中華郵政公司智慧物流中心招租案引發爭議，
，董事長將下台負責。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蔡英文總統上任滿三周年時，
，公開自詡「三年有成」，
，只是在交通政策與建設上，
，似乎無法引起民眾共鳴。三年內更迭四位部長，
，從執政初到近期華航兩次罷工協商，
，乃至近期中華郵政物流招標案爭議，
，交通部猶如「溝通」部，有欠專業且繳了一張不及格的政績。首先從最熱鬧的空運檢視，原桃園機場三航廈預定去年完工，現在最新評估啟用日為二○二三年；換言之，下屆總統任期屆滿前能完成，即屬欣慰！再者，受到蔡政府上任後兩岸關係急凍影響，民航局官員參加國際民航組織（ICAO）已不復見；復興航空集團更因兩岸航線以及虧損加劇，先後宣布旗下威航及興航停止營運；去年六月年金改革後，過往軍公教退休旅遊潮不再，造就六十歲以上出國成長率下滑三個百分點；再加上遠航近日取消航班之舉，交通部始終未能未雨綢繆！ 在軌道運輸上，為刺激經濟成長，對諸多爭議性之軌道建設，如高鐵延伸屏東，或在基隆南港間興建與台鐵基隆線完全平行之輕軌，甚至台鐵都市區段地下化等。出發點雖是為了拉近城鄉差距、提升便利，均值得肯定，惟供給與需求是否納入考量？以高雄捷運、淡海輕軌為例，運量猶如觀光列車而非大眾運輸工具，未來營運該如何自給自足？去年宜蘭普悠瑪不幸事件後，似乎更讓人感受到資金與人力花在刀口上改善軌道運輸，恐怕更為實際！在公路監理及建設方面，莫過於一例一休勞工政策衍生效應，尤其在蝶戀花事件後，勞工因休時不足問題，備受重視。但一例一休政策的確造成客運運輸業成本提高，政府考量壓抑民生物價，未將其成本反映至運價上，近期油價每公升已突破卅元台幣，對各類型客運業者，可謂「心事誰人知」、雪上加霜！若從公共建設角度看，欣見前人規劃建設陸續動工，如淡江大橋、金門大橋以及蘇花改公路等，在後人乘涼的同時，似未見政府擘劃未來之遠見與創見，莫忘公共建設亦對ＧＤＰ有顯著貢獻。至於國內觀光「慘」業，在一窩蜂經營陸客後，當陸客來台量銳減，南向政策旅客來台又不足以在質與量上補足情況下，今年採取補貼之模式，希提振觀光！然觀光不是一蹴可幾，仍須仰賴軟硬體兼備，創造在地迷人的旅遊話題，提升旅遊品質，吸引旅客一來再來的動能。五月廿四日是執政當局引以為傲的日子—同婚政策施行日，然當有了愛的平等，民眾更須有麵包與生活；交通政策是需要長時間執行的、不是用說的，蔡政府任期僅剩近一年，我們已厭倦選舉期間的空頭支票，也看膩各方參選人無法端出牛肉的謾罵，當比較亞洲四小龍ＧＤＰ成長率的同時，年均收入呢？深省台灣的陸海空交通政策處於原地踏步、沒有進步的窘境，有賴政府更用心！，
伊拉克國防部22日宣布，
，對於遭激進分子占據的法魯雅市停火72小時。目前激進分子已掌控法魯雅和拉馬迪兩個城市。去年12月，
，伊拉克軍警強行拆除拉馬迪市郊遜尼派阿拉伯人的反政府抗議營後，
，危機就此爆發，
，反政府激進分子攻下法魯雅全市和拉馬迪部分地區。，
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統一獅隊力拚下半季冠軍。 統一獅隊提供 分享 facebook 中華職棒元老球隊統一7-ELEVEn獅連續7個半季沒有封王、暌違3年沒有打進總冠軍賽，
，已經追平隊史紀錄，
，總教練黃甘霖說：「下半季冠軍是我們不變目標。」統一獅自從2013年下半季封王、總冠軍賽4比0擊敗義大犀牛，
，至今相隔7個半季沒有封王。今年由退役明星球員黃甘霖帶兵，
，推出全新的視覺標誌，
，商品銷售成長60%、台南觀眾也有成長，
，搶下半季冠軍對球迷、母企業都有交待。今年以前，
，統一獅隊史最長的「季冠軍荒」是從2004年上半季封王之後，直到2008年上半季才又封王，相隔7個半季。統一獅2007年雖無半季冠軍，但以全年勝率第一「外卡」拿下總冠軍，開啟三連霸業。中華職業棒球大聯盟今年下半季進入尾聲，各隊剩下10多場比賽，統一獅下半季排名第二，距離首位Lamigo桃猿有3場勝差，對比落後8場、9場勝差的富邦悍將、中信兄弟，更有機會爭下半季冠軍。統一獅22日起與Lamigo桃猿三連戰，攸關下半季首位，如果獅隊衝上龍頭，一如總教練黃甘霖盤算，「直接打總冠軍賽，變數最小」，對票房、行銷更有利，打挑戰賽不只風險大，票房熱度有限。下半季打了46場比賽，統一獅有32場保持戰績第一，本週如果拉下桃猿，進而下半季封王，將是4年來再度拿到半季冠軍。但如果上半季冠軍桃猿隊再拿到下半季冠軍，統一獅還是有機會打季後賽，根據現行規章，上、下半季冠軍同一隊時，季後賽由全年勝率第二名、三名先打五戰三勝制的挑戰賽。目前態勢，最有機會打五戰三勝挑戰賽的是中信兄弟、統一獅。兩隊的全年勝率排名攸關主場優勢、票房，根據聯盟規章，如果打五戰三勝挑戰賽，年度勝率第二名的球隊擁有第一、第二、第五場的主場。，
圖／取自林書豪LINE 分享 facebook 「哈佛小子」林書豪昨天在自己的官方LINE帳號公布一張與父親的合照，
，並寫下：「林家的男生都祝福我們老爸父親節快樂！」林書豪下月十六日也即將抵台和台灣球迷見面，
，十七日開始公開活動，
，預計在台停留一周。，
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消基會表示，
，假睫毛直接接觸於敏感脆弱的眼皮上，
，消費者如果使用到劣質假睫毛，
，硬梗不斷接觸眼球而不自知，
，過敏發癢後再去揉眼睛，
，久了容易導致角膜炎、結膜炎；如果上眼睫毛使用品質不良的黑色染劑，
，更可能會加速感染，
，嚴重的還可能因此失明。
消基會也呼籲，消費者應挑選完整標示的商品，並遵守假睫毛的正確配戴、清潔方式；例如利用專用的假睫毛膠水，適量塗抹於假睫毛根部，稍為風乾後，再將假睫毛黏貼在眼皮靠近真睫毛位置，不宜直接貼在真睫毛上。
卸除假睫毛時，先以化妝棉沾卸妝油覆蓋於假睫毛部位，再輕輕將假睫毛卸除，切勿用力拉扯。，
美國參議院31日通過眾院上周已通過的暫緩實施舉債上限3個月法案，
，讓政府在5月19日前得以借款數千億美元，
，避免最快可能2月中旬發生的倒債；此案已送交總統歐巴馬簽署實施。
民主黨掌控的參院以64票對34票通過此案，
，暫緩實施16.4兆美元的聯邦舉債上限規定，
，使政府得以再借款4，
，500億美元來支付債券利息、社會安全福利與公務員薪水支出。共和黨主導的眾院上周通過該法案。白宮表示，
，歐巴馬總統將簽署使法案生效。
美國財政部表示，
，若無這項法案，
，政府最快將在2月中旬無法履行債務。華盛頓智庫兩黨政策中心（Bipartisan Policy Center）估計，國會到8月前可能無須再採取避免倒債行動。
兩院通過延緩債限代表兩黨為了大局，暫時避免攤牌，以美國債信和經濟為重。民主黨參議員包可士（Max Baucus）說：「這項法案若無法過關，將引發前所未見的金融恐慌，不只連累美國，也會拖累全球大多數國家再陷衰退。」
財政部官員說，必要時將在5月19日後重啟緊急資金措施來確保政府持續借貸，時間點可能在7月政府觸及舉債上限前。，
港都國手陳士杰（右起）、黃亭茵、戴資穎、潘建宏，
，前進巴西奧運。 記者徐如宜／攝影 分享 facebook 蔡英文總統今天將到左營國訓中心，
，為巴西奧運中華代表隊授旗出征。高雄市府及議會，
，昨天先慰勉前進奧運的港都健兒們。高市副市長陳金德表示，
，巴西登革熱肆虐，
，茲卡疫情嚴峻，
，長庚醫師會隨團照護，
，市府將發給全體選手、教練防疫小冊，
，必要時攜帶蚊帳、防蚊液。2016年巴西里約熱內盧奧運將在8月5日揭幕，
，台灣選手已在國家運動訓練中心積極備戰。奧運中華代表隊中，高雄市選參賽手有8人，分別是田徑標槍黃士峰、舉重陳士杰、潘建宏、射擊吳佳穎、自由車黃亭茵、桌球莊智淵、羽球戴資穎、網球莊佳容。市府、議會及體育會昨為港都選手加油打氣，致贈象徵勇氣的琉璃珠項鍊「勇士之珠」。因巴西蟲媒傳染病盛行，選手上戰場前恐怕要先與蚊子對壘。陳金德說，巴西每年登革熱病例達100萬例，選手們一定要守護身體健康。身繫國人奪牌希望的「羽球一姐」戴資穎表示，有信心爭取最好的成績。台灣史上首位挑戰奧運舉重項目男子105公斤以上級的陳士杰，想要達成與教練設定的奪牌目標。，
林煜清。 報系資料照 分享 facebook 去年季後被中信兄弟隊釋出，
，林煜清本季從富邦悍將隊再起，
，開季2場比賽各登板中繼1局，
，沒有失分，
，還找回昔日球速，
，他雖然笑說現在看球速還不準，
，但也透露：「整體感覺算是這3年來最好，
，身體狀況、丟球協調性都不錯。」林煜清2012年加入兄弟，前3年是球隊主力先發，共投了453局，累積27勝31敗，但因大量出賽造成傷勢，表現自2015年起下滑，隔年轉後援，兩季只出賽30場，直到去年狀況慢慢回升，季後卻遭釋出。季後林煜清維持訓練，「跟前幾年一樣，針對自己身體不夠穩定的地方做加強。」他提到，春訓前自己就有感覺身體和手的狀況都是傷後這3年來最佳。加入悍將隊春訓後，包括總教練葉君璋、投手教練再協助他調整、提供意見，林煜清說：「這幾年受傷後，自己丟球的協調性不見了，他們有提醒我一點小動作，自己身體的連動上有所改善，春訓開始投起來的狀況就越來越好。」林煜清開季前2場各投1局無失分，球速還破140公里，但他直說「不準啦。」「才投2場而已，還不準確，前2年也有過一場、兩場突然投到140公里的。」他提到，自己追求的是整體均速提升，且要能維持整季。葉總透露：「林煜清過去有一些比較明確的缺點，我們也不確定修正回來後是否會影響，但看他這兩場的狀況，可以看得出我們的論點是正確的，他的球速有朝我們期望看到的目標在走。」葉總表示，若林煜清球速能維持在140公里以上，他的球會很有威脅性，「目前看起來狀況暫時是不錯，但還是要觀察，因為修正的這些東西，還是很容易跑掉。」目前林煜清的角色定位在中繼，葉總認為他表現稱職，「期望可以看到他在場上發揮有壓制力的一面。」林煜清也認為自己對這角色很習慣，「有發揮的空間比較重要，而且中繼每天要準備也不錯，可以讓身體記憶好的狀況。」，
台灣史前文化博物館興建時，
，得標廠商向產險公司投保工程履約險，
，史前館開館半個月發生火災，
，燒掉部分雅美文物，
，向產險公司求償遭拒。最高法院昨天判決，
，產險公司應賠償1719萬元定讞。
位於台東縣的台灣史前文化博物館於2000年與前烽營造公司簽訂工程合約，
，前烽營造依約向產險公司投保工程履約險，
，確保營造公司完工，
，保險金額為2318萬元。
台灣史前博物館主張，史前博物館於2001年7月10日開館，同月26日因營造公司違反屋內線路裝置規則，致電線走火火災，燒毀部分已完工裝潢，請求產險公司賠償。
產險公司反駁，史前館在工程尚未驗收通過就急著開館，也未依當時的消防法規設置消防設備，將設備集中在地下一樓，也有過失。
一審判產險公司賠償史前館418萬多元。台灣高等法院更二審認為，史前館將消防設備放在地下一樓集中保管，與營造公司須負火災責任無關，否則會造成「引火者免責，責任全歸救火不力者」的不公平現象。
更二審依鑑定指出，博物館失火是營造公司違反屋內線路裝置規則又未及時救火，須負9成過失責任，判產險公司賠償1719萬多元。最高院昨駁回上訴，全案定讞。，
為因應台灣老齡化趨勢、發展長期健康險業務，
，壽險業者已將長期健康險的附加費用率自由化，
，列為向金管會爭取鬆綁的短期目標，
，希望藉此讓保費有更多的彈性空間。根據目前的規定，
，長期健康險的保費計算，
，是依據發生率、利率及附加費用三項目，
，來計算總保費，
，其中的營業管理費與預期利潤的附加費用，
，不可以超過總保費的36%。此外，
，若是附屬於壽險下的附加健康險，所收的附加費用，最高上限則不得超過總保費的24%；團體險保單則最多占保費的14%。壽險業者表示，早年因擔心保險公司賺取超額利潤，和擔心業者殺價競爭兩項因素，不管哪一類的保險商品，都有總附加費用率的規範，但隨著市場機制概念的引入，現在多數的人身保險商品，多已經自由化，唯有長期健康險、傷害險，還有限制附加費用率。對此，金管會說明，長期健康險組成與理賠的內容相當複雜，含括人身保險、儲蓄險等保險商品的特性，理賠內容多元，涉及到各種重大疾病、理賠項目也非常繁複，若貿然鬆綁附加費用，複雜的保費可能會損及消費者權益，因此，對鬆綁附加費用率，會比較謹慎。金管會指出，部分壽險公司銷售的保單，有佣金過高的現象，導致出現費差損。長期健康險附加費用規範 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
