新北市目前有18萬件待拆違建案，
，數量居全國之冠，
，新北市違章建築拆除大隊認定組長賀世中說，
，每月約可拆5千多件違建，
，仍「拆不勝拆」，
，只能依照新北市定的「新北市違章建築拆除優先次序表」，
，排時程拆除。
賀世中表示，
，新北市以98年6月為界線，
，這個時間點後的違建，屬於「新違建」，列為「Ａ類優先拆除」對象，拆除大隊會「即報即拆」；民眾如果改建、加蓋舊違建，會被視為「施工中」違建，也會優先拆除。至於配合市府工程、佔用人行道等「Ｂ類」案件，也優先拆除。
山坡地、違章電玩業等違建，則是「Ｃ類」對象，會請主管機關認定後排拆；至於新北市為數眾多的頂樓加蓋，則是「Ｄ類一般性案件」，因為沒有施工，屬於「緩拆」，拆除大隊仍會通知屋主拆除。
住商不動產企研室主任徐佳馨說，以公寓來說，若是房屋位於頂樓且有加蓋，售價會比樓下的高出不少，頂加通常是以樓下的三分之一價格賣出，雖然屬於違建，只要不大幅改建，幾乎不會被拆。，
獅隊今天在花蓮球場練球，
，順便品嘗豬腳麵線，
，球員都笑得很開心。圖／統一獅隊提供 分享 facebook 統一獅隊明起在花蓮球場對Lamigo桃猿隊展開2連戰，
，獅隊巴士昨天在南迴公路和其他車子擦撞，
，所幸人員平安抵達花蓮，
，球團董事長凃忠正今天特別準備豬腳麵線讓全隊壓驚。獅隊今天在花蓮球場練球，
，凃忠正準備花蓮市最有名豬腳麵線，
，潘武雄說：「謝謝球團特別用心準備，讓我們在練球後，還有美味的豬腳麵線；希望無論球隊，或是明天從外地來花蓮看球的球迷們，路上都能平安順心。」獅、猿明天先發投手分別是布魯斯、羅曼，形成洋投對決；獅隊指出，花蓮這兩場主場賽事，回饋後山球迷，現場規畫一系列活動，歡迎大家一起到場觀戰。，
台灣高鐵臨時股東會通過股票上市，
，將發行2300萬股，
，市場預估最快今年第三季上市。 報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 預估最快第3季上市台灣高鐵去年一度瀕臨破產，
，造成前交通部長葉匡時因財改案無法通過請辭走人。去年立法院通過財改案先減資六成，
，再增資300億元，
，整體財務大幅改善，
，今天臨時股東會通過股票上市，
，將發行2300萬股，向全民認股估計超過兩億元，市場預估最快今年第三季上市，宣告高鐵財改告一段落。小股東怨 不能優先認股高鐵興櫃股價在財改後，已經逐漸上漲至13.49元。上午臨時股東會通過，原始股東必須放棄優先認股權，有小股東發言批評，被減資六成又不能認股，簡直就是輸到脫褲子，以後只能投靠劉董（高鐵董事長劉維琪），靠劉董養了。台灣高鐵經過減資和增資300億元後，整體泛公股的比率達64%，告別BOT轉為國有民營，立法院去年通過財改案時作成決議，要求高鐵必須是全民所有，必須發行新股公開承銷，上午台灣高鐵開臨時股東會，在95%同意下通過申請股票上市案，高鐵財改案進入最後一哩路。高鐵上市發行的股數僅2300萬股，其中有300萬股是員工認股，僅公開承銷2000萬股，相當於兩億元，對照高鐵560億元資本額比例相當低。高鐵局表示，立法院決議泛公股增資300億元不得移轉，必須維持64%的持股比率與主導權，上市後僅能釋出證交所規定的最低額度。台灣高鐵公司發言人劉文亮表示，申請股票上市案通過後，就會進行行政程序向證交所提交上市申請，但何時上市，尊重主管機關的審核進度，高鐵沒有上市的時間表。劉文亮表示，去年10月完成減資與增資後，加上延長特許期35年，高鐵財務狀況大幅改善，加上年底新增三站營運後，運能逐漸成長，高鐵財務會再向上提升。根據高鐵公布的損益狀況，從去年10月起每月稅前損益，已經由負轉正，但劉文亮不願對是否轉虧為盈表達意見，僅表示將會依照法令規定公布財報。，
將時尚專車開進生活中，
，Scotch & Soda的舉措有著荷蘭式的幽默。 圖／Scotch & Soda提供 分享 facebook twitter pinterest 正當精品開始思考時裝周的方式與密度，
，部分品牌早就選擇另闢蹊徑，
，以不同的方式表達時尚態度。Scotch & Soda把伸展台開到街上，
，3.1 Phillip Lim今年慶10周年，
，以「駐足聞花香」的停格思考吸引消費者認同。來自荷蘭阿姆斯特丹的品牌Scotch & Soda優哉游哉開著「Scotch行動車」，
，在歐洲四個城市巡演，
，發表2016秋冬新裝，
，將伸展台開上道路，
，讓人對其創意會心一笑。Scotch & Soda創作總監Marlou van Engelen表示，荷蘭是探險家輩出的國家，足跡遍及全球，Scotch & Soda嚮往這種遊歷世界的精神，並以幽默感融入高級時裝。本季以「Scotch行動車」作為紐約時裝周的前導活動，在歐洲文化之都包括倫敦、佛羅倫斯、米蘭和巴黎等四地，展演全新的秋冬裝概念，行動車展示衣裝、配件，所到之處皆引人目光。2016秋冬的「Wondrous Wanderers」系列也於日前在紐約雀兒喜區舉辦發表會，結合影片、舞台表演和音樂的時裝展，讓人感受時尚的有血有肉有故事，激發人與人之間的感動。3.1 Phillip Lim逢10周年，品牌共同創辦人Phillip Lim和Wen Zhou提出「駐足聞花香（Stop & Smell the Flowers）」的概念，停步、內省、再出發，並拍攝一支9分鐘的影片來傳遞此訊息，表達對土地的感激之意。透過人文關懷，讓時尚產業多一分感動的力量，也帶給消費者獨特的品牌認同感。，
沈姓男子被控拋擲、搖晃及口咬剛滿月的親生兒，
，造成新生兒渾身是傷，
，抽搐中送醫，
，台北地院昨天依成人故意對兒童犯傷害罪判決沈有期徒刑6月，
，得易科罰金，
，緩刑3年，
，緩刑確定後接受20小時親職教育輔導。可上訴。沈2014年8月得子，
，兒子一滿月，他就施虐。檢方指控，沈2014年10月26日將兒子送醫急救前，兒子耳朵瘀血、脛骨骨折、枕部硬腦膜及視網膜出血，醫院收治後，循家暴防治系統通報，檢方起訴沈，沈在法院審理時認罪。判決認定，沈有暴力傾向，被聲請家暴保護令，經法院裁定三度延長，到去年7月為止仍被法官限制行動；沈對嬰兒作出損害身體康的行為，也損害兒子受適當撫育的權利，並影響到家庭成員間的關係，考量認罪，宣告緩刑，緩刑期間付保護管束並禁再對兒施暴。，
現行交通法規規定，
，除非特殊狀況，
，否則隧道內一律禁止變換車道；不過上週卻有一名林姓貨車司機，
，為了趕時間送貨，
，在雪山隧道內連續5度任意變換車道，
，違規過程被尾隨在後的國道警察偵防車全部拍下，
，被當場開出5張、總金額1萬5000元的罰單，
，林某自知理虧，
，只能摸摸鼻子，乖乖將罰單全數收下。
16日早上6點半左右，年約30歲的林某開著貨車趕著從宜蘭送新鮮魚貨到台北，過了頭城收費站進入雪山隧道後，就開始違規任意變換車道，在總長12.9公里、前後約15分鐘的路程中，總共變換5次車道，行徑相當囂張，完全無視於其他用路人的安全。
但他萬萬沒想到，後方竟跟著一輛國道警察第九警察隊的偵防車，違規過程全部被偵防車上的行車紀錄器完整地拍攝下來。執勤員警考量安全及適當性，一直等到小貨車出了雪隧後，才示警攔下車子開出5張罰單。
隧道內違規可連續罰
國九隊頭城分隊長蔡辰佳說，為了安全考量，隧道內與一般道路不同，舉發違規行為不受到時間、距離的限制（一般道路在6公里、6分鐘內不得連續舉發違規行為），因此林姓駕駛才會因在雪隧內連續違規，一次收到5張罰單。
蔡辰佳表示，隧道內屬密閉空間，地面容易殘留油漬，且國道上的車輛速度快，極易發生打滑現象，加上一般人都知道隧道內不能變換車道，一旦有人突然違規切入其他車道，就很容易造成事故，過去也曾經發生因為在雪隧內變換車道導致擦撞的交通事故，對於類似的違規行為，警方一定會嚴加取締，
台北地方法院判決，
，新光人壽應給付兩千萬元保險金。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 黎姓男子三年前在菲律賓長灘島溺斃，
，他父母向新光人壽請求給付旅遊平安險理賠金，
，被以死因不單純等理由拒絕。黎的雙親提民事訴訟，
，台北地方法院認為，
，菲律賓開立死亡證明書可證明黎因意外事故身亡，
，判決新光人壽應給付兩千萬元保險金，
，可上訴。黎的父母主張，
，兒子二○一六年四月廿四日和三名友人到長灘島旅遊，
，出發前透過同團友人投保旅行平安險，其中意外死殘保險給付金額為兩千萬元，未料兒子到長灘島後兩天溺水身亡，他們事後發現，代辦保險的友人未經兒子同意，私自將受益人欄位填為另名友人小孩。 黎的雙親指出，事故發生後，友人小孩和父母均簽署同意書放棄保險契約，同意由他們申請理賠，兩千萬元保險金應歸他們所有，要求新光人壽給付保險金，卻被通知拒絕理賠，才會提告。新光人壽抗辯，契約要保人姓名為黎的同團友人，且未經黎的書面同意，依照保險法規定，該分契約無效；縱認契約有效，從菲律賓開立的死亡證明書，可見黎的死因是溺水窒息，未記載有其他外力，加上黎未經菲律賓或我國刑事單位解剖調查，證明書上的死因只是推測，並無實質證明力。保險公司認為，黎的父母也對同團友人提刑事訴訟，可見事故疑點重重，應非單純溺水意外，雙親未能證明兒子是意外死亡，故沒有理由請求保險金。法官根據保險契約要保書、同團友人證詞，認定是黎個人意願投保旅遊平安險，保費、個資都由黎提供，友人僅代為申請、轉交保費。另根據菲律賓核發死亡證明書、我國駐外辦事處證明書，認定黎的死因屬意外事故，雙親已盡舉證責任；若黎的死因如新光人壽所述有他殺可能，也是屬於突發事故，符合「意外」要件。，
大陸鷹派官媒環球時報透露，
，北京將發布「不可靠實體清單」以制裁損害中國利益者。 路透 分享 facebook 中國大陸擬祭出反制美國措施第二波，
，大陸鷹派官媒環球時報透露，
，北京將發布「不可靠實體清單」以制裁損害中國利益者，
，發布時間將取決於美國何時通過新疆人權法案。此前傳出美國聯邦快遞可能是第一家列入「不可靠實體清單」的公司。經濟日報提供 分享 facebook 美中外交齟齬升級，
，在北京宣布首波對美兩項反制制裁後，
，大陸環球時報總編輯胡錫進昨（3）日披露，
，北京擬禁美外交人士進入新疆。昨天稍晚，
，環時又在推特發文稱，鑑於美國將通過新疆人權法案，北京即將發布「不可靠實體清單」反擊。 胡錫進昨在推特發文說，對在新疆議題上「表現令人厭惡」的美國官員和國會議員，中國也考慮實施簽證限制措施，以報復美國國會準備通過相關法案。環時隨後又透過推特發文指出，由於美國眾議院預期將通過「維吾爾人權政策法案」（新疆人權法案），這項行動將傷害中國企業，因此北京當局正在加快「不可靠實體清單」公布程序，以制裁損害中國利益者，並將列入「相關」美國實體。在北京針對美國總統川普簽署「香港人權與民主法案」祭出制裁後，大陸官媒連續發文，痛批美方粗暴干涉內政，是搞亂香港的最大黑手。人民日報昨天頭版刊出評論稱，長期以來，美國粗暴干涉他國內政，濫用國內法實施長臂管轄，試圖維持其霸權地位。評論稱，「1980年代初，中國就在香港問題上堅持『主權問題是不能談判的』；今天，又怎能容忍一些國家對香港事務指手畫腳？」人民日報海外版頭版昨天刊出「望海樓」評論正告美方：「中國人民受欺侮、被蹂躪的時代早就一去不復返了，想把霸權主義那一套強加在中國人民頭上，純屬癡心妄想。」評論稱，「中國絕不會任由外部勢力在香港為所欲為」。，
會擔心機器人搶走飯碗的，
，不只是一般基層員工，
，現在連主管們也開始七上八下，
，擔心哪天自己會被機器人取代。顧問業者Accenture公司針對17個不同產業、逾1，
，700位主管的最新調查發現，
，雖然許多經理人相信智慧機器有助提升工作效率，
，但有些人也擔心這些機器未來或許會威脅到他們的工作。這些主管覺得自己現在彷彿大多數時間都花在智慧機器未來可以自動執行的事情上。除此之外，
，科技業的主管最擔心智慧機器可能威脅他們的職位，
，有此顧慮者比率高達約半數。銀行業主管也有49%的人有類似的疑慮，
，航空業和零售業也各有42%和41%的人憂心忡忡。億萬富豪投資人葛林（Jeff Greene）日前接受CNBC訪問時說，人工智慧（AI）、機器學習、大數據和機器人可能重新塑造白領階級的職場。機器人如今已在藥品和新聞領域上占有一席之地。這個效應可能類似全球化對製造業藍領階層帶來的衝擊。根據經濟政策研究所的估算，在2001到2013年間，全球化已導致300萬名製造業的藍領階層勞工失業。葛林以亞馬遜的物流中心為例，機器人已經負起排貨的責任。再看看電動車特斯拉（Tesla）的工廠，會發現裡面的焊工全都是機器人。零售業也開始見到機器人的身影。事實上，百思買（Best Buy）和Orchard Supply Hardware的部分分店，已派駐機器人在賣場為顧客服務。不過也有一些專家表示，科技並沒有那麼可怕，過去大家也曾對科技感到焦慮，但最後科技會讓職場更有效率，且創造更多工作。喬治城大學公共政策教授霍哲（Harry Holzer）說，大家對這個問題已經擔心幾百年了，「到最後從來沒變成什麼大問題。」霍哲說，雖然「科技接管」會傷害那些直接被取代的人，但並不會嚴重傷害整體經濟，「長期來看失業率並未上升，因為隨著舊有的職業消失，新的工作會應運而生。」霍哲還說，職場上自動化實際上會讓產品更便宜，因此會讓人們有更多餘錢購買其他產品。生產技術成本和產品價格若跌得夠低，中產階級的購買力就能大幅提升，或許還會讓企業加聘人手。但霍哲也懷疑，這次情況是否會和以前不同，「未來情況是否會有所不同，只因為改變的速度太快，以致大家跟不上。」葛林就同意這個論點。他說，美國過去是相當封閉的經濟，現在勞工不是被科技就是被更便宜的外來勞工取代。不過霍哲說，截至目前為止勞動市場還沒看到自動化全面改變職場生態的證據。事實上，生產力和營業額都下滑，「如果你相信機器人搶走人類的工作機會這種說法，我們應該會看到生產力和營收擴張的現象，但目前事實並非如此。」人工智慧或許對更多人而言帶來更多挑戰，就算受過較高教育的人也難倖免，但這波浪潮會橫掃勞動市場嗎，我不認為。」 （綜合外電），
