大陸咖啡外賣大戰開打，
，星巴克結盟阿里巴巴、連咖啡攜手美團、瑞幸咖啡與順豐簽約，
，三大陣營瓜分大陸市場。其中，
，瑞幸外送平均18分鐘送達，
，對兩大陣營造成一定威脅。鳳凰財經報導，
，大陸當下最火的互聯網咖啡瑞幸，
，外送訂單的平均完成降到18分鐘，
，30分鐘內遲到必賠，超時率僅為0.4%，剛加入戰局的星巴克能否超越還是一段未知的路。 星巴克誕生於美國，西方文化為家與辦公室之外的第三空間，顯然與外賣業務不符。大陸咖啡文化與西方也不同，絕大多數消費者只是為了喝咖啡，而沒有所謂的咖啡文化，在互聯網咖啡的衝擊下，感受到互聯網帶來的壓力，不得不推出外賣業務。財經頭條統計，2017年大陸咖啡館行業總銷售規模人民幣1，024億元，2011至2017年複合增速達13%。大陸咖啡館行業增速過去五年由16.2%提升至21.9%，相比美國的30%仍有提升空間。尤其是當下「新寵兒」瑞幸咖啡在外賣咖啡領域竄紅，分散星巴克客源。另一方面是星巴克原有的定位和模式面臨吸引力下降的問題。與星巴克相比，瑞幸單杯均價在市占率排名前五的咖啡品牌裡是最低的，消費群體更加年輕，24歲以下消費者比率高達48%。高盛報告顯示，瑞幸雖然進入市場較晚，但已成為大陸咖啡連鎖品牌中線下店鋪數量第二多的品牌。之前，雙方還一度爆發口水戰，瑞幸咖啡發布公開信稱星巴克在中國市場涉嫌壟斷，將向法院提起民事訴訟。連咖啡成立四年，但官方更願意強調自己剛過完三周歲生日。第一年他們更多扮演代購的角色，為那些不願出門的咖啡愛好者們代買一杯星巴克。連咖啡創始人王江稱，持續追蹤星巴克一年後，連咖啡對口味甚至溫度偏好都瞭如指掌，支撐王江後面密集線上外送想法。，
輔仁中學第4屆校友、曾任職媒體的陳正毅，
，6年來歷經嚴重車禍、大腸癌4度開刀、愛妻過世，
，癌細胞已轉移到尾椎，
，醫生宣布只剩5個月生命。他提筆寫下抗癌手記出書。他的勇氣讓醫生的預告失準，
，人生不僅沒在今年10月走到盡頭，
，還站上母校講台，
，與學弟妹分享生命故事。
62歲的陳正毅是北港人，
，就讀中學時擔任校刊主編。世新新專畢業後，
，進入中央日報服務25年，
，從記者當到總經理，退休後到交大念EMBA，轉戰東森媒體集團，擔任總裁特助、發言人。
平步青雲的人生，在2007年變了樣。那年他被酒駕機車撞傷頭部，保住一命但後遺症不斷。接著檢查出罹患大腸癌，轉移到肺臟，接連開了4次刀。向來擔任精神支柱的妻子，隨後竟也被診斷出大腸癌第4期。陳正毅打起精神，自稱「四期夫妻」，去年，妻子病情惡化往生，他的癌細胞轉移到尾椎無法開刀。今年5月，他接受標靶治療，醫生告訴他只剩5個月生命。
「若還能站起來，我就不會倒下去。」在親友鼓勵下，陳正毅整理日記、作品，由友人集資出版1000本「用生命書寫─一個新聞人的40年心路」，原打算在往生後留給朋友，沒想到大受歡迎，甫出版就告罄。
陳正毅的高中同學、現任溪頭米堤大飯店總經理李麗裕得知老同學出書，閱畢後相當感動。他說，自己曾動過全肝移植手術，深知健康可貴，決定捐資印製5000本，發送學校團體，輔仁中學並邀請陳正毅回到母校演講。，
美中貿易戰衝擊5月國際股市、台股下挫，
，但美國降息呼聲起、殖利率下滑帶動債市多頭，
，股、債多空分流，
，對金控旗下不同業別子公司與投資評價損益來說，
，形成另類自然平衡，
，金融業者分析，
，若股債行情分流，
，擺脫漲跌同步，
，對金控，
，尤其是有壽險的金控來說，獲利表現應有正面幫助。金控高層主管指出，去年12月對壽險來說可說股匯債全面受創，導致獲利慘澹，自寬鬆貨幣政策以來，股債幾乎行情同步，每次降息帶來債市多頭，股市也因熱錢流竄走揚。 不過5月出現兩者分流狀況，使金控旗下不同子公司，有的因股市跌受挫，但也有子公司因債市走多而債券部位評價利益大增，或趁機處分獲利挹注成長，整體金控獲利波動因而獲得緩和。，
以巴衝突6月爆發後，
，耶路撒冷始終相對平靜，
，法新社報導，
，4日時，
，以巴暴力衝突也出現於耶路撒冷，
，1名巴勒斯坦人駕駛推土機衝向一輛巴士，
，導致巴士翻覆，
，1名以色列人因此死亡，
，5人受傷，
，為逾3年來發生於耶路撒冷的首個致命攻擊。
這名巴人立刻被在現場的2名警察擊斃，警方稱其為「恐怖攻擊」。，
雷諾—日產聯盟與三菱汽車宣布結成聯盟，
，將共同推出多款新車，
，並合作發展電動車等事業。
這三家公司5日發布共同聲明表示，
，日產與三菱將發展共同小車平台，
，且三菱將推出兩款以雷諾車款為基礎的新車，
，第一款可能在位於釜山的雷諾—三星廠生產，
，並在美加市場上市。
雷諾兼日產執行長高恩（Carlos Ghosn）在聲明中說：「日產與三菱過去從多次合作中受益匪淺，
，最近一次是在日本共同推出Kei車。」日產與三菱2011年成立合夥公司NMKV發展Kei車，兩公司正式結盟後，NMKV將以Kei車平台為基礎，發展兼有電動車版本的新款小車，並在全球市場販售。
雷諾—日產聯盟與三菱汽車表示，將共享電動車及新一代汽車平台的相關技術及產品資產。他們說：「雷諾—日產聯盟及三菱將共同推動產品、技術及產能共享等新計畫。」
雷諾在1999年與日產結為銷售及生產聯盟，並持有日產43%股權。雷諾—日產僅次於標緻雪鐵龍，為由法國資金掌控的第二大汽車製造商，但近年公司進行大規模整頓，市場早已預期其將尋求新合作夥伴及出資者。雷諾日前另與德國汽車公司戴姆勒（Daimler）及俄羅斯汽車製造商AvtoVAZ結成聯盟關係。
三菱長期以來一直有興趣與標緻雪鐵龍合作，但三菱自2003年以來持續與日產保持夥伴關係。，
中市西區某診所張姓院長就讀國小的9歲兒子，
，昨下午放學，
，因頭部有點發燒覺得悶熱，
，打開5樓窗戶想要透氣，
，卻意外墜樓，
，所幸傷勢不重、意識清醒，
，當醫生的父親緊急包紮左手傷口，
，由消防局救護車送往中國醫藥大學附設醫院救治。中醫大附設醫院指出，
，張姓男童到院意識清醒，
，哭著喊痛，檢視外傷為左手開放性骨折，生命徵象穩定，已進一步檢測腦部、腿部是否有受傷。警方調查，張姓男童昨傍晚由媽媽騎機車到校載他回家，他覺得「頭有點發燒，身體很熱」，媽媽要他休息，匆匆又騎機車去學校接送長子。張童覺得悶熱，想推開窗戶透氣，不知為何從5樓墜樓，疑左手先著地，使左手骨折，他痛得大哭，也受驚嚇，路人發現喊叫，父親趕忙跑出為他包紮傷口，送往醫院救治。，
頁岩油氣早在1825年便已開採出來，
，但直到2007年才開始商業化開採，
，這都要拜廣泛運用水平鑽井和水力壓裂等開採技術所賜。國際能源署（IEA）推估，
，由於美國在開採技術等各方面領先全球，
，不久便能成為全球最大產油國，
，2030年前成石油淨出口國，
，邁向能源獨立。
美國能源部資料顯示，
，在2007到2010年間，美國頁岩氣產量增加四倍有餘，整體原油產量也開始逐漸回升，到2012年已達每日649萬桶，比2011年成長15%。，
台南地區空氣品質連兩日達紅害等級，
，環保局預估下周一會好轉。記者鄭維真／攝影 分享 facebook 南部縣市的空氣品質指標連日達「紅害」等級，
，雲林甚至出現「紫爆」，
，民眾怨聲載道。高雄市長韓國瑜昨天開始發紅包，
，首站到三民區玉皇宮，
，數名南部反空汙大聯盟成員到場抗議，
，韓國瑜表示，
，已與環保局長袁中新多次商討改善空汙對策。入冬以來，
，高雄空品幾乎沒有一天是好的，昨天上午橋頭、前金測站空品指標達180，是對所有族群不健康的紅色警示等級，並列全台最糟。現在民眾只要聽到「大陸冷氣團南下」就皺眉，加上境內空氣汙染，擴散不易，南部空品彷彿沒有最糟、只有更糟。 反空汙聯盟成員在韓國瑜發紅包時，也在對面舉字牌陳情。記者林保光／攝影 分享 facebook 昨天環團成員戴起口罩，高舉「空氣糟透，市民遭殃」、「濾網可換，肺不能換」字牌，在玉皇宮對面向韓國瑜高呼「空氣危害，市長何在」口號；他們表示，韓市長如能解決空汙問題，才是送給市民的大紅包。高雄市環保局空噪科長黃家俊說，持續加強應變作為，從1月21日至今，興達電廠已降載15次，減少發電6828萬度，市府也通知工廠降載，並派員稽查，另外也請營建工地在工區周圍增加灑水頻率。「呼吸乾淨的空氣難道已變成奢求了嗎？」有台南市民說，這兩天都想乾咳，鼻子不舒服，出門一定要戴口罩，不然很難受。斗六陳姓市民表示，昨天中午不只頻頻打噴嚏、流鼻水，連眼睛都覺得很癢，「感覺鼻子壞掉了」。台南市環保局指出，昨天中午新一波境外汙染開始，加上濁水溪近出海口的強烈陣風，揚塵嚴重，午後空品又開始惡化，直到晚上才緩和。根據環保空氣品質監測，下午3時，雲林麥寮測站更出現空品指標207，為「非常不健康」的紫色警報。雲嘉南高屏縣市都出動無人機聯合稽查汙染源，也通報工廠執行固定汙染源減排、自主管理，雲林、台南都加強灑水車掃街，並攔檢柴油車及二行程機車等。，
刑事訴訟法規定，
，被告如果心神喪失，
，應在回復以前停止審判；被告如果因疾病不能到庭，
，應在他能到庭以前停止審判。
法官即使裁定案件停止審判，
，仍應定期了解被告狀況，
，決定是否繼續審判。，
，，
在智慧運輸日益發展下，
，除了技術問題，
，無人車要上路，
，還得克服社會衝擊。李麥克是誰？他是1980年代美國熱門影集「霹靂遊俠」的男主角，
，其霹靂車結合人工智慧，
，會說話、懂得越過障礙，
，風靡大街小巷。不過，
，40年前的「科幻」影集，
，到了當代已經不是想像。 東吳大學企管系教授林建州表示，1940年代對於人工智慧或機器人有三大法則：不得傷害人類、必須服從人類命令、必須保護自己，但到了2016年，微軟CEO納德拉提出的人工智慧六大發展法則中，與過去早已截然不同。其中，除了輔助人類、透明化、需承擔責任等，更受重視的，是AI必須用於智慧隱私，並必須防止偏見與歧視，也強調在效能最大化的同時，不能傷害人的尊嚴。從重視人工智慧的功能性，到日趨強調倫理、道德，自駕車要走向全自動化，仍得克服許多爭議與挑戰，今年3月，美國亞歷桑那州就發生自駕車AI誤判狀況，導致死亡車禍的意外。人工智慧與駕駛道德的兩難，還有待社會凝聚共識。，
