華為副董事長孟晚舟。（搜狐科技） 分享 facebook 是否開放華為成為台灣電信設備供應商，
，台灣也有過討論。包括陸委會、經濟部投審會等單位都進行評估，
，但短期來看機率不大。投審會昨天表示，
，華為曾申請來台投資，
，基於國安因素考量並未核准。不過，
，透過代理商在台銷售因無投資行為，
，是允許的；相關部門對採購華為產品是否有限制則會斟酌考量，
，但短期內開放的可能性不大。 陸委會副主委兼發言人邱垂正昨指出，
，政府採購通訊設備比較嚴謹，民間採購不受約束，與華為任何投資合作案，若涉及到台灣關鍵零組件等，投審會扮演把關工作；至於美國對大陸的科技管制，我方另有把關機制。今年四月，華為在台灣首個品牌體驗店設在台北三創，除了體驗店，華為在高雄夢時代設立快閃店，新竹巨城、台中大遠設社專賣店。媒體報導華為技術台灣總代理訊崴技術總經理雍海曾表示，今年底可望在台灣設立三間體驗店、九間專賣店，以及三個維修服務中心。，
在便利商店任職的「阿成」，
，與年僅12、13歲的少女「小春街、「小夏」、「小秋」交往，
，先後多次性侵、猥褻3女，
，台中高分院依妨害性自主等罪將他判刑5年10月。可上訴三審。 圖／本報資料照 分享 facebook 在便利商店任職的「阿成」，
，與年僅12、13歲的3名少女「小春」、「小夏」、「小秋」交往，
，先後多次發生性關係，
，還引誘少女拍攝裸露身體私密處部位數位照片供他觀覽，
，犯後已與2名被害人達成和解，
，台中高分院依妨害性自主等罪將他判刑5年10月。可上訴三審。判決書指出，
，「阿成」（化名）2015年6月間，透過友人認識「小春」，交往成為男女朋友，之後又結交「小夏」、「小秋」，在未違反3女意願下，於住處、公園等地，跟3名少女發生性行為、或有猥褻舉動。隔年1月「阿成」又透過通訊軟體LINE引誘「小秋」拍攝裸露身體私密部位照片，供他觀覽。 同年2月間，「阿成」也利引誘「小夏」年拍攝裸露身體私密部位照片。經被害人「小夏」於同年6月底向學校老師反應，並告知「小春」亦遭侵害，經老師報警處理。合議庭審酌，「阿成」明知被害人均為未滿14歲之幼女，心智發育尚未完全健全，對於性行為缺乏完全自主判斷能力，竟未克制情慾性侵猥褻3女，而他犯後坦承犯行，並已與其中2女達成和解，遂予以判刑。，
新加坡人口近年來飛快成長，
，道路等基礎建設卻遙遙落後，
，導致交通堵塞日益惡化，
，等候計程車的時間動輒一小時，
，讓新加坡引以為傲的競爭力與效率形象大大受損。
彭博資訊報導，
，某個工作日清晨6時，
，現年64歲的計程車司機許嘉和原本已把車子開出門，
，但天空突下起雨來，他毫不猶豫地立刻掉轉頭回家。他說：「如果我繼續出門載客，風險會很高。」因為雨天的繁忙交通會升高車子肇事的機率，如果車子必須送修，他就沒有收入。「我不要冒這個險，我不想在雨天開車。」
新加坡人口暴升與車輛的激增，已使得熱帶暴雨中的交通堵塞成為新加坡的註冊商標，很多計程車司機對這種困擾都避之唯恐不及。結果便是等候計程車的時間往往動輒一小時或更久，嚴重損傷當地引以為豪的高效率名譽。
新加坡政府20日起舉行一級方程式(F1)賽車年度盛會，日前開始封閉市中心的街道，當地居民更加抱怨連天。
星展集團控股的資深經濟學家席厄文說：「這是多年累積起來的問題，基礎投資一直跟不上需求速度。只要道路一阻塞，交通打結就會造成時間和錢的損失。」
新加坡爭取成為區域生技與財富管理中心，近年來人口不斷膨脹，單自2004年中以來，人口就增加了逾110萬，目前總數已達530萬人。
新加坡1996年提出運輸系統白皮書時，是以2030年時人口增為400萬人的規模作規畫依據。但政府今年的報告表示，新加坡的人口屆時恐怕會飆升到690萬人。
新加坡如今投入600億星元(480億美元)興建新的地鐵路線，另外還耗資120億星元建造巴士與公路，希望緩和交通堵塞，並開拓未來的成長空間。這些計畫將在未來17年內陸續完工，但過度壅塞與延誤已開始影響新加坡多年來建立的美好形象。
新加坡2010年曾雄踞IMD世界競爭力排行榜的榜首，如今已掉到第五位，主要便是被基礎設施、商業生產力與效率下降拖累。
Frost & Sullivan公司2011年發布的通勤者體驗報告，針對通勤的速度、成本與整體舒適度進行調查，新加坡的排名甚至比吉隆坡、新德里還差。，
滬深兩市昨（15）日早盤開於平盤附近，
，滬指開低後一度翻紅，
，深成指與創業板盤初表現強於滬指；但隨著煤炭、汽車等權值股走弱，
，滬指失守2，
，600點，
，下跌1.49%，
，並創下近四年新低。深成指與創業板漲勢亦雙雙拉回收在平盤以下。從盤勢表現來看，
，顯示大陸官方上周末的喊話，
，仍未發揮實質穩定效果希望提振市場信心，市場仍因觀望氣氛濃厚、缺乏信心而呈現量縮下跌的格局。 盤面上，各類股多數下跌，僅電源設備股相對強勢，另外，動物保健、水上運輸、港口、通訊設備、黃金股等也相對抗跌。概念股中，要以儲能、獨角獸、滬台通等表現相對活躍，但諸如共享經濟、兒童教育、智慧家居、煤化工等概念股則走勢相對疲軟。短期而言，美股出現較大跌幅明顯影響大陸股市投資人的情緒。以滬指而言，外資持股市值占自由流通市值比重已從2016年初的2.8%上升至2018年6月的6.4%。外資占比增加、但另一方面內資規模下降以及去槓桿的政策，都影響到資金面。展望後市，短線上市場情緒較為震盪。就基本面來看，由於中美貿易爭端不會很快結束，加上市場對科技和半導體展望因受制於能見度降低、雜音干擾較多，進而影響近期科技類股及高成長股股價。短線上不確性雖增，投資人需審慎應對，但考慮到大陸股市今年已經提前下跌，目前評價面已落至歷史底部，而國際股市暴跌引發近日北上資金流出、導致質優成長股被錯殺，加上外部壓力愈大，預期官方政策將更加積極，仍可望有政策利多釋出。（作者是安聯中國策略基金經理人），
中市西區某診所張姓院長就讀國小的9歲兒子，
，昨下午放學，
，因頭部有點發燒覺得悶熱，
，打開5樓窗戶想要透氣，
，卻意外墜樓，
，所幸傷勢不重、意識清醒，
，當醫生的父親緊急包紮左手傷口，
，由消防局救護車送往中國醫藥大學附設醫院救治。中醫大附設醫院指出，
，張姓男童到院意識清醒，
，哭著喊痛，檢視外傷為左手開放性骨折，生命徵象穩定，已進一步檢測腦部、腿部是否有受傷。警方調查，張姓男童昨傍晚由媽媽騎機車到校載他回家，他覺得「頭有點發燒，身體很熱」，媽媽要他休息，匆匆又騎機車去學校接送長子。張童覺得悶熱，想推開窗戶透氣，不知為何從5樓墜樓，疑左手先著地，使左手骨折，他痛得大哭，也受驚嚇，路人發現喊叫，父親趕忙跑出為他包紮傷口，送往醫院救治。，
知名汽車品牌奧迪，
，迎來進入中國市場的「而立之年」。未來兩個月，
，全新奧迪A6L與全新奧迪A7 Sportback將在中國上市。新華社報導，
，奧迪和合作夥伴中國第一汽車集團有限公司，
，日前在一汽-大眾汽車有限公司長春基地舉行慶祝紀念活動。會中一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功表示，
，未來一汽奧迪將具備高檔電動車的批量開發能力，
，根據中國用戶的需求開發專供中國市場的車型。 1988年5月，
，一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，
，標誌著奧迪正式進入中國市場。大眾汽車集團管理董事會主席、大眾汽車車品牌管理董事會主席赫伯特．迪斯說，「未來，我們將繼續擴大與一汽的合作，並持續提供更貼近中國消費者需求的高品質產品。」據悉，未來兩個月，全新奧迪A6L與全新奧迪A7 Sportback將在中國上市。奧迪e-tron作為奧迪品牌首款純電動量產車型，將於2019年作為進口車引入中國市場，從2020年開始實現國產。到2022年，奧迪還將在中國市場導入超過10款中國本土生產車型。截至目前，奧迪在中國已擁有500萬車主。2018年前10個月，奧迪品牌累計銷量達到537886輛，較2017年同期增長14.4%，呈現穩健攀升態勢。，
新北市交通局9月將試辦「智慧停車2.0系統」，
，圖為台南市已透過路側的停車柱無紙化自動開單。圖／新北市交通局提供 分享 facebook 新北市多數學校周遭為時段性禁止停車格，
，許多家長為接送孩子上下課，
，車輛被開單拖吊。新北市交通局9月起將試辦「智慧停車2.0系統」，
，首波選在板橋文德國小及永和永平國小，
，設置最新科技停車柱及高位視訊等，
，依各學校規定，
，設定接送孩童所需停車時間，
，讓家長安心臨停，
，但若超過臨停時間，系統將通知交通警察大隊勸離。交通局停車營運科長許芫綺表示，文德國小旁將先試辦4個停車柱、永平國小則是設置高位視訊，可以自動記錄家長臨停時間，也有拍照等功能；至於要如何分辨臨停車主是家長？許芫綺表示，將會與學校討論看是否要發放家長臨停證，以避免車位遭占用。 許芫綺表示，目前家長上下學接送孩子多為上午7點至8點、下午3點30分至4點30分等尖峰時間，均無法臨時停車，考量到家長有接送幼童至教室需求，只要在試辦車格停好車，就可以安心下車接送，不過臨停的時間將會依據各學校而有所不同，未來將與校方、警察機關共同討論，個別訂定。許芫綺提醒，假如家長臨停超過時間，停車柱、高位視訊會自動計算時間，並擷取資料，「通知」交通警察大隊前往勸離，若不聽勸，將會開單處理。在非禁停時段則實施智慧化停車收費，透過路側的停車柱及高位視訊，偵測車輛入格及出格時間，無紙化自動開單，民眾可直接利用停車柱繳費，或手機下載路邊停車繳費App，行動支付繳費。，
有民眾向本報投訴，
，2名駕駛嘉義郵局貨車的郵務士，
，昨運送郵件過程時超速闖紅燈且未繫安全帶。經郵局調查，
，2人確實未繫安全帶且超速，
，深表懊悔。嘉義郵局副理高欽山表示，
，已口頭告誡這2名郵務士，
，若再犯將懲處，
，嘉義郵局為此向社會大眾道歉。
民眾投訴說，
，昨天早上8點許，他開車行經東西向快速道路東石段時，看到一輛印有「嘉義郵局」字樣的綠色小貨車在道路疾駛，車內2名年輕的駕駛人及其同伴將車子停在紅燈前時，他靠近一看，2人竟然都沒繫安全帶，而且車子開到東石鄉公所前一處路口時還闖紅燈，不僅做了不良示範，也容易肇事。
本報記者向嘉義郵局查證，2人向高欽山坦承，當時因趕送郵件，車速過快，也未繫安全帶。不過，對於民眾投訴2人一度在東石公所前闖紅燈，2人則表示，不清楚當時有沒有闖紅燈。
高欽山指出，2名郵務士是昨早上7點30分許，駕駛小貨車載送郵件包裹，準備運到東石郵局寄送給客戶，一時大意超速及未繫安全帶，2人覺得很抱歉，他已向2人口頭告誡，以後再有交通違規行為，絕對懲處不寬貸。，
苗栗縣「飛揚笛聲在校園」直笛、陶笛比賽，
，昨天起在國際文化觀光局中正堂登場，
，展開一連3天的賽程，
，全縣各國中小學共有165隊、四千多人參賽，
，大家以笛會友，
，展現吹奏的學習成果。
比賽由西湖鄉僑文國小承辦，
，僑文校長陳財喜表示，
，這項比賽從民國96年開始，最早僅112隊參賽，如今已增加到165隊，可說是縣內推廣普及化音樂教學的成果表現。
他指出，縣府教育處推動一校一社團、一人一技藝，希望每名學生在技藝方面都有所長，笛子對學生來說，吹奏相當容易，也沒有音準問題，且器材便宜，一百多元就可買到，縣內推廣直笛吹奏在校園十分普及，全國音樂比賽也有成果展現。
第一天比賽陶笛組有28隊參賽，還進行國小中、高年級的直笛A組競賽，各校參賽隊依序登台，演奏指定曲及自選曲，翩翩樂音在中正堂徜徉一整天。
建功國小學生張威棋在比賽結束後，在台下示範吹奏一小段樂曲，曲音輕快，他說，比賽吹的是「天烏烏」、「蝸牛與黃鸝鳥」2首曲子，和同學已練習了9個月，希望能有好成績表現。
陳財喜表示，直笛比賽依各校規模分甲、乙、丙、丁、戊及A、B組，A組使用的器材以高音笛、中音笛為限，B組除高、中音笛，還涵蓋次中音笛及低音笛，至於陶笛組每年也都有近30隊報名參賽。，
