北市鬧區商圈機車格常見「車擠車」、「2格停3車」，
，不按分隔標線停放機車。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市路邊機車格將逐步全面收費，
，但機車格「2格擠3車」亂象未解，
，引發民怨，
，市長柯文哲認為現行機車格寬度1公尺「太寬」，
，才造成「塞」車亂象；交通局擬推試辦計畫，
，將機車格「瘦身」至70公分，
，待向交通部報計畫通過後，
，擇一商圈收費路段測試，重繪後增加機車格數。有機車族認為，機車格全面收費符合使用者付費，但付費停車品質應較好；現行鬧區商圈機車格常一位難求，常有機車騎士不按格線「硬塞」，甚至還會移車，他忍不住抱怨，如此品質還要收費。 警方指出，機車格車擠車亂像無法可管，法規未限定一格只能停一車，加上實務上難以證明誰移誰的車，只有邊緣出界的機車，才能依「道路交通管理處罰條例」開罰600元。由於民眾抱怨、議員反映，柯文哲認為現行機車格寬度1公尺「太寬」，縫隙導致有心人挪車硬塞，應縮減寬度解決「車擠車」亂象。一般普通重型機車車體寬約60公分，龍頭握把兩端距離約65公分，加上照後鏡寬度約80公分，因此交通局初步評估，格寬70公分機車應可順利進出。但因「道路交通標誌標線號誌設置規則」，機車格寬含標線至少要有1公尺，交通局須向交通部申請試辦計畫解套。交通局表示，寬度減為70公分後「縫隙」變小，移車難度增加，另能增加停車格數。停管處統計，公有機車格路外停車場有1萬7016個，路邊為21萬4565個，共有23萬1581個，若未來全從1公尺寬改為70公分，將原地增加9萬9249個停車格。停管處表示，若中央順利通過試辦計畫，預計第二季將找新納入收費的一處商圈路段測試，視成效與民眾反應，再評估是否擴大到全市。，
記得調鬧鐘！228樂放四天連假 別忘18日要補班 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，明天周六是補班日。取自udn tv臉書 分享 facebook 明天（18日）雖然是星期六，
，因為要讓228形成4天連假，
，採用人事行政總處行事曆的公司得要補班一天，
，股市和郵局也會照常交易和營業。行政院人事行政總處以「一日換一日」換班（假）概念調整出勤，
，將當周一上班日（27日）與上周六非上班日（18日）對調，使228國定假日為形成4天連假，因此本周六訂為上班日。為維持市場運作穩定性，金管會表示明天台北股匯市仍維持開市交易，各地郵局也會照常營業。有勞工擔心連上6天是否會與一例一休牴觸，公部門指出若事業單位上班日比照公家機關，則無需多付加班費，亦無違法問題。，
重度聽障者謝綠瓶、因脊髓病變而坐輪椅的許琦玲，
，今天以個人生活經驗創作出感人的短篇小說，
，分別榮獲文薈獎第一、二名。文化部19日公布「文薈獎 全國身心障礙者文藝獎」得獎名單，
，肯定身障者在文藝創作上的成就。文化部長龍應台說，
，身障者因行動不便，
，對文字、情感較常人更為細膩，
，較常人更能「用心體會」。
為鼓勵身心障礙者從事文藝創作、抒發內心情感，
，文化部自87年起舉辦「文薈獎 全國身心障礙者文藝獎」，
，開辦活動以來已經表揚過300多件作品，是身障者發揮創作的重要平台。今年的文藝創作主題訂為「熱愛生命，守護地球」，讓身障者透過寫作，表達對自然與土地的熱愛。
文化部長龍應台今天應邀頒發第11屆文薈獎得主，她致詞時表示，身障者因行動不便，對文字、情感較常人更為細膩。她說，常人只能用眼睛看這個世界，但是身障者卻更能「用心體會」。她今天感性的將身障者比喻為蒲公英，不管石頭、磚塊如何壓抑，永遠都會試著從石縫中生長出來，朝著陽光生長！
今年的文薈獎依大專、國高中、國小及繪本組共選出46篇佳作，發出共100萬元的獎金。重度聽力障礙的謝綠瓶，以創作短篇小說「跑者」榮獲文薈獎第1名，她在文章裡有感而發的寫道：「擁有並不感到快樂，捨棄並不感到心疼。」她說，「我們每生活多一天都仰賴著地球，我們應該要像愛護身邊人般珍惜地球。」
因脊髓病變而導致出入都得坐輪椅的許琦玲，以文學創作「過漁殤歌」獲得文薈獎第2名，娓娓道出過去十幾年人類如何濫捕漁產，傷害海洋資源的現象。野筆則以文學創作「豆與沙」獲得第3名，視障的他憑著對聲音的敏感度，以種花生的經驗將宜蘭的鄉土文化描述得栩栩如生。
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強烈颱風哈吉貝侵襲日本，
，造成逾50人喪命，
，政府動員包括自衛隊在內逾11萬人力投入救援與救災。彭博分析師估計，
，這場颱風造成的人員與財物損失可能是日本史上第二大，
，直逼去年的燕子颱風。彭博分析師估，
，光是保險的理賠金額至少從5，
，000億日圓（46.3億美元）起跳，
，可能在50億到100億美元。 至於經損，彭博分析師表示，尚無法判定，原因是一些企業被迫暫停營運。這次受影響區所受的損害程度，與去年7月日本西部地區的豪雨水患不相上下，當時災損的保險理賠金額估計至少20億美元。今年9月橫掃東京和千葉縣的法西颱風，造成超過30億美元的損失，而哈吉貝的風速比法西還快，規模也更大。分析師表示，哈吉貝颱風的保險理賠總金額，甚至可能接近去年肆虐關西地區的燕子颱風，那場風災的理賠金額估計為150億至160億美元。若不計通膨調整，1991年密瑞兒颱風造成5，680億日圓的損失，為日本史上第二大。國土交通省表示，哈吉貝颱風共造成12縣內至少48起山崩和土石流，並有九條河流潰堤。NHK報導，這場風災目前已造成58人死亡、14人失蹤和211人受傷。哈吉貝颱風的經濟損失目前尚無法判定，因為許多企業的門市和工廠都被迫停業。日經新聞報導，本田汽車為了這場颱風關閉了四座工廠，豐田汽車、日本製鐵和札幌啤酒也都關閉部分工廠。，
北韓七日憤怒地堅稱，
，聯合國嚴厲的新制裁案無法阻止其發展核武，
，並警告不會在受美國威脅下進行談判。這是北韓首度回應美國起草制裁案。聯合國安理會五日通過這項限制北韓煤炭等產品出口決議，
，讓北韓年損十億美元。北韓中央通信社發出聲明說，
，這項制裁是「對我們主權的暴力侵犯」，
，儘管面臨來自美國的威脅，
，「我們不會把我們自衛的核威懾力量放在談判桌上，
，在加強我們的核力量上絕不後退一步」，並威脅將讓美國「為其罪行付出數千倍的代價」。路透報導，這項聲明重申北韓先前立場，就是只要美國繼續抱持對北韓具有敵意的政策，北韓就永遠不會把核子計畫擺到談判桌上。聲明並未詳述北韓可能採取何種行動。聲明中說：「美國認為他們位在太平洋彼端的國土很安全，沒有什麼是比這更大的錯誤了。」北韓外長李勇浩七日正在菲律賓首都馬尼拉出席東協區域論壇，其他與會者包括美國國務卿提勒森、大陸、俄羅斯及亞太國家外交高官。提勒森七日排除跟北韓迅速恢復對話的可能性，並稱新制裁顯示世界已對平壤核武野心失去耐心。他表示，如果北韓停止彈道飛彈計劃，美國才會考慮談判，「北韓所能送出他們準備好談判的最佳訊息，就是停止發射這些飛彈。」但他拒絕說明北韓飛彈試射要暫停多久才算「停止」。北韓外長李勇浩與南韓外長康京和則在一場歡迎所有外長的晚宴上談話，是南韓總統文在寅上台以來兩韓高層官員首度面對面會談。韓聯社報導，康京和呼籲李勇浩接受南韓提議，就緩解朝鮮半島緊張局勢進行軍事會談，並討論新一輪的兩韓離散家庭團聚議題，但李勇浩拒絕，並表示：「考量到當前南方與美國合作施壓北方的情況下，這種建議缺乏誠意。」，
