企業經營除了看得到的管銷成本之外，
，隱藏成本也是決定成敗的重要因素。包括開會、溝通、加班、崗位錯置，
，以及人才流動等，
，都存在著成本。以開會為例，
，大部分的員工多不喜歡開會，
，理論上降低開會的次數，
，或降低每次開會的時間，
，可以節省企業的時間成本。但為何某些企業，主管或老闆特別喜歡開會，而且一開就是2、3小時？其實，開會的目的五花八門的，但正規的開會應該是部門溝通、討論事情、凝聚共識、相互協作。但許多時候是會前無準備，會中無主題，會後無執行，與會無必要，時間無控制，發言無邊際 。因此，開好會是企業成功的第一步。溝通成本方面，包含人的溝通，指的是部門內、跨部門、對外的溝通。包含事的溝通，即制度、流程的解說、培訓、執行表格等文件、檔案的溝通與執行。人與制度的結合，除了科學與專業之外，有賴組建有效的溝通模式，才能串起人與事的有效匹配。再來看看加班成本，加班工資為正常工資的1.5-3倍，理論上企業不應該讓加班超過一定比率，比如說15%-20% ，但據不完全統計，民營企業超過這個比率的，為數不少！為何加班？可以有千百種理由！但允許加班後，能真正控管加班的企業，為數不多。然而，正常工資如果能滿足90%以上的薪資需求，對於無效率加班的申請案件會降低。合理的工作量評估，結合適任人力規劃制，也能降低過度加班的成本不經濟現象，或不合理加班的發生比率。此外，員工崗位錯置或流動也會產生成本。老闆在做經理的事、經理在做課長的事、員工沒事做。雖然員工不至於沒事做，但一旦形成，這個成本具大，且無法估量。而用人成本不貲，大家都懂，但多少企業會記取教訓？更重要的是因人才缺乏，所引發的修補成本、發展利益錯失的機會成本，同樣無法計算。企業隱藏的成本，將成為經營隱患的根源，不可輕忽。（作者是北鉅精機財務長），
自來水公司施工，
，信義、中正區前天停水，
，海洋大學無水可用，
，學生抱怨馬桶內的排泄物無法清理，
，廁所瀰漫臭味，
，更有女學生寧可憋尿。昨下午陸續恢復供水，
，但傍晚水公司挖破管線，
，意外又得停水10小時。
自來水公司前天拆除不銹鋼製水閘門，包括貢寮、雙溪、福隆、澳底、水濂洞、瑞濱、基隆中正區、信義區等地，自前天上午8點至昨天上午7點都無水可用。
海洋大學位於停水範圍內，學生抱怨海事大樓及人文大樓多間男廁馬桶內充滿排泄物，臭味散布整間廁所，連站在走廊上都聞得到，實在難以忍受。
記者前往察看，清潔婦說，「突然就停水了，不知道怎麼打掃」，還提醒廁所很髒，先暫時不要使用。
校方表示，事先已在各大樓、宿舍貼上公告，並以電子郵件方式，寄信通知全校師生，希望降低不便。有女學生說，昨早來到學校才知道停水，寧可憋尿也不去廁所。
自來水公司昨天上午短暫恢復供水，傍晚卻因人員挖破管線，緊急搶修中，再度宣布停水10小時。，
比亞迪（BYD）新能源汽車足跡已遍佈全球43國家，
，韓國三星電子打算投資比亞迪4%股份，
，在汽車領域與競爭對手蘋果一較高下。 新華社 分享 facebook 蘋果等國際大廠陸續投入電動車領域的開發，
，向來為台灣廠商勁敵的南韓三星電子，
，也傳出將斥資5，
，000億韓元（約4.4億美元）購入比亞迪4%的股份。比亞迪昨（15）日中午在深交所發布公告澄清傳聞，
，「三星將投資的傳言不屬實」。比亞迪公告稱，
，目前三星電子已就參與比亞迪本次A股非公開發行與公司展開積極推進，
，最終配售結果，將在發行完成後對外公布。彭博資訊引用韓國經濟日報報導稱，大陸電動車製造商比亞迪正在計劃增發新股，而三星有望藉這次機會，成為其股東。此次投資主要是為了在電動車領域與比亞迪建立戰略合作關係，而且因為持股比例不足5%，因此三星對於比亞迪的管理層並不會產生影響。報導援引業內人士表示，日前才傳出韓國兩大電動汽車電池廠商LG化學和三星SDI，未能獲得中國大陸的電動車電池認證。此舉將恐將會影響兩家公司、甚至是其他的韓國企業在中國大陸擴大產能的計劃。市場解讀，大陸工信部的回絕，意味著未來搭載LG和三星電池的電動汽車，可能將無法獲得政府補貼。業內人士認為，為了能在中國大陸電動車市場分一杯羹，三星就用投資中國大陸本土企業、成為其股東的方式談合作，以免被排擠在外。比亞迪是中國領先的電動汽車製造商，擁有比亞迪秦、唐、e6等多款電動汽車；比亞迪電動車也陸續在香港、英國倫敦上路，像是近期與英國最大的客車生產商亞歷山大丹尼斯有限公司（ADL）合作，共同生產純電動大巴士，在政府極力推廣新能源車，以緩解空氣污染和降低石油能耗下，中國大陸成為2015年電動車銷量最高的國家，首次超過美國。據悉，去年中國市場電動乘用車銷量高達20萬輛，比起美國的11萬輛高出近一倍，占全球總銷量的37.7%比重。去年大陸本土品牌電動車成為電動車市場的主流，比亞迪去年銷量更是超過日產和特斯拉，成為大陸電動車銷量最高的品牌，以6.17萬輛的成績奪冠。外界人士認為，三星此次投資比亞迪，顯然是有心在汽車領域與競爭對手蘋果一較高下。，
彰濱工業區位在彰化縣，
，最近幾波環保團體及在野黨人士抗議，
，凸顯環保局無法直接管理縣轄行政土地，
，必須請求上級主管機關開罰的窘境，
，如不修訂或補強法令，
，恐怕「有責無權」的後遺症將一再發生。
中央政府開發彰濱工業區，
，土地出售、廠商開發、環評審查等事務都由中央一把抓，
，法令看似很清楚，
，升斗小民卻很迷糊：「為什麼彰化縣的土地，縣政府管不著？」導致環保團體及在野黨人士誤解地方政府應有作為而不作為。
中央頒布實施地方制度法，無非加強地方治理能力，對所轄縣市的土地和人民負責，縣政府除了加強彰濱工業區門禁的管制，何不依法論法，要求中央釋出環保制裁權力，讓地方事務回歸地方，縣市政府有權直接處罰行政轄區內填海造陸的汙染廢棄物，預防事業廢棄物的濫倒行為。，
蘋果將在上半年推出平價版iPhone SE2機種。 美聯社 分享 facebook iPhone SE2概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook 蘋果將在上半年推出平價版iPhone SE2機種，
，鎖定印度市場，
，是支撐蘋果第2季業績的主力產品。法人看好，
，iPhone SE2主力代工廠緯創受惠大，
，加上緯創會在印度工廠生產iPhone SE2，
，將是上半年最甜的蘋果代工廠，
，台積電、大立光、可成也受惠。緯創一向不評論客戶動態。該公司表示，
，第1季是傳統淡季，
，若與去年第4季相比，
，包括筆電、伺服器、電視、桌上型電腦、液晶電視器等產品出貨量，預期將較上季衰退二位數。法人則認為，iPhone SE2將在第2季發表，有機會帶動緯創業績自第2季開始回升。蘋果入門款手機iPhone SE外傳將於今年發表新一代機種。外電報導，該款新機將導入玻璃背蓋設計，如同去年iPhone 8、iPhone X系列一樣；消息人士透露，iPhone SE2有望支援無線充電功能。業界認為，由於金屬機殼不利無線充電，蘋果新一代手機iPhone 8系列、iPhone X全面將機殼改為「金屬邊框加玻璃背蓋設計」，也讓iPhone SE2加入玻璃背蓋設計可能性大增。蘋果iPhone SE重點鎖定印度市場，緯創是蘋果iPhone印度市場首家合作代工廠，位在班加羅爾工廠主要生產第一代iPhone SE，就近提供當地市場，iPhone SE2預期也由緯創生產。緯創原本僅代工iPhone 5C機種，練兵多年後，無論組裝技術或生產良率均已符合蘋果要求，去年上半年開始切入iPhone SE代工，去年下半年又成功取得iPhone 8訂單，持續擴大在iPhone產品的出貨量。外電指出，iPhone SE2內建四核心A10處理器，效能堪比iPhone 7，支援2GB記憶體，儲存容量將有32GB、128GB兩種，螢幕尺寸約為4吋到4.2吋，電池容量1700mAh，蘋果可能第2季推新機，主打中階市場。iPhone SE被蘋果視為擴大印度市場的主要機種，由於當地消費者對智慧型手機價格相當敏感，因此，主打高價位的iPhone在印度一直無法順利開拓市場，當地市占率只有3%，遠落後小米等大陸品牌，價格相對親民的iPhone SE，將成為蘋果在當地開拓市場的主力產品。，
台南海安路地下停車場發生水泥塊掉落砸中車子意外 圖／取自爆料公社 分享 facebook 網友在fb爆料公社po文，
，指下午台南海安路地下停車場，
，發生屋頂水泥塊掉落意外，
，不僅行經的網友差點被擊中，
，現場還有一輛停放的車輛擋風玻璃被砸碎。市政府交通局表示，
，海安路中央軸帶景觀工程，
，目前正在進行景觀及交通號誌工程，
，疑因施工過程中震動過大，
，致海安路地下停車場有水泥磚塊掉落造成車輛損壞情事，事故發生後，工程隨即暫停，將待明天進一步與相關單位會勘發生原因，確保工程安全。停管處表示，經初步勘查發現，僅局部區位受到影響，停車場營運服務一切正常，請民眾安心停車；後續停管處與業者除將協助民眾車損賠償事宜外，也將配合工程施工進行停車場全面檢測，確保未來民眾停放車輛之安全與權益。停管處表示，只有一輛車子被砸中，而停車的地方並非停車位，但是仍然會依相關的保險與規定理賠。市府表示，海安路面工程之前已經有經過相關的規劃，認為施工不至於影響下方的停車場，但不知道過程中為什麼會有意外，會檢討原因，避免再有類似的事情發生。台南海安路地下停車場發生水泥塊掉落砸中車子意外 圖／取自爆料公社 分享 facebook 台南海安路地下停車場發生水泥塊掉落砸中車子意外 圖／取自爆料公社 分享 facebook 台南海安路地下停車場發生水泥塊掉落砸中車子意外 圖／取自爆料公社 分享 facebook，
這是六年來我第三度建議國民黨改黨徽，
，前兩次是在國民黨執政時，
，因此並不是如今國民黨潰敗了、民進黨執政了才提出這建議。事實上，
，如果國民黨在幾年前就果斷改了黨徽，
，台灣的社會及政治會比今天和諧許多；但亡羊補牢，
，時猶未晚。這建議並不是為了國民黨，
，也不是為了民進黨，
，而是為了台灣。為什麼國民黨改了黨徽，
，就會增進台灣的和諧？道理從以下的簡單事實就可以看出：多數的台灣年輕人，到了國際場合就揮舞國旗，回到國內就不願向國旗敬禮。台灣舉辦世大運時，許多在會場中捍衛國旗、在慶祝遊行隊伍中揮舞國旗的人，在世大運結束後卻不見得會擁抱這面國旗。這現象看在任何一個外國人眼裡，都會奇怪。這是一個什麼地方？什麼國家？對外時，堅持用國旗，對內時卻迴避國旗。世界上有這樣的一家人嗎？一踏出家門，就強調自己也有家徽，一踏進家門，就不承認自己有家徽？其中一個關鍵原因，就是國旗上那個大大的國民黨黨徽。我聽到來自國民黨的駁斥聲了：請你仔細看看，國旗上的那個十二道光芒的國徽，和國民黨那個十二道光芒的黨徽，並不完全一樣，後者芒尖頂到了圓周，前者芒尖沒有頂到圓周。但是，這是賴皮的說法。九十九％國民，從肉眼辨識上都難以區分兩者。若不承認，做一次調查就可證實。任何不信的人，都可以拿著國徽和國民黨的黨徽，詢問朋友或路人哪個是哪個。台灣已經是一個多黨政治、自由競爭的國家，將來哪一個黨執政都還不知道。同意嗎？那麼請問：憑什麼民進黨、台聯黨、時代力量黨、新黨、綠黨還有無數的其他政黨，要舉手向國民黨的黨徽敬禮？國民黨大，還是國家大？答案只能有一個：國家修改國旗或國民黨改黨徽。你說，不論從道理上還是國際實務上，應該改哪個？國民黨改黨徽，不過是它政黨內部的事，主席及常委有見識、有魄力就行，一天就解決了，不用動到憲法，也不會傷及任何人的感情。然而，就這一個小小的動作，可以讓許多現在不願意向國旗敬禮的人，從此不保留地向國旗敬禮。至於改黨徽這件事會不會傷及國民黨員的感情及認同？這只是一個如何改的技術性問題。我曾舉例，這件事可以向麥當勞學習。二○○九年，麥當勞將其原來的尖頂金色拱門徽章，改成了圓潤型的金色拱門，因為新一代的接班團隊要向世界宣示，麥當勞不再是原來那個只賣漢堡薯條的機構，新人新氣象，藉由改變圖騰，把麥當勞推向了另一個高峰。沒有一個麥當勞的客戶因為其圖騰的圓潤化而不認得麥當勞。國民黨只需要找一個４Ａ級的廣告公司，絕對可以設計出一個既不失去黨員認同，又與國徽完全區隔的新黨徽。這件事，上策是由國民黨現任領導自己推動，這樣可以向台灣選民發出一個明確信號，一改國民黨在選民心中的形象。若黨內阻力太大，中策是由黨內的中、新生代立法委員提案，修改「國徽國旗法」第廿一條，加上「不得以類似形式作為政黨標記」一句話。下策，就是等待民進黨或其他黨立委提出上述修法，通過後依法強制國民黨遵法。上中下三策的得失，就由國民黨自己斟酌了。為了國民黨自己還有台灣的和諧，我建議走上策。（作者為跨界思考者），
蔡姓男子（中）到國民黨中央黨部縱火 。 記者李承穎／攝影 分享 facebook 竹聯幫雷堂分子蔡姓男子昨天凌晨到國民黨中央黨部一樓潑汽油縱火，
，警方迅速逮捕他到案。他供稱，
，不滿蔡政府金援海地四十五億元台幣，
，「金援外交當凱子，
，國民黨卻毫無作為。」他還說「國民黨害他失業…被國民黨長期迫害」，
，被依公共危險罪嫌送辦，
，檢方訊後聲押。國民黨對此事表達強烈遺憾，
，並譴責任何暴力不理性的行為；國民黨希望警方詳細調查，
，釐清暴力行為背後是否「有人指使」，以安定人心。國民黨表示，近來暴力事件頻傳，社會瀰漫不安情緒，政府有責任維護治安、安定社會秩序，讓人民安居樂業，請政府拿出具體辦法，負起責任。 國民黨中央黨部被縱火。 圖／國民黨中央黨部提供 分享 facebook 警方調查，蔡姓男子（四十三歲）昨凌晨先到加油站買汽油，隨即騎機車到黨部，向保全嗆聲「你不要多管閒事」，隨即縱火。兩名保全人員見熊熊火光竄起，趕緊撲滅並立即報警；中山警分局長安東路派出所員警獲報後狂奔兩百公尺，當場壓制企圖騎機車逃逸的蔡。蔡被逮時不斷喃喃自語，警方見他語無倫次、情緒起伏大，但又無身心障礙手冊，以電話聯繫他哥哥了解，但蔡兄說，弟弟長期與家庭失和，家人早已不理他，「這是他家的事…」隨即掛上電話。蔡被捕後，見大批媒體在分局外守候，情緒激動地說「我是兄弟不想被問」、「國、民兩黨我都一樣不滿，我縱火就認罪」等語，讓旁人摸不著頭緒。警方懷疑他吸毒情緒不穩，採尿送驗。他被警方帶出分局後，對媒體詢問案情不發一語，但媒體詢問「你是否為竹聯幫分子？」他點頭默認，隨即被警方帶上車，移送台北地檢署偵辦。國民黨中央黨部遭縱火，保全趕緊撲滅。 記者李承穎／翻攝 分享 facebook，
新華社報導，
，中共中央日前決定，
，楊振武任人民日報社總編輯，
，不再擔任中共上海市委常委、委員和市委宣傳部部長職務。圍繞中共十八大展開的人事大搬風最後一波終於底定。
中央委員、中央機關報「人民日報」總編輯蔡名照上任只半年，
，又調國務院新聞辦出任主任，
，同時任中宣部副部長和中央外宣辦主任，
，填補王晨升任全國人大常委會副委員長兼秘書長的空缺。上海市委常委、宣傳部長楊振武回北京升任「人民日報」總編輯。，
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，比去年同期的三千三百六十萬桶倍增，
，占南韓進口量的百分之九點七。九月對南韓出口一千兩百一十五萬桶，
，比去年激增百分之一百零六。 美聯社 分享 facebook，
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