中和環河西路上的「金鼎停車場」私蓋違章鐵皮屋,
,內設金爐違法收費幫喪家燒大量金紙、紙紮造成空汙,
,罰不怕昨日被拆除。 記者魏莨伊/攝影 分享 facebook twitter pinterest 新北市中和環河西路「金鼎停車場」私設違章鐵皮屋,
,2012年起屋內設置3座金爐,
,違法收費協助喪家燃燒大量金紙、紙紮,
,附近學校師生、居民飽受煙霧跟異味侵害,
,業者屢遭開罰,
,一段時間後又重操舊業,
,昨天新北市公安小組前往拆,
,鄰近學校師生說「終於安心了」。環保局指出,中和這家業者原本申請營業「金鼎停車場」,卻未經主管機關同意搭設鐵皮屋,提供場地給喪家焚燒紙錢、紙紮,鄰近的光復國中、光復國小飽受異味困擾,過去附近民眾與學校常陳情空氣汙染,環保局多次裁罰,業者卻「罰不怕」,歇業一段時間又重操舊業。光復國中校長曹永央說,業者起初肆無忌憚,大白天也會焚燒,在學校都可聞到燃燒物的異味,後來可能屢遭檢舉,改為晚上才燒,但整夜焚燒金紙後,清晨出門運動的阿公、阿嬤,都還能聞到異味,有時下午也有臭味飄出。今年4月環保局人員兩度稽查,業者謊稱「沒有營業」,稽查人員透過熱顯像儀,偵測發現爐內餘溫仍達攝氏80度,且不時有粒狀汙染物飄散至空中,先依違反空氣汙染防制法,處最重100萬元罰鍰。同時提報新北市公安小組裁決拆除,昨出動大型機具,強拆300平方公尺,8公尺高的鐵皮屋和竹架等違章。副局長王美文說,不肖業者若汙染環境情節重大,合法工廠可勒令停工、撤照,違章工廠則會提報至新北市公安小組,依法拆除,呼籲業者不要心存僥倖。,
鴻海今天收盤價續守住80元大關,
,不過外資法人今天仍持續賣超,
,已連續23個交易日賣超鴻海。圖為鴻海集團董事長郭台銘。 前瞻網 分享 facebook 鴻海今天收盤價續守住80元大關,
,不過外資法人今天仍持續賣超,
,已連續23個交易日賣超鴻海。今年迄今,
,外資累計賣超鴻海近75.2萬張。鴻海今天走勢穩健,
,盤中最高來到82元,
,漲近2%,
,收盤價來到80.6元,小漲0.25%。 不過外資今天持續賣超鴻海5959張。累計到今天為止,外資已經連續23個交易日賣超鴻海近29.1萬張。今年以來迄今,外資累計賣超鴻海近75.2萬張,三大法人賣超鴻海近77萬張。今年以來,外資買超鴻海的交易日只有11日。到今天為止,外資占鴻海持股比重,已從今年初的50%下滑到45.6%。從去年8月上旬波段高點122.5元迄今,近9個月鴻海股價跌幅已經達到34.2%,市值大減約新台幣7260億元,暫失1.4兆元大關。展望第2季,法人預估鴻海維持以往季節性表現,預期5月開始進入季節性淡季循環,iPhone 8系列與iPhone X產品進入生命週期循環尾聲,新舊產品進入交替空窗期,預估鴻海第2季業績較第1季修正個位數百分點,第3季開始為下半年旺季產品出貨準備。,
一輛黎巴嫩安全部隊的車輛十二月卅一日停在高恩在貝魯特的豪宅門口。 (法新社) 分享 facebook 遭日本控告挪用公款等罪名的日產和雷諾汽車前執行長高恩棄保潛逃,
,透過不明管道逃離日本,
,十二月廿九日晚間從土耳其搭乘私人飛機抵達他父母的家鄉黎巴嫩。高恩十二月卅一日發表聲明說,
,他並非逃避司法,
,而是「逃離不公和政治迫害」。他說自己「不會再被黑箱操作的日本司法體系挾持為人質」,
,他現在「終於可以自由和媒體溝通,
,期待下周就開始」。 高恩二○一八年十一月首度被捕,
,後因各種罪名又多次被捕再交保,最近一次是在二○一九四月,總共被羈押超過三個月。他的保釋金達十五億日圓(約台幣四億元),且交保條件極嚴苛,雖然可在東京指定的住家自由出入,但門口裝有監視攝影機,且不得與妻子聯繫,出門隨時都有人跟蹤,除獲法官允許不能在外過夜。他還必須將持有的黎巴嫩、法國和巴西三本護照交給律師保管。他擁有這三國國籍。目前不清楚高恩如何擺脫警方、檢方和日產所聘雇私家偵探的三重監視逃離日本。他的律師團說,高恩的三本護照仍在律師手上,日本入出境管理單位也沒有高恩離境紀錄,正在確認他是否用假名潛逃出國。高恩的資產估計約一點二億美元(約台幣卅六億元),如今他棄保潛逃,十五億日圓保釋金將被沒收。黎巴嫩共和國報報導,高恩搭私人飛機從土耳其飛抵貝魯特,現在和妻子卡洛一起待在貝魯特的家中,屋外有武裝警衛看守。高恩生於巴西,在黎巴嫩長大,仍有朋友和家人住在當地,在當地也有人脈和商業利益。黎巴嫩和日本並未簽署引渡協議,且高恩多年來經常捐款給黎巴嫩的公益團體,被當地民眾認為是事業有成的英雄人物。他被捕時,黎巴嫩政府和民間都出面聲援他。日本想引渡高恩回國受審,極為困難。六十五歲的高恩被日本檢方指控漏報薪酬五十億日圓、以公款支付奢華生活、違法將日產的一千四百七十萬美元轉給沙國的生意夥伴和友人,並將日產給阿曼經銷商的五百萬美元挪為己。他原訂今年四月受審。高恩否認所有指控,宣稱他遭到反對日產與雷諾進一步整合的日本管理階層陷害。,
以色列14日起空襲加薩,
,主控加薩的哈瑪斯組織反擊,
,一波波火箭刺耳呼嘯飛向以色列,
,加薩青少年吹口哨,
,用清真寺的擴音機歡呼「真主偉大」。車輛稀少,
,其中一輛高聲播放軍歌「打垮特拉維夫!」。
但14日以來,
,加薩人雖顯激情,
,卻是認命居多。他們說,
,情況再壞,都見過了,而且災難不會很快結束。
哈瑪斯變成戰時政府,當街處決一個據說為以色列當間諜的男子,並且警告,凡是趁糧食和醫藥短缺抬價,一律嚴懲。這些嚴懲也不是新鮮事了。
上次加薩戰爭是2008-09年,加薩死了1400多人,以色列空中轟炸,地面進軍,為方便部隊和坦克行動,用推土機夷平整個市區,工廠盡毀,住宅坍塌,民眾在廢墟裡野炊。
街頭有些攤位冒著頭上無人飛機開火或空襲之險做生意,但戰爭持續和以色列進占的陰影籠罩商家和民心。18歲的法德說:「戰爭開始時,我們買了一星期量的食物。接下去糧食可能短缺或貴到我們買不起。戰爭什麼時候結束? 我們能怎麼辦?」
哈瑪斯安撫人心,說政府和市場供應幾天幾周沒問題,漲價全是不肖商人搞鬼,並宣布所有壟斷食物或哄抬價格者,視為以色列同謀。
一位店主站在幾袋糧食前面,表示「我們讚美政府的堅定立場」。那些糧袋上印著國際救援組織字樣。
他說:「局勢如此,當然有些價格會改變,但我們巴勒斯坦人見識過以色列人更壞的侵略,我們挺得住。」周圍的民眾沒有動容。
加薩80%居民在貧窮線下度日,實質工資2005年以來下降10%。就是承平時期,日子也不曾好過。聯合國預測,除非基礎設施和經濟徹底改善,否則加薩到2020年將「不能住人」。
加薩人最需要醫藥的時候,一藥難求。家家有傷患,慘不可言。傷者就算有醫院可送,也無藥可治。
對著媒體鏡頭,醫師伸長雙手,托著一具男童屍體,屍體的四肢悠悠晃晃。然後屍體匆忙運走,圍觀的人各自散去,小心翼翼不要在地板的鮮血上滑倒。民眾說,男孩死於以色列空襲。
17日黎明時分,居民夏迪眼看空襲剛過的滿目慘況,在一個很深的彈坑邊認命說:「爆炸好大,我們嚇一跳。什麼都毀了,我們真的損失很大。話又說回來,感謝真主,我們還活著。」,
華為創辦人任正非 (本報系資料庫) 分享 facebook 華為創辦人任正非創辦公司之後,
,堅持華為不上市櫃,
,持續維持私有化,
,自己僅持股1.4%,
,而華為遍布全球的員工就是最大股東,
,每個人都把華為當作是自己的公司,
,拚勁自然不同於其他企業,
,激勵華為快速崛起。近年美中關係緊張,美國政府提高中國製造產品進入美國的關稅,但華為受影響程度非常低,因為一直以來華為的成長並不依靠美國市場,美國營收占比僅低個位數,中國、新興市場跟歐洲才是華為最大的地盤。 華為掌握5G技術優勢,更讓華為輪值執行長徐直軍曾嘲諷,如果美國繼續阻止華為進入美國市場,無法為美國消費者提供5G解決方案及服務,「我不確定這樣情況下,美國是否可以實現成為全球5G領導者的目標。」華為成立於1987年,初期只是用戶交換機的銷售代理,後來開始自主研發,切入電信設備,在短短十數年內,打敗成立百年的國際大廠,成為全球最大的電信設備商。擁有電信設備技術加上深厚客戶關係,華為接著切入用戶市場,推出自有品牌手機,雖然前幾年虧損,但擁有獲利豐厚的電信設備事業群作為後盾,持續投入大筆研發及行銷費用在手機產品。華為智慧手機策略也同時兼顧高端及低階市場,任正非曾說,世界上有90%都是窮人,低端手機有窮人市場,不要輕視他們。後來華為的智慧手機在全球攻城掠地,成為全球第三大手機品牌,直逼蘋果。業界分析,3G時代,華為技術落後歐美電信設備商;進入4G時代,大陸官方大力扶植TD系統,華為更加深自己在4G技術的投入,加上第三世界國家需求崛起,華為在全球市占率大幅提升;進入5G時代,華為掌握技術大幅提升,華為對於5G專利掌握深不可測,不僅是華為未來最大競爭優勢,也成電信技術專利洗牌的觀察重點。,
影音平台愛奇藝台灣站傳出陸劇近8成使用簡體中文字幕,
,愛奇藝允諾將儘速改善。圖為張榕容飾演毒舌傲嬌「五長老」王舞。 圖/愛奇藝台灣站提供 分享 facebook 影音平台愛奇藝台灣站傳出陸劇近8成使用簡體中文字幕,
,愛奇藝允諾將儘速改善。業內人士指出,
,為防盜版搶先,
,陸劇在台上架,
,有時候會先推出簡體中文字幕版本,
,再儘快轉換為正體中文。業內人士分析,
,中國大陸戲劇在台灣的影音平台上架,授權方有時候沒有提供正體中文字幕,必須另外找翻譯製作,翻譯所需時間也不一定。 這名業內人士說,陸劇來台原則上都希望能有正體中文字幕,但現在盜版太猖獗,為了避免被盜版搶得先機,有些業者會考慮先推出簡體中文字幕版本,等到取得正體中文字幕後再替換字幕檔。對於愛奇藝台灣站傳出近8成陸劇仍只有簡體中文字幕,業內人士認為,目前無法判斷這個比例是否正確,要等到業者進行內部盤查才能確定。愛奇藝在台代理商歐銻銻娛樂今天接受中央社記者訪問時指出,對於播放戲劇內容用簡體字幕造成民眾觀感不佳一事,已轉達愛奇藝,愛奇藝將儘速進行內部檢討並改善;歐銻銻娛樂會持續跟進後續的檢討改善。媒體今天報導,民眾發現愛奇藝台灣站去年以來播出81部中國大陸戲劇,簡體字幕比重高達77%,可能違反「兩岸人民關係條例」中,電視節目進入台灣地區應改用正體字發行的規定。報導指出,有業者質疑愛奇藝陸劇未改簡體字幕就上架,形同「文化入侵」;另有消費者推測愛奇藝在節省成本,也有消費者認為看正體字比較習慣。,
彰化縣民黃清金3年前晚上騎機車跌入大排水溝溺死,
,家屬請求國家賠償,
,最高法院認為現場沒有警告或夜間照明、反光標誌,
,顯有管理缺失,
,昨天判決彰化縣府賠償家屬共83萬多元定讞。
黃清金2010年1月10日晚上,
,騎機車經過二林鎮源成排水溝防汛道路,
,不慎跌入道路末端的排水溝裡溺死,
,家屬認為,案發地點未設置警告標誌或方向指引標誌,且路旁護欄設置不當、沒有照明設施,才造成悲劇,求償325萬元。
縣政府辯稱,防汛道路專供防汛、搶險運輸使用,並非公眾使用,且路口設有「禁止進入,違者自負其責」的警告標誌,相關營建法規也無明確的護欄設置規定,不同意國賠。
法院認為,防汛道路供車輛行駛多年,應視為一般道路,因道路末端就是排水溝,在缺乏夜間照明、反光標誌的情況下,車輛駕駛人有掉落前方排水溝的危險,但縣政府未設置警告及夜間照明或反光標誌,顯有管理過失。,
大陸陝西省旬邑縣黑牛窩村六日晚間發生爆炸案,
,村民引爆自製炸彈,
,造成二人死亡、十四人受傷,
,其中三人受傷較重,
,均被送往旬邑縣醫院救治。
兩名死者中,
,一名為嫌犯男子劉德章,
,今年五十歲。嫌犯因性格孤僻暴躁,
,與本村多數村民關係緊張,蓄謀報復。
報導說,劉德章日前在村民一起吃飯的場合,也曾引爆炸彈未果,六日參加村民小組會議,引爆自製炸彈裝置,導致這一悲劇發生。,
國道一號基隆五堵往汐止方向因車流龐大,
,每天上午7點多起都大塞車,
,成為通勤族噩夢,
,議員昨提案要求市府爭取國道一號汐五高架道路汐止端延伸至基隆解決塞車之苦。市府表示,
,今年4月基隆河解禁後,
,市府正與交通部協調,
,研議啟動國道一號基隆端至內湖拓寬案可行性評估作業,
,以增加該路段車道容量。市議員張耿輝指每天上午7點多,
,國道一號北五堵往汐止都會大塞車。 圖/張耿輝提供 分享 facebook 議員昨提案建議市府向中央爭取國道一號汐止五股高架道路汐止端延伸至基隆,
,徹底解決北返基隆及南下內湖、林口方向之市民,常塞在國道汐止段之苦。 議員張耿輝、張顥瀚說,國一6K到13K北五堵往汐止方向,每天早上7點多必塞,主要就是各路車流匯集在此,要分流改善,建議直接從汐止高架拉到基隆,張耿輝播放他在北五堵實拍塞車情況,顯見問題的嚴重性。市府交旅處長李綱表示,此路段為通勤族往返基隆市與新北市、台北市主要道路,因沿線汐止科學園區、內湖科學園區及南港軟體工業園區高度發展,有大量上班車潮。基隆端至大華系統交流道僅雙向各兩個車道,為國道一號唯一未拓寬路段,道路容量不足,導致基隆到內湖路段,上下班時段均出現嚴重壅塞。李綱指出,以前基隆河開發禁令導致國道拓寬無法進行,今年4月總統蔡英文宣布基隆河解禁後,市府目前正與交通部協調,研議啟動國道一號基隆端至內湖拓寬案可行性評估作業,增加該路段車道容量,目前正進行相關程序,他認為滿樂觀的。,
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台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 大台北相關新聞「來趣新北商圈」 她抓住良緣要婚了瑞芳老街終要設停車場 十月可動工瑞芳濂洞橋截角拓寬完工 車輛更好行汐止污水道還沒做好 民眾急催進度貢寮海洋垃圾超級多 動員750人淨灘市政圈/常穿牛仔褲 曲兆祥有顆年輕的心山坡建社區 須設防災監測系統企業、學校節電 省電費換設施緩拆101年前違建? 北市建管處滅火設計師周特展 以色列地震桌可承受1公噸壓力北市府推行動支付 年底前上路生態社子島 建16樓旅館遭質疑瑞芳老街招牌鏽蝕嚴重 沒經費先修補金龍湖木棧道損壞 要花百萬先整修緩拆違建引爭議 北市:不改變處理政策北市府:違建處理政策未有任何轉彎更新西門町徒步區磚面 擬設星光大道社子島開發解禁 島頭公園改特定商業區北市老人安養中心3成消防不合格 議員要求改善機捷上下坡吵到爆 沿線百戶社區不堪其擾分享分享分享留言列印A-A+2016-09-30 16:56 聯合報 記者連珮宇╱即時報導 機場捷運拚年底通車,
,目前積極試車提升穩定度,
,但有民眾反映,
,機捷行經上下坡路段馬達加速,
,產生巨大低頻噪音,
,附近居民不堪其擾,
,常常到半夜還無法休息。記者連珮宇/攝影 分享 facebook 機場捷運拚年底通車,
,目前積極試車與提升穩定度。不過,日前新北市新莊區新北大道七段至青山路一段的通車路段,因地形起伏大,捷運行經上下坡馬達加速,產生巨大噪音,加上車廂玻璃太陽光會反射進住戶中,百戶居民不堪其擾。立委吳秉叡今召開會勘,提出化成路、新北大道至A3捷運站亦有同樣之情況,要求相關單位一併設置隔音牆予以改善。當地居民表示,當時買房就是喜愛該區環境清幽,但在機場捷運開始試通車後,低頻噪音嚴重影響生活,常常到深夜都還無法好好休息,擔心真正通車之後,居住品質就「真的回不去了」。高鐵局表示,將由新北市環保局與住戶協調,在社區中擺放噪音測試儀,若檢測結果噪音超標,將安排設置隔音牆改善噪音狀況。機場捷運拚年底通車,目前積極試車提升穩定度,但有民眾反映,機捷行經上下坡路段馬達加速,產生巨大低頻噪音,附近居民不堪其擾,常常到半夜還無法休息。記者連珮宇/攝影 分享 facebook,