仁川亞運跆拳道首日就奪金的19歲小將，
，從小就喜歡站在舞台上的感覺，
，遞補進入國家隊，
，亞運初試啼聲就一鳴驚人。
天生不怕大場面的黃韻文說：「亞運前我在短期內要降一個量級體重，
，加上上個月哈薩克第1輪就輸掉，
，狀況其實很不好。但這次看到亞運場館好興奮，
，尤其中間加高的主舞台，
，一直很想站上去拚拚看。」
小學時只是抱著學才藝的心情接觸跆拳道，
，沒想到最後竟栽進跆拳道世界，
，還一舉捧金成功。黃韻文的啟蒙教練，也是曾調教多位國手的張文儀，特地從台灣飛到南韓場邊加油。本屆代表隊除了黃韻文，去年以17歲之齡奪下天津東亞運銀牌的林琬婷，也是張文儀的學生。
首日奪金，也讓本屆總教練劉慶文放下心中大石頭。劉慶文表示，今年比賽場館距離選手村要一個半小時車程，加上用餐、熱身和提早檢錄，早上9點半比賽，選手可能四、五點就要起床。劉慶文還透露，選手村幾乎沒看過南韓跆拳道選手。代表隊乾脆在場館附近租了民宿，方便選手就近移動，黃韻文奪金也證明策略確實奏效。，
新黨發言人王炳忠住處遭搜索，
，他開直播與檢調人員對峙的畫面引發熱議。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 上週我們寫「檢察官也該守法」，
，因檢察官手握公權力卻未必謹守執法正義底線，
，是社會長年以來的質疑焦點。如今王炳忠案引發社會譁然，
，我們不客氣再問一次：檢察官真的守法了嗎？王炳忠案眼看著將鬧成國際事件，
，嚴重損傷台灣的人權及法治形象。諷刺的是，
，聲援王炳忠的人，
，幾乎未著眼於他的統派身分，
，而是基於「法律之前人人平等」，
，包括少數民進黨人和時代力量成員都關注公民權利。反倒是，檢調對一名「證人」敢於使出如此囂張手段，難道不正是因為當事人的統派色彩，自認可有「政治正確」的保護傘可恃？蔡政府將因王炳忠案而烙印下難堪的踐踏人權紀錄，應懸崖勒馬。眼前有兩個問題必須回答。在司法層面，針對檢調這次搜索、拘提行動的程序「瑕疵」，是否已到濫權違法程度，邱太三應負責進行調查並公開回應。如今不分藍綠的立委皆有《刑事訴訟法》修法之議，可見檢調作法「太超過」引起公憤。邱部長早年任檢察官時，曾為聲援同僚高新武受「上上級」壓力憤而辭職，當年維護正義的初衷如今仍在嗎？更關鍵的，是政治層面的問題。民進黨以人權為標榜，如今卻在「謙卑」主持司改的小英任內讓綠色恐怖氣氛隱然成形，這次檢調針對統派出手肆無忌憚，難道不是看「上上級」的政治風向所致？法務部長有法務部所轄問題須回答，但政治問題則為蔡總統所無法迴避！，
全球第一艘郵輪上設有卡丁車賽道的諾維真「喜悅」號郵輪，
，即將開進青島。 取自網路 分享 facebook 首艘專為中國市場打造、亞太地區最大郵輪—諾唯真「喜悅」號3日在青島國際郵輪港開啟全球首航。此次首航標誌著以往國際郵輪新進中國首靠香港再逐步北上的傳統改變。中新社報導，
，諾唯真「喜悅」號是首艘專為中國市場打造的最新型豪華郵輪，
，由德國建造，
，總噸位達16.8萬噸，
，是目前以中國為母港出發的最大噸位郵輪。「喜悅」號結合中國傳統文化與度假喜好量身定製，
，邀請藝術家設計了鳳凰為主題的船體畫，
，船中匯聚28家中餐及西餐餐廳，設有全球獨一無二的海上雙層卡丁車。諾唯真郵輪有限公司中國區總裁何大為表示，該公司此次選擇青島國際郵輪港開啟全球首航，並與青島港簽署戰略備忘錄，充分體現其對中國市場的看重，對青島郵輪母港運營能力的肯定。目前，青島國際郵輪港已成為中國發展速度最快的郵輪港口，共建有3個郵輪專用泊位，岸線總長度966米，設計最高通關能力每小時3000-4000人次，規劃年遊客吞吐量達150萬人次，正全力構築「中國北方郵輪中心」和「東北亞區域性郵輪母港」。世界旅遊城市聯合會郵輪分會日前發布報告顯示，2016年，中國郵輪遊客量達到439.4萬人次，接待郵輪955艘次。中國已成全球第四大郵輪市場，是目前全球最有消費吸引力的重要市場。預計到2020年，中國郵輪市場規模將成為僅次於美國的全球第二大市場。，
大陸觀光客銳減等因素干擾華航、長榮航第1季獲利，
，不過隨著航空燃油成本下滑、汰換舊機降低成本及長線客運量成長，
，法人估計華航、長榮航今年每股稅後純益（EPS）仍將優於去年同期表現。華航去（2015）年第4季稅後淨利6.6億元，
，每股稅後純益（EPS）為0.12元，
，低於市場預期，
，主要是華航認列5.7億元資產減損。整體華航去年客、貨運量分別較前一年度成長3.7%與1.3%，
，來自於航空燃油成本較前一年度減少四成以上的貢獻，
，華航去年整年度稅後淨利57.6億元，
，EPS為1.06元，終結連四年虧損的窘境。長榮航去年第4季稅後淨利4.6億元，EPS為0.12元，獲利低於預期，主因去年第4季飛機維修成本等墊高，整體長榮航去年客、貨運量分別年增15.6%與年減10.3%，受惠於航空燃油成本降低，稅後淨利64.4億元，EPS為1.69元，為2010年來以來最佳獲利數字。展望第1季華航、長榮航的獲利情況，分析師認為，日本航線削價競爭、大陸觀光客減少，獲利將下滑，不過目前股價已經反應陸客下滑的干擾。整年度法人估華航、長榮航今年雖然有陸客下滑的干擾，但隨著油價低檔及客運需求成長，今年華航及長榮航EPS將分別達1.23元及2元優於去年表現。華航今營運策略為鞏固亞洲航線及新增飛機汰換舊機降低航空燃油成本。長榮航今年強化北美、東南亞市場且持股四成的長榮航宇去年底開始試產飛機零件，目前營運仍處於小幅虧損，持股八成長榮航太將在今年第4季擴建4號廠，增加三成維修產能，今年將貢獻長榮航一成獲利，長線而言，長榮航有零件生產、維修、載客一條龍服務，航空業布局趨於完整。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
7月1日至8月31日止，
，全國18歲以下的學生，
，搭貓纜單趟只要50元。 圖／北捷公司提供 分享 facebook 暑假將屆，
，為了吸客，
，北捷將從下月起至8月底止推出「貓纜暑期優惠」活動，
，全國18歲以下學生在活動期間搭乘貓纜，
，單趟僅需50元，
，若以3站120元的單程票價計算，
，來回起碼就可省下140元。貓空纜車現行單程票價為1站70元、2站100元、3站120元，除了台北市民享每趟50元優惠外，6歲以上12歲以下的國小學童也有單趟50元的優惠。 隨著暑假將屆，北捷也針對全國18歲以下學生推出貓纜暑期優惠活動，7月1日至8月31日止，只要是18歲以下的學生搭乘貓纜，都可享50元乘車優惠。北捷提醒，民眾只要到貓纜車站詢問處出示學生證，就可購買優惠單程票，考量部分畢業生暫無學生證，也可出示身分證件替代，同樣可享購票優惠。北捷表示，18日端午節當天上午10時至下午2時，指南宮站旁的洞庭湖餐廳將舉辦「香包傳情 扇行藝舉」活動，活動期間內，不僅可免費索取香包吊飾素材自製香包外，現場還有水彩畫大師陳陽春，與民眾交流畫扇創作。為避免民眾假日久候，北捷表示，可利用網路預約搭乘貓空纜車服務，只要在搭乘前1天，到「台北市民e點通」網站，點選「捷運公司案件總覽」中的「貓空纜車預約系統」，預訂搭乘纜車日期、車廂種類及時段，並自行列印「貓空纜車預約報到單」即完成預約程序。，
「每當人類有選擇，
，總是選擇錯誤。」
這是奧斯卡影后梅莉史翠普在新片「記憶傳承人：極樂謊言」中的台詞。電影充滿反烏托邦（dystopian）的色彩，
，在一個高度同化的未來社會，
，所有人從出生到死亡，
，一切都被上級安排妥當。面對有識之士質疑選擇自由被剝奪時，
，梅莉史翠普飾演，
，全面監控的「老大姊」冷冷回應。
聖經中人類的祖先亞當和夏娃，
，據說就是選擇吃了禁果，
，才被逐出伊甸園。這算不算是一個錯誤的選擇，難有定論；但可以確定的是：享受選擇的自由後，就得承擔後果。
美國總統歐巴馬他選擇不以武力回應烏克蘭動盪，不派地面部隊到伊拉克作戰，就得承擔俄國得寸進尺，伊斯蘭國坐大的風險。但他如果選擇來硬的，快刀未必能斬亂麻，反而治絲益棼。
藝人柯震東說，二年前首度碰大麻，「是一個愚蠢的選擇」。是否被房祖名帶壞，柯震東回答：「沒有，全都是自己的選擇。我做了不好的選擇，自己問題自己承擔。」
房祖名的好友謝霆鋒在新片「一生一世」中大談一段糾纏卅年的愛情，其實也是選擇的問題。被問到對「房東」吸毒的看法，謝霆鋒說：「就是關心，但不需要多插一張嘴。」
誠哉斯言！台灣社會向來不吝給予做錯事者重新出發的機會，若為柯震東好，最好別再嚷嚷。，
民進黨主席蔡英文昨天站台輔選，
，以食安議題批評馬英九總統「讓人民不安心」，
，並以總統大選時米酒議題為例，
，質疑「難道要每天吃米酒？」國民黨發言人陳以信今天表示，
，蔡英文把食安議題與當年米酒議題攪和在一起，
，是故意魚目混珠的手法。
他指出，
，當年米酒議題是因民進黨政府對外談判不力，
，在WTO酒稅談判時與歐美協商失敗，讓米酒變成蒸餾酒而課烈酒稅，才讓米酒一瓶價格漲到180元。馬政府上任後，堅持米酒是台灣人料理用酒，和西方國家據理力爭，最後在米酒上特別標註料理專用，才順利讓米酒從180元降到25元。
陳以信說，這件事凸顯出民進黨政府對外談判能力不足，未能妥善保護國內消費者利益，蔡主席當年身為政府團隊一份子，對此難辭其咎。沒想到蔡主席不僅不思反省，竟然還拿來與食安議題胡亂相比，意圖規避民進黨政府責任，這種政治操作伎倆非常惡質。
陳以信也質疑，蔡英文提到食安問題，為何避而不談「頂新」？民進黨執政時，難道不積極鼓勵大陸台商回台投資，而且還特別鎖定頂新集團？
他指出，當年頂新回台投資時，民進黨陳水扁總統不只稱許頂新是「經商有成後回饋台灣」，期勉能成為「台灣人的驕傲」，甚至還祝福頂新味全要「萬歲萬萬歲」。那時的陸委會主委就是蔡英文，難道當時扁政府敦促頂新回台投資，蔡主委會一點功勞都沒有？
陳以信說，當初起心動念要頂新回台灣的就是民進黨政府，當時主管大陸事務的就是現在的民進黨蔡主席。他批評，現在東窗事發，頂新集團人人喊打，民進黨與蔡主席卻只想著完美切割，把過去所做所為切得一乾二淨，不僅是嚴重低估人民智慧，更是意圖逃避政治責任的低劣做法。，
刑法酒駕條文修正案三讀通過，
，累犯最高可處無期徒刑，
，圖為台灣酒駕防制社會關懷協會在立法院外陳抗。 記者葉信菉／攝影 分享 facebook 立法院趕在會期結束前通過大堆法案，
，視為執政黨一大政績。其中，
，對酒駕肇事修法加重刑期，
，立院認為是回應民意；就在同一天，
，大法官對輕微肇事逃逸者的立法刑度宣告違憲。以違憲理由看酒駕修法，
，不但酒駕被害家屬認為是打假球，
，更有詐騙式立法之感。翻開六法全書可知，
，有關酒駕致死刑責，規定在刑法第一八五之三條，肇事逃逸則規定在刑法第一八五之四條，均屬於公共危險罪章。這樣的立法邏輯，在犯罪行為與刑度審酌上，自然有其相當關聯性。 此次修法，來自蘇揆的震怒，一度揚言把酒駕撞死人視為殺人，但在執政黨不想增訂死刑考量下，將酒駕累犯最重可判無期徒刑作為回應民怨，卻沒勇氣告知民眾，重刑不是法律人認為可解決此問題的最佳良方。回顧酒駕致死及肇事逃逸的過往修法歷程，都有從輕度刑漸加重的情況，尤其酒駕致死罪，從二○一一年增訂為可處一年以上、七年以下徒刑，到二○一三年再提高為三年以上、十年以下徒刑，都是回應民怨的修法，可見多數民眾對酒駕撞死人的憤慨，但法院判決卻顯示，酒駕撞死人的案件中，判三年以上者屈指可數。司法實務界人心知肚明，目前有些故意殺人犯、甚至殺害多條生命者，都不一定被判無期徒刑，未來因酒駕撞死人被判無期徒刑者，只怕有限，只怕又是被供著、但用不上的立法。執政當局更不敢說出口的是，法院如今並不崇尚、支持重刑。看看平常重大案件的量刑，再看看近來法官聲請釋憲的案件，如今新通過的酒駕致死條文規定，未來可能又會有法官在收到案件後，覺得判不下去而聲請釋憲，讓民眾以為修法是獲得回應，其實只是空夢一場。這種詐騙式立法，酒駕法案不是唯一。立法院最近通過許多重要法案，對外宣揚其重要性，都被不少人形容宛如詐騙集團話術，被蔡政府視為重要人權法案的同婚專法便是其一。從名稱到條文設計上，都不敢開大門走大道，要承認同志可比照異性戀依民法登記結婚，但相關文字、條文卻還三遮四掩，也算另種立法奇蹟。多個號稱司法改革重大法案，有人引以為豪，也有不少人憂心忡忡，只怕執政者用美麗辭藻畫出大餅後，讓民眾過度期待，能實踐者卻是寥寥無幾，屆時只怕引發更多司法民怨。，
大陸電信發展有四大熱點，
，包含5G、整治騷擾電話、提速降費、攜號轉網。分析稱，
，其中，
，5G尤為重要將落實在生活各層面，
，交通、醫療、教育等。經濟之聲報導，
，今年是5G元年，
，大陸各地陸續傳出新消息，
，北京地鐵16號線有5G信號全覆蓋、上海移動啟動首批5G友好客戶招募、四川聯通宣布5G全省開網、河南啟動5G+示範工程，
，L4級自動駕駛公交車試營運等。 雖然華為、小米都先後發布5G版手機，
，但目前大陸並沒有5G手機在售，而一大批5G終端已經在路上，最快的有望今年第3季上市。此外，針對騷擾電話，中國聯通稱，將從源頭治理該類情況，加大對違規電話號碼的入網限制，管控線上銷售手機卡的派送地址等。大陸國務院旗下媒體平台「國資小新」評論稱，提速降費的過程中，中國電信、中國聯通、中國移動三家中央電信企業是主體，如果把他們的角色比作「運動員」的話，國資委則扮演教練兼裁判的角色。文章指出，電信提速降費是保障大陸國民經濟新舊動能轉換的重要基礎，同時也是電信企業轉型升級、持續健康發展的內在需求。，
泰山集團第三代詹晉嘉（左二）、詹景超（右）與現任董事長詹岳霖（中）因大陸虧損決裂，
，家族和諧的氣氛不復存在。圖為2011年，
，包括FIR樂團主唱飛（右二）、詹逸宏（左一）在內的家族成員，
，一起為客人上菜。 本報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 泰山企業家族內訌，
，第三代決裂，
，讓總裁詹仁道的「家企業」理念破局。近年泰山在台灣事業經營平平，
，又捲入油品安全風暴，
，董事會對董事長詹岳霖的危機處理頗有微詞，
，大陸事業始終未能虧轉盈，茶壺內的風暴終於掀開。泰山在二○○七年啟動世代交替，由第三代詹岳霖接任董事長，詹仁道則擔任泰山企業總裁。第三代堂兄妹齊心共治，經過兩次董監事改選，都在一片和氣中展現家族向心力，卻在今年六月股東常會前爆出經營權之爭，詹岳霖將面臨與堂兄妹對抗局面。過去泰山詹家第三代多次共同對外露面，展現家族團結力。二○一一年御奉茗茶複合式餐廳開幕，第三代成員包括詹晉嘉、詹逸宏、詹景超都出席力挺，連父執輩的詹仁華、詹仁信與詹仁謙也到場祝賀，展現家族團結。這次經營權之爭主要由詹雅琳、詹景超與詹晉嘉引爆。詹雅琳過去曾擔任泰山企業集團旗下的創新物流總經理，詹景超是前福客多便利商店總經理，後來福客多結束後轉任詹岳霖的特助；詹晉嘉則是御奉茗茶總經理。泰山企業由製油起家，家族成員繁眾，詹仁道在公司治理始終強調「家企業」的想法，希望能整合堂兄弟，齊心努力。，
