萬元等優惠。而受去年巴黎恐襲事件影響，西歐、東歐等目的地旅遊產品價格比往年下降了1，000至2，000元，平均賣價不到萬元。，
