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東協五國穩匯 暫不降息

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,足以成為東協五國今年進一步寬鬆的依據,

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,但美國總統大選以來此區貨幣重貶,

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,穩定匯率成為當務之急。因此在風險胃納恢復、資本流動穩定前,

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,此區不會考慮調降利率。即使採取財政刺激或宏觀審慎政策,

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,今年此區域某些國家的成長恐仍欲振乏力。但菲律賓除外,

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,菲國擴張強勁,

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,經濟結構較有利於其安度外部動盪。東協五國今年面臨的外部挑戰似乎更加嚴峻,中國的成長因再平衡及去槓桿化而進一步趨緩,可能衝擊東協國家的出口,尤其是較倚賴商品的國家。美國總統當選人川普的政策可能偏向保護主義,目標直接瞄準東協最重要的出口市場中國。即使川普的實際動作未達他放話的程度,貿易戰的威脅仍可能抑制民間投資與消費。川普的減稅政策與支出計畫,也可能使聯準會(Fed)採取更積極的緊縮政策。東協五國的成長表現,取決於外部敏感度與政策緩衝。菲律賓是此區最封閉的經濟體,去年底的成長速度較前年同期快,且高於該國十年均值。菲國的國內信心強勁並上揚,政府的財政刺激規模今年將擴大,足以抵擋出口崩跌或石油進口成本飆漲,今年可望延續逾6.5%的成長率。此區較開放的經濟體馬來西亞、新加坡,今年成長將趨緩且低於均值。全球需求疲軟,對這兩個國家的國內信心產生較負面效應。這兩國的財政與貨幣刺激,也尚未提振民間投資。馬來西亞的企業貸款成長已減緩到幾近停滯,新加坡的企業貸款則持續萎縮。新加坡是此區最具貨幣政策空間的國家。東協各國今年的成長排名,大致應與去年相同,除非油價持續回升。即使有財政政策支撐,但外部需求的逆風以及風險胃納疲軟,仍將使馬來西亞與新加坡比東協其他成員國更難提升成長動能。對東協而言,2017可能的利多是川普的保護主義威脅並未付諸行動,風險胃納得以穩定。若果如此,全球需求將增強,並且帶動商品價格與國內信心,消費、投資及出口的動能將會提升,因而降低東協各國央行進一步寬鬆的必要性。若油價持續回升,馬來西亞的成長速度可能居此區之冠。菲律賓成引領東協成長關鍵 資料來源:彭博資訊 分享 facebook,

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南山:未實現損失已減少

南山人壽表示,

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,去年的備供出售金融資產未實現損失約占總資產1%,

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,估算約有300億元未實現損失。南山結算去年稅後純益227億元,

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,每股純益2.26元。會計師指出,

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,根據會計公報規定,

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,如果帳上有未實現損失,

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,就不能夠分配盈餘,

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,並且潤泰新、潤泰全因投資南山股權超過20%,必須採權益法認列,若認列的未實現損失超過潤泰新獲利,潤泰新就不能配發股息。不過,若是市況好轉,南山的未實現損失減少,或轉成有未實現利益時,南山就可配發盈餘、潤泰新也就可以配發股利。據了解,截至去年底,南山的備供出售金融資產未實現損失占總資產1%,南山目前總資產約3.15兆元,以此估算,去年未實現損失約為300億元。南山強調,今年開春以來,金融市場及股市回溫,因此未實現損失減少100億元,估算現在帳上未實現損失縮減為200億元。南山解釋,去年底備供出售金融資產未實現損失300億元,主要是台股波動,且南山持有台股比外國股票多,因此備供出售未實現損失今年才能回升很多。至於海外債券的部分,南山說,美國聯準會宣布升息後,造成海外債券評價往下走,產生未實現損失,但是所賺利息可投資更高利息,對壽險並非壞事,而海外債券的未實現損失也沒有比台股多。,

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三代共乘協力車被撞飛 1死2傷

三代共乘協力車被撞飛 1死2傷 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,被害人祖孫三代快樂賞花遊玩,

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,瞬間變成悲劇。 記者何炯榮/翻攝 分享 facebook 彰化縣田尾公路花園本月15日發生祖孫三代共乘協力車遭汽車追撞,

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,造成1死2傷的人倫悲劇,

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,在協力車、三輪車已成了許多縣市觀光遊憩景點的特色交通工具之際,

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,相關管理規範卻未訂出,

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,難保類似事件不再度發生。北斗警分局從路口監視器錄影畫面,

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,確認協力車是在外側車道騎行,被林男駕駛的轎車在後方偏離車道並追撞,依過失致死及過失傷害罪嫌移送法辦。田尾公路花園有2家協力車出租業者,各式協力車共500多輛,其中200多輛附加馬達的半自動協力車,被追撞的協力車是純人力型。業者說,出租時都會提醒遊客要靠路邊慢行,轉彎也要注意來車,很遺憾仍發生車禍。針對遊客常騎協力車或電動三輪車逛大街衍生交通亂象,去年11月間立委許淑華推動修法,立院三讀通過放寬道路交通管理處罰條例第69條,對「以人力為主、電力為輔」,最高時速25公里以下的三輪以上慢車,可行駛於指定路段,行政院公告實施後,授權各縣市自行訂定行駛路線與區域的相關規範,希望能導正亂象,但至今仍未有縣市訂出規範。南投縣長林明溱表示,國內旅遊朝向「慢遊」趨勢發展,電動或人力三輪車、協力車符合這股環保趨勢,埔里、集集等知名風景區都有三輪車,縣府也考慮訂出妥善規則,讓遊客玩得開心安全。台中市交通局長王義川說,目前台中沒有業者提出申請,市府尚未制定出規範;騎乘純人力的協力車或三輪車上路,不會違反法規,加裝電動馬達的三輪車可在私人園區使用,若騎上馬路就違反規定。,

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台東高中設音樂班 立委催生

台東縣音樂班教學在高中階段長期斷層,

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,立委劉櫂豪昨天邀請教育部國民及學前教育署副署長黃子騰,

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,以及台東縣內高中職座談,

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,催生高中音樂班。
與會者決定在台東高中籌設,

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,但因校舍不足,

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,須提計畫申請補助,

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,最快105年才有機會。
劉櫂豪說,

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,台東縣內馬蘭國小、新生國中和大學都設有音樂班,

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,但升上高中後就出現斷層;長期以來,東部宜蘭、花蓮和南部屏東都有高中音樂班,就只有台東沒有,想學音樂的小孩升學管道受限,錯失許多人才,政府有責任為偏鄉的教育投入更多資源,解決問題。
與會的台東高中校長廖茂枰、台東女中校長潘致強、台東高商校長江銘鉦和部分家長、學生,討論2個多小時後,都希望能在台東高中籌設音樂班。
劉櫂豪指出,全台現有30間高中音樂班,但台東卻沒有,如今取得共識,會和教育部溝通爭取補助,協助解決校舍不足的問題,不過如今補助計畫已經報到104年底,可能105年才有機會。,

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合演「曾許諾」主角 黃曉明宋茜被吐槽:毀了

黃曉明(右)現身香港餐廳與民眾合照,

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,老婆Baby雖未現身,

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,網友仍猜測他是向岳父母拜年。 圖/摘自微博 分享 facebook twitter pinterest 大陸言情小說天后桐華的作品「曾許諾」確定將改編拍攝電視劇,

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,製作單位14日在官方微博公開概念海報,

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,宣布男女主角由當紅小生黃曉明,

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,以及韓國女團f(x)陸籍成員宋茜演出。人選一公布,

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,立即引發書迷與兩人粉絲間的論戰。桐華幾部知名作品「步步驚心」、「大漠謠」、「雲中歌」、「最美的時光」等都曾被改編成電視作品。「曾許諾」取材自「山海經」,

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,描寫神農國將軍蚩尤與軒轅國黃帝的小女兒西陵珩,在兩國對立之間苦苦戀愛,由於背景為上古時代,書中充滿玄幻法術,改編難度較其他作品更高。「曾許諾」一度傳出版權被編劇于正買下,讓書迷十分擔心喜歡大刀闊斧改動情節的于正,會把「曾許諾」改得體無完膚,不過最終版權卻是花落華策影視旗下的子公司克頓文化。克頓方面則祭出即時拍攝、合成、色彩校正的Previon特效技術,號稱將以好萊塢標準製作特效。f(x)陸籍成員宋茜將演出「曾許諾」女主角。 圖/摘自微博 分享 facebook twitter pinterest 不過,特效顯然已非書迷關注焦點,紛紛吐槽黃、宋版的蚩尤、西陵珩將是「霸道總裁與傻白甜」,認為兩人演技、氣質都不符角色,宋茜演出經驗太少,難以詮釋心思細膩的西陵珩,直呼:「此劇已毀」。反而是曾在「羋月傳」中演出草原王者的高雲翔,被書迷認為符合蚩尤狂妄霸氣的特質。但也有黃、宋的粉絲力挺偶像,認為電視劇還未開拍,成敗言之過早。事業正旺的黃曉明13日被香港餐廳業者貼出用餐照片,雖然老婆Angelababy未現身,但已被聯想是趁過年期間,到香港向岳父母拜年。,

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聯合筆記/假新聞與假消息

假新聞氾濫,

平底鍋

,蔡政府全面防堵「假新聞」,

高雄船上用餐時間

,蔡總統要求各部會要及時對「假新聞」予以澄清。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 為防止「假新聞」流竄,

英語遊學

,民進黨立委邱志偉等人提案修正「社會秩序維護法」,

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,若未經查證就在網路散播、傳遞假新聞、假消息或散布謠言,

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,足以影響公共安寧秩序者,

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,可處三日以下拘留或三萬元以下罰鍰。但提案被質疑違反「言論自由」,

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,連執政黨也不敢支持。拜網路發達之賜(或之害?),

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,「假新聞」傳播速度之快,

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,已不知幾倍於以往。各國也開始重視這個問題,今年四月初,馬來西亞通過「反假新聞」法案,違法者除可能被處數百萬元罰金,最重可判六年徒刑;相鄰的新加坡,也如火如荼打擊「假新聞」。但若說這是「進步」作法,許多人未必苟同。 同一時間,國內因香蕉盛產,網路出現各式水果量多價跌的訊息,也不乏假造或誤傳的報導,讓政府忙於澄清,更不忘呼籲「停止這種傷害國家、傷害農民的作法」。立委提案「打假」,無非出於相同思維。「假新聞」讓人眼花撩亂,但現有法制已可處罰。除了刑法「誹謗罪」,社維法也訂有「散佈謠言,足以影響公共之安寧者」的處罰規定。雖然不少人對於網路時代新興媒體環境的混亂都還在觀察或容忍,但不表示無法可罰。立委提案處罰「假新聞」,除了畫蛇添足,還誤踩新聞自由的禁區;但引發眾怒的另一原因,則是相較於「假新聞」讓人迷惑,來自公部門的「假消息」更令人難以忍受。簡單說,新聞造假固應譴責處罰,但政客說謊竟然莫奈他何!網路上的「假新聞」,若稍加查證,許多都很容易識破,政府也陸續開設「新聞澄清專區」,可以即時補救,避免混淆視聽。若還不夠,還有法律的處罰作為最後一道防線。倒是政府機關作為媒體報導最主要的消息來源,如果報喜不報憂、選擇性釋放消息,或刻意隱匿重大缺失,即使媒體「據實以報」,名為「真新聞」,卻是「假消息」。這種事例之多、誤導民眾之為害,比起「假新聞」猶有過之。前總統陳水扁任內,曾引述美國開國先賢傑佛遜的話:「如果要我選擇,有政府而沒有媒體,或是有媒體而無政府,我將毫不猶豫選擇後者。」面對「假新聞」當道,除了媒體深切自律,民眾也該培養判斷能力。但當政府舉起國家安全的大旗,準備縮緊新聞自由尺度時,都應回頭想想阿扁這句「寧要媒體,不要政府」。尤其,新聞能被造假,主要來自資訊不對稱。政府當務之急不是加強管制「假新聞」,而是該充分揭露「真消息」!,

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罷工預告期 工會、民航局各說各話

桃園市機師職業工會舉行罷工投票,

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,昨天開票後取得合法罷工權,

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,工會代表出面說明,

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,盼爭取機師勞動權益。 記者侯永全/攝影 分享 facebook 機師取得合法罷工權後,

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,在罷工前是否預告,

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,影響衝擊幅度,

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,桃園市機師職業工會曾表示,

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,原則上罷工預告期至少三天。機師工會常務理事陳祥麟昨天說,

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,預告期沒有預設,但絕對讓各界有足夠時間準備。若是罷工預告期只有三天,外界認為,這不夠航空業準備調度作業,民航局長林國顯說,罷工預告期,每個地方各自不同,有人認為預告期會讓資方有時間準備,但也有人認為這對勞工的罷工權益,會造成進一步的剝奪;此外,航空、鐵路等各種交通事業的特性並不一樣,因此,必須跟勞動部相關部門協商,過去已曾向勞動部提議,但仍須再討論。 兩年前,中華航空空服員無預警罷工,監察院去年底曾提出調查報告,認為民用航空運輸業涉及大眾生命安全,以及重大公共利益,交通部、勞動部應評估罷工預告制度的可行性;只不過,預告規定迄今仍無下文。關於罷工的預告期,機師工會也表示,一定會給大家足夠的時間準備,並強調這是工會的善意,而不是法定義務。,

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