市場觀察人士27日指出，
，導致逾百人喪生或失蹤的世越號船難可能拖累南韓政府提振經濟的努力，
，因消費者減少支出，
，衝擊政府想靠國內消費推動經濟的目標。
韓聯社報導，
，觀察人士說，
，總理鄭烘原辭職引發內閣改組可能性大增，
，使政府經濟政策的不確定性增加，
，在觀光、餐飲服務與廣告產業景氣下滑之際更不利前景。
外界愈來愈擔心上述情況可能使南韓上半年的經濟復甦腳步減緩。財政部官員表示：「我們正密切觀察經濟情勢，因為自從世越號沈船後，消費者信心有減緩跡象，但全國瀰漫哀傷氣氛讓政府難以採取對策。」
市場人士說，民間消費已經下滑。觀光與旅遊業表示，取消行程的案例增加。據零售業者觀察，百貨公司與折扣商店的購物人數驟減。
南韓最大旅遊業者哈拿多樂旅行社說，4月至6月的預約數僅為去年同期的48%。
官員與專家表示，隨著大眾對政府處理船難失當的批評聲浪擴大，南韓政府主要專注於鬆綁產業法規的經濟革新三年計畫失去動能。由於當局忙著處理船難後續事宜，包括經濟部會之間的例會等多場經濟政策會議上周都被取消。
另一名官員說：「國內需求與資本支出正在下滑，但首要之務是熬過悲傷時刻，而非刺激經濟。」
※延伸閱讀》
‧資訊圖表／南韓歲月號沉沒經過，
中部地區一期稻作仍未完全成熟，
，傳出雙颱消息，
，有農民擔心心血泡湯，
，趕著找收割機業者搶收。記者江良誠／攝影 分享 facebook 氣象局預報西南氣流引發的「致災性降雨」明天報到，
，預估旺盛的印度洋、南海水氣可能帶來7至10天的強降雨，
，不但中南部大面積豪大雨，
，且因夾雜的瞬間熱對流降下暴雨極易成災。預報員用詞是「有淹水可能」。可憐的稻農這陣子嚇壞了。上月底某有線電視台草率地自網路擷取「雙颱夾擊」的臆測，
，未經查證後即在頻道放送，
，引發稻農恐慌。6月6日農曆節氣「芒種」後一期稻抽穗得差不多了，接下來是肥育、熟成時間，6月21日「夏至」稻穗飽滿，質量俱佳，是採收最佳時間。 「雙颱夾擊」的報導讓稻農亂了手腳，怎麼做才損失最低？高屏、嘉南平原曾吃過不少次這段期間暴雨的虧，只能穩紮穩打，搶收未成熟的濕穀，接受較低收購價的事實。賭一把，等完全熟成再收？這不是心臟大小的問題，而是氣象預報已講得很明確「致災性降雨」。稻子抽穗時水夠才能飽滿，收割前很怕大雨，幾場瞬間強降雨即能讓的稻穗倒伏田間，搶救不及，只能坐視稻穗抽芽，一季的收成大傷。怎麼決定？老農自依其經驗「賭一把」，賭成了收益保住，賭輸了，政府的天災救助可減少損失。老農的煎熬，冷氣房裡高考及格的農政官員反應不同，依教科書呼籲不要搶收，稻子足熟了口感更好，價錢也高；若因豪雨受損「政府有天災補助機制，不會虧啦！」這真的不是人話。農政當局應該殫精竭慮地設想，告訴稻農何時收成品質、價格的邊際效應最高，怎麼可以說「反正政府有災損補貼？」補貼的錢都是納稅人的辛苦錢，可以如此供官員揮灑？此刻正在發放的是香蕉收購「去商品化」的補貼金，盤商1公斤1.3元，政府5元，目的是消彌產銷失衡農民的損失及民怨，但收購的預算不折不扣是納稅人的錢，政府怎可以不經慎思的隨興花用？再說，產銷秩序若能到位，又怎麼會有蕉價賤如土的局面？不只香蕉、不只稻子，「水菓怕風、蔬菜怕水」的當頭致災降雨的挑戰不容輕忽。台灣是寶島，也是災難之島，怎麼化險為夷？拜託農政、氣象單位能設身處地為農民、為納稅人多前瞻局面地想些。國中國文課本必讀的清詞人陳文述的作品《插秧女》，「……水淺愁秧枯、水深怕秧腐…」正是此刻農民心境。，
台灣技術股課稅規定，
，不利創新創業？創投公會指出，
，生技與網路創業，
，創辦人將專利等技術作價成立新創公司，
，日後得面臨創業失敗風險，
，卻得在取得技術股時，
，就申報財產交易所得，
，其中不乏創業者欠稅遭限制出境案例。
創投公會秘書長蘇拾忠表示，創業家以無形資產換取創業的持股，卻被政府計算成當年度的個人財產交易所得，課可能高達45％的所得稅。技術股若沒有賣出、實現獲利，持有股票者只是「紙上富貴」，財政部若以股票面額10元，計算其當年度財產交易所得，對一家成敗還在未定之天的公司來說，並不合理。
蘇拾忠指出，儘管立法委員李貴敏修改中小企業發展條例，爭取到技術股緩課「條件」，但是緩課還是課稅，如果創業成功還好，「若創業失敗，手中股票變廢紙怎麼辦？」
蘇拾忠指出，先前曾經有一名新創公司創辦人，以個人持有專利技術資產作價，取得技術股，被財政部追稅的案例，由於該名民眾針對當年度所得稅，與國稅局還在進行行政救濟階段，國稅局祭出境管措施，不少創業者為了繳納技術股財產交易所得，常得抵押不動產繳稅，對台灣創新創業明顯不利。
針對投創公會指學生技術入股創業，卻因欠稅遭限制出境；財政部指出，依94年發布的解釋函令規定，因技術入股取得股票，在出售技術股時，即屬財產交易所得，應繳納所得稅。
在技術股成本費用認定方面，財政部說，納稅義務人若能提出成本、費用等，即核實課稅。，
路透報導，
，埃及觀光部長札索4日宣布重振埃及觀光業的計畫，
，表示「全世界將見到觀光業重回埃及。我們有一野心勃勃的全球計畫，
，要讓世界知道，
，任何時間旅遊埃及都安全、有趣」。
埃及政局動盪多年，
，觀光業跟著走下坡。政府的資料顯示，
，埃及今年第一季觀光收入下跌43%，
，僅剩13億美元。
札索說：「我們計畫2020年前吸引逾2500萬觀光客前來旅遊。觀光收入將在未來6年，
，從2010年高峰的125億美元倍增為250億美元。」札索說，印度、大陸、拉丁美洲將是埃及觀光宣傳的重點國家與地區。
埃及的伊斯蘭動亂大致並未波及觀光景點，不過，觀光勝地沙姆沙伊赫2日才剛發生自殺炸彈攻擊，造成1名軍人死亡，另8人受傷。今年2月，一輛觀光客巴士在南西奈遭到炸彈攻擊，3名南韓觀光客死亡。
埃及旅遊業希望該國的政局能更穩定些。，
日勝生「美河市」因北市府在7月底交地，
，日勝生在8月開始辦理交屋予住戶作業，
，帶動集團8月營收衝上55.77億元，
，較上月1.39億元激增39.12倍、年增41.42倍。累計前八月營收達66.08億元、年增5.63倍。
法人表示，
，日勝生在8月辦理交屋手續後，
，預料交屋速度會相當快，
，8、9月就有機會完成七、八成的交屋，
，預計8、9月營收有機會暴衝至200億元以上，第3季業績可期，該案每股可挹注12元左右。，
華泰電子（2329）受第1季財報由盈轉虧衝擊，
，股價未能趕上這波萬點大多頭行情，
，且還跌跌不休，
，日前還摜破8元整數關卡，
，以7.84元創下3年來的新低價；惟連續二天在外資進場拉升下，
，股價展開強勁跌深反彈，
，今天盤中更突破9元大關，
，較日前最低價7.84元有15.8%的彈升幅度，收盤價為8.9元，漲幅2.77%。華泰近半年因經營績效轉差，未能在記憶體價格飆漲的順風中乘風飛翔，反而陷於備料不足窘境，徒留第1季財報轉虧，虧損1.84億元、EPS-0.23元。華泰第2季營運仍陷困境，6月營收尚未出爐，法人預估第2季營收約落在34.5~35.5億元間，由於月營收仍未衝過13億元的損益兩平臨界點，因此，研判轉盈機率仍相當低，不過，因匯損壓力減輕，估虧損額可望較前季和緩。惟華泰對市場的預估數，不予置評，以財報尚未結出公告，所有數字以公司公告為準。華泰股價曾一度達到111元高價，惟赴美國與菲律賓的海外設廠投資，讓該廠的經營成本大增，每年提列龐大的海外轉投資損失，導致10年前華泰陷入嚴苛考驗，公司近年轉型跨入記憶體後段封測產業，並引進策略性股東金士頓、群聯、江波龍等大廠，成為華泰公司的董監事經營層。，
遊戲通路龍頭智冠（5478）董事長王俊博昨（27）日指出，
，集團旗下子公司網龍、遊戲新幹線、智凡迪、智樂堂今年營運全數回溫，
，並且陸續轉虧為盈，
，不僅減輕集團包袱，
，更將開始貢獻獲利，
，有助於智冠今年業績走揚。王俊博指出，
，過去虧損最大的網龍，
，受惠授權業務有成，
，目前已連續二個季度賺錢，
，預料今年第2季也會獲利，呈現連三個季度獲利，而遊戲新幹線因推出新遊戲，今年表現也不錯，智凡迪、智樂堂歷經上半年轉型後，下半年也有機會縮小虧損，甚至開始貢獻獲利，整體子公司營運都陸續回升。觀察智冠集團旗下子公司營運概況，遊戲新幹線第1季獲利4，595萬元，表現最為亮眼；網龍獲利22.5萬元，連續2季呈現獲利；智凡迪虧損722萬元、智樂堂虧損365萬元，雖仍處虧損，但已逐步收歛中，而第2季各家子公司表現也持穩。據悉，網龍為遊戲研發商，遊戲新幹線負責營運代理，智樂堂專注遊戲美術代工，智凡迪則耕耘客戶行銷，而母公司智冠則以遊戲金流通路為主。，
太平山本周末會下雪？羅東林管處提醒追雪別忘安全，
，圖為今年1月，
，太平山下雪時的路況。 圖／三星警察分局提供 分享 facebook twitter pinterest 太平山本周五到周日可能有機會下雪，
，林務局羅東林區管理處昨天說，
，一旦有雪況，
，會依天候情形，
，調整開園時間、要求加掛雪鏈、甚至預警性封路，
，提醒遊客注意。羅東林區管理處指出，依中央氣象局預報，太平山國家森林遊樂區本周五、周六、周日的氣溫將下探到攝氏零度以下，甚至出現負3度、負4度，有機會下雪。林管處表示，依以往幾次下雪的經驗，太平山連絡道「宜專一號」可能因濕滑與結冰，會依路況決定是否開放，或要求上山車輛加掛雪鏈。林管處指出，因「宜專一號」路程指標3.8公里處曾有落石，雖搶修好，但希望遊客在交通視線佳的時間上下山。假日與非假日太平山遊樂區上午6時開園、晚上6時休園，如碰上下雪，則不會依正常時間開園，要等路況確定安全才會開放。為了安全與遊憩區品質，林管處說，如果同一時間，園區的遊客總量超過3千人，就會啟動動態管制，有人出園才放人入園。，
長榮航空與桃園市空服員職業工會(以下簡稱桃空職工)30日舉行第二次團體協約協商會議，
，雖部分細節以有決議 ，
，針對對搭便車條款及部分細節，
，未能達成共識，
，下次協商定6月25日。 長榮航空指出 ，
，此次會議依前次會議紀錄優先討論桃空職工取得協商資格之母體數、安排勞方協商代表公差假出席會議，
，並對團體協約草案內容進行討論，
，但因時間因素，
，在團體協約草案內容的部分，僅就部分團體協約草案條款內容做初步討論及釐清，尚未有具體結論。 有關桃空職工提出協商資格之母體數需要排除學員，並說明外籍組員之聘僱關係，因不影響協商資格，雙方達成共識，在此次團體協商會議中將不再爭議。桃空職工多次要求資方安排勞方協商代表有薪的公差假，長榮航空則說明職業工會與企業工會之不同，且公司必需衡量複數工會之公平對待，因此主張援例以避開協商代表開會當日之勤務，讓協商代表得以順利參加會議。但是桃空職工認為資方需給予有薪的公差假，才算公平協商，因雙方主張差異過大未能達成共識，將留待下次會議再行討論。 在此次團體協約草案中，已對桃空職工提出禁搭便車訴求做初步討論，長榮航空在會議中再度表明立埸，公司對於所有客艙組員不會因為是否具有工會身份而有差別待遇，或是不公平對待，與工會所簽訂的任何協議，對所有空服員均一體適用，惟雙方並無初步共識，此議題暫時隔置留待後續討論。 長榮航空針對今日與桃空職工已部分完成論述並釐清之團體協約草案內容，將會秉持誠信協商的原則，於下次會議之前提出對案並回函給桃空職工，以利團體協商會議順利進行。 長榮航空自3月底允諾與桃空職工進行勞資協商會議，第一次會議已於4月20日舉行，今日舉行的第二次協商會議中，雙方約定下次會議協商日期為6月25日。，
信義警分局偵查佐薛貞國遭打死，
，台北地檢署訊問15名被告後，
，認定主嫌曾威豪、劉芯彤和蕭叡鴻有逃亡和串、滅證之虞，
，且涉犯殺人重罪，
，向法院聲請羈押禁見，
，其餘12名被告分獲5到10萬元交保。，
，，
