桃園市中壢警分局中壢派出所警員林志達，
，今天下午3時上班途中，
，在中壢區新中北路，
，機警發現一輛失竊贓車，
，立即通報派出所所長黃一航，
，在分局勤務中心調派普仁所警員鄉，
，共11名警員攔截圍，
，捕逮2偷車男子。偷車的沈嫌就逮時，
，還辯稱車子是跟友人借用的，啥麼都不知道。警盤查查出，沈、黃都有毒品前科，黃還是毒品通緝犯。警懷疑他要將偷來的車子被拿去犯案，全案擴大清查中。攔截圍捕警網，顧及用路人安全，分別編排便衣偵防車及巡邏警機車，尾隨到中壢區龍岡路二段，趁竊嫌停車時，前後夾擊使用破窗器，將開車不及反應沈姓男子及黃男乘客拉下車盤查。41歲黃姓男子，是106年11月桃園地檢署發布毒品通緝案。開贓車25歲沈姓男子，有毒品前科。沈嫌被逮一度辯稱，車子是跟友人借的，但無法交代清楚來源。桃園市中壢警分局警員，今天下午上班途中，跟尖發現報失竊贓車，通報警分局啟動快圢部隊逮2名偷車男竊嫌。記者張弘昌／翻攝 分享 facebook 桃園市中壢警分局警員，今天下午上班途中，跟尖發現報失竊贓車，通報警分局啟動快圢部隊逮2名偷車男竊嫌。記者張弘昌／翻攝 分享 facebook 桃園市中壢警分局警員，今天下午上班途中，跟尖發現報失竊贓車，通報警分局啟動快圢部隊逮2名偷車男竊嫌。記者張弘昌／翻攝 分享 facebook 桃園市中壢警分局警員，今天下午上班途中，跟尖發現報失竊贓車，通報警分局啟動快圢部隊逮2名偷車男竊嫌。記者張弘昌／翻攝 分享 facebook，
彰化縣政府計畫在社頭鄉興建納骨塔，
，引發鄉民抗爭，
，甚至懷疑是興建火葬場，
，縣府昨天除鄭重澄清沒有這樣的規劃外，
，並由副縣長林田富宣布將向縣議會撤回此開發案，
，但縣府會持續與居民溝通，
，爭取支持。
縣府指出，
，目前彰化縣各公所經管的納骨塔多已老舊，
，跨區使用民眾須以3至5倍計價收費等，
，縣府向縣議會提案，在社頭鄉興建國際級的「孝思紀念園開發案」納骨設施，園區不設火葬場，以公園化為設計原則，改變民眾對於殯葬設施的既定印象。
縣府並提出回饋，提供當地村民免費塔位、成立社頭鄉建設回饋基金、發放村民特別回饋金，優先提供村民工作機會等，期望完成後能有效帶動地方發展。但鄉民卻不領情，除發起強烈抗爭，鄉長及鄉民代表還到縣議會陳情要求撤案。
副縣長林田富昨天下午表示，為了讓當地的民眾有更多的認識與瞭解，縣府會在今天縣議會分組審查時，請議員將案子擱置，並繼續和居民溝通爭取支持。，
監院調查，
，勞檢員超時十分普遍，
，不乏單月加班時數超過50小時的情況。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 誇張！1人單月加班逾70小時負責檢查企業是否遵守勞動法令的地方政府勞檢員，
，自身反而卻是「血汗勞工」？監察院財政經濟委員會昨通過調查報告，
，指勞檢員本身工時過長嚴重過勞，
，台南市甚至曾出現單月加班時數超過七十小時的紀錄，
，力促勞動部改善。勞動部：控制時數 核實給加班費勞動部職安署長鄒子廉說，
，已要求地方勞政機關控管勞檢員的工時，
，每月加班時數控制在四十小時以下，
，並承諾絕對不會因加班時數的限制，一超過就不給加班費，會核實發給加班費。 勞檢員被爆過勞經常加班，卻只能領到最高廿小時的加班費，其餘時數只能換補休。勞動部宣稱年底前將補足一千人，但至目前只補上百人，由於勞檢業務爆量，加上勞檢員多為約聘雇流動量大，改善情況有限。監察院昨天公布監委王美玉調查報告指出，各機關加班費支給要點規定，加班以廿小時為上限，但勞檢員超時十分普遍，不乏單月加班時數超過五十小時的情況。超過廿小時的加班時數，不發給加班費也未補休。監委因此批評，政府勞動機關自己就難以作為企業表率。王美玉表示，勞檢涉及高度專業知識及裁罰判斷，需豐富經驗，有賴長期培養，但目前卻多是聘用人員。除台北市編制八人、新北市四人之外，現職人員有三百零二名為聘用人員。她指出，國內各縣市勞檢涵蓋率小於百分之十，多數縣市未達成每名勞檢員每年完成兩百場次檢查的目標，整體勞檢率仍偏低。勞動部應協助各縣市政府補實人力，以改善勞檢員的工作條件。鄒子廉說，有勞檢員單月超時加班七十小時，是兩年前的單一個案，經檢討後，這一年比較沒有每月加班超時四十小時狀況發生；行政院核定增補員額改善，經費已到位，正陸續進用，預定年底前補齊。針對現有體制勞檢員分為正式編制及約聘雇制，因約聘雇薪資、升遷受限等，較難留住人才，職安署表示，設有門檻及管道，讓約聘雇者有升遷機會。，
平潭北港村大部分的房屋都是由石頭建造。 圖／中新網 分享 facebook 「今年的中秋節對我來說很特別，
，雖然不能回鄉與親人團聚，
，但能和這麼多大陸朋友一起度過，
，依然覺得很開心，
，很滿足。」來自台灣的許琳宜說。由於工作原因，
，許琳宜只能留在福建平潭過中秋，
，這也是她在大陸過的第一個中秋節。這位出生於1983年的宜蘭女孩，
，性格活潑爽朗。2015年許琳宜辭去台灣的工作，
，和丈夫一起來大陸創業。新華社報導，
，如今，夫妻倆立足與台灣隔海相望的福建平潭，在北港村內經營著一個藝術聚落。這個聚落由許琳宜和幾位志同道合的台灣青年聯手打造，從選址、承租、設計、施工、裝修、佈置，到開業，每一個環節都傾注了他們的心血。「石頭厝是平潭的特色，其他地方很難見到。我們剛來北港村時，發現一些無人居住的石頭厝荒廢在那裏，覺得很可惜。」許琳宜說。於是，她和團隊成員決定，在保留石頭厝主體結構和原始風貌的基礎上，運用現代化的裝潢方式，進行修繕翻新。「不是拆掉重建，而是老屋活化。」她說。在他們努力下，一幢幢老舊的石頭厝「煥然一新」，變成民宿、咖啡廳、餐廳、文創館…北港村，這個昔日乏人問津的小漁村，也逐漸成了遊客往來如織的旅遊目的地。「目前民宿20間房已經全部訂滿，一直到黃金周結束。」許琳宜說。為給入住的客人營造節日氛圍，中秋一早她就趕到店裡，和員工一起打掃，在戶外支起燒烤爐，並採購來新鮮食材。「在台灣，每逢中秋節，親朋好友都愛聚在一起燒烤，各自帶上食材和飲料，這種聚會方式尤其受年輕人青睞。」許琳宜說，今年中秋節，她希望讓大陸客人感受一次「舌尖上的台灣」。「我們的廚師來自台灣，會做一些台灣逢年過節的傳統菜肴，如台灣南部的潤餅，將蛋皮絲、肉絲、豆芽菜等餡料用薄薄的面皮包捲起來，蘸上醬料吃。」她說。在許琳宜看來，中秋節的意義不僅局限於家人之間的團聚。「相見即是緣分，每一位客人都是我最珍貴的朋友。」許琳宜說，大家來自不同的地方，彼此分享家鄉的中秋習俗，從中可以進一步了解大陸的風土人情。賞月是每年中秋節許琳宜最期待的事。「希望天公作美，讓我今晚能看到海上的月亮。」許琳宜說，北港村依山傍海，非常適合賞月。，
嘉義市政府聽到家長們的心聲，
，這兩年積極推動非營利幼兒園、私幼準公共化，
，公幼抽籤率提高。 圖／嘉義市政府提供 分享 facebook 各縣市公立幼兒園上月展開報名，
，家長每年都搶破頭報名公幼，
，嘉義市政府今年公幼增加10班，
，有1066人報名抽籤，
，錄取1008人，
，中籤率逾9成，市府希望學費較平價的公幼，能大幅減輕家長負擔。各縣市公幼「中籤率」也陸續出爐，台南市新增2班，今年中籤率7成7，雲林縣中籤率6成，嘉義縣則因少子化不用抽籤。 台南市教育局說，目前台南市公幼有221所，非營利幼兒園有6所，目前簽約的準公共幼兒園則有53所，公共化已近4成，提供1萬多名幼童平價的教保服務。雲林縣教育處說，全縣有虎尾、斗六與北港等人口密集的鄉鎮，公立幼兒園比較需要抽籤，但斗六、虎尾和西螺今年增加3間非營利幼兒園，還尚有名額，歡迎有興趣的家長洽詢。嘉義縣教育處說，去年同期鹿草鄉曾傳出讀公幼必須抽籤，後來縣府在鹿草國小增設附幼後，幼兒入學已不需要抽籤，加上嘉縣少子化，去年又鼓勵私幼加入準公幼政策，已沒有抽籤問題。公立幼兒園採混齡，5歲優先入學，接著是4歲，最後有名額才給3歲孩童，年齡入學是第一關，第二關為特殊學生，例如低收、原住民等，往年3歲一般生要「中籤」比較困難。但一般來說，公托一個月5千元，私托光是註冊費就高達1到2萬元，還有月費7、8千元，兩者收費懸殊，為了要減輕家庭負擔，許多家長爭相搶公幼。嘉義市議員戴寧指出，往年5、6月會接家長請託案件，今年幾乎為零，公幼抽籤制度透明化後，市議員對這區塊僅能提供建言。，
國道一號基隆五堵往汐止方向因車流龐大，
，每天上午7點多起都大塞車，
，成為通勤族噩夢，
，議員昨提案要求市府爭取國道一號汐五高架道路汐止端延伸至基隆解決塞車之苦。市府表示，
，今年4月基隆河解禁後，
，市府正與交通部協調，
，研議啟動國道一號基隆端至內湖拓寬案可行性評估作業，
，以增加該路段車道容量。市議員張耿輝指每天上午7點多，
，國道一號北五堵往汐止都會大塞車。 圖／張耿輝提供 分享 facebook 議員昨提案建議市府向中央爭取國道一號汐止五股高架道路汐止端延伸至基隆，
，徹底解決北返基隆及南下內湖、林口方向之市民，常塞在國道汐止段之苦。 議員張耿輝、張顥瀚說，國一6K到13K北五堵往汐止方向，每天早上7點多必塞，主要就是各路車流匯集在此，要分流改善，建議直接從汐止高架拉到基隆，張耿輝播放他在北五堵實拍塞車情況，顯見問題的嚴重性。市府交旅處長李綱表示，此路段為通勤族往返基隆市與新北市、台北市主要道路，因沿線汐止科學園區、內湖科學園區及南港軟體工業園區高度發展，有大量上班車潮。基隆端至大華系統交流道僅雙向各兩個車道，為國道一號唯一未拓寬路段，道路容量不足，導致基隆到內湖路段，上下班時段均出現嚴重壅塞。李綱指出，以前基隆河開發禁令導致國道拓寬無法進行，今年4月總統蔡英文宣布基隆河解禁後，市府目前正與交通部協調，研議啟動國道一號基隆端至內湖拓寬案可行性評估作業，增加該路段車道容量，目前正進行相關程序，他認為滿樂觀的。，
面板廠華映傳出位於桃園龍潭、楊梅廠區無預警停工。 （本報系資料庫） 分享 facebook 大同集團旗下面板廠華映繼聲請重整後，
，昨（16）日傳出位於桃園龍潭、楊梅兩地廠區無預警停工，
，上千名員工受影響。對此，
，華映總經理林盛昌坦言，
，目前生產線的確停擺當中，
，何時重啟生產仍未決定。針對華映重整以及產線停擺，
，國內法人認為，
，全球面板業者中國大陸擴廠競賽，大陸業者競相投入8代、10代新廠，產能供過於求疑慮再起，致使面板價格在第4季又陷入下滑。 經濟日報提供 分享 facebook 華映經營團隊苦撐，已陸續賣掉一座3.5代線，關閉一座4.5 代線後，仍躲不過重整命運，為避免「做愈多、現金流出更多」，本次生產線停擺，恐怕也是不得已的做法。據悉，華映上周傳出重整後，引起眾多供應商、材料廠、客戶關切。此次龍潭、楊梅廠區無預警停工，也讓員工陷入徬徨不安的狀況。華映上周五（14日）受聲請重整事件衝擊，股價重挫跌停，收盤價1.17元，跌停委賣高掛逾24.5萬張，是台股歷來跌停委賣最高紀錄。根據華映員工指出，華映工廠生產線作業員主要為「做六休三」的輪班制，但在停工前，公司並無任何異狀，而兩個工廠停產之後，也未通知接下來上班狀況及未來人員安置，員工們很擔心下個月可能領不到薪水，時值年關將近，讓員工們非常恐慌。據悉，華映在台員工總數約4，450人，其中生產線上直接員工人數約1，830人，生產線停擺後，逾千名員工的去留該如何處理，恐將是華映重整外的另一大課題。日前華映董事會決議，為確保員工、債權人、股東權益，依公司法相關規定決議向法院聲請重整及緊急處分，同時為避免華映在大陸子公司經營權遭受波及，不排除將會做出切割。華映目前只有6代線與一條4.5代線為生產主力，其他4.5代線甚至只淪為實驗線。為提高經營效率，華映已轉型鎖定中小尺寸面板，近年更逐步降低消費型產品比重，提高工控、車載顯示面板等利基產品比重。此外，華映至今尚欠大陸華映科技集團（華映持股26.37%）貨款約人民幣33億元，其中，已逾期貨款約人民幣20億元，而大陸華映科技及其第二大股東福建省電子訊息集團，均於本月4日來函公司清償，否則將採取法律行動，如今產線停擺，對營運恐是雪上加霜。，
