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馬欣/「目擊者」闖出國片的一線生機

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,我們的那些事 水流觴/烈酒雜記馬欣/「目擊者」闖出國片的一線生機分享分享留言列印A-A+2017-04-21 02:55聯合報 馬欣(影評人)WhatsApp 「目擊者」劇照。圖/榖得提供 分享 facebook 以往的台灣電影圈,

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,幾乎從早年「養鴨人家」開始,

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,就很少有驚悚或社會寫實片類型,

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,除了八○年代早期有「上海社會檔案」颳起了陸小芬旋風後,

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,之後商業市場幾乎以勵志片為主,強調小人物出頭天,畢竟早年驚悚片不見得討喜,必須深入挖掘人性,同時精準地命中社會藏汙納垢的那一面,這片型歐美、日韓近年已發展得相當成熟,起步晚的我們原本並沒有信心,但此時,「目擊者」出現了,如打了一劑強心針。這部電影固然因為後期劇本之爭而混淆了焦點,但單以電影本身,的確做了很好的開路示範,無論角色的布線、各種線索充滿暗示地勾引出觀眾的好奇心,一樁在山上肇事逃逸的死亡車禍,看似不足為奇的事件,竟然引出最不足為奇角色的翻轉,這部電影裡面沒有絕對的好人與惡人,都是這社會架構的共犯。國片一向好壞分明的人設不同,觀眾不易選邊站,但反而有了推理的新鮮感,而場景設定也師法了國外的精髓,密集的國宅、城市郊區的死角、車子裡的焦慮對話、報社窄小的窗邊,這部電影的運鏡是迫人的,沒有寬闊的取景,而是步步逼近的危機暗示,不安、窒息的密閉氣氛做足。聰明的是,它從各行業切入,包括警察、新聞、政治等行業,這些早已被觀眾視為具有黑幕般的巨塔行業,終於能夠滿足人們對他們的想像,滿足了獵奇與窺探的饑渴,如果不是這幾個行業,可能還無法一舉擊中人們的好奇。這是個商業構思非常完整的電影,集結了各國影集與電影的賣座經驗,每個人設到後來都可能崩毀的步步為營,主要角色腹黑又衝撞,如同棋盤上的棋子,讓觀眾的神視角時時有著審判的快感,但一般驚悚片的觀眾並不喜歡一切如他們推理的結局,於是故事最後如何收線,以及反打觀眾也是死角的誤判,才是驚悚片是否成功的關鍵。如驚悚片的經典「天才雷普利」、「驚悚」、「哭聲」等,讓觀眾陷入善惡未明的諷刺中,這部收線得可圈可點。從「樓下的房客」的好賣座,到「目擊者」成功吸睛,已經慢慢養出驚悚片觀眾,比起勵志片於這時代的無力,帶點挖掘真實與嘲諷力道的驚悚片顯然更有國際市場,如韓國的幾部驚悚片成功例子,就知道市場很廣大,畢竟比不上中資與好萊塢的砸錢大片,目前最能小兵立大功、博取能見度是驚悚片,「目擊者」雖然仍有對各行業的過度獵奇,對人性部分因為要顧的支線太多,人性挖掘還可以更深入外,它作為一個開路之作,的確達到了它的里程碑,是否還有更多人可接棒,形成氣候,是國片能否走出去的關鍵。,

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台青西遊記/湖北武漢東西湖區 台灣青年創業基地

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,以傳統產業為主,

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,年輕人不多;然而,

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,兩岸交流發展至今,

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,在語言、生活習慣相通的先天條件、以及大陸廣大市場吸引下,

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,越來越多的台灣青年到大陸闖蕩,

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,尋求拓展事業契機。在「大眾創業、萬眾創新」大潮中,

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,台青展現了他們強韌的毅力、創新的能力;「台青西遊記」,

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,深度報導一個一個台灣青年大陸創業的故事。來自台灣的武漢力翰科普教育團隊。 圖/記者胡明揚攝影 分享 facebook 劇本式教學受歡迎 列學校正式課程在台灣從事中小學生科普教學的力翰科學負責人吳志榮,受到台灣少子化衝擊,2012年進軍大陸,只花了兩年時間,就做到在台灣10年的營業規模。目前吳志榮80%業務在大陸,台灣只剩20%。他看好武漢位於大陸高鐵中心位置的交通優勢,及擁有全大陸最多大學生的人才優勢,再加上薪資、房租相對便宜,今年毅然決定將總部從上海遷到武漢,放眼全大陸21萬所中小學學生市場,未來還計畫股票上市。今年41歲的吳志榮,是上海元智文化傳播公司執行長,力翰科學是他創立的品牌。吳志榮表示,力翰科學2007年在台灣進入中小學做課後推廣科學社團,2014年最高峰時,有100多名員工,服務全台灣320家學校。但受到台灣少子化衝擊,萎縮到只有150家學校,每年只能勉強維持收支平衡,沒有大的獲利,於是力翰前幾年開始思考,必須走出台灣。吳志榮說,大陸每年有很多科學或是教育團體到台灣考察交流,一般考察科學教育,多會前往元智大學科教中心。由於台灣國際化早,再加上他們看到我們教師活潑生動的示範教學後,大為驚艷,決定將這個模式引進大陸,接著一個一個省介紹進來。力翰2012年在四川成都立案公司註冊,成都、上海、深圳、武漢都有分公司,今年把上海總部移到武漢,上海則變成華東的分部。吳志榮說,力翰移到武漢,有幾個戰略上的考量。第一,是因應中國大陸高鐵網普及後,武漢的地理位置中心點就凸顯出來;其次,力翰大量用大學畢業生,武漢有130萬名大學畢業生,是全大陸最多的,武漢的房租是上海的一半以內,武漢的工資水準只有上海的三分之二以內,如果武漢支援東北、華西、華南,高鐵出差成本會比較低。綜合這些因素,創業初期,力翰每年至少可省下人民幣100萬元左右。另外,武漢政府對力翰的支持力道很大,讓我們進入學校裡面授課,在台灣沒有這種模式。在台灣做的都是課後社團,不屬於課內;但是力翰在大陸是進入到學校的正式課程內,而且是地方政府教育局撥款「購買服務」。吳志榮指出,目前大陸已有200多所學校與力翰合作,這些學校為什麼願意購買力翰的課程,希望引進力翰的師資進校園?主要在於力翰的教育理念,還有累積20年研發的教學成果、師資團隊整個運營的管理經驗。況且,力翰的費用並不會比較高,一個學生一堂課只收人民幣20元,一學期才收360元,就可以讓孩童對科學產生興趣,這個費用各學校都能接受。吳志榮強調,力翰的教學體系最強大的競爭力,是教師不需要有科學教育背景,他只要有教師資格,對教學有熱誠就足夠。他說:「我們老師其實是當做演員在培訓,採用劇本式教學,每一節課我們都有劇本,所以我們其實是打造一個演員,目的是要讓孩子喜歡上我們上課的老師,有點像補習班名師,補習班名師也是劇本式教學。你看南陽街補習班,你去重複聽他的課,他每一班講的都一樣、笑話都一樣,那就是劇本式教學。只是我們把它運用在課堂上面,所以我們要的老師就是那種很活潑、比較外向,或者是表情比較誇張的,那才是孩子喜歡的。」力翰目前在大陸十幾個城市,包括:武漢、上海、成都、深圳、合肥、南京、蘇州、徐州、青島、大連、重慶、佛山等,合計200多個學校,擁有5萬多名學生,營業額5000萬元人民幣,台幹及台灣師資約30多人,占三分之一,大陸的師資占三分之二。由於大陸重視子女教育,加上「開放二胎」政策利多,力翰在大陸每年以30%到50%的成長。除了本業校內教學外,還計畫推出周六日科學班、寒暑假科學營、出國遊,以及銷售高端科學教材玩具。一手創辦力翰科普集團的吳志榮博士。 圖/記者胡明揚攝影 分享 facebook 力翰科普採用模型飛機、火箭等,當做上課教材。 圖/記者胡明揚攝影 分享 facebook 力翰科普教師的教學方式,生動活潑。 圖/記者胡明揚攝影 分享 facebook,

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日內閣政務官 爆發醜聞下台

日本國土交通省政務官德田毅4日以「個人原因」辭職獲准,

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,據了解,

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,可能是八卦雜誌將爆出他與女性的醜聞;這是安倍政權第一位下台的「政務三役」,

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,對內閣打擊不小。
官房長官菅義偉4日在記者會上宣布這項消息。政務三役指的是「大臣、副大臣、政務官」,

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,是日本政府各省廳的決策鐵三角。據了解,

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,兼任國土交通及復興政務官的德田毅對身邊的人表示,

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,「不想造成內閣的困擾。」至於接任人選,

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,菅義偉說本周內決定。
41歲的德田3日向國土交通省大臣太田昭宏、復興大臣根本匠及菅義偉表達辭意。是否與女性有關,

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,菅義偉說,

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,「他本人沒有證實與此一對象的關係,」但確實是位女性。,

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台東富岡港人行道 遭車霸占

暑假前往綠島、蘭嶼的遊客暴增,

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,台東縣府特別規畫道路行人步道,

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,被車輛違停霸占。 記者尤聰光/攝影 分享 facebook 進入暑假旅遊旺季,

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,前往綠島、蘭嶼的遊客暴增,

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,台東縣府規畫富岡漁港道路兩旁停車位及行人步道,

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,方便遊客停車和行走。不過,

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,不少人擔心自己愛車被A到,

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,就停靠在行人步道,

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,導致行人只好往路中行走,危及安全,要求相關單位取締。有駕駛抱怨,道路本身設計有問題。縣政府表示,民眾占用行人專用道依法將取締,另車輛停在白線上妨礙交通運行,也是違規停車,目前漁港設有數百個停車收費格,民眾應多加利用;至於通往漁港候船區的道路設計問題,是經現場會勘評估後規畫設置,只要遵守停車應該沒有問題。富岡漁港位處海、陸運交通要衝,是台東縣轄重要交通及觀光漁港,更是通往綠島、蘭嶼的重要港口,尤其暑假,不僅港區周邊道路停滿車輛,車位一位難求,連帶影響港區的交通秩序。為提高港區停車周轉率及整頓交通秩序,目前港區道路畫設小型車車格100個、大客車車格6個。不過,近來不少行人抱怨,行人專用道都被車輛給霸占無法通行,被迫走在馬路中央,威脅行的安全,希望相關單位取締。但有駕駛表示,計程車排班區停車格規畫的太長,又不能停靠,而另一邊白線區也都停放車子,擔心車子會被擦撞,才會停放在行人道。,

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西甲/梅西12碼罰踢改助攻 成就蘇神戴帽

梅西綻放,

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,幫助巴薩狂勝。(美聯社) 周哲浩 分享 facebook twitter pinterest 梅西再一次把諾坎普變成了表演的舞台。他14日不僅自己任意球破門,

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,還三度助攻蘇亞雷斯,

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,其中包括一次「點球助攻」,

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,幫助巴塞隆納6:1狂掃了塞爾塔。巴薩各項賽事30場不敗。拉基蒂奇和內馬爾同樣為巴薩建功。梅西第28分鐘任意球直接破網,

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,在第59、75和81分鐘助攻蘇亞雷斯,

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,完成助攻帽子戲法。第81分鐘的進球最為絕倫。獲得點球機會的梅西沒有直接射門,

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,而是輕推皮球,

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,蘇亞雷斯從禁區外拍馬趕到,

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,將皮球送入門中。就連巴塞主帥恩里克在場邊也看樂了,捂住了笑臉。「巴薩的球員,除了贏取冠軍,還是一群很會享受樂趣的傢伙,」恩里克說,「我並沒有驚訝。」梅西的「點球助攻」 梅西和蘇亞雷斯的配合,被看作是向傳奇巨星克魯伊夫的致敬。這位巴薩的標誌性球星在1982年效力阿賈克斯時就有過這樣的演出。「這是合理利用規則。有些人會喜歡,有些人不,」恩里克評價道巴薩的點球配合,「這勢必會激發很多討論。」蘇亞雷斯再次反超C羅納度,回到射手榜首位。 雖然本輪馬德里競技和皇家馬德里也雙雙取勝,但是獲勝後還少賽一輪的巴薩還是對兩者分別保有了3分和4分的優勢。,

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祖克柏有新煩惱…無法決定何時讓女兒上網

身為臉書(Facebook)執行長,

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,祖克柏應該恨不得全球所有的人都有一個臉書帳號,

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,但去年才晉升為人父的他,

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,卻還未下定決心什麼時候才讓寶貝女兒Max使用網路。在上個月舉行的巴塞隆納世界行動通訊大會(MWC)上,

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,祖克柏表示,

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,他還沒有辦法決定什麼時候讓女兒接觸網路,

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,畢竟Max現在也才3個月大。看來這個帶領全世界最大社群網站的年輕人,

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,也有跟普通年輕父親一樣的煩惱。祖克柏不僅是那個推廣網路和臉書的企業領導者,

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,也是一個想要保護女兒的父親,看來如何兼顧這兩份「工作」,成了讓他很頭痛的難題。然而,這並不代表祖克柏不再朝著「把全世界連起來」的夢想前進。有人問到他是否會讓女兒用臉書,他回答:「我需要一點時間想想這個問題,但我希望他從小就喜歡科技。」他強調:「我們的孩子應該要比我們所有人過著更美好的生活,問題是,如何才能讓這件事發生?」面對這樣的挑戰,祖克柏早已開始著手進行他的計畫,包括打造免費的上網服務、改善基礎設施,以及結合雷射與太陽能飛機等設備,都是要為孩子創造更美好的未來。讓全世界、尤其是偏遠地區都能上網的網路服務,已在印度遭禁,在埃及也喊停,祖克柏依然鍥而不捨,當然也希望這樣的免費網路能為臉書帶來下一批的10億用戶。目前,臉書自家的Internet.org所推出的FreeBasics免費上網計畫,已在全球38個國家上路,並且還在持續擴展,希望能有更多國家採用。祖克柏也表示,目前他們已成功讓全世界1,900萬人免費上網。至於FreeBasics在印度遭禁,祖克柏也表示他們不會因此退卻。 (綜合外電),

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冷眼集/抱殘守缺 問題變複雜

政府派人到二戰緬甸古戰場招魂,

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,請回抗日犧牲的國軍官兵英靈,

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,入祀台北圓山忠烈祠;但一位抗日期間被日軍俘虜後殺害的中華民國公務員,

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,卻因為政府法令疏漏與兩岸政治特殊情勢,

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,不能夠入祀忠烈祠,

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,受後人景仰,

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,十分荒謬。
圓山忠烈祠本來就有兩千多位文烈士入祀,

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,並非不能將文官入祀,

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,但是國防部後備指揮部僵化的思考,

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,與過去國防部參謀要求張靈甫遺孀付錢補買勳章一樣荒唐,都不能站在烈士遺族的角度思考,抱殘守缺,不能主動幫烈士後人解決問題,凡事推拖,令人不敢苟同。
國防部廢止文官入祀圓山忠烈祠的規定,本來是讓內政部接續這部分的權責業務,但當時制定辦法的背景,只考慮到台灣一地,思考偏狹,沒有考慮到可能還有許多原籍大陸省市的烈士,無法回到原籍入祀。台北市是中央政府所在地,卻又不完全算是中華民國首都,台北市忠烈祠目前無首都忠烈祠地位,烈士依舊不能入祀。
民眾向本報投訴的入祀忠烈祠申請案,正反應出政府文武官員,不能站在人民角度思考問題,尤其本案以入祀圓山忠烈祠是最方便處理方式,若在首都忠烈祠問題上打轉,反而衍生兩岸兩國論爭議,更加複雜,可惜國防部的推諉卸責,反而可能把單純的入祀案,變成敏感的政治議題。,

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政院攻智慧運輸 基建將投入30億

政院攻智慧運輸 基建將投入30億 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,政府將投入30億元打造基礎建設,

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,結合企業應用,

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,邁向人民有感的智慧交通生活,

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,並扶植相關新創產業,

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,包括中華電、遠傳、宏碁及研華等廠商將受惠,預估將創造300億元產值。根據交通部規劃,未來智慧運輸可結合亞洲.矽谷方案中的智慧城市計畫,以六都及新竹做為實施場域,推動各種創新的智慧交通服務。官員舉例,例如發展智慧停車,讓民眾事先可透過雲端資訊平台,掌握要去的附近各停車場是否有車位,甚至可預約停車位,並透過ETC的電子車牌直接扣款繳停車費等。今年將開放給有興趣的企業提出計畫,預計明年正式提供服務。交通部官員表示,類似的創新服務,可以讓民眾有感,對廠商來說,也可創造產業機會,帶動相關商機。行政院會昨天通過交通部提出的智慧運輸規劃與推動方案,政府今年啟動到2020年,預計四年投入30億元經費,透過結合資訊、通訊產業,讓交通運輸更加便利、順暢。未來甚至可將智慧運輸系統整廠輸出,外銷到東南亞等海外市場,打開新商機。交通部參事王穆衡表示,歐盟就非常關注台灣推動智慧運輸,3月將派技術團隊來台。智慧運輸的推動,也將在國內扶植相關新創服務產業,官員表示,目前參與相關技術研發或設備的廠商,有工研院、資策會、中華電信、遠傳電信、車測中心、宏碁及研華等,未來若擴大,可帶動更多的相關產業商機。,

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穿戴科技不夠瞧 智慧時尚服飾才是未來

隨著新科技的發展,

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,穿戴科技不再需要另配戴裝置,

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,而是進化為時尚服飾及不可或缺的造型單品還可以水洗,

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,讓科技更緊密貼緊生活。女星Claire Danes的淺藍色Zac Posen復古禮服,

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,在較暗的室內可自體發光。圖/摘自Zac Posen facebook 分享 facebook twitter pinterest 今年登場大都會博物館慈善晚宴(Met Gala)定調為「科技年代的時尚」,

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,女星克萊兒丹妮絲(Claire Danes)的淺藍色Zac Posen復古禮服,

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,與超模Karolina Kurkova的Marchesa花朵裝飾禮服,

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,並稱今年度最符合主題與時髦的造型。其中Zac Posen的禮服在正常燈源下與一般禮服並無差異,

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,但進入了燈光昏暗的舞會現場,

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,就能透過縫製於禮服的開關,讓禮服散發出淡淡螢光。設計師在製作禮服時採用了與光纖共織的布料,只需微小的電量就能發光,充滿夢幻氛圍。超模Karolina Kurkova的Marchesa的禮服會隨社群媒體討論度改變發光顏色。(法新社) 分享 facebook twitter pinterest 超模的Karolina Kurkova的Marchesa的禮服也暗藏玄機,與科技龍頭IBM Watson共同為此次舞會主題合作的結果。在飾有手工刺繡裝飾的禮服下,結合了不少機關,讓禮服上的花朵能閃耀特殊光芒,而且還縫有接收器讓這些燈光顏色會隨當日社群媒體的討論度改變。有那麼多LED燈泡、線路在穿戴在身上是否會感到不適?Karolina Kurkova在接受訪問就透露,如果沒有人告訴她有這些機關,她還真的沒發覺,因為這些裝置極為輕巧,一點都感受不到它們的存在。其實融入穿戴科技的智慧衣可沒發光那麼簡單,Google 就與牛仔褲大廠Levis合作開發「智慧布料」,將成本較低的導電紗線與丹寧布料組合,產生可觸控的牛仔服飾。負責這個計畫的Ivan Poupyrev在面對媒體時表示,「如果你的襯衫、鈕扣就能測量心跳速率,我們為什麼還要戴手環?」目前他們已經為自行車通勤族開發出可連結到智慧型手機的丹寧外套,在雙手較難使用手機時,只要特定手勢滑動外套或是輕觸袖口的鈕扣,就能讓手機提供播放音樂和地圖導航的功能。防水一直是電子產品大敵,然而法國科技商Cityzen Sciences在2015年成功研發出一款科技智慧布料,可以偵測體溫、呼吸和心跳和GPS定位,再把資料即時傳送到雲端或手機,重點是被製成服裝後還能水洗、熨燙,甚至丟進洗衣機洗滌也不成問題,顛覆消費者對穿戴科技的想像。嗅到商機的美國品牌Ralph Lauren也率先推出智慧運動衣「PoloTech」。貼身的布料藏有導電銀纖維,以及能追蹤呼吸、心跳、壓力等生理數據的感應器。可將結果傳送到手機、手表或平板電腦,打造個人化健身規畫。●更多時尚美妝、生活流行等資訊,請加入「Ms.史黛兒@udn」臉書粉絲團 https://www.facebook.com/udnSTYLE,

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華航A350新機 7月報到

華航購買首架A350-900 XWB新機已完成組裝,

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,預定今年7月交機,

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,華航昨(10)日指出,

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,今年將取得四架A350,

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,並以此新機型經營歐洲航線,

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,年底每周飛歐洲達16班次,

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,目標要讓華航成為台灣直飛歐洲的第一品牌。華航董事長孫洪祥上周前往法國土魯斯空中巴士視察A350組裝後表示,

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,對於組裝一切依計畫執行非常滿意。A350可望成為華航飛歐洲的主力機種,

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,因A350油耗表現佳,可望提振華航獲利能力。孫洪祥表示,A350交機為華航帶來四大優勢:第一是機隊更年輕,長程線客機平均機齡3.6年;第二是飛行更省油,A350運能提升、油耗省17%,每架飛機可年省新台幣7,000萬元;第三是直飛更快捷,年底華航A350直飛阿姆斯特丹與羅馬,旅客可省四小時;第四是歐風更有感,將利用視覺、聽覺、嗅覺、觸覺及味覺等五感體驗歐洲文化氛圍,展現年輕時尚、創意品味。華航A350客艙配置306個座位,分為三個艙等,豪華商務艙 32席、豪華經濟艙31席及設有親子臥艙的經濟艙 243席,比華航現行A340的276個座位更多。依華航機隊更新計畫,未來將以14架A350-900XWB和十架波音777-300ER,共同擔任華航長程線客機主力。華航12月起以A350新機飛航阿姆斯特丹、羅馬與維也納,屆時維也納每周三班、阿姆斯特丹每周四班、羅馬每周二班。,

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