聯合國21位駐紮在戈蘭高地的維和部隊，
，9日下午獲釋進入約旦。聯合國秘書長潘基文發表聲明肯定敘利亞反抗軍釋放維和部隊人員的決定。然而反抗軍對聯合國在敘利亞的地位仍然沒有共識，
，使得國際社會對支持反抗軍的決定開始懷疑。
敘利亞反對派武裝份子「雅爾穆克殉道者」（Martyrs of Yarmouk）6日挾持了21名菲律賓籍的聯合國維和部隊，
，並發布了一段視訊錄影，
，要求須利亞政府軍撤出阿賈姆拉（Al Jamlah）周圍地區，
，他們才會釋放維和部隊份子。經過各方調解後，
，21名維和部隊在9日下午獲釋，
，並進入約旦。
在挾持事件發生後，
，菲律賓開始討論派駐維和部隊至敘利亞的必要性。菲律賓外交部獲知維和部隊被釋放之後，
，外交部長羅莎里歐（Albert del Rosario）發布聲明表示，菲律賓政府和人民對約旦政府與軍方表示感謝。
21名維和部隊屬於聯合國脫離接觸觀察員部隊（United Nation Disengagement Observer Force， UNDOF），此部隊從1973年第四次中東戰爭停火之後，綜合來自奧地利、克羅埃西亞、印度和菲律賓等國1011位專業人員（菲律賓派駐333人），駐紮在敘利亞邊境戈蘭高地的非軍事區，主要是負責監督以色列和敘利亞的停火協議。
雖然聯合國的維和部隊在敘利亞內戰中採取中立的角色，並且在事件發生後，主動撤除了2個較容易受到交戰砲火攻擊的哨站，但是敘利亞內部還是出現要求聯合國撤出當地的聲音，「自由敘利亞軍」（Free Syrian Army， FSA）就主張聯合國維和部隊必須完全撤出敘利亞。
在事件發生之前，國際社會原本大多都同情內戰中反對總統阿薩德的反抗軍，決定開始對其做出各種不同程度的支援。
在美國4日宣布給予敘利亞反抗軍外交支援和人道支援之後，6日英國外交大臣威廉‧黑格（William Hague）也宣布，英國即將開始向敘利亞反對派提供裝甲越野車、防彈衣和其他非致命性裝備。但是他也強調，其所保護的並不是武裝份子，而是反對派的平民。
但是，在維和部隊遭挾持之後，國際上原本同情敘利亞反政府軍的聲音開始動搖。
英國《BBC》報導指出，這次的事件顯示出，反抗軍之中並沒有一個健全的主導單位，對於聯合國維和部隊在敘利亞的地位也缺乏共識。
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台東第十巡防區指揮部接獲海巡118報案，
，今天下午1點30分長濱籍漁船「東海號」多次聯繫不上船長，
，即請協尋浮屍任務，
，海巡艇登檢查看，
，確認船長未於船上，
，即通報第15海巡隊派遣巡防艇、台東空勤隊空偵機、第一三岸巡隊所屬第一機動巡邏站及長濱安檢所等單位人員前往事發海域、岸際實施救援搜尋；另通報當地長濱及成功消防分隊、長濱分駐所投入協助救援工作及綠島漁業電台協助廣播附近海域船隻協尋。海巡署指出，
，截至18點整共計出動搜救能量空偵機1架4人次、海巡艇1艇次6人次、岸際搜尋兵力4車13人次，
，截至目前未尋獲船長，
，海巡持續規劃明天早上與相關搜救單位投入救援搜尋。台東第十巡防區指揮部接獲海巡118報案，
，今天下午1點30分長濱籍漁船「東海號」多次聯繫不上船長，海巡登船查看，確認船長未於船上。圖／海巡第一三總隊提供 分享 facebook，
中美晶董事長盧明光今（23）日表示，
，2019年整體半導體景氣，
，第1季落底，
，第2季會比第1季略好，
，第3季會更好，
，由於中美晶91%的營收是來自半導體，
，加上該公司手上有超過300億元現金，
，將持續從事投資、併購與轉型，
，今年整體營運成長可期。盧明光說，中美晶目前手頭擁有超過300億元現金，將持續進行營運轉型，繼2018年投資特殊氣體廠台特化，2019年會再投資一家公司，並以國內廠商為主，2020年還會再投資一家，隨著中美晶預計明年完成三年的半導體事業布局，整體營運將可以成長很多。 雖然太陽能產業不振，不過，他說太陽能產品占中美晶營收比重，2017年是19%，2018年14%，2019年第1季剩下9%，因此，已經降的很低了。由於該公司來自半導體的營收不斷成長，將可彌補太陽能事業的衰退，推升中美晶業績持續增長。他強調，2018年中美晶投資台特化，做特殊氣體，現在台積電的7奈米及5奈米製程都要用到，已經開始供應給國內廠商，大陸LCD先進的10及10.5代廠也都要用。除了台特化，他說，將持續投資半導體，推動成長，2019年與2020年，都會有一個新的投資，目前蘊釀中，目標都是在國內廠商。至於太陽能市場，他說，全球太陽能市場需求其實是持續增加，但是中國供應鏈的成本非常有競爭力，事實上，不是太陽能產業不好，是台灣供應鏈成本比較高，輸在成本，不是輸在技術。繼太陽能矽晶圓廠達能決定停產後，益通也跟進停止生產太陽能電池，盧明光說，台灣供應鏈成本較高，多數廠商營運辛苦，紛紛進行資產活化，尋求轉型。像國內的聯合能源目前是控制成本，縮減電池產能，加大系統與模組的營收，同時，一半的電池產能是向外採購，讓系統與模組賺錢，來彌補電池的虧損。至於其他電池廠，他說，沒那麼好的狀況，茂迪、元晶模組產能比較大，達能、綠能與益通，也紛紛轉型做別的東西。中美晶目前在太陽能部分，他說，只做特殊應用的產品，而且不是用在太陽能電池，目前中美晶還有800MW太陽能電池，是單晶的產品，而且在競爭與轉換效率上，比別人好一點。由工研院主辦的國際超大型積體電路技術研討會，今天在新竹國賓飯店舉辦，包括盧明光、華邦電董事長焦佑鈞、緯穎總經理洪麗甯及M31董事長林孝平等四人，在會中獲頒ERSO Award，肯定他們對半導體與資通訊產業的貢獻。中美晶董事長盧明光。記者蕭君暉/攝影 分享 facebook，
周一滬深股市牛皮盤整，
，雖然盤中豐公布6月PMI初值創7個月新高，
，但股指仍欲振乏力，
，尾盤更小幅下跌，
，以綠盤報收。最終兩市共有29檔個股漲停，
，個股漲跌比約為3：1。
根據目前行情，
，短線大盤仍以窄幅盤整為主，
，支撐約在2，
，000~2，020點， 2，080~2，100有壓力，創業板等主題類個股相對活躍。上證綜指將維持緩慢上磨，但幅度不大（約100多點左右）。
市場仍是存量資金的博弈，上周的新股IPO對市場有抽血效應（多是散戶投資者），造成資金面偏緊，由於投資者申購積極，四檔新股均觸發回撥機制，導致網上中簽率遠高於網下中簽率，為近年罕見，凍結資金量偏大和中簽率下降將慢慢削弱市場的打新熱情，
中期不改市場趨勢。8-9月間可能有真正的脈衝式上行。原因是：一、財政貨幣微刺激政策的疊加效應；二、10月「滬港通」開閘，市場提前反應新增資金的效應；三、8月地產單月銷售資料起穩；四、反腐可能告一段落。
在行業配製部分，看好小金屬（銅及鋅）、小銀行，以及創業板的主題投資：3D列印、線上教育、石墨散熱材料和燃料智慧化。 （作者是申銀萬國證券台灣、東南亞及澳洲市場總監），
大陸全國政協主席俞正聲昨天會見台灣三大工商團體訪京團，
，台灣工商企業聯合會理事長趙守博就台灣擴大國際空間和參與區域經濟組織，
，向俞正聲提出建言。俞正聲回應指出，
，大陸的底線是「一個中國」原則。
台灣工商企業聯合會、工商協進會、中小企業總會組成的聯合參訪團昨天上午赴北京人民大會堂與俞正聲會見，
，俞正聲表示，
，大陸的經濟發展對台灣是重要機遇，
，兩岸加強經濟合作機制化建設，
，推動經濟加快融合發展，有利於共同應對全球化挑戰。他希望台灣工商界、中小企業和基層民眾更多地參與、支持兩岸交流合作，為兩岸關係和平發展作出更大貢獻。
趙守博則向俞正聲說出台灣工商界的心聲，擴大台灣國際空間和參與的期待。趙守博說，兩岸經濟都依賴對外貿易，必然要走向國際化，台灣對國際參與空間的擴大，不只是工商界，一般人民也很在意。在全球區域經濟整合過程中，台灣不想被邊緣化，台灣工商界希望能儘快加入跨太平洋夥伴關係（ＴＰＰ）或區域全面經濟夥伴關係（ＲＣＥＰ）。
趙守博向俞正聲建言說，希望兩岸雙方能本著比照中華奧會、亞太經合會、世貿組織模式，讓台灣參與國際經貿或與民生有關組織。
據轉述，俞正聲對台灣國際空間和參與區域經濟組織的回應是，大陸有其底線，這個底線就是一個中國原則，只要在一中框架下，兩岸很多事都可以談。
談到台商議題，俞正聲表示，他有許多台商朋友，例如，他在青島擔任書記時，曾協助台玻建廠，讓台玻「未批先建」，遭到發改委批評，但已成事實。他期許，兩岸加強經貿交流和合作，促進兩岸關係和平發展。
對於台灣近期的抵制頂新集團的行動，俞正聲也有所關注。據轉述，俞正聲在談話中雖未直接提及「頂新集團」，但他問及台商在大陸賺錢，回台投資，對台灣社會有利，為何台灣民眾要反對台商。
趙守博向俞正聲說明指出，台灣民眾不反台商，歡迎台商回台灣投資，促進台灣經濟，但不歡迎在台灣胡作非為、罔顧民眾權益的台商。他表示，食品安全是兩岸都重視的議題，回台投資的台商應重視對社會的影響。，
八二三豪雨造成南台淹水災情，
，行政院長賴清德宣布啟動以工代賑。圖為賴揆（左二）在布袋鎮考試里鹿安宮上香祈福。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook 針對南部水災，
，行政院長宣布勞動部已提「以工代賑」方案，
，受災民眾可透過每小時一四○元和每月一七○小時的以工代賑方式，
，讓更多人參與災區重建，
，盡早恢復家園。基本上，
，該項作為有其大破大立之處，
，傳統以工代賑方案偏屬「社會救助法」的生活扶助事項；由勞動部主推的以工代賑方案，
，除延伸到災害或急難等非常態救助事務外，
，同時也將主管機關衛福部進一步擴及到勞動部。因此，此一議題有深究的必要。 過去的以工代賑方案，主要係以利害相關當事者為限，因此由勞動部主推的以工代賑方案，施行對象已從經濟弱勢低收戶或中低收入戶，擴及到水患災民或一般民眾，因此名詞的概念內涵，需要重新操作界定；而管理機制如身分資格、用人機關、以工員額、工作事項、勞動權益、考評指標或經費預算等，也要有所調整。因此，討論的重點就不在於將衛福版本的以工代賑精神，直接套用在勞動主管機關或是成為另類的多元就業開發方案，而是應通盤檢視包括以工代賑在內的各項應變措施，如何有效回應包括地震、風變、水患或是其他複合性災變。同時，勞動部版本以工代賑方案，還是要回歸到人民遭受災害，致重大影響生活者，予以災害救助的「社會救助法」之相關規範。事實上，各項災害救助工作，涉及了災難賑助的衛福部、人力運用的勞動部、學雜費減免的教育部、稅式扣抵的財政部、入營兵役的國防部，或是社區發展建設的內政部等的業務協調與服務整合。以此觀之，勞動部的以工代賑方案疑有過度簡化人力運用之嫌，換言之，該項家園重建的人力使用，顯是偏向於低階性質的勞動力。因此，大費周章的以工代賑方案，倒不如檢視當前「社會救助法」裡的災害救助制度設計，是否有達到停損設置和有效重建的多重目的。燃眉之急的措施，反而是加發災害慰問津貼或投入更多專業重建人力。這也顯示，即使是應急殘補的災害救助措施，還是要有涵蓋津貼給付、服務方案及中介平台等的網絡體系。最後，對於災害救助的相關辦理事項，如協助搶救及善後處理、提供受災戶膳食、給與傷亡或失蹤濟助、輔導修建房舍、設立臨時災害收容場所等必要之救助，這些由下而上且因地制宜的災害救助工作，中央與地方政府各自的角色有通盤檢討的必要，其中也包括因應災變風險事故所需建構的公私協力多元主義。，
外資歸隊 戰9300~9400點反壓 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，費城半導體指數跌幅1.6%，
，對台股短線帶來些壓力。不過，
，新年初始，
，台股在外資等法人可望歸隊，
，量能應可擴增下，
，還是有機會挑戰9，300~9，400點的反壓。法人表示，尤其農曆年封關在1月底，多頭須趁新年開紅盤拉抬，才有利1月紅包行情。凱基投顧董事長杜金龍表示，1月前兩周的台股有機會創新高點，主要是法人陸續歸隊，如果大盤指數不能攻克9，430點，後續下滑修正的壓力隨之加大。由於強勢美元影響，景氣循環股有機會竄高，但宜挑股價基期較低者，部分處在高檔的塑化、鋼鐵股不宜追價。日盛投顧總經理李秀利說，新年開紅盤後，大盤指數應還會在高檔盤整，可能會受制9，430點壓力，多頭族群可留意：美國消費電子展（CES）與北美汽車展對相關概念股具推升股價作用。台新投顧協理黃文清則說，1月上旬較有利多頭作價，雖然資金應回籠台股，依部分IC設計股走勢較強，可看出中小型股相較大型權值股較具落後補漲空間，仍是以科技股與生技股較具漲升機會。川普概念股發威使美股道瓊及標準普爾500指數11月中旬以來頻頻創高點，但近期漲多震盪，標準普爾500指數去（2016）年12月28日下跌18.96點或0.84%、收 2，249.92點，創10月11日以來最大單日跌幅，已引起居高思危雜音，美股漲多震盪，若拉回整理對台股也會有壓抑影響。群益投顧表示，去年12月一度攻上9，430點後，因追價意願不足拉回，9，400點形成反壓區，短期均線架構亦欠佳。不過，觀察去年封關交易日，八大類股成交占比中，電金比重呈現回升，顯示持股信心逐漸回溫，反彈的氣勢也逐漸增強。新年開紅盤後，外資買盤歸隊，如果能順利突破頸線壓力區，大盤指數再度創高的機率即相對提高，操作態度為中性偏多，標的仍以強勢業績股為首選；不過，先前漲多個股如彩晶（6116）、玉晶光（3406）等已陸續回檔整理，漲多個股暫不宜追高，基期不高題材個股如緯創（3231）、敦南（5305）等陸續出現反彈，可留意基期不高題材個股。圖／聯合晚報。 分享 facebook，
交通部觀光局推出「前進花東高屏暖冬遊」旅遊補助措施，
，盼振興高屏花東觀光。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 陸客人數下滑，
，加上國旅狀況不佳，
，交通部觀光局日前推出「前進宜花東高屏暖冬遊」，
，因反應熱烈，
，觀光局擬加碼擴大到全國實施，
，並針對廿至四十歲青年族群規畫補助。交通部長吳宏謀昨在立法院答詢承諾，
，一周內提出青年旅遊規畫，
，十天內針對整體國內刺激觀光方案提出完整計畫。將結合旅宿業、台灣好行吳宏謀昨晚受訪表示，暖冬方案希望能推展到全國，並針對銀髮族、年輕人有相關補貼，將結合旅宿業與觀光巴士、台灣好行，串連住宿與景點成為交通網絡。 觀光局日前推出暖冬遊計畫，補助民眾到宜花東高屏旅遊，自由行旅客每房交通加住宿費，最高可補助兩千五百元，團體行也有補助，上限三萬元，每家旅行社可補助十團，原經費九千五百萬元，因民眾反應熱烈，交通部改為「限時不限量」，將施行至年底。立法院交通委員會昨邀觀光局專案報告，立委李昆澤要求針對青年旅遊提出規畫，立委黃國書也提出中部也應有補助。觀光局長周永暉答詢說，明年是「小鎮旅遊年」，觀光局將針對廿至四十歲年輕人，設計周遊券等。由於「前進宜花東高屏暖冬遊」反應熱烈，觀光局日前即曾一度討論增列中彰投，近來更進一步討論將擴大到全國實施並延長期限。立委提醒：補助不是治本李昆澤提醒，政策應規畫整體產業，「不應為了撒錢而撒錢」，否則補助完了，產業又會停滯。立委葉宜津也提醒，「補助只是治標，不是治本」，觀光局應痛定思痛。周永暉昨下午已向吳宏謀報告青年與全國性補助計畫，但因吳宏謀希望計畫能更完整，已要求觀光局重新擬定。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰建議，廿歲到四十歲族群太廣，建議仍以族群分類，例如針對大學生提出「修學旅行」，獎勵補助一周主題性學習，卅歲年輕家庭則須考量幼童，上班族則是鼓勵企業員工旅行。卅一歲楊先生認為，政府願補助到小鎮旅遊當然願意去，但前提是小鎮、老街須做出差異化，否則若到北港、苑裡都一樣，也失去吸引力。，
失智症患者屢傳交通意外，
，但醫師認為限制考照或換照很困難，
，因為主管機關非醫療專業，
，不易透過簡單問題確認大腦功能是否退化；另外，
，民眾本身受檢意願也是執法要素之一。
成大醫院失智症中心召集人白明奇表示，
，美國部分州已針對失智症者有自動連線機制，
，只要醫療院所診斷出失智症個案，
，相關資料將立即傳至監理單位，患者將被吊銷駕駛執照，終生不得開車。
不過，白明奇說，駕駛牽涉空間感、方向感、判斷力及反應速度，並非只有單一認知問題，失智症患者不見得每個人都會出現認知障礙，限制換照或考照涉及人權，不易處理。
白明奇曾進行一項失智正患者研究發現，通常六十歲前發病的年輕個案，較易出現方向感、認路功能不佳問題；年紀大的人不一定有認知障礙，但個案普遍的反應較慢。他建議，不妨在換照或考照時，多問一下「過去是否發生迷路等失智症狀？」或限制失智症患者不可在清晨及黃昏開車，或駕駛座旁應有親友陪伴等，以降低交通意外發生機率。
「各國對於限制失智症患者駕駛行為，目前還未有定論，」國泰醫院精神科主治張景瑞說，每個失智症患者退化情況不同，輕度失智症患者可能記憶力及判斷力退步，但駕駛反應及技術很好。此外，老人家是否有意願接受篩檢，以及若限制汽車駕駛，機車是否也要同樣設限，這些都是執法難題。，
強烈颱風哈吉貝侵襲日本，
，造成逾50人喪命，
，政府動員包括自衛隊在內逾11萬人力投入救援與救災。彭博分析師估計，
，這場颱風造成的人員與財物損失可能是日本史上第二大，
，直逼去年的燕子颱風。彭博分析師估，
，光是保險的理賠金額至少從5，
，000億日圓（46.3億美元）起跳，
，可能在50億到100億美元。 至於經損，彭博分析師表示，尚無法判定，原因是一些企業被迫暫停營運。這次受影響區所受的損害程度，與去年7月日本西部地區的豪雨水患不相上下，當時災損的保險理賠金額估計至少20億美元。今年9月橫掃東京和千葉縣的法西颱風，造成超過30億美元的損失，而哈吉貝的風速比法西還快，規模也更大。分析師表示，哈吉貝颱風的保險理賠總金額，甚至可能接近去年肆虐關西地區的燕子颱風，那場風災的理賠金額估計為150億至160億美元。若不計通膨調整，1991年密瑞兒颱風造成5，680億日圓的損失，為日本史上第二大。國土交通省表示，哈吉貝颱風共造成12縣內至少48起山崩和土石流，並有九條河流潰堤。NHK報導，這場風災目前已造成58人死亡、14人失蹤和211人受傷。哈吉貝颱風的經濟損失目前尚無法判定，因為許多企業的門市和工廠都被迫停業。日經新聞報導，本田汽車為了這場颱風關閉了四座工廠，豐田汽車、日本製鐵和札幌啤酒也都關閉部分工廠。，
