軍方表示，
，102年專業志願士兵暨儲備士官甄選，
，現正辦理第3梯次網路填表及通信報名作業，
，期限至4月30日止，
，歡迎符合資格男女青年踴躍報考。
國軍人才招募中心指出，
，凡具中華民國國籍，
，年滿18歲至28歲的高中（職）以上學歷青年，
，並符合志願士兵體格標準者，
，皆可報考；第3梯次招收員額預計招收男性3142員、女性417員；受理報名後，訂於6月1日考試，項目包括智力測驗、口試及體能鑑測等3項。 詳細甄選資訊及簡章，可前往國軍人才招募中心網站http://rdrc.mnd.gov.tw下載，也可至各地區招募站索取；或電洽0800-000050免付費專線，將有專人服務解說。，
旅美小將陳盈駿化身「面具人」，
，他因前周比賽鼻梁受傷，
，上場就要戴上特製護具，
，昨天參加籃球訓練營就是他習慣面具第一天。
「很不舒服，
，但也沒辦法，
，要適應碰撞。」陳盈駿今年入選光華隊，
，下月6日就要參加瓊斯杯，
，想出賽就得適應新造型。
這是他受傷後第一次參加高強度訓練，
，他拿著透明面具說：「鬆緊帶很緊，
，有時頭會脹。」只要下場，他第一件事就是解除束縛，「視線會有死角。」
他因傷已1周沒訓練，不過訓練營首日狀況不差，外線冷箭連發，只是做一些動作有心理陰霾，「還是有點怕碰撞。」
他倒是很期待周六表演賽和能仁學弟「澳洲小子」林冠均交手，「大家各憑本事，狀況如何打了就知道！」周日光華隊和中華隊還有一場表演賽，提前為瓊斯杯暖身。
今年率台灣體大拿下UBA冠軍的MVP呂奇旻則是他的訓練營「初體驗」。高中就讀乙級學校馬公高中的呂奇旻坦言，匯集各菁英的訓練營強度高，「不一樣的層級！」他計畫投入SBL第11季選秀，續寫「馬公傳奇」。，
嘉義區漁會下屆總幹事候聘登記昨天起展開，
，國民黨籍現任總幹事蔡春生拔得頭籌，
，爭取4連霸。蔡春生是嘉義區漁會第一位漁民出身的總幹事，
，綠營會推何人角逐仍不明朗。
蔡春生昨天上午由縣議員蔡奇璋、區漁會秘書朱碧霞及部分漁會理監事、漁民陪同，
，前往縣府農業處農業輔導科辦理候聘登記後，
，除拜會農業處長林良懋、縣府機要秘書陳川崎，
，還打電話向縣長張花冠致意。張花冠也禮貌性祝蔡春生順利連任，
，並表示區漁會只要是合法、合理的業務，
，縣府都會協助，造福漁民。
蔡春生原本擔任東石魚市場主任，民國90年獲聘為嘉義區漁會第7屆總幹事，接著2屆總幹事，這次爭取4連霸。
農業處副處長蕭瑛碧說，下屆嘉義區漁會總幹事候聘登記，昨天起到本月30日截止。農委會將在明年3月15日公布總幹事遴選名單，3月16日舉行漁民代表選舉，4月1日召開區漁會代表大會並選出理監事，4月10日互選理事長、常務監事及聘任總幹事。，
酒駕案件層出不窮，
，台中市伸張「公路正義」，
，嚴懲「醉」惡駕駛，
，昨天市政會議通過酒駕防制條例，
，依條文規定，
，酒駕者將依中央基準兩倍罰款，
，還首創連坐處罰，
，搭乘酒駕車輛的乘客，罰款1萬元。
台中市長胡志強宣示「酒駕零容忍」，台中市創全國之先，研擬酒駕條例，罰金比中央嚴格，還參考國外規範，賦予同車乘客勸導義務，未來在台中酒醉駕車，將付出更大代價。
胡志強說，酒醉駕車等同殺人，要打造全台最嚴苛的「酒駕地獄」，讓酒駕者付出極大成本，不敢來台中酒駕。
草案規定，酒駕者依中央罰款基準兩倍處罰，但以中央最高罰款為上限；舉例而言，小客車駕駛酒測值在0.25至0.4毫克之間，目前罰款1萬9500元，未來在台中將開罰3萬9000元。
台中酒駕條例參考國外立法，要求同車乘客、販酒場所負起阻止酒駕責任。條文規定，明知汽車駕駛有喝酒，禁止搭乘酒駕汽車，否則罰款1萬元，但未成年者、搭乘大眾交通工具者不限。
販賣酒精飲料的特種行業、市府公告的餐廳、小吃或燒烤店等行業，店內應設置明顯的告示牌，提供代客叫車服務，未設置者罰1萬元。
現行規定，汽車所有人明知駕駛人飲酒，應禁止其駕車，否則車主依酒駕罰款，同時吊扣汽車牌照3個月；台中酒駕條例擴大到汽車所有人、管理人或使用者，都有阻止酒駕的義務，若借車給喝了酒的駕駛，車輛支配者得連帶處罰。
酒駕遭取締後，車輛立即被移置保管，但台中酒駕條例進一步規範，違規駕駛得參加交通安全講習取得證明後才能領回汽車；上周市府也修正違規車輛移置拖吊辦法，酒駕汽車拖吊費加倍收取，讓酒駕後領車程序更麻煩。
「台中市酒駕防制自治條例」草案已送入台中市議會，排在7月中旬審議，如果順利通過，最快9月可上路。，
對幾個棒球並不盛行的國家，
，來台灣打少棒賽，
，可能是人生中唯一能在電視轉播中露面的機會，
，小球員們很興奮，
，像是義大利和捷克都想靠著美技，
，賺到一點電視鏡頭。
義大利昨晚以0：11遭中華隊完封，
，但身穿8號球衣的中外野手魯卡卻吸引球迷注意，
，原來是透過轉播畫面，
，看著他滿場追球狂奔，
，一開始怎麼也追不到，一度氣呼呼丟手套。直到第五局，陳靖傑的強勁深遠飛球，魯卡撲接滾了一圈，成功將球接進手套。
賽後被問到這記美技接殺，魯卡直接趴到教頭司特法諾身前聽隨隊人員翻譯問題，他答得很可愛：「沒想到撲下去就接到了。」司特法諾則是解釋，魯卡是陣中最好的外野手，知道面對中華隊將面對很多強勁飛球，所以這場比賽勢必將他擺上場。
同樣的情況也出現在捷克外野手米羅斯拉夫身上，面對中華隊的比賽裡，一整場無法搞定中華隊敲來的飛球，好不容易演出一記撲接美技，他開心地跳起來高舉手，教練團也送上鼓勵。
總教練菲利普提到，有告訴小球員們，這些比賽都會上電視轉播，如果有好球表現，就會吸引球迷注意，當然，這也代表「如果你們打不好，觀眾可是會轉台的喔！」，
美國兩黨為躲過「財政懸崖」進行緊急談判及倉促通過法案，
，英國經濟學人雜誌指出，
，這次事件凸顯出美國政治人物與歐洲一樣無能。過去幾年美國一直嘲笑歐元區領導人處理經濟問題實在很遜，
，只會在火燒眉毛時緊急提出救急方案，
，無法就拯救歐元的長期策略達成協議。這番批評套在這次美國財政懸崖事件，
，完全適用。
經濟學人指出，
，華府和歐洲的無能狀況，
，還有三點類似之處。第一，
，雙方都擅長拖延問題。歐元危機之所以惡化，是因為歐洲政治人物無法解決歐元的結構性弱點，反而只尋求一些暫時的補救措施，且往往要通宵談判。美國不像歐洲那樣面臨急迫的債務危機，但必須因應稅收與政府支出間的長期落差，尤其是健保方面。財政問題的性質雖不同，但美國政治人物也跟歐洲一樣，總是能拖就拖。
美國眼前雖免於墜崖，但能維持多久？自動削減政府支出的機制僅僅被延後兩個月，屆時國會還要針對提高舉債上限進行表決。因此未來幾周內這齣「預算危機邊緣」的戲碼又將上演。
而且在協議中，對於福利支出完全未碰，複雜且扭曲的稅制也並未合理化，美國龐大的結構性預算赤字也不會縮小。兩黨經過近兩個月的協商，結果對雙方而言都是一次慘敗。
歐、美第二項類似之處，就是由一些少數人形成的利益團體，卻擁有超大的影響力。歐洲各國無法超越本身對一些小問題的憂慮，例如紓困金由誰負擔，誰掌控銀行監理機構等，於是不能在如何確保歐元未來的大問題上做出妥協。美國兩黨也都過於受黨內極端分子擺布，太在意於逼對方讓步，結果無法協力確保國家財政前途。
第三項相同點，便是政治人物並未忠於選民的託付。歐洲究竟該採取那些措施才能保全歐元？德國總理梅克爾與法國總統歐蘭德從來都避免直截了當地對人民說清楚；同樣地，歐巴馬與共和黨領袖也不敢告訴美國人民該如何做才能收拾美國財政亂局。雙方都以詆毀對手為能事，不但使兩極化更加嚴重，也阻止財政進步。
經濟學人警告說，國家安全並不只在於擁有軍火的數量。歐洲未能處理好歐元問題，在全球的地位已經暴跌；當美國無法解決國內問題時，開發中國家又豈會再信任美國的領導能力？而在美國陷入癱瘓之際，中國大陸卻不斷做出決策大步向前。，
「五楊火燒車、救護找嘸路」，
，多位縣議員批評五楊高架通車，
，桃園「未蒙其利反受其害」，
，尤其楊梅到中壢北上路段，
，以及泰山到南崁南下路段，
，必須仰賴新竹縣及新北市救護，
，桃園消防單位反而要繞大圈，
，時間耗太久。
林政賢、楊朝偉表示，五楊高架通車以後，由於出入口少，如果發生事故，將嚴重影響救災，而且桃園所轄消防分隊，要繞道40分鐘才能到達現場。
張肇良、林俐玲質詢時，亮出「五楊火燒車、救援找嘸人」看板，他們認為，車輛行經五楊高架桃園縣路段，楊梅北上及泰山南崁南下，卻要新竹縣或新北市救援，這是很可笑的。尤其最近五楊高架已發生3起火燒車事故，雖然沒有造成嚴重傷亡，卻燒出高架道路救災救人的問題。
消防局表示，已和相關單位完成協商，在五楊高架雙向路段成立8個派遣模組，將依據距離決定通知新北市或新竹縣派車或請空中勤務總隊協助，為了方便救災，已經向高公局爭取，可能會同意在楊梅設立簡易匝道，提供消防車在最短時間，前往事故地點救災。，
