基因編輯新舊技術差異 資料來源／英國每日郵報 製表／陳韻涵 分享 facebook 美國科學家二日宣布，
，他們利用麻省理工學院華人教授張鋒團隊發展出來的ＣＲＩＳＰＲ基因編輯技術，
，首次成功編輯了人類胚胎的基因，
，修復了會導致一種心臟缺陷的常見基因突變，
，獲得看來很健康的胚胎。這項基因編輯成果是一重要里程碑，
，有希望於日後防止各種遺傳疾病發生，
，並讓修正過的基因世代遺傳下去。不過，
，它同時引來道德爭議，有人可能利用這項技術來設計或訂製具有某些特徵的嬰兒，如指定的髮色，更高的智力，或運動天分。此外，多年後負作用出現時也可能招致埋怨。安全為基因編輯的關鍵問題，過去這類的研究總是不夠精準，可能意外切斷類似真正目標的ＤＮＡ。但是麻省理工學院癌症研究員海因斯說：「過去我們總是說不該做基因編輯，主要是因無法安全完成，但現在看來，不久之後它就會安全了。」俄勒岡衛生暨科學大學領導的研究團隊，係針對會造成肥厚型心肌病的基因突變進行基因編輯。這種遺傳病約每五百人就有一人罹患，可能突然引發死亡。實驗室中，研究人員使用帶有這種基因突變的精子以及健康婦女捐贈的卵子，同時把ＣＲＩＳＰＲ─Cas9編輯工具注入精子和卵子，共製造出五十八個胚胎，其中四十二個沒有突變的基因，健康比率百分之七十二點四。自然孕育的胚胎遺傳突變基因的機率為百分之五十。重要的是，研究人員避免了兩個重要的安全問題：他們生產的胚胎中，所有的細胞，不只是部分，全都沒有發生突變；另外，他們還避免了產生不必要的額外突變。中國大陸的ＣＲＩＳＰＲ研究就碰到了「鑲嵌現象」，也就是胚胎有些細胞基因獲得修正，有些卻沒有。這項研究的重要差別就是新研究提早對精子和卵子注入編輯工具，大陸的研究卻是在卵子受精後才進行處理。儘管新研究為特定遺傳突變引起的一萬多種疾病帶來希望，距實際應用仍很遙遠。，
菲律賓在海上對我漁船橫行霸道，
，台東漁民敢怒不敢言，
，前往菲律賓海域捕漁的船隻，
，只好遵循「潛規則」，
，將船隻預留空間，
，向當地購買魚貨，
，並向菲律賓官方、各島島主繳交「保護費」，
，以求人身安全。
「漁民已經受了好多年的鳥氣」，許姓漁民表示，菲律賓海域實在太亂，官方和地方的「島主」們，各據山頭，一看到台灣漁船，就想扣船扣人，藉機勒索，漁民為了家計，還是得冒險前往，最後發展出向菲律賓官方、島主們繳交保護費的潛規則，有時為了打好關係，也會向當地購買珊瑚礁魚類，保護自己和船員們的安全。
王姓漁民無奈地說，現在台東漁民出海作業，為了生命安全，都會攜帶兩面國旗，一面是原本的中華民國國旗，但只要遠遠看到菲律賓的船，立即換上五星旗，對方比較會有所顧忌，「有時五星旗比國旗還有用」。
新港區漁會總幹事蔡富榮說，漁民現在根本不敢靠近菲律賓海域，對方只要看到台灣船就是扣人扣船，勒索高額贖金，如勒索不成，可能就燒船殺人。
台東區漁會總幹事李振元對漁民繳交保護費一事，表示事關國格，自己不太方便發言，但「確有耳聞」。，
高雄大樹國小和山分校用送餐車當交通車，
，載分校學生到本校上課。 圖／大樹國小提供 分享 facebook 高雄市大樹國小和山分校用送餐車當交通車，
，由警衛接送兩名資源班學生到3公里外的校本部上課，
，引發教育團體質疑。高市教育局表示，
，餐車不能做為學生交通車使用，
，交通車有更嚴格規範，
，且應由本校老師到分校幫資源班學生上課。學校以餐車載送學生確實有違規定。大樹國小和山分校學生只有18人，
，本校與分校距離約3.4公里。有民眾反映，這輛餐車都是負責將午餐從本校載到分校，常是工友在開，工友退休後由保全警衛接手，有時還要載學生到本校參加活動，這學期有兩名資源班學生必須到本校上課。民眾質疑，餐車可以用來當交通車嗎？不是老師應該到分校授課，為什麼是學生到本校上課？ 大樹國小校長雲大維說，學校從開辦午餐以來就存在午餐運送到分校用餐問題，歷經多任校長努力，在88風災後爭取到一輛餐車運送。分校資源班學生必須到校本部接受資源班教育，希望讓學生有更多同儕互動與刺激，才會以餐車接送資源班學生。新學期會再研商資源班學生上課事宜。高雄市教育局表示，在餐車使用上，必須於30分鐘內運達外，並無其他車輛設備規定，過去是以補助運餐費方式由學校自行招標，不過既然做為餐車使用，就不能做學生交通車，交通車有更嚴格的規範，學校以餐車載送兩名分校資源班同學至本校上課，確實有違規定，會要求改善。，
據南韓媒體報導，
，韓職為備戰亞運停賽兩周，
，無法參加今年的亞洲職棒大賽，
，但中華職棒尚未接獲正式通知。
仁川亞運9月登場，
，身為地主的南韓，
，留下棒球賽金牌的企圖心強烈，
，日前公布大名單，
，都是各職棒隊主力。
為了讓這些球員參加亞運，
，韓職決定停賽兩周，10月1日起再恢復球季賽，季後賽也跟著延後，和11月4日開打的亞職大賽撞期。
韓職會長具本能表示，「南韓因此決定不參加在台灣舉行的亞職大賽，近日會通知中華職棒」。
今年亞職大賽由中職、日職合辦，中職副秘書長王惠民表示，對外聯繫部分由日本負責，接獲正式通知後，會盡快協商因應辦法。
王惠民強調，今年亞職大賽至少要維持去年的參賽隊數、比賽規模，如果韓職不參加，必須找實力差不多的球隊遞補。
今年亞職大賽開打時間較以往提前，主因是日職在11月12日要和大聯盟進行對抗賽，韓職雖提出參賽備案，但未獲得共識。
如果找不到適合的遞補球隊，亞職大賽能否如期開打將有變數，然而韓職無法配合比賽時間早已確定，中、日職應該已經尋妥備案。
去年亞職大賽中職派出兩隊，日、韓都由總冠軍隊出賽，另加上歐洲聯賽冠軍、澳洲冠軍。，
財政部表示，
，作農業使用的農業用地，
，移轉給自然人時，
，得申請不課徵土地增值稅。
財政部指出，
，法院拍賣的農業用地，
，「權利人」或「義務人」應在收到通知書次日起30天內，
，提出不課徵土地增值稅申請，
，但不得由債權人代位申請。，
，，
熱火隊「大帝」詹姆斯過去有著生化人美名，
，如今這稱號卻要送給馬刺隊，
，而衛冕軍當務之急就是阻止這群籃球「機器」繼續向前。
馬刺靠著前兩場客場大勝，
，目前已取得3：1的「聽牌」優勢，
，只要明天回到主場收下勝利，
，就能奪回去年差點到手的金杯。
去年鄧肯眼眶泛紅發表落敗感言，
，時隔1年，
，歲月卻沒在「黑衫軍」身上留下痕跡，詹姆斯說：「他們就像加滿燃料的機器，球傳導的非常流暢，多次把你推向困難處境，如果你有閃失，他們就會讓你付出代價。」
馬刺第3戰上半場33投25中，以7成58的命中率寫下聯盟總冠軍賽新紀錄；高達5成42的總冠軍賽命中率也持續進行中，可能改寫聯盟原紀錄5成27。
攤開歷史，過去31次沒有任何球隊能從1：3逆境反敗為勝奪下金杯，現在壓力落到熱火身上。「閃電俠」韋德強調，從沒預期主場兩戰竟然1勝都沒拿下，「但我們也期待到聖安東尼奧，展現更好成果、試著拿下另場勝利。」
熱火試圖延長總冠軍戰，不過已有消息來源向美國「ESPN」透露，不論最終衛冕軍連霸與否，與詹姆斯球季結束是否跳出合約並無關聯。，
電影《目擊者》劇情因調查一起車禍衍伸的命案而展開。本報資料照片 分享 facebook 電影《目擊者》為國片帶來懸疑推理新議題，
，也掀起影迷討論熱潮，
，男主角為了調查一起車禍衍伸的命案，
，被捲入危險當中，
，劇情因此慢慢展開來。如果電影劇情出現在現實生活，
，一般民眾如果購買二手車時，
，該如何判斷是否為「凶車」？能否像男主角一樣，
，取得車輛的資料？結論「很難」。法律層面來說，
，在契約上凶宅與凶車都必須明確告知，但凶宅因為是「不動產」，所以買賣後，比較容易發現；但凶車因是「動產」的關係，「三手車」或「四手車」的狀況也很常見，車牌也可以做更換，所以不是那麼容易被發現。有著不容易被發現的特性，所以業界有傳出「凶車買賣」這門生意，成了不良二手車商賺取暴利的途徑，有些不良車商會透過關係，以比一般二手車更低的價格收購凶車，整理過後再轉手賣給消費者，賺取「死人錢」的利潤，每台車高達數十萬元，而較無價值的凶車，大部分就會送去「殺肉場」，因為入手價格低，所以利潤仍十分可觀。●個資保護 政府資訊不公開台北市一名交通警員指出，車輛發生事故後，只需要標記出撞擊、受損位置，不會紀錄是否撞死過人，雖然就算變換車牌號碼，但都會有紀錄，車禍、違規停車、超速等等有關於該輛車的「作為」，都會被記錄下來，但過戶後，新車主便無法看到上一個車主的紀錄，只有相關機關才有辦法取得。而這些紀錄也不會明確顯示凶車，必須先查出有肇事資料，再透過肇事資料反回去查刑事犯罪紀錄，可說是大海撈針，更別說不是交通事故的燒炭、引廢氣自殺，且這些資料一般民眾也看不到，如要像透過此方式查詢凶車，幾乎不太可能成功。●屍臭、炭味難清 但民眾仍難辨台北市一名資深刑警表示，不管撞死人還是死在車內，都會按照一般刑事案件處理程序處理。死在車內的遺體，因為車內為密閉空間，所以很容易發臭，如果氣溫比較高，發臭的速度會更快，屍水也會污染內裝，「味道會殘留在車內久久不散」。「資深鑑定師都不一定看得出來，何況是一般民眾。」一名二手車商陳先生則認為，燒炭味道會比較重，但是如果是引廢氣自殺，處理後等味道慢慢退去，可能就不會被發現；至於撞死人的部分，如果撞擊力道不大，主結構都沒受損，也不太好發現，可能要透過出險紀錄，再根據經驗判斷是否為凶車。●注意三點 降低買凶車機率陳先生也提醒，遵循三點比較不會買到凶車，他說盡量不要找個體戶買車，因為很多個體戶都是車行的「人頭」，賣車時會是「一手交錢一手交車」，銀貨兩訖的方式，藉此規避「消保法」。代標也不要碰，因為標場內，許多都是查封車輛，「會被查封通常都是經濟狀況不好，那經濟狀況不好可能就會做出傻事」。找信譽好的店家，最好是有鑑定保證報告，因為如果良好的鑑定師一定會去查是否為泡水車，如有不明的污漬，也會順便發現，重大事故車也可能會被過濾排除，因此買到凶車的機率會大大地降低。●不信車行 民眾可以怎麼辦如果民眾真的想要自行買車時，如有做一般購買二手車檢查，大致上就可以發現是否有劇烈撞擊，而死於車內的狀況，可以透過鼻子聞聞看地毯或是座椅，如有類似死老鼠腥臭味就必須要提高警覺，也須觀察有沒有詭異的污漬。再來就是多跟賣家聊聊天，不僅可以多了解賣家的用車習慣，也可以從話語中觀察，賣家是否有想要刻意隱瞞些什麼，當賣家一問三不知，很可能車子「根本不是他的」，這也必須多留意。最後可以請賣家調閱車輛相關紀錄，例如監理機關、保險公司的資料，可以輔助買家，重新驗證賣家的說法，可以降低買到凶車的風險。●真買到凶車怎麼辦？行政院消保處副處長吳政學說，依照「中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」，賣家如知道該輛車有發生交通事故致人於死、或曾於車內發生自殺、他殺、或因意外事故死亡的情形，應告知買家，但因認定上十分困難，「幾乎沒有遇過這類的消費糾紛」，但如果真買到凶車，可向賣家要求「減少金額」，甚至解除契約，賣家原價買回。雖然法律有要求必須註記，但凶車問題的困難點在於「鑑定」與「舉證」，警方認為，如政府想要明確註記凶車，那可修法要求警員處理相關事件時明確標註，並於事後傳給監理機關，如此一來即可解決兇車疑慮。陳先生也表示贊同，並說：「如果有明確標註的話，我們正派的二手車行也可有更好的保障。」判斷凶車問題的困難點在於「鑑定」與「舉證」。本報資料照片 分享 facebook 電影《目擊者》劇情因調查一起車禍衍伸的命案而展開。本報資料照片 分享 facebook 因為個資保護，購買二手車的車主很難取得上一位車主與車輛資訊。本報資料照片 分享 facebook 判斷凶車問題的困難點在於「鑑定」與「舉證」。本報資料照片 分享 facebook，
深受許多女性喜愛的美甲品牌OPI，
，公布了2017年台灣暢銷單品TOP 5排行榜，
，有趣的是，
，甲面手足護理產品就佔據了4名，
，顯示台灣女性對手足保養的重視；至於指甲油年度熱銷色系冠軍，
，由OPI傳奇裸色調的「法式情挑（ISLF16）」奪下，
，也是熱銷TOP 5的亞軍。上色前隔離保護甲面的OPI自然指甲基礎護甲油（NTT10）、上色後進行亮澤保色的OPI亮麗保色護甲油（NTT30）攻佔排行寶冠軍與季軍寶座，
，第四、五名為在台熱賣超過20年的OPI指精華與手部密集修護霜，
，是最具回購力的隱藏版熱門商品。裸色、乾燥玫瑰色指甲油是為手足指尖增添好氣色的必備基本款，
，OPI「法式情挑（ISLF16）」是帶有灰、紫色調的粉裸指彩，不僅顯白，更可百搭各種膚色與場合裝扮，也是許多OL、空姐上班時的指名必備款。根據OPI統計自從2008年推出，「法式情挑（ISLF16）」之後，至今在台已銷售超過11萬瓶，相當於19座台北101。指甲油年度熱銷色系的第二名至第五名為乾燥玫瑰色的「玫瑰乍現（ISLV11）」、黑莓紫紅色的「無法自拔的愛（ISL13）」、純淨裸灰色的「淺褐色海域（NLA61）」、專業美甲沙龍指名度最高的黑莓色「再見威尼斯夕陽（GCV35）」。OPI合作美甲沙龍表示，對於用膩裸色或覺得裸色系指彩太過溫婉的人來說，乾燥玫瑰色、黑莓紫紅色與紫色系指彩是更有趣且顯白的新選擇，也是消費者秋冬到美甲沙龍最常指定的色系，隨著2018大勢色紫外光持續延燒，預計今年紫色系指彩的指定率將會愈來愈高。OPI 2017超人氣明星單品TOP 5第二名、年度暢銷色冠軍：OPI如膠似漆2.0系列「玫瑰乍現（ISLV11）」。圖／OPI提供 分享 facebook OPI 2017指甲油年度暢銷色第五名：OPI魅力威尼斯系列「再見威尼斯夕陽（GCV35）」。圖／OPI提供 分享 facebook OPI 2017指甲油年度暢銷色第二名：OPI如膠似漆2.0系列「玫瑰乍現（ISLV11）」。圖／OPI提供 分享 facebook OPI 2017超人氣明星單品TOP 5第四名：古布阿蘇指精華AS201。圖／OPI提供 分享 facebook OPI 2017超人氣明星單品TOP 5第一名：OPI自然指甲基礎護甲油NTT10。圖／OPI提供 分享 facebook OPI 2017超人氣明星單品TOP 5第五名：古布阿蘇手部密集修護霜ASP01。圖／OPI提供 分享 facebook OPI 2017超人氣明星單品TOP 5第三名：OPI亮麗保色護甲油NTT30。圖／OPI提供 分享 facebook OPI 2017指甲油年度暢銷色第三名：OPI如膠似漆閃耀系列「無法自拔的愛（ISL13）」。圖／OPI提供 分享 facebook OPI公布2017超人氣明星單品TOP 5。圖／OPI提供 分享 facebook OPI 2017指甲油年度暢銷色第四名：OPI巴西誘色春夏系列「淺褐色海域（NLA61）」。圖／OPI提供 分享 facebook，
基隆市中華路日前某晚，
，有一輛自小客被多名警察圍住，
，民眾以為是攔酒駕，
，經查原來是一名女子載著嬰兒從醫院檢查後要回家，
，卻拋錨路中，
，3名員警熱心幫忙推車，
，使盡力氣才推到路邊，
，請拖吊車處理。這名無助女很感動，
，直說「警察真的好貼心」。基隆市警察局第四分局中華路分駐所所長張畯盛、警員鄧光華、曾子清，
，25日晚上9點多巡邏經中華路時，發現有一輛自小客停在路中，原本以為是酒駕，懷疑是否酒後不勝酒力停下來。3名員警上前盤查，並未聞到酒味，經查是一名女姓駕駛，因為車子拋錨，壞在路中，當時車上還有一名嬰兒，員警見狀，為防止後面車流堵塞，3人立刻一起用手將車輛推至路旁，再通知拖吊車到場。只見員警使盡力氣推車，氣喘吁吁。女駕駛表示，原本載著嬰兒從醫院檢查完要回家，豈料開到中華路時車輛開始發出異音，接著就直接熄火。她說，自己好緊張，怕被後車撞，所幸有員警幫忙，不然她自己一人，又帶著嬰兒真的不知道該怎麼辦才好。3警使盡力氣，幫忙一名女駕駛推車。記者游明煌／翻攝 分享 facebook 3警使盡力氣，幫忙一名女駕駛推車。記者游明煌／翻攝 分享 facebook 3警使盡力氣，幫忙一名女駕駛推車。記者游明煌／翻攝 分享 facebook，
國際三大Pay今年已陸續登台，
，並在市場掀起話題。圖／國泰世華提供。 分享 facebook 行動支付今年在台灣市場風起雲湧，
，尤其國際3大Pay陸續登台聲勢驚人，
，但行動支付有無違反公平交易法問題，
，也浮上檯面，
，引發討論。行政院前院長陳日前在本報名家縱論專欄中，
，以「支付殖民地不應是政策目標」為題，
，討論行動支付議題，
，文中提到「這種以硬體規格排除其他支付服務的行為，有無違法公平交易法第廿條及第三章不公平競爭情事」值得行政院重視。有支付業者認為，文中所指「以硬體規格排除其他支付服務」，應是指單一品牌手機只限使用自家手機Pay，但「排除」其他支付應用，若手機同時限制不得下載其他支付軟體，或下載後不能使用，應該就算完全排他。以目前國際3大Pay來看，若是三星手機，可同時使用三星Pay、AndroidPay和台灣Pay，若是其他安卓款手機，可同步使用AndroidPay和台灣Pay，蘋果手機的確只限用Apple Pay，但蘋果iTunes商店可下載「街口、GOMAJI」支付應用程式，民眾可透過綁卡以蘋果手機掃碼支付，並未完全排他。台新金控個金執行長尚瑞強說，行動支付是正在發展中的新興產業，大家在公開平台上嘗試做各種應用，到目前為止，沒有一個手機品牌或支付方式已壟斷或獨占市場，應沒有違反公平交易法問題。中國信託商銀支付經營處協理齊彥認為，手機支付有2個層次，第1是消費者選擇要拿什麼手機，民眾選了手機後，才是手機提供什麼支付服務的問題，不管是iTunes Store或Google Play，要在這些通路上架，蘋果或Google就有主導權，可決定不放上哪些支付應用程式，而此舉應不算排他。還有一家大型發卡銀行也表示，不管是蘋果、三星或Google，都沒有獨立成一種支付圈；例如蘋果並未限制ApplePay只能在蘋果的商店中使用，而是只要能接受感應刷卡的商店都能用，以此觀之，各大Pay仍維持開放的生態圈，應無違法疑慮。但也有銀行表示，儘管手機Pay不見得違反公平交易法，但國際行動支付「過於強勢」始終是個問題，綁卡量不准銀行說，讓外界猜破頭也就罷了，尤其某個Pay，所訂的合約「銀行必須照單全收」，不但得付高額過路費，且連協商餘地都沒有。光就這點，發卡銀行就希望金管會能硬起來，學一學「中國銀聯」當銀行的後盾，不要讓台灣銀行業繼續被霸凌。，
