施工後的中佳路，
，貫通中山路到八德街，
，路幅也相當寬敞。 圖／工務局提供 分享 facebook 新北市樹林中佳路昨天通車，
，市長朱立倫說，
，中佳路可分擔佳園路通往樹林市區車流，
，不僅可改善山佳火車站周邊尖峰時段塞車情況，
，也能串連三鶯樹快捷路網促進地方發展。新設的中佳路是20年計畫道路，
，原本只是樹林八德街、環漢路和中山路三段之間小徑，不但地形有高低差而且未打通，當地原是一片工廠和住宅，市府工務局花了2年時間經過8次協調，說服60多名地主價購開路。 當地民眾說，以前從八德街到中山路，要繞到較遠的新興街等道路，如今中佳路開通，走路不到10分鐘就到。朱立倫說，樹林山佳、柑園、三峽北大、鶯歌地區近年因交通建設改善，逐漸成為都會生活圈，往返大漢溪兩端的用路需求大增，銜接中山路通往三峽、鶯歌的樹林佳園路、中洲街及新興街以往路幅狹小，雙向會車困難，尖峰時段都會塞車，市府和地方民代共同爭取，去年初開闢中佳路，改善交通瓶頸，提供更寬敞的用路空間。施工前的小路，不僅狹窄且未打通。 圖／工務局提供 分享 facebook 工務局長朱惕之指出，中佳路通車後，用路人可由柑園大橋轉中佳路通往中山路，作為三峽通往樹林市區聯絡替代道路，可避開山佳車站對面佳園路車潮，有效縮減行車時間，連帶提升區域交通運輸功能，對消防、警務出勤及產業發展都加乘效益。新建工程處長詹榮鋒說，新落成的中佳路長440公尺，其中打通210公尺、拓寬230公尺，是雙向20米4線道路，兩側還各有3公尺的人行道，全線電線地下化。購地加上工程費總計3億3578萬，其中營建署補助6000多萬。，
因深圳客外溢，
，東莞樓市持續熱銷，
，庫存不斷創新低。東莞市統計局近日發布了2015年12月東莞新建商品住宅簽售情況，
，網上簽約銷售10714套，
，銷售面積124.24萬平方米，
，銷售均價為10677元/平方米 (人民幣，
，下同)，
，創下單月均價歷史新高。東莞合富輝煌發展研究中心副總經理李興旺透露，
，東莞樓市的庫存已經創下歷史新低，按照目前的銷售速度，三個多月可以賣完。2015年深圳房價飆升帶動東莞房價的上漲。東莞樓市成交價去年12月創下的歷史最高為10677元/平米，在2016年1月又開始節節攀高，上周東莞全市成交量突破40萬平方米大關，均價上升至11012元/平方米。據文匯網報導，截至2015年底，東莞全市住宅潛在供應量991萬平方米，近5年來首次出現同比下降，降幅近三成。目前樓市的火熱已經帶動二手房也在提價，詢盤提高。李興旺認為今年上半年東莞樓市還是會保持這一勢頭，而東莞樓市量價齊升的原因仍然是深圳客的北上。，
全日空整併旗下的樂桃和香草航空，
，組成日本最大的廉價航空公司。 法新社 分享 facebook 全日空（ANA）拓展不斷成長的亞洲市場，
，將在2020年整併旗下的樂桃（Peach Aviation）和香草（Vanilla Air）航空，
，組成日本最大的廉價航空公司。全日空持有樂桃航空67%股權，
，香草航空則百分之百持有，
，這兩家公司目前分居日本國內廉航二、三名，
，截至2017年3月的會計年度營收合計達760億日圓，
，高於目前排名第一的日本捷星（Jetstar Japan）。日經新聞報導，
，整併細節將在今年稍晚擬定，
，由於樂桃目前旗下有許多飛往東亞的國際航班，預期將保留樂桃航空品牌，以便進一步拓展市場。目前全球飛機駕駛和維修人員都不足，這兩家廉航的員工在合併後都將留任，機師也可相互調用，因為兩家公司均採用空中巴士 A320客機。未來20年亞洲航空需求預期將每年成長逾5%，樂桃與香草航空整併有助解決成本和其他問題，使全日空能夠因應國際競爭，爭搶更多亞洲市場。日本廉航業者目前服務的航線僅限於南韓、台灣和一些東南亞城市，全日空希望到2020年時可建立飛航時數7至9小時的中程航線，把印度等地區納入營運範圍。，
南韓國防部廿七日表示，
，北韓於當天下午五點四十二分（台灣時間下午四點四十二分）起，
，自東南部的江原道旗對嶺，
，往日本海方向發射四枚射程約二百公里的短程導彈。
南韓官員推測，
，北韓試射飛彈應該與南韓和美國的聯合軍演有關，
，南韓已加強監控。
南韓官員表示，
，基於射程在二百公里以上，
，因此北韓發射的很有可能是飛毛腿導彈。北韓上一次發射飛毛腿導彈是在二○○九年七月四日。北韓擁有的飛毛腿導彈包括射程三百公里的飛毛腿Ｂ、射程為五百公里的飛毛腿Ｃ、射程為七百公里的飛毛腿Ｄ。但也有可能是新型地對艦導彈ＫＮ－０２的改良版或是口徑在三百毫米以上的新型多管火箭發射器，
，到底是什麼，還需要進一步分析。
南韓與美國的年度聯合軍演「關鍵決斷」廿四日起展開，當晚到隔天凌晨，北韓一艘警備艇三度越過兩韓分界的北方限界線（ＮＬＬ），遭到南韓警告後才返回。
分析家認為，北韓的警備艇越界和試射導彈，都是製造緊張氣氛，表達憤怒。首爾東國大學北韓專家金龍見表示：「北韓的行動主要是傳遞對軍演和不滿聯合國人權報告的訊息，應該不會提高挑釁，因為北韓對於如何藉由同意讓兩韓離散家屬重聚，向南韓多要點好處，更有興趣。」，
隨著東航貨運有限公司一台GE90—110B飛機發動機昨天運抵廈門維修，
，東航貨運有限公司該款發動機包修服務商的美國通用公司，
，正式將該業務轉包給廈門太古發動機服務有限公司。中新社報導，
，廈門太古發動機服務公司關務部總經理許劍青昨天指出，
，這是目前國際民航業的新型維修業務，
，即「航材包修轉包」模式，
，「這一塊的市場前景特別大，
，僅GE90一個型號的維修業務，
，便可在20年內給我們公司帶來330億元（人民幣，
，下同）維修收入。」「航材包修轉包」即境外包修服務商在與境內航空公司簽訂包修合同後，再將具體維修工作轉包境內維修企業開展。許劍青指出，能開展這一新業務，得益於廈門海關在中國率先開展「航材包修轉包區域流轉」業務試點，為廈門航空維修產業打造新增長點提供支撐。他指出，雖然該公司很早便具有承接該項業務的實力，但根據相關政策規定，包修航材送往境外維修後復運進境，對維修所使用的零件無需徵稅，但如果包修航材直接送國內航空維修企業維修，維修過程中使用的進口零件需要徵稅。之前大陸國內航空公司常常採取境外「一日遊」方式，將待維修的包修航材運到香港，再從香港轉運到境內維修企業，維修企業因是承接「入境維修業務」，故使用的進口零件無需徵稅；維修後先運到香港再轉運回境內航空公司。如此一來，企業需額外支付約每單60萬元物流成本，耗用3—4天左右時間，這大幅影響了廈門太古國內包修轉包發動機的市場比重。廈門海關結合航空維修業的行業特點，在獲得海關總署批准後，率先開展「航材包修轉包區域流轉」業務試點，即國內航空公司「包修轉包航材」通過海關特殊監管區域流轉至國內維修企業，國內航空公司可以享受航材包修的稅收政策，同時國內維修企業使用的進口零件也無需徵稅。試點成功後，該模式可廣泛應用於飛機包括發動機在內的各項大部件維修。，
國民黨第十九屆第一任中常委選舉結果出爐，
，立委黃昭順蟬聯榜首，
，前五名分別是黃昭順1100票、李全教1007票、姚江臨997票、楊瓊瓔994票、劉大貝948票，
，整體投票率94.66%。現任中常委柯貞竹、許顯榮則未能連任。
【中央社／台北7日電】
中國國民黨中常委今天改選，
，現任中常委、立委黃昭順拿下最高票，
，現任立委計8人當選；現任中常委25人連任成功，
，3人落敗。
中國國民黨第19屆第1任中央常務委員選舉今天投票，
，傍晚完成開票作業，
，選出32席票選中常委；第19次全國代表大會29日舉行，新任中常委19全後正式上任。
立法院系統在這次改選共8人當選，包括國民黨籍立委黃昭順、楊瓊瓔、林滄敏、呂學樟、紀國棟、徐欣瑩、廖國棟、張嘉郡；黃昭順拿下最高票，徐欣瑩也首度擠進黨的最高權力機構。
現任中常委25人連任成功，不過柯貞竹、許顯榮、楊雅淳等3人不幸落敗。
國民黨中常委共39席，其中32席每年由黨代表投票產生；另外7席為指定中常委，分別為5席政務官指定中常委、青工會總會長及青年團總團長。
張嘉郡原屬國民黨青年工作總會會長為指定中常委，這次投入票選中常委，因青年保障名額擠進當選名單。
當選名單依得票高低順序為：黃昭順、李全教、姚江臨、楊瓊瓔、劉大貝、洪玉欽、邱復生、沈慶光、侯彩鳳、陳宗興、林滄敏、范成連、呂學樟、陳幸進、李昭平、廖萬隆、厲耿桂芳、吳志剛、張育美、紀國棟、謝龍介、徐欣瑩、李德維、江碩平、許淑華、林榮德、謝坤宏、陳文漢、廖國棟、蕭景田、邱炳煌、張嘉郡。，
遠東新要在越南建置公司在東南亞的第一座瓶用聚酯粒工廠，
，主要動機就是考慮到關稅障礙。遠東新分析，
，從大陸或台灣出口到美國與歐盟市場，
，均要被課徵6.5%關稅障礙；而越南到美、日與歐盟，
，在不久的將來都有望零關稅，
，瓶用聚酯粒產業已是微利產品，
，即使關稅不到一成，
，但對廠商來說是能省則省。調查目前瓶用聚酯粒的關稅概況，
，台灣出口到美國、歐盟、大陸與東協等地，
，關稅約在5%至6.5%，日本為3.1%；如果從大陸出口，美、歐盟為6.5%，東協國家大部分零關稅，但越南是5%。遠東新說，越南為TPP會員國，只要TPP生效，美、日兩國的瓶用聚酯粒關稅享零關稅。此外，歐盟與越南也簽署自由貿易協定，預計在2018年生效，屆時也會免關稅，等於越南出口到美、日與歐盟都可以享受零關稅。近年來大陸瓶用聚酯粒產能大量開出，受到供過於求影響，這項產品已是微利產品。此外，大陸在全球各地傾銷，因此各國逐步對大陸廠提出課徵反傾銷稅手段。例如南亞美國廠日前攜手北美前三大廠，包括BakPet、Mossi & Ghisolfi（M&G Chemicals），透過貿易救濟措施堆起反傾銷稅障礙。，
法國總統歐蘭德今天坦承自己在政策上或有過失，
，尤其是未能降低失業率；他說，
，「若我無法在任期結束前降低失業率，
，你覺得我還會（在2017年大選）面對法國人民嗎？」
歐蘭德的5年任期剛過一半，
，他晚間透過90分鐘的電視訪問表示，
，他不去想2017年競選連任的問題，
，現在問這個也太早，
，而且還說「你們都看到我的支持率了吧？」
歐蘭德的支持率創下第五共和總統的最低紀錄，
，目前僅有13%。但他說，他任期內最糟的一天，是法國公民古戴爾（Herve Gourdel）在非洲被恐怖分子斬首的那天。
他坦承自己在政策上或許有過失，尤其是未能降低失業率，他原預計失業率會在去年底降低，但沒有實現，讓很多人失望，也讓他自責。在財務政策上，他說，明年起到他任期結束前，不管對哪個族群，都不會再有額外的稅。歐蘭德也對巴黎申請2025年的世界博覽會主辦權表示支持。
有關他的私生活，歐蘭德僅表示，過去的生活很愉快、平靜、幸福，是很美好的人生，他選擇參選總統，這個決定要以他一部分的私生活為代價，但總統一職是很美妙的任務。，
天平再次傾斜，
，第三世界將走出貧窮？牛津大學以最新評量貧窮的分析指出，
，許多落後國家的人民正走向中產階級，
，若保持目前的成長幅度，
，20年內將可完全根除貧窮。除牛津研究之外，
，使用相同評量標準的聯合國報告也認為，
，世界正在見證全球再平衡時代，
，未來80%的中產階級將生活在發展中國家。
「盧安達、尼泊爾與孟加拉等國有望在這個世代脫離貧窮，
，而隨後加納、坦尚尼亞、柬埔寨與玻利維亞將接棒下去。」牛津大學「貧困和人類發展項目」近日發表的報告指出，
，許多世界上最窮困的地區正在擺脫惡劣的生活水平，若保持當前成長幅度，20年內將可完全脫離貧窮狀態。
牛津大學研究者以「多維貧窮指數」（MPI）來對貧窮作全面性的考量。開發人阿爾凱爾博士表示，貧窮不應單單以金錢來衡量，健康、食物、工作、暴力、水電供應等不同面向的因素應一併論之。不同於過去定義貧窮的標準(家庭均收不足1.25美元)，該指數涵蓋營養、孩童死亡率、水源、電力、衛生等十項評估指數。
透過「多維貧窮指數」，國際援助與貿易等行為在落後地區所提供的發展成果可被有效測量，生活水平的高低也可納入考量。因為評估維度較收入標準廣泛，上週聯合國發表的《2013人類發展報告》也同樣使用這項標準。
「全球再平衡時代，你我都可見證。」聯合國報告指出，歷史上從未有如此多人的生活，在短時間內經歷如此戲劇化的轉變。來自全球40個最窮困國家的人民，逐漸成為全球經濟的中產階級，到了2030年，甚至全球80%的中產階級都將生活在發展中國家。
據牛津大學研究，2013年總計16億的人屬於貧窮人口。最貧困的一億人生活在南亞地區，其中印度就佔40%，非洲下薩哈拉地區佔33%。即便是已開發的中高收入國家，也有9.5%的貧窮人口。
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