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台柬婚姻困難多 團體批制度不公

柬埔寨政府日前頒布「禁婚令」,

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,台灣政府又要求需出示結婚證明,

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,不少已與台灣男性共組家庭、生下兒女的柬埔寨女性因無法取得結婚證書,

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,選擇逾期居留在台灣、淪為黑戶。柬埔寨女子小玲和王小姐今天在民進黨立委蕭美琴、田秋堇及南洋台灣姊妹會陪同下,

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,帶著孩子出面泣訴制度不公。
小玲因擔心無法再度入境,

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,選擇逾期居留,

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,成為沒有健保、居留證與工作證的黑戶。她泣訴說,

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,希望能申請合法居留,

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,讓她能賺錢養家、陪伴女兒長大。,

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他山石/地方自立 不想受電力公司擺布

三一一東日本大地震之後,

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,日本有卅個地方縣市研究區域性的綠色能源計畫,

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,當中至少有十個地方的新政策,

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,不想再受電力公司擺布。
熊本縣去年十月新制定的綜合能源計畫,

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,不只要開發綠色能源,

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,也扶植節能相關產業;受福島核災影響甚深的山形縣,

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,早以「卒原發」(終結核電)為目標,

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,定出新的「能源戰略」。震災後,日本國內電力吃緊,各地方都體認到,要分散風險,過去一切交由國家及電力公司的能源政策,非改不可。
地方政府躍躍欲試的另一個原因是,去年七月開始推行的綠色能源發電保障價格收購制度。日本經濟產業省的資料顯示,去年三月底為止,日本的綠色能源發電能力約兩千萬瓦,四月到十一月,短短八個月又增加一百四十四點三萬瓦的發電能力,有九成以上是太陽能。
不過日本離真正的「電力自由化」還有一段距離。「足溫網」事務局長山崎求博說,民間發電所想供電,仍須透過電力公司配電。電力公司發電、送電、配電和賣電一手包,且總發電量超過他們的線路負荷,還可以拒絕向民間買電。
秋田縣仁賀保市的風力發電廠今年三月起,要供電給首都圈的電力公司分處。本來他們想直接供電給用戶,但是系統連接費、配電費等,都由電力公司隨便「喊價」,導致發電成本有一半是「配電費」。日本政府正在研究,要把發電及配電兩個事業分開。
然而,也因為想「賣電」的單位愈來愈多,電力公司吃不消,經產省將下修「保障價格」,可能把太陽能發電的收購價,從每度四十二日圓,降到卅五日圓。,

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移民署:台柬聯姻 可個案處理

台柬婚姻問題多,

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,移民團體批評說,

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,政府明知柬埔寨有禁婚令規定,

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,竟還要求台柬聯姻夫妻需出示當地結婚證明,

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,導致許多人無法順利結婚,

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,逼使個案必須找移民團體和立委協助才能「解套」。但沒管道和資源的家庭難道就比較倒楣?
移民團體表示,

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,政府應檢討文件驗證、簽證核發、境外面談等相關制度,

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,針對柬埔寨特殊狀況做處置,

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,而不是強行拆散柬埔寨婚姻移民的家庭。
對此內政部移民署移民事務組專委曾國森說,移民署會儘快訪查,只要確定相關個案有婚姻事實,就可以辦理結婚登記,申請居留證。內政部戶政司戶籍行政科科長廖炯志表示,結婚登記重點為確認婚姻事實,如果能確定有真實婚姻基礎、親子關係,就能依照個案方式處理。,

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政院三個月內需提績效獎金標準

國營事業績效獎金大翻盤,

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,原先朝野協商要求一○一年有盈餘才發,

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,且不得超過一‧二個月;但今天朝野再度協商,

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,四黨團均支持親民黨團提案,

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,要求行政院在三個月內,

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,根據各因素訂定公營事業合理績效計算及核發標準,

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,並送立法院備查。,

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捷克媒體早懷疑總理與幕僚長有染

捷克媒體早就懷疑捷克總理內恰斯與幕僚長珍娜‧納吉瓦有染,

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,兩人同進同出,

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,形影不離,

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,周刊「反射作用」(Reflex)報導,

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,納吉瓦從忠僕變成蕩婦與禍水,

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,因她的攬權、濫權,

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,最終搞垮了她的老板。
納吉瓦被捕前,

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,權力遠超過她的職務,

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,「她的強勢與內恰斯的弱勢形成對比。」
納吉瓦的律師說:「最讓納吉瓦困擾的,

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,是她被捕後,警方可聽見她的親密電話。警察知道,他們有關係親密。」
四十七歲的納吉瓦經常換髮色,目前是金色。納吉瓦二○○六年後即與內恰斯形影不離,和內恰斯四十七歲妻子拉德卡經常小心避開鎂光燈迥異。(法新社),

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公債法修法影響北捷萬大線

「公共債務法」修正已對台北捷運建設造成影響。台北市捷運局12日表示,

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,已做好暫停萬大-中和-樹林第1期工程的招標作業準備。
台北市政府發言人張其強也指出,

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,市府舉債上限受刪減,

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,相關特別預算勢必會因舉債金額的縮減幅度須重新調整,

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,包括捷運萬大線、信義線東延段及規劃中的路線,

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,在預算編列上都是以5年,

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,甚至10年以上進行財務規劃和預算調度,

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,一旦預算重新編列,

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,當然會有所衝擊。,

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李鴻源重申 尊重檢方裁定

「白狼」張安樂返台,

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,昨天參訪保安宮、接受媒體訪問,

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,內政部長李鴻源重申尊重檢方裁定,

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,但他也表示,

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,對於某些特定對象及幫派,

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,警方該有的注意及監控都會做。
李鴻源說,

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,警方逮捕張安樂、隨即移送檢方,

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,依法該做的都做了;檢方讓張安樂交保,這部分只能尊重其裁定。,

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解服貿爭議 拿證據說服

東華大學公行系教授、前陸委會副主委高長昨(12)日表示,

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,服貿爭議源自民眾對政府的兩岸政策欠缺信心,

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,擔憂國家安全遭受威脅。他建議,

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,政府應拿出實際證據取信於民,

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,並善用反對聲音向大陸爭取國際生存權。
他說,

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,政府施政也要懂得行銷,

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,一昧強調「利大於弊」,

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,無法說服民眾。
為化解民眾疑慮,

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,高長建議要做兩件事:首先,是拿出具體證據,證明開放不會受衝擊,反而有哪些具體利益;此外,善用「學運」事件、「反中」聲音,在談判桌上向大陸爭取台灣的國際生存空間。
他說,台灣加入世界貿易組織(WTO)前、簽署兩岸經濟協議(ECFA)前,民眾都有很多擔憂,政府應將其條列整理,拿出具體證據,說明這些疑慮都未發生,反而對台灣帶來正面經濟效應。
民眾的反彈也源自於台灣想與其它國家發展經貿關係,但大陸總是以「一個中國」為原則在後面扯後腿。
藉由本次反服貿的學運,大陸也了解到台灣內部關心的議題。
高長建議政府,要透過兩岸制度化協商平台,向大陸爭取台灣的國際生存空間,否則兩岸會漸行漸遠,錯失攜手賺世界財的機會。,

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站穩8,000點 台股首要目標

國際股市經過短線修正後趨穩,

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,台股則在全球晶圓代工龍頭大廠第2季業績展望佳帶動、受惠原物料價格下跌、台幣兌美元趨貶下,

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,重新站回各均線之上,

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,表現相對強勢。
分析師認為,

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,台股上周再度攻上8,

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,000點大關,

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,總計自今年以來已是第三度站上8,

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,000點,

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,唯量能仍在800億上下徘徊,後續能否站穩、站久,比指數再戰高點更重要。,

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車荒!新北復康巴士規畫跨區訂車

新北市復康巴士輛數有249輛,

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,為五都之冠,

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,但仍有許多身心障礙者抱怨常訂不到車,

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,新北市長朱立倫要求檢討復康巴士營運狀況,

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,新北交通局6月徵選車隊補助購置40輛無障礙計程車,

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,最快10月上路;更規畫建立復康巴士跨區網路訂車系統,

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,抒解身心障礙者「訂不到車」的困擾。
新北市交通局指出,

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,截至今年3月,

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,新北市身障人口為14萬800人,依照內政部公式換算,復康巴士應達300 輛。截至本月20日,新北市復康巴士共有249輛,但朱立倫認為,新北市幅員大,人口多,除了今年增購5輛小型與1輛中型復康巴士外,更希望來自民間力量的贊助,捐贈復康巴士。
交通局今天指出,新北市復康巴士搭載人數從99年的49萬1375人,到101年則增加到65萬6209人,成長34%,復康巴士趟次更是成長60%。但「民眾抱怨最多的是常訂不到車!」交通局表示,復康巴士採電話及網路訂車,9月建立跨區網路訂車系統,並在10輛復康巴士裝置多卡通讀卡機,身障者可利用悠遊卡等付費,預計下月啟用。另外,交通局將在6月徵選車隊以補助購置40輛無障礙計程車,預計最快10月上路。,

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