台鐵桃園、中壢高架化工程都市變更都市計畫案，
，因公展期間民眾持續陳情要求地下化，
，導致都市計畫變更延宕，
，台鐵及桃園縣政府估計進度落後超過一年，
，何時能完工充滿變數。
桃園縣地鐵促進會總幹事李春輝表示，
，台鐵桃園中壢高架化都市計畫變更審查，
，他們都列席關心，
，3月初的審查會議中就提出七大質疑，
，事實上台鐵在鐵路兩旁25公尺用地範圍的土地都尚未取得，
，而且縣政府負擔101.8億元的財源計畫可能也有問題，地鐵促進會將持續關注。
台鐵工務處表示，台鐵桃園中壢高架化工程原定106年底通車，但因都市計畫變更案在公展期間，有民眾陳情要求地下化，使得去年底已核定的都計案一直無法定案。
由於遲遲無法取得用地，桃園中壢高架化施工進度落後，主要原因還是受到「都市計畫變更作業」尚未完成，無法辦理「永久軌用地」取得及「都市設計審議」，導致「細部設計」無法定案。
工務處認為，雖然經過台鐵及縣政府努力，但依照原計畫進度，估計已落後超過一年，只要都市計畫變更案確定，取得用地後，就可全力趕工。
縣政府城鄉局指出，目前都計變更案已獲內政部都計小組通過，希望能排進5月的都計大會確認，只要最後一個環節過關，所有的變更作業就全部完成。
由於內政部都委會早已通過桃園中壢高架化，並依此內容審查，但為了和不同意見民眾充分溝通討論，還是讓主張地下化的民眾暢所欲言。台鐵局工務處表示，由於都計變更時間延宕，工期遭到壓縮，何時能完工充滿變數。，
福斯汽車品牌董事會成員Jurgen Stackmann昨（6）日在台表示，
，福斯投入電動車產業，
，且在2025年達到年產100萬輛電動車的規模，
，台灣電動車供應鏈樂觀其成，
，認為這是台廠的新契機。福斯指出，
，明年下半年也將進口小量電動車到台灣，
，開始試水溫。日前Volvo宣布將在2019年全年生產電動車後，
，福斯也積極進軍此市場。台灣現在已是全球電動車大廠Tesla供應鏈的重要根據地，
，包括和大、貿聯、世德等都已是電動車供應鏈體系的一員，
，而且互聯網將在電動車扮演更重要的角色，台灣相關產業可望有更大的發展空間。和大指出，這些計畫生產電動車的傳統車廠，未來會不會持續仰賴原有供應鏈體系，或是尋求已有電動車研發經驗的台灣廠商，目前仍難預料，但台灣供應鏈的研發能力與經驗，將非常有助爭取訂單，在電動車的大趨勢中，找到更好的發展機會。Jurgen Stackmann負責銷售、行銷、以及售後行銷，是福斯汽車歷來來台主管中，位階最高者。主要是福斯今年全球銷售表現突出，上半年南美銷售年增13%，台灣市場年增更達57%。，
大陸國家主席習近平昨天出訪哈薩克，
，也將出席上海合作組織峰會。三年多前，
，習近平訪問哈薩克期間首次提出「一帶一路」構想，
，這次再訪，
，中哈將全面開展「光明之路」（哈薩克推動基礎設施投資的新經濟計畫）與「一帶一路」建設對接，
，推進產能和投資合作。二○一三年九月，
，習近平在哈薩克宣布「一帶一路」新政；這次，
，習近平會見哈薩克總統納扎爾巴耶夫，
，簽署「中哈聯合聲明」，
，簽署涉及經貿、金融、水利等領域的多項合作文件，繼續推動「一帶一路」。上海合作組織峰會昨天在哈薩克舉行，印度和巴基斯坦今年從觀察員正式成為會員國，由於印巴關係緊張，同時加入備受關注。今年將討論阿富汗局勢以及伊朗申請加入上合組織峰會。陸媒報導，哈薩克首條全自動無人駕駛城市輕軌是中哈合作計畫中的重點之一，由中國製造，挑戰當地零下五十度的低溫施工環境，也讓大陸工程師「練兵」，完工後通勤時間縮短一半。開進冰天雪地 首樁完成的車站一○六站毗鄰世博園區，由於哈薩克積雪日期長，一年中不少日子難以開工。 觀察者網 分享 facebook 大陸央視採訪了中鐵阿斯塔納輕軌項目哈薩克籍員工，指大陸的員工工作高效，又有高品質。 中新網 分享 facebook 這是大陸企業首次在海外設計、承建無人駕駛輕軌的交通工程計畫。央視報導，這條位於哈薩克首都阿斯塔納（Astana）的輕軌建設是哈薩克首條城市輕軌，全線自動無人駕駛，連接機場和新火車站，途徑總統府、國防部等政府機關，全長廿二公里。這項城市輕軌建設總投資十八點八七億美元 （約新台幣五百七十億元），全部採用中國標準，也是中亞地區第一條全部採用中國標準的軌道交通建設。為了工程順利，哈薩克還修改四部法律。報導說，中國在哈薩克建造這條無人駕駛的城市輕軌，最困難的不是技術，而是阿斯塔納的漫漫寒冬，最低溫度可達到零下五十度。在這種嚴酷環境下保證施工品質與如期完工，並不容易。中國中鐵股份有限公司阿斯塔納輕軌副總指揮韓會民表示，在大陸做高鐵，好像還沒有在零下五十度的環境。這是大陸目前在研究的課題，後續保證所有設備包括訊號系統，能夠適應這個寒冷的環境。根據合約，工程要在兩年半完工，在配套政策不完善的境外施工更加困難，但哈薩克方面提供稅收、中國勞工配額等各種優惠措施，施工過程中也會儘量招收哈薩克當地員工。大陸國家主席習近平（左）與哈薩克總統納扎爾巴耶夫握手宣布多項合作案。 新華社 分享 facebook，
前金國中棒球隊失親、中低收入戶、原住民等弱勢隊員超過三分之二，
，教練樽節開支，
，大鍋煮菜不讓球員餓著，
，鼓勵孩子擺脫自卑，
，靠自己力量爭取尊重。訓練環境窘迫，
，球員們十分爭氣，
，得到馬自達盃高雄市青少年代表選拔賽冠軍。前金國中棒球隊教練李昱德（右二）鼓勵孩子們，
，別在意貧窮不如人，
，要抬頭挺胸走出自己的人生。 記者徐如宜／攝影 分享 facebook twitter pinterest 弱勢球員們的鞋子都「開口笑」了，
，孩子們還是照穿。 記者徐如宜／攝影 分享 facebook twitter pinterest 前金國中棒球隊一至三年級有54名隊員，其中42人住在學校五樓閒置空間改的宿舍裡，他們來自台東、新竹、雲林、屏東獅子鄉、高雄那瑪夏等地。教練李昱德說，大部分的孩子都是清寒家庭，或是單親、隔代教養，原生家庭無法照顧周全。學校有營養午餐，早餐、晚餐都得球隊自己煮。牆邊靠著2個大電鍋，大冰箱裡疊放善心人士送的米，正值成長期的球員吃的兇，一次就得煮2大包米。碰到假日，無處可去的球員就回教練家，揹著煮飯鍋爐和瓦斯，教練煮飯時，球員就幫著切菜、翻炒、削水果，能省則省。國二球員高捷、江凱勛和高育佐說，教練說不要覺得自己可憐，沒什麼好自卑的，凡事努力，要拿出成績讓別人刮目相看！雖然球員的球鞋都裂成「開口笑」了仍在穿，鞋櫃是澄清湖棒球場汰換撿回來的，前金國中棒球隊在馬自達盃高雄市青少年代表選拔賽中，全市8所國中棒球隊中脫穎而出，讓球員有信心。，
823水災救援，
，嘉義縣消防局損失慘重，
，有30輛車浸水故障。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook 823水災救援，
，消防隊也損失慘重！嘉義縣消防局日前統計，
，共有30輛消防、救護、後勤車因涉水救援須進廠維修，
，有2輛消防車因涉入淹水區，
，引擎浸水、電腦受損，
，至今仍在廠保修中。縣消防局表示，
，月保養費可能透支，將先向縣府申請，也會求助消防署爭取補助。823水患重創嘉義縣，多個消防分隊停休投入救災，進入淹水區橡皮艇有限，部分車輛為搶時效、冒險涉水進入災區，被突來暴雨、淹水侵入排氣管或引擎，造成約30輛車機件受損，有5輛車現場拋錨，事後才拖吊返隊維修，受損嚴重。 嘉義縣消防局副局長呂清海表示，這次水患包括布袋、東石、水上等分隊消防車受損較嚴重，多數已委託簽約保養廠完成維修，消防局每月保養預算40餘萬，不足部分已向縣府申請補助，也會向消防署反映，不影響平日勤務。縣消防局保養廠長黃俊傑表示，水災受損車輛調回維修，除機件浸水換油，最棘手的是消防車引擎、IC板受損，須等待原廠零件，東石、水上分隊各有一輛消防車仍在維修，何時修復仍不確定。，
當沖降稅奏效，
，行政院副院長施俊吉昨（19）日在行政院稅改方案報告會議上指出，
，從最近股市成交量變化來看，
，當沖降稅已具效果，
，可考慮再延長。為提振股市動能，
，立法院通過的證券交易稅條例修正案，
，從今年4月28日起，
，將當沖交易的證交稅稅率從原本的千分之3降為千分之1.5，
，實施時間預定一年。財政部將視稅損情況，檢討是否延長。根據證券單位資料，當沖日均量從原本的100多億元，增加到200多億元，已達到活絡市場、投資人交易成本降低、稅收未損失等多贏局面。財政部官員表示，最近股市成交量確實明顯擴大，但當沖降稅措施才實施五個月，是否延長，還需要觀察。若要延長，必須修改證交稅條例，快的話年底就要展開評估作業。行政院長賴清德昨天首度聽取稅改方案報告，施俊吉及財經部會首長都出席會議，稅改方案中的股利所得課稅方式備受股市投資人關注，根據與會官員轉述，施俊吉在會中提到，從最近股市成交量變化來看，當沖證交稅率的調降，確實發揮效果，可以考慮再延長。官員轉述，因昨天重點是稅改方案，會中並未進一步討論當沖降稅議題。財政部則說明，若延長涉及修法，會持續關注與觀察市場變化，並作評估。根據金管會資料，集中市場在當沖降稅前，當沖交易的比重只有一成，今年4月28日當沖降稅上路後，5月就提高到15% ，8月以來更上升到二成；上櫃市場則將近三成，證交所與櫃買中心評估後均認為，當沖降稅已經有效提振台股成交量。知情官員透露，當沖降稅奏效，繼續延長可能性很高，不過，程序上須修改證交稅條例，目前時間尚早。，
中正大學畢業典禮取消「唱國歌」及「向國旗暨國父遺像行三鞠躬禮」。 聯合報系資料照 分享 facebook 中正大學是那一「國」立的？國立中正大學行政會議日前通過取消畢業典禮唱國歌及向國旗暨國父遺像行三鞠躬禮等儀式。大學自主、自治，
，旁人本無可置喙；但見該校取消的理由，
，理既不直、氣更不壯，
，那像是追求真理的大學該有之作為？依據中正大學學生會臉書貼文，
，以往該校畢業典禮流程中，
，均有唱國歌與向國旗暨國父遺像行三鞠躬禮等約5分鐘的儀式，
，但在日前的行政會議中，
，學務處針對上述儀式之存廢提請討論，
，主席校長裁示本年度畢業典禮取消，
，希望藉由取消以往總被視為理所當然的儀式，可以讓畢業生參與一場更多元、友善的畢業典禮。中正大學學務長鄭瑞隆則表示，去年畢業典禮時有僑外生有不同意見，因此在今年行政會議提請討論，經調查，目前僅剩台大及台北大學還有類似的流程。他又說，現在的民主社會中國旗或國家的認同每個人有心中的一把尺，行政會議上討論時多數的意見傾向廢除。那問題就來了，中正大學到底是為了什麼原因取消相關儀式？綜合前述說法，顯然肇因於去年畢典時僑外生有不同意見，於是才有行政會議的討論，然後，一方面是考量從「善」如流比照多數國立大學作法，一方面是考量每個人的國家或國旗認同不盡一致，因此才決議廢除，兼可收讓畢典更友善多元之效。這到底是什麼思考邏輯呀？首先，僑外生有不同意見，是指沒有同時唱其國家國歌？還是有僑外生不願接受中華民國國歌？難道竟連入境隨俗這粗淺道理都不懂？中正大學諸多教授都拿到國外知名大學博士，敢問這些名校畢典時若唱該國國歌，身為僑外生的你們又有何理由抗議？更且，僑外生不知是否包括對岸學生？如果是因對岸學生「不爽」聽到中華民國國歌而提案取消，那豈不等同受迫於中共對中華民國的打壓、更為政治不正確？其次，鄭瑞隆倒還算誠實，訴說了可能更為真實的原因：現在的民主社會中國旗或國家的認同每個人有心中的一把尺。這是事實，但另一個簡單的事實是，「國立中正大學」的「國」，除了「中華民國」難道還有其他解釋？在未經法定程序修改之前，國歌難道還有其他首？有畢業生或師長不認同，可以拒唱、可以晚進會場，理應依法行政的國立大學校務行政人員，竟甘於屈服於歪理先自我閹割，這又是什麼真理？至於取消唱國歌等儀式與畢典更友善多元之間，誠不知有何關聯？豈不知取消了儀式，首先就對熱愛國家者不友善不多元？再看看美國各式職業賽事比賽開始之前，邀請不同族群的巨星、名人、戰爭英雄、警消…唱國歌護國旗，誰說唱國歌等刻板儀式就不能友善多元？至於拿多數學校已取消來背書，更十足是小孬孬行徑。在大學殿堂，如果只知人云亦云、甘於牛後，又與趨炎附勢何異？如果中正大學是以「本校師生多不認同中華民國」為由取消唱國歌等畢典儀式，或許還可贏得更多的尊敬；如今卻甘於做這個既不敢廢掉中華民國國歌國旗國號、卻又大享中華民國國器、待遇、福利的政府之馬前卒，代行此類掩耳盜鈴、搞偷渡之小動作，如此大學，還真辱了校名「大中至正」之意義。，
去年才搭檔出征倫敦奧運，
，泰國羽球男雙組合易薩拉／瓊吉特卻在加拿大公開賽拳腳相向，
，打架新聞還登上「曼谷郵報」網站頭條。
易薩拉／瓊吉特同是22歲，
，兩人最高世界排名曾達第8，
，去年還一同站上倫敦奧運男雙8強，
，今年初卻宣告拆夥；加拿大公開賽易薩拉和帕卡瓦搭檔，
，瓊吉特則和潘普佩克聯手，
，兩組人馬都闖進決賽。
瓊吉特組合以21：12拿下首局，
，但換場地時易薩拉卻對瓊吉特出拳，
，兩人一路追逐到另個球場，在眾人勸阻中瓊吉特才打赤膊掙脫。
耳朵因此縫了2針的瓊吉特昨向媒體表示，易薩拉不但先動手，還對他比中指，但帕卡瓦指稱先比出不雅動作的是瓊吉特；大會則取消兩組人馬的資格。
泰國羽協主席察榮安表示，易薩拉和瓊吉特在比賽中已多次遭裁判警告，泰國羽協後續也會有處置，「任何違法者都會受處罰，因為這可能會影響其他國際賽。」這是他在羽球圈58年首度處理相關事件。
羽球世錦賽下月5日將在廣州開戰，瓊吉特／潘普佩克也在男雙出賽名單中；籤表昨天下午出爐，列居種子的兩人首輪輪空。
世錦賽中華隊成員則包括男單周天成、許仁豪，女單戴資穎、白驍馬，男雙李勝木／蔡佳欣、陳宏麟／呂佳彬，女雙4組人馬為姜凱心／蔡佩玲、陳曉歡／賴佳玟、簡毓瑾／吳玓蓉及程文欣／謝沛蓁，混雙則是陳宏麟／程文欣及廖敏竣／陳曉歡。，
中市豐原區的豐富專案計畫預計109年招商營運。 記者陳秋雲／攝影 分享 facebook twitter pinterest 中市豐原區「豐富專案」只聞樓梯響，
，在地議員張瀞分、陳清龍昨都要求市府加快腳步；都發局原規畫金融產業為主，
，重新定位改為生技園區，
，被指「會不會成為浩鼎第二」，
，沒解盲就胎死腹中。都發局昨天提出「豐富專案原規劃執行進度報告」，
，陳清龍說，
，全案109年完成招商，
，原營區的「甲保66號廠房」又被文資委員指疑是文化資產，不知何年何月才能開發，他質疑市府拖延時程。都發局長王俊傑說，廠房被指定為文化資產，會暫列保留區，其他區域仍照舊開發，109年完成招商及開始營運，不會有延誤。張瀞分則指原規劃金融產業園區，現定位生技園區，她擔心生技之路沒期限，影響豐原人的生計。都發局指出，以地區角度配合豐原副都心發展，重新定位「豐富專案」，規劃金融服務外，新增生技產業，提供更多彈性及發展可行性。此案已獲都委會審議通過，地政局107年前完成區段徵收作業，經發局109年完成招商及開發作業。「豐富專案」位於豐原區中正路與豐原大道交叉路口，包括陸軍台中區聯合甲型保修廠，面積約5.12公頃及其周邊農業區0.39公頃。，
