12年國教高中職申請特色招生春假前截止，
，桃園縣有9校申請，
，武陵、育達特招班級數最多。教育局表示，
，13日 （周六）教育部長主持的國教宣導會上，
，會清楚說明桃園區特招班審查結果。
全縣有34所高中職，
，申請特招的高中國立有5所：武陵、桃高、陽明、中壢、內壢高中，
，私立3所：新興、育達、治平高中。
縣立高中和其他高中職全部採免試入學招生，
，一旦招生名額供不應求，就必須進行超額比序。
教育局指出，武陵高中申請9班特招，以數理、人文、國際班為號召，育達高中10班，除了全能教育班為高中菁英班，其他都是職科，另外6所高中職申請特招2至3班不等。
教育局中等教育科表示，103年12年國教先免試入學、後特招的規則不變，特招時間會統一，各校特招班教學內容不同，建議審查結果出爐後，家長和學生可以詢問這9校特招內容。另外，傳統的美術、體育、音樂班雖然也是特招的一環，但還是按原來方式招生，考試時間也不一樣。
武陵高中校長林繼生說，9班特招有數理、人文、國際觀，獨立編班，不含科學班，報到後學校在一年級上學期，會和免試申請入學的學生一起舉辦數理、語文資優班考試，各取數理2班、語文1班，一年級下學期編班。，
馬總統上午馬總統攜同台北市長郝龍斌、國民黨副主席曾永權等人前往指南宮參拜，
，在供奉玉皇大帝正殿致詞，
，並向民眾發放福袋。現場有挺扁人士零星遊走，
，要求釋放前總統陳水扁，
，部署還分為明、暗，
，部分人士先公開嗆聲，
，吸引警力注意監控，
，另有暗樁隱身排隊領取福袋民眾行列。
一名年輕黑衣女子在領取福袋的民眾行列中，
，待趨近馬總統後，
，冷不防當面嗆馬「你什麼要釋放陳水扁」？國安警力一陣緊張，男女警力與國安人員迅速將之撲倒帶往後殿，引發現場一陣虛驚。不過馬總統心情顯未受影響，面色不瞬，不少民眾隨後要求馬總統抱著年幼子女合影留念，馬總統都從善如流。，
股王跌停 台積守住百元
蘋果股價逆勢下跌2.78%，
，讓蘋果概念股不支倒地，
，大立光(3008)跌停鎖住後，
，F-TPK宸鴻(3673)跌幅也達4%，
，龍頭台積電(2330)今天也一度失守100元關卡，
，拖累今天台股指數開低走低，
，盤中一度失守7750點；受惠於太陽能等中、小型電子股持續走強，
，櫃買指數則呈現小漲。收盤時大盤指數下挫50.9點、加權指數成為7755.09點、成交量為874.41億元。
雖然美股4日是收紅，
，然而，
，蘋果概念股走低，使得今天國內的蘋果概念股紛紛走低，在股王大立光連續第3個交易日下跌，今天不僅失守800元關卡，還出現跌停，其餘的蘋果概念股瑞儀(6176)跌幅達5%，F-臻鼎(4958)、台郡(6269) 及F-TPK下跌幅達達4%以上，龍頭股鴻海(2317)及鴻準(2354)今天都走低。
受惠油價走強，二線塑化類股股價表現亮麗亞聚(1304)集團漲勢亮麗、中石化(1314)今天也出現大量一度漲停。政府積極推動公共建設利多加持，營造股及資產股今天也相對強勢，F-鼎固(2923)、總太(3056) 盤中攻上漲停，營建股成為今天盤面股價表現最出色的類股。
法人指出，就技術面來看，目前大盤已開始陷入整理格局，目前的日KD指標即將來到80附近的超買區，5日RSI也從80附近出現轉弱，顯示技術面已有過熱跡象，後續大盤量能若無法持續補量，大盤將面臨修正整理，短線可留意5日均線的支撐，一旦收盤指數失守，預期短線大盤整理機會將大增。
焦點個股：‧大立光
‧F-TPK
‧台積電，
奢侈稅上路、兩岸問題、國片保護政策、工廠大火衍生地方抗爭等熱門時事，
，都成為今年學測社會科試題。高中老師分析，
，公民與社會領域簡單到，
，出題老師應該是「佛心來著」，
，要讓學生過好年，
，時事題部分只出概念，
，不了解實際內容也不影響作答。，
，，
世界棒球經典賽（WBC）官辦熱身賽，
，南韓隊實力首次在台曝光，
，但球員狀況未調整到位，
，最後以0：1遭國訓隊完封。
南韓隊本月12日就抵台備戰經典賽，
，陣中許多巨砲球員未發威，
，昨天與國訓的熱身賽，
，全場只出現3支安打，
，分別由第4棒李大浩、5棒金賢洙貢獻，
，比國訓的8安遜色。
南韓昨天派出張洹三擔任先發投手，
，先發2.2局未失分，7局登板、失1分的柳元相承擔敗投；國訓則是由謝榮豪、簡嘉佑、李文星及林國裕4人聯手完封對手。
南韓近日與韓國職棒NC恐龍舉行練習賽，取得2勝2敗成績。國訓隊總教練王光輝表示，國訓投手表現超出預期，成功封鎖南韓陣中巨砲，南韓隊目前打擊調整並不好。另一場比賽，澳洲隊以3：0擊敗大學聯隊。，
暮冬某一天黃昏，
，我在東石等候「台灣好行」。此一鹽鄉濱海線的末班小巴，
，從台南鹽博物館發車，
，抵達這座海邊小村時已六點多。
最後一班，
，往往以空車結束一天的行程，
，今天卻意外地遇到像幽靈般佇立的我。我一上車，
，司機半開玩笑地說，
，「剛剛看到有人在暗夜中招手，
，還真不敢停車。」
我會搭上此線，純屬意外。早上搭高鐵到嘉義站時，順便在大廳旅遊服務中心，探問前往東石和布袋的客運。一個人沒私家轎車，想要在南部海岸旅行困難重重。鹽鄉濱海線的規劃，解決了我的煩惱。先前我在網路看到宣傳，一日交通票約一六八元，親蒞櫃台時才獲知，最近遽降為一百元。這麼便宜的票價愈發吸引我，決定利用下午的空檔走逛東石。
四點十分，我折返高鐵站搭乘小巴。戴著觀光帽的司機載到兩位客人，我和一位返鄉的女孩。
出發後，一路跟司機聊天，探討此線為何缺乏遊客。今天從早至午，來回四趟行程，他載到的還不及廿位。司機強調，就算周末假日仍舊不多。值得玩味的是，搭乘者卻有不少國外遊客，因為缺乏交通載具，便利用此一客車來去。
此線靠泊之站，一路都有悉心安排的景點。譬如蒜頭糖廠、刺繡文化館、朴子老街、東石漁人碼頭等，一路到台南鹽博物館，站站皆有不同的在地景觀。司機不自覺地稱讚，來去二、三天，應該能見識多樣的海岸風情。
我習慣於算準時間，搭乘這類觀光小巴，享受站站泊靠。但濱海線班次並不多，一小時才一班，國人想必覺得不便，缺乏搭乘的興趣。一輛小巴若乏人搭乘，不只是浪費公帑，更讓人心疼。我隱然感覺，再過一陣，這條路線會被政府取消，年輕的背包客大概無法靠此在海岸徜徉了。
一路上，從車窗看到外頭的花海、漁塭和玉米田等，我請教司機，結果他都瞭若指掌。我甚感驚喜，他客氣的說，自己公司開此線的還有兩位，都比他通曉。原來平常載到當地人，他們都會一路抬槓，順便認識周遭風物，知識便一點一點累積。很多外來旅客總像我，好奇地探問窗外的風景，他們也樂於分享自己的見聞。
最後一班車，司機更勤於健談。一路主動跟我闡述蚵的歷史，蚵的孕育生長，以及在地蚵的分布又分哪幾種。有關東石養蚵之那種這種，我亦嫻熟，只不過聽到這些知識，經由一位司機娓娓道來，愈越新鮮。他還知道哪家蚵嗲最好吃，哪間小吃店，旅遊指南不曾介紹。
一個司機兼為導覽員，相信不是公司授意，而是他們開車時自個兒發展出的樂趣。他們不斷地來回行駛，想必學習甚多。對這條路線的營運不良，觀察亦獨到。景點缺少強力創意的行銷、挹注的人文風景過於薄弱、銀髮退休族皆不知有此路線等等，都是根本問題。
如今，原本即便宜促銷的票價，再驟降到一百元，彷彿在預告這條濱海線已告尾聲。孤獨的公路上，只剩下我一位旅客。司機們仍賣力而熱情地介紹，讓我動容不已。
他們正值壯年，平均四十歲左右，被客運公司調派來此，熱情而有禮地專業駕駛，像冬初的油菜花，亮麗地綻放自己。彷彿告訴遊客，自己就是這一海濱最旖旎的風景。
他們的學歷也不高，在這裡土生養成，卻可能被搭乘的外國遊客視為，代表某一美好特質的台灣人。很擔心，這一切，隨著一個先天不足、規劃不良的旅遊路線，或許就要消失了。
加油了，台灣好行。 （作者為自然生態作家），
台股昨（21）日成交量萎縮至534億元，
，創今年來新低，
，期貨市場也呈現弱勢逆價差格局。期貨業者認為，
，短線期、現貨盤整格局機率較大，
，後續現貨需補量至800億元，
，且站穩7，
，680頸線位置，
，才宜偏多看待。
期貨市場在價差部分，目前台指期、電子期與摩台期均為逆價差，其中，台指期逆價差擴大至21.92點，電子期逆價差為0.78點，摩台期逆價差則為0.02點；金融期則正價差0.27點，昨日以金融期上漲收小紅表現較強。
3大法人昨天在現貨市場賣超4.9億元，外資在期貨市場多單減碼216口來到1，165口，3大法人未平倉部位為多單3，027口，顯示法人對短線走勢仍持續維持中性看法。
台指期前十大交易人加碼淨空單1，742口至2，960口，整體來看，大額交易人手中籌碼變動幅度並不明顯，大致呈現觀望的態度。
永豐期貨指出，昨日台股在股王大立光上漲下，一度將大盤拉至平盤上，終場以小黑作收，但成交量明顯萎縮至600億元以下，後續要再創高點，量能要能有效擴大。
由籌碼面來看，外資現貨轉為小賣，期貨部份處於中立，十大交易人空單小幅加碼，技術面台股昨日開低走高多方略勝一籌，指數在月線上下糾結，短線沿月線來回操作為宜。
富邦期貨表示，由台指選擇權價格反推回來的心理面指標隱含波動率，周一開高之後逐步震盪壓回平盤，可見低檔尚具支撐。不過，近期台指選擇權隱含波動升多降少，上周伴隨指數下殺，隱含波動率大幅衝高，未來若見到隱含波動率再度走揚，要慎防多頭棄守的壓回風險。，
石姓貨車司機開貨車撞傷突然衝過馬路的男童，
，法官認為他未注意車前狀況，
，依業務過失傷害罪判他徒刑2月；石不服提上訴，
，板橋地院合議庭認為石無法預知男童突然違規過馬路，
，且應變煞車距離不足，
，無可避免撞傷男童並無過失，
，改判無罪。
法官調查，
，34歲石姓司機去年4月2日中午開貨車行經中和區安平路，
，撞傷過馬路的8歲魏姓男童，
，男童頭部受傷，就醫後無礙。
新北市車輛行車事故鑑定委員會鑑定意見書指出，男童違規未走行人穿越道，直接穿越馬路是肇事主因，石未注意車前狀況則是次因。檢方因此依業務過失傷害罪聲請簡易判決，法官判石徒刑2月。
石姓司機不服判決提上訴說，當地路段速限是50公里，他未超速，無法預知男童會衝出，也沒有足夠的時間反應，不應負過失責任。
合議庭認為，男童身高133公分，站在車輛間隙不易自遠處觀察到，更難以預知他會衝出馬路；石當時車速50公里，並無證據佐證他有超速等違規行為。
根據交通部公布的「汽車煞車距離、行車速度及道路摩擦係數對照表」，時速50公里的車輛完全煞停距離約11.5公尺。石當時未超速，貨車留下10.5公尺煞車痕，顯示可應變煞車距離不足。，
緬甸的新聞自由真的走向民主開放了嗎？或許未必。新成立的媒體審查機構換了招牌，
，功能類似；正待立法的「新聞法」可能連軍方起草的2008年版憲法，
，都不能報導、評論，
，緬甸媒體藉外援發聲，
，擔心風吹草低幽靈再現。
緬甸民主之聲報導，
，緬甸政府承認已成立新的「監督委員會」執行媒體審查任務，
，此單位與之前解散的「媒體審查暨註冊局」功能類似，
，若違反規定，
，最重可吊銷出版執照。但當局堅稱，「不會再有新聞審查」、「媒體可自由出版」。
今年1月由內閣會議解散的「媒體審查暨註冊局」去年8月就暫停運作，緬甸媒體不需要再在發表文章前事先送審，看似結束了自1964年起的新聞審查制度。內閣解散「媒體審查暨註冊局」同時，也取消了3萬個網站的瀏覽限制，網友可以無限制地瀏覽政治敏感話題文章。
新的媒體監督機構設在「訊息與公共關係部」下，「版權與註冊局」的名稱也大同小異。緬甸總統辦公室發言人饒帖表示，「『審查委員會』已重組，有新的名稱及任務，違反規定的媒體將被吊銷執照」。
當時也有報導，緬甸議會正討論制定新的新聞法。但本周一，緬甸政府把一份被言相當粗糙的「新聞法」公布僅5天就送交國會審查，送前拒絕與緬甸媒體諮商，部分媒體認為，這是緬甸當局的新聞審查制度幽靈再現。
果然，新的媒體管制單位、任務，雖有所謂「事後追責制」，但對報導方向及範圍仍有諸多限制。
以紐約為基地的「記者保護委員會」表示，緬甸新的新聞法禁止媒體報導數類主題，包括不能報導或評論2008年由軍方起草的緬甸憲法；此外，未經註冊就出版報導將被監禁6個月。
2008年版的憲法由軍方起草，等於是依緬甸民主運動領導人翁山蘇姬量身打造。憲法中保障軍方有四分之一的議員保留名額，也規定總統候選人不能有親入是外國人，這完全針對翁山蘇姬兩個英國籍兒子而來，目的是阻止翁山蘇姬參選總統，而軍方握有投票時的相對優勢。，
滙豐銀行發布2月大陸製造業採購經理人指數（PMI），
，初值從1月的52.3下降至50.4。不過，
，實際情況並不負面，
，PMI數據雖見回檔，
，仍是連續第4個月保持在50的榮枯分界之上，
，且主要的放緩原因是受到春節假期及外部需求疲軟影響；從就業持續擴張、近來信貸增長出現加速，
，及已公布的上市公司去年年報和業績快報來看，
，顯示大陸經濟持續溫和復甦的趨勢應未改變。
新華社2月26日引述證監會官員指出，證監會已經完成「人民幣合格境外機構投資者境內證券投資試點辦法」的修改程序，不久將正式實施。據了解，本次人民幣合格境外機構投資者（RQFII）辦法修改可能涉及兩大要項，其一是擴大RQFII機構範圍，使可開辦RQFII業務的機構不僅限於證券公司和基金公司等。
其二是放寬投資比例限制。於RQFII業務試點階段，RQFII資金投資於境內股票市場的資金僅占二成，剩餘八成資金須投資於債券市場，經本次修改後，投資股債二比八的比例限制可能放寬或取消。目前在香港市場，尚有港幣2，000億元的RQFII額度可供使用。RQFII 新規一旦實施下，將能給股市帶來一定的增量資金，有機會形成進一步推升陸股的動能之一。
今年大陸政協和全國人大兩大會議分別於3月3日與5日登場。適逢政權換屆年，新領導人可能藉以展現因應新局的強烈施政理念與企圖心，市場預料「兩會」將勾勒出中國經濟新方向。
兩會政策可能集中在5大層面，包括如何維持GDP增速、新型城鎮化的執行與方向、如何提高民間消費動能、對於生產要素價格的改革，以及節能環保等議題。隨著兩會即將召開，投資者會開始將目光轉向與兩會議題相關的熱點，展望未來，尤其看好具金融創新、消費與旅遊等題材的相關個股。
（作者是富蘭克林華美中國消費基金暨中華基金經理人），
