除夕夜通常是出門狂歡的日子，
，不過據調查，
，今年除夕有3/4的英國人因怕花錢，
，也因為天候不佳，
，決定在家裡慶祝。
英國「每日郵報」報導，
，莫里森超市訪問1000名英國人發現，
，除夕夜若出門慶祝，
，昂貴的計程車費、入場費、飲料費，
，每人平均要花73英鎊（約台幣3600元）。
民調發現，3成7受訪者坦承擔心預算問題，且在家慶祝的人為了省錢，3成1會要求朋友帶餐點或飲料。約4成受訪者除夕夜會吃派對食物，只有1成1會煮正常晚餐。
英國郵局房屋保險的調查也發現，1/10受訪者除夕夜1毛錢也不打算花。
除了省錢，在家過除夕的人，也想避開英國許多地區除夕夜的濕冷天氣。，
因應明年元旦4天連假，
，台東縣政府與台鐵局協商，
，確定加開南迴、北迴線往返台東—高雄、台東—台北莒光號列車計23班，
，以疏運台東旅外工作、求學遊子返鄉與家人團聚或遊客到台東跨年、迎曙光。
加開列車如下，
，北迴線樹林往台東：12月28、29、30、31日加開5628次莒光號，
，每天晚上11點9分發車；12月31日加開5674次莒光號，
，當天上午7點17分發車；明年1月1日加開5672次莒光號，
，當天上午6 點27分發車。
南迴線高雄往台東：12月28日加開5713次莒光號，
，當天晚上7點38分發車；12月31日加開5711次莒光號，當天下午12點54分發車；12月29、30日及明年1月1日加開5703次莒光號，當天上午7點30分發車。
北迴線台東往樹林：12月29、30、31日及明年1月1日每天加開5611次莒光號，當天下午2點19分發車；29、30、31日及明年1月1日每天加開5673次莒光號，當天下午3點38分發車。
南迴線台東往高雄：12月29、30、31日與明年1月1日每天加開5722莒莒光號，當天下午5點8分發車。另，除了加班列車，元旦4天連假期間，樹林至台東、新左營至台東，現行各對號列車都將加掛車廂疏運旅客。
詳細車次時刻請參見台鐵網站http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail ；台鐵已開放電話語音及網路預訂明年元旦假期各級對號列車車票。，
金銀三會即將在農曆年後召開，
，根據統計，
，過去2次會議召開前後對金融股的變化，
，均是呈現先漲後跌的態勢，
，投資人可將歷史經驗運用在第3次會議上，
，事先卡位。
第1次兩岸銀行監理合作平台會議在2011年4月25至27日召開，
，在會議召開前2個台股交易日，
，上市金融類股漲幅4.09%，
，居所有上市類股排名第3位。不過，會議無重大決議，隨後失望性賣壓湧入，金融股光環漸退。
至於第2次兩岸銀行監理合作平台會議，在2011年11月23至24日召開，與上一次會議雷同，上市金融股在該會議召開前，股價蠢蠢欲動，只是剛好遇上台股大跌，所有類股全軍覆沒，所幸上市金融股因具有題材，相當抗跌，是所有類股中跌幅最小。之後，受惠於該會議達成四大共識的激勵，上市金融股緩步上漲，力抗當時台股下跌的頹勢。
2013年1月29至30日，大陸證監會主席郭樹清與金管會主委陳裕璋在舉行「金證會」（兩岸證券期貨監理合作平台會議）首次首長級會議中，敲定3大議題，包括台股直通車、1，000億元RQFII額度等，預計寫入ECFA承諾清單逐步落實。由於「金證會」釋出優於預期的金融利多，金融股全面大漲。
市場估計「金銀三會」會議，農曆年後召開，大陸銀監會主席尚福林預計3月前來台灣，與金管會主委陳裕璋進行金銀會第3次首長會議，雙方正緊鑼密鼓協商議題，可望為蛇年開春替金融股送上利多的大紅包。分析師認為，金融股已經開啟了大多頭行情，後市欲小不易。，
皇家連2天在美聯分區系列的延長賽11局敲出致勝全壘打，
，擊退天使，
，開轟的兩人正是皇家重建計畫的核心。對屬小市場球隊，
，須更專注培育農場才有機會翻身的皇家更是意義重大。
「我不知道以前是不是發生過同樣的事，
，但這是很棒的感覺，
，」首戰英雄茂斯塔卡斯(Mike Moustakas)說。
茂斯塔卡斯是2007年的選秀榜眼，
，第二戰功臣荷斯莫(Eric Hosmer)是2008年的選秀探花，
，兩人皆是皇家重建的希望所託，
，農場最看好的新秀。
只差一年進入職棒的兩人，在小聯盟就經常當隊友，兩人也很巧合地同時在2011年升上大聯盟，逐漸展露頭角，佔據內野兩端，一人是三壘手，另一人是一壘手。
不過大聯盟是嚴峻的世界，兩人都歷經極大起伏，荷斯莫今年非常慢熱，茂斯塔卡斯甚至一度降到3A調整。但兩人皆克服困難，先助球隊相隔29年重返季後賽，並同時在十月做出更大貢獻。
當然皇家在季後賽能夠連贏3場延長賽並非只有這兩人的功勞，守備、投手群均功不可沒，合眾人之力粉碎眾多專家不看好他們能在季後賽生存的質疑。，
越南政府官員14日說，
，中國在南海設置鑽油平台引發越南排華暴動，
，暴民在南部對多達15間外國工廠縱火。
越南新加坡工業園區（VSIP）官員表示，
，13日晚間園區內有三家工廠遭到縱火，
，但部分媒體報導遭殃的工廠多達15家。目前並無傷亡傳出，
，但警方已逮捕多名肇事者。
報導指出，
，許多外國人經營的工廠都在大門掛上旗幟，
，分別用英文和越南文寫上「我們愛越南」，
，以及「黃沙（Hoang Sa，西沙）、長沙（Truong Sa，南沙）－ 越南」等標語。
事件的起因是本月初，北京當局在中、越南海爭議水域設置鑽油平台，引爆越南國內不滿情緒。
VSIP主管透露，抗議示威群眾12日開始在南部平陽省順安鎮聚集，隔天人潮逐漸湧向附近的兩個工業區，對華人經營的工廠與當地華人發動攻擊，部分台灣與新加坡的工廠也遭池魚之殃。 ※延伸閱讀》
‧資訊圖表／一張圖看懂中越爭端
‧資訊圖表／南海風雲再起 中越爭端為何爆發，
台北市政府與日勝生集團聯合開發的「美河市」建案，
，昨遭檢調懷疑涉及建物鑑價不實，
，監察院去年認定有圖利廠商之嫌；日勝生也承攬新北市青年社會住宅興建，
，新北市城鄉局昨天強調，
，招標過程一切合法，
，且業者必須負擔興建和未來營運及維修成本，
，能否回收仍待考驗。
新北市在中和秀峰段、三重大同段、三重大安段3處基地，
，總計規畫興建1543戶青年社會住宅，
，採BOT方式，
，3處基地一起招標，由日勝生集團旗下的「日翔租賃興業股份有限公司」得標，今年5月簽約，11月取得建照，12月間先後動土，興建加上營運期共70年。
新北市城鄉局指出，新北市青年社會住宅使用的都是公有地，3處基地均採7成「只租不售」，3成供日勝生作為「附屬事業」，且規畫採混居模式，而美河市建案涉及私有地，地主參與連開獲得利益的落差大，才引發問題，兩者屬性不同。
城鄉局表示，依據住宅法，建物若優先保留1成比例入住權給12類社會弱勢對象，就可稱為社會住宅，新北市7成只租不售的青年社會住宅中，再保留3成給社會弱勢，以市價8折出租，符合法令規定，其餘則優先提供給設籍新北市20到40歲青年。
城鄉局強調，日勝生除投資興建，還需負責租賃事務的營運，建物及社區的維護管理，長期來看有很高的投資成本，附屬事業則供日勝生運用，若獲利可作為補貼，且僅能出租或販售地上使用權，市場能否接受待考驗。，
擊斃32名恐怖份子，
，卻導致23位人質死亡，
，阿爾及利亞政府激進的強攻手段引發了國際輿論的嚴重質疑！包括日本、英國在內的相關政府，
，都對阿國軍方的處理方式「深表遺憾」。但也有分析家指出，
，面對恐怖分子，
，阿國軍方的做法雖無奈卻必要而且正確。
阿爾及利亞西南方，
，提岡突因天然氣廠的人質危機終於在19日畫下句點。阿國政府至今仍未雖未明確公開交代罹難者身份，
，但包括首日罹難的英國公民在內，
，恐怕有不少外籍人士遇害。
日本表遺憾
這場國際人質危機之中，
，阿爾及利亞軍方的強力攻堅引發了各國不滿，像是日本政府就一再向阿國喊話，要求其「將受俘人質的安全視作第一優先」，並對其強攻手段「深表遺憾」。同英國首相卡麥隆週五時更是在國會就阿國軍方「拒絕英國特種部隊協助其人質救援的任務」這點，暗批其剛愎自用。
「這次事件讓阿爾及利亞非常難看，恐怖份子的行動打到軍方反恐的痛處了。」巴黎政治大學的穆赫森-芬南（Khadija Mohsen-Finan）認為，阿國政府一向以北非的反恐前鋒自詡，軍方的情報與打擊單位更長期受歐美各國所倚重，然而，這回的攻擊事件卻重挫阿國當局的反恐網絡。
挑戰阿國底線
這起事件最令人關注的，是恐怖份子選擇石化工廠作為下手目標。根據世界銀行的資料指出，阿爾及利亞97%的出口收入都來自於石油與天然氣輸出，對其經濟的重要性可見一般。即便在90年代陷入全面內戰時，阿國的石化工業區也都受到重點保護，因此這次恐怖組織的攻擊，可謂不擇手段，挑戰阿國政府的底線。
芬南補充說，「恐怖分子首腦要揭示的信息是，他們有能力滲透國安重地，並且仍然十分活躍。」在阿國政府不妥協、不談判的鐵腕形象的背後，無法掩蓋的是國家安全和反恐網絡的各種破綻。
美法讚阿勇敢
另一方面，雖然英日各國均對平民死傷深表「遺憾」，但包括歐巴馬與歐蘭德在內的各國領袖，卻都讚許阿國「猛烈果斷的反擊行動」，並清楚地點明了「恐怖份子才是造成人質罹難的原因」。
「考慮到阿爾及利亞在反恐戰爭中，對歐美各國的重要性，雙方即便互有意見也不會撕破臉。」法裔阿爾及利亞研究員拉姆達妮（Nabila Ramdani）認為，國際社會目前正忙於馬利衝突，而阿爾及利亞在這場戰爭中不僅是重要的情報來源，在反恐行動中也與歐美各國緊密合作，因此雙方雖然對人質危機的意見不一，但彼此的關係也將因這場國際危機而變得更為同仇敵愾。【更多精采內容，詳見】，
