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路透 分享 facebook 越捷航空（VietJet）與空中巴士集團簽訂廿三點九億美元訂單，

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，買進逾廿架Ａ３２１型飛機，

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，凸顯這家廉價航空正快速擴展。越捷數月前才花一百一十億美元向波音採購一百架飛機，

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，去年也花卅六億美元與空巴買卅架飛機。，

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，，

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，

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，

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，

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，

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立法院衛環、經濟、內政委員會下午審查行政院版本的老農津貼修正草案，

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，把原本加入農保6個月，

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，即可領取每月7000元老農津貼，

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，改為實際從農、納入農保15 年才可領取相同津貼。多名立委上午態度保留質疑修法，

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，農委會主委陳保基今天態度堅定，

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，以烏紗帽做保證，

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，捍衛老農津貼修法。
陳保基表示，

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，農委會一年預算1240 億元，

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，老農津貼就花了560億，

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，加上農機用油補貼、農會子女獎學金等福利補貼，一年用掉822億，農委會實際可運用的預算僅76億元，僅占農委會一年總預算6%，嚴重排擠農業預算，不改革，台灣農業看不見未來。，

黃曉明曾參與東虹橋金融在線旗下大學生創業項目「貸你圓夢」的宣傳工作。（取材自鳳凰網） 分享 facebook twitter pinterest P2P平台「東虹橋金融在線」因兌付困難引發投資者擔憂，

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，曾經為該平台項目代言的影視明星黃曉明被傳投資入股，

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，卷入網友「討債」風波。昨日，

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，針對網路傳言，

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，黃曉明工作室發聲明稱，

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，黃曉明僅參與過東虹橋金融在線旗下大學生創業項目「貸你圓夢」的宣傳工作，

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，與東融在線或其關聯公司無任何投資或合夥關係。北京青年報報導，

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，據了解，

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，「東虹橋金融在線」於2015年11月邀請黃曉明成為其明星合夥人提供代言。黃曉明曾出席了在京舉辦的「貸你圓夢」夢想盛典，

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，同時出席活動的還有快鹿投資集團董事局主席施建祥。另據香港蘋果日報報導，網友反映有東虹橋投資者項目到期想拿回投資款項，客服初時說可以正常取款，後來卻說不知情更轉為無人接聽狀態，引發投資者認為東虹橋涉集資詐騙。網友把黃曉明的微博變成了「追債平台」，更設立了微博話題「一起召喚黃曉明來還錢」。有網友甚至指，很多投資者當初都是衝著黃曉明，感覺很可靠才投資該公司，現在覺得是被欺騙了。但有網友留言，說已陸續收到退款。針對傳言，黃曉明工作室昨日稱，2015年上海東虹橋互聯網金融信息服務有限公司為推廣「貸你圓夢」項目，特邀請黃曉明拍攝了主題為「有夢、有未來」的宣傳片及相關平面廣告。除「貸你圓夢」項目外，黃曉明與「東虹橋金融在線」或其關聯公司無任何投資或合夥關係。，

農委會茶改場研究員李臺強，

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，花了18年時間，

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，從烏龍茶和金萱茶配種選育出「台茶22號」新茶種，

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，新茶種香氣足，

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，且可種植在中低海拔，

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，打破高山種茶破壞水土的疑慮。
李臺強表示，

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，20年前他剛從中興大學農藝系畢業，

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，當時著名的生態學者陳玉峰，

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，在各大媒體發表種植高山茶會增加社會成本的看法，當時他看到媒體上刊登「毀山植茶」，茶農每賺1元，要多付出37至44元社會成本，讓李臺強暗自發誓，一定要選育出平地就能栽種的「高山茶」。
經過18年努力，他從烏龍、金萱等選育出10多種茶品系，上個月27日終於取得「台茶22號」品種權，新茶帶有玉蘭花、柚子花等花香，製成紅茶、膨風茶、綠茶品質都不錯，不僅符合年輕人喜愛的「順口」口味。
減少水土破壞
特別的是，新茶在平地就能種植，而且抗病害、耐粗放，未來技轉後，可減少破壞水土到高山開墾種茶，李臺強希望未來推廣在既有的休耕地上種植。
李臺強說，在田間育種近20年非常辛苦，不僅須忍受風吹日曬雨淋，還不時遭到蜂叮、蟲咬、狗吠，終於完成選育夢想。他說，台茶22號幾乎和他最小的孩子一樣大，等於是他「另一個孩子」，他明年即將退休，這輩子的公職生涯，全都奉獻給這個品種，是他的告別代表作。
價錢不輸紅玉
李臺強說，台茶22號取得品種權後，未來也會取一個新的商品名，再技轉給種苗商供農民採用，預料上市後的價格，不會比紅玉一台斤至少6000台幣差。，

基隆市府財政處菸酒管理科前臨時人員陳登鳴，

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，去年初涉嫌掉包倉庫內待銷毀的私劣菸酒，

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，交由于姓女友保管；兩人分手後，

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，于女帶私劣酒到基隆市調查站自首，

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，基隆地檢署昨依貪汙罪嫌起訴兩人。
起訴書指出，

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，陳登鳴於去年一月，

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，以空酒瓶裝水、低價菸換高價菸等方式，

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，「狸貓換太子」偷走倉庫待銷毀的七百包洋菸及十四瓶紀念酒，

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，藏放在和于姓女友的同居處。兩人後來分手，

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，于女帶著二瓶酒到基隆市調查站自首，案情才曝光。
基隆市財政處表示，去年要銷毀沒入的走私菸酒，看到包裝破損；仔細清查，發現部分單價較高的紙箱裝的是廉價香菸，有些烈酒的酒瓶裝的竟然是水，向市調站報案，陳登鳴去年二月，酒後咆哮被解雇。
財政處現在將保管私劣菸酒倉庫大門增設為二把鎖，分別由財政處和倉庫業者保管；要雙方同時開鎖，且財政處人員二人以上同行才能進入菸酒倉庫，避免再生弊端。，

為分擔台北轉運站部分中、短程國道客運車流，

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，北市府興建圓山轉運站分流。因轉運站門戶「承德路-庫倫街」路口，

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，原本就是重慶北交流道進出要道，

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，一旁又有孔廟，

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，轉運站設置後，

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，讓路口人車爭道情形雪上加霜。
北市府交工處長陳學台坦言，

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，該路口確實人車衝突嚴重，

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，將於1周內前往會勘，瞭解尖峰、非尖峰與假日人車通行狀況，看能不能以行人專用時相號誌解決。
市府於98年間，配合台北花博會舉辦，在捷運圓山站旁設置圓山轉運站，以每小時上百輛次吞吐量，分擔台北轉運站運輸壓力。
但因圓山轉運站車輛由「承德路-庫倫街」路口轉出，平時車流就多，在加上台北孔廟吸引的觀光人潮，每逢假日，進出該入口大客車常車滿為患。
因該路口大客車車流太大，左右轉進承德路時，拖延時間也久，還與民眾爭道，有民眾氣得向議員林國成投訴，要求改善。
林國成日前前往「承德路-庫倫街」路口西南角實測，發現站不到10分鐘，包含市區聯營公車、遊覽車在內，光是大客車就至少有近百輛從該路口轉入承德路，嚴重壓縮行人穿越路口時間與安全。
議員陳政忠也說，承德路該路段尖峰時間為調撥車道，車流可以想像，建議以分流、分道與號誌控制方式改善該路口交通。
市府交通局長王聲威表示，該路口大、小車都不少，要現場了解人車衝突情形，包含交工處會勘時間，2周內提出改善計畫解決。，

耿鼎（1524）今盤中出現大單強拉，

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，股價攻至漲停8.16元後高檔震盪，

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，成交量暴增。股價由1月緩步推升至今，

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，成交量驟增。因基本面先前未見佳績，

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，去年每股虧1.06元，

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，需留意今年第1季財報。股價維持在一定區間，

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，成交量也相對穩定，

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，今急拉後，

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，如量能萎縮，

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，則需再防陷入整理，技術面以五日線支撐為參考。，