受是否全面禁止廚餘養豬影響，
，彰化已有業者不再收廚餘，
，廚餘價格暴跌近七成。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 非洲豬瘟疫情「兵臨城下」，
，中央雖尚未宣布全面禁止廚餘養豬，
，但已有業者不再收廚餘，
，彰化廚餘價格暴跌近七成，
，新北市、屏東縣部分鄉鎮都出現廚餘委外處理乏人問津流標，
，廚餘去化恐成新難題。彰化縣是全台養豬第三大縣，
，目前雖還未禁止廚餘養豬，
，但廚餘價格已因豬瘟疫情的風聲鶴唳暴跌，彰化市日前標售養豬用廚餘，每公斤從一點四六元下殺到零點五元。 彰化市清潔隊長林群富說，彰化市回收的養豬廚餘占全縣回收量約三成，年進帳約二百五十萬元，受非洲豬瘟疫情及雲林縣府宣布禁止廚餘養豬，彰化市今年度廚餘回收標案一再流標，好不容易才在日前標出去，但價格下殺到零點五元。屏東縣平均每月廚餘回收量約為九百公噸，以屏東市為最大宗，但受疫情影響，屏東市今年的廚餘回收委外招標已流標多次，市公所表示，依合約目前還可以展延至二月底，市公所正積極尋找合作廠商，以免廚餘無處可去。此外，屏東有部分鄉鎮因為平常回收廚餘量很少，有些清潔隊乾脆不再回收，讓鄉民很困擾，抱怨「日後廚餘到底該怎麼處理才好」，餐廳業者直言，若業者有天真的不收廚餘了，只能請政府幫忙，「不然真要把廚餘當黃金包起來藏著」？環保局表示，目前已有南州、屏東市反映有合約到期的窘境，會再找餐廳、養豬業者研商對策，如果廚餘無處可去，會先送掩埋場再加速採購脫水設備送焚化，不過估計採購手續完成最快要半年。新北市也有流標現象出現，環保局指出，新北每年廚餘回收量約三萬公噸，目前已完成十區的廚餘招標，剩餘十八區這個月會再次開標，希望能順利標出。，
反黑箱服貿的學生晚間攻進立法院、佔領議場，
，並與警方爆發推擠衝突。民進黨主席蘇貞昌、行政院前院長謝長廷深夜到議場外聲援學生，
，民進黨前黨主席蔡英文則進入到議場內的二樓，
，當蔡英文一現身，
，立即引起學生歡呼。
蘇貞昌在議場前受訪時說，
，呼籲馬英九總統出面道歉，
，也希望立法院長王金平不要動用警察權驅離學生，
，否則發生嚴重後果，
，馬、王要負責，期盼此事和平落幕。
蘇貞昌發表談話後，偕同謝長廷與部分民進黨立委坐在議場前的階梯，希望警察不要靠近驅離學生。，
國民隊昨天以3：0擊敗勇士隊，
，率先在國聯東區封王，
，也是近3年第2度在國聯東區封王。
國民先發投手羅亞克，
，投7局被敲5支安打、無失分，
，送出4次三振，
，拿下本季第14勝。克里帕德接手中繼1局，
，沒被敲出安打，
，投出1次三振，
，史托倫登板守住最後勝利。
羅克亞回憶，15個月以前，還在國民隊3A，想著努力讓自己成為一名優秀的救援投手，「這對我來說很不可思議，也不曾想過，我們盡最大的努力獲得勝利」。
昨役前5局雙方僵持不下，直到6局上，國民渥斯獲得保送，游擊手戴斯蒙接著敲出兩分砲，突破僵局。9局上，再靠戴斯蒙二壘打、暴投拿1分。
國民老闆勒納對此相當自豪，「今晚我們慶祝這個里程碑，但也意識還有更多事情等著我們完成」。
渥斯也說：「這只是第1步，在我們面前還有很長的路要走，但此刻我們要好好慶祝。」，
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，各大網路旅遊預定平台的「躲霾」航線搜索量就大增，
，其中以飛往海南三亞和雲南大理的機票最搶手。北京晚報報導，
，已經有不少北京民眾，
，選擇這個周末出門「躲霾」。一名林姓市民表示，
，家裡念幼兒園大班的孩子下周連放三天假，
，加上這個周末共五天假，
，而他自己今年年假也還沒休完，
，於是全家立刻訂了機票飛往三亞。從北京市環保局發布霧霾紅色預警，
，去哪兒網平台上的「躲霾」航線搜索相當熱門，光是這周末前往西南內陸、東南沿海地區的機票搜索量是平日的三倍。避霾旅遊近年來已經成為冬季旅遊不可缺少的項目，根據攜程跟團遊、自由行產品的數據，12月就有超過15萬遊客報名出境遊避霾，最受歡迎的目的地是海南三亞、福建廈門、雲南麗江、廣西桂林、四川九寨溝等。，
港股周四低開低走，
，再度回測前低位置，
，由於港股走勢與中、美兩大經濟體發展呈高度連動關係，
，預估近期港股仍受大陸經濟基本面調整，
，及國際資金流動性變動的干擾。
美國聯準會主席葉倫宣布，
，量化寬鬆貨幣政策（QE）預計在今年秋季結束，
，且6個月後可能啟動升息，
，由於言論偏鷹派，市場反應負面，美股由紅翻黑，加上大陸經濟基本面欠佳、烏克蘭局勢動盪等多重擔憂事件下，港股資金偏謹慎，致使恆生指數昨下跌386點，跌幅1.79%，收在21，182點；國企指數下跌157點，跌幅1.68%，收在9，203點。
目前港股本益比已下降不到十倍，若投資信心回穩，指數反彈可期。
昨天因大型藍籌股普遍走跌、中資股表現疲軟，消費及博弈股受賣壓衝擊。恆生分類指數全面走跌，公用事業分類指數跌幅2.09%，其次是地產分類指數下跌1.73%、金融分類指數下跌1.61%、工商業分類指數跌幅1.04%。
近期港股跌勢也逐步消化大陸經濟增長放緩的現況，也將有利大盤跌後回穩的走勢。「兩會」落幕，官方仍將今年大陸經濟成長目標訂在7.5%左右，除了「保就業、惠民生」外，更注重數字背後的民生、就業狀況，預期官方在景氣放緩程度過大時，刺激政策隨時會推出，建議港股布局跟著政策腳步走。（作者是復華大中華中小策略基金經理人），
美國公布最新非農就業數據報告遠不如預期，
，重挫國際美元指數，
，昨（4）日開市的台北匯市出現勁揚行情，
，新台幣兌美元匯率升值金額一度超過3角，
，但午盤後進口商逢低撿便宜、央行進場阻升，
，終場以32.506元兌1美元作收，
，升值金額收斂在1角以內。匯銀人士表示，
，對照日前，
，央行順勢擴大新台幣匯率貶值金額的作法，
，在面對升值時，央行採取完全不一樣的策略，硬生生把升值金額壓在1角以內，最後只升值9.9分，意味著央行繼續執行「促貶阻升」的匯率政策，尤其在理監事會議倒數計時前，央行對匯率的控管更顯嚴謹。由於昨日的台北匯市因應本周端午節連假而獨家開市，少了國際買盤的參與，成交量明顯縮小，僅4.89億美元，不到日均量10億美元的一半。匯銀主管表示，市場對美國聯準會（Fed）6月升息的臆測大降，熱錢「不急著回去」，短期內，國際資金會持續於新興國家流竄，既削弱國際美元支撐力道，同時包含新台幣在內的非美貨幣，走勢將偏強整理。新台幣上周累計升值2.2分，升幅0.07%，主要競爭對手國貨幣韓元，上周五收1，183.6元兌1美元，單周貶值幅度為0.36%。匯銀主管預測，觀察周一開盤，若國際市場非美貨幣走勢堅挺，新台幣匯價近日可能升破32.5元，昨日盤中高點32.25元，相當程度反應了這樣的預期心理。至於周一匯市的觀盤重點，匯銀主管說，第一要注意的是外資的動向，以及韓元、日圓與人民幣亞洲三大貨幣走向，這些都是影響新台幣匯價的關鍵。，
國內龍頭大廠光陽於日本東京發表 Ionex 車能網後，
，記者與光陽機車董事長柯勝峯進行媒體專訪，
，並針對 Ionex車能網理念、市場產品規劃與 Noodoe Navigation 車聯網導航等相關議題進行討論。以下節錄專訪重點：「作為龍頭大廠，
，為何光陽直到現在才推出 Ionex？」針對外界質疑為何光陽到現在才端出 Ionex 這道菜色？柯勝峯表示，
，其實在政府宣佈 2035 年禁止販售燃油車之前，
，光陽就已投入電動車研發，
，但是否要正式上市，
，還需考量大環境等外部因素。近年來在電池技術成熟、全球綠能趨勢與消費者接受度較高的情況下，
，光陽認為此時推出 Ionex不僅能向政府證明光陽的技術實力，
，也能針對電動機車提出一套 Total Solution，並且不只侷限台灣，還能在世界各國推行。「綠能，不應該是一種妥協」柯勝峯表示，儘管現在許多國家都已針對電動車進行補貼，但電動車的普及與否，仍須以滿足使用者為主。不管是續航力、等待充電時間、充換電方式等，電動車不該讓消費者有「為了綠能而犧牲妥協」的感覺，必須讓消費者發自內心去接受，這也是為什麼 Ionex 採開放式平台、多元充換電設計、強調「沒有妥協的綠能」的原因。柯勝峯打個比方：「當你面前有兩台Many的時候（指燃油車Many與電動車Many EV），你有沒有辦法讓消費者很想買電動車？」 「除了電動輕型/小型之外，未來 Ionex 是否會有大馬力機種？ 」（記者註：目前電動重型機車僅 Gogoro 睿能生產，中華emoving與光陽多為電動輕型/小型機種）柯勝峯表示，光陽未來三年內推出的十款機種是依各地區不同客群而設計，而 Ionex 基本上是針對台灣的白牌車（50cc-250cc）為主，因此不論主打入門代步或性能操控，Ionex 在技術上都能對應。但在產品推出順序上，光陽以大宗的代步通勤族群為優先，未來也會在適當時間推出馬力較大的產品，光陽已有完整規劃。「不採用Gogoro系統的原因？」、「是否會與其他業者合作？」（記者註：先前 Gogoro 有條件開放換電系統，而光陽也推出Ionex車能網，這樣是否又回到電池系統百家爭鳴，對整合產業資源、整體產業發展不利的局面？）針對這點，柯勝峯表示，光陽的品牌理念是「最得我心（Win My Heart）」，不只對於顧客，也要讓合作夥伴們感同身受。因此在初始規劃設計時，Ionex 便以「消費者導向」、「大眾化」、「全球化」為三大核心，消費者導向就是不排斥任何充電/換電、有線/無線型式，只求找到解決消費者困擾的方案;大眾化則是鎖定所有族群，希望將車子賣給大部分人使用，而非少數階層;全球化則是希望不只在台灣販售，全世界每個國家或不同的生活型態都能成功。光陽並非如外界所說的不願與其他業者合作，而是就評估後，前述三大目標不符合光陽使用。柯勝峯強調，光陽自己是機車業者，我們很清楚知道機車業者在意的是什麼。以 Ionex 為例，光陽不會要求其他業者使用特定電控系統、電機系統或是特定電池芯規格，只要電池大小孔阜符合、通過國家安全檢驗標準即可（就如同燃油車有加油孔能讓油槍插入即可）。KYMCO 將電動車交給 Ionex，其他業者也能將自己的電動車交給 Ionex，這部分都是無償使用，光陽很歡迎其他業者一起加入。「對於光陽的規劃與 Noodoe Navigation 車聯網導航功能的導入時程？」「我們要當一個全球品牌，我設定有三件事情，第一我們要有自己的旗艦機種（記者按：即 AK550），第二我們要在車聯網上面當pioneer(記者按：即 Noodoe 車聯網)，第三就是要有電動車」。柯勝峯表示，台灣是 Ionex的首發地區，今年六月將會舉辦年度發表會，屆時包括電動機種的規格細節、充換電計費方式、手機App程式、售價方案等都會公布。至於在 Noodoe Navigation 車聯網導航功能方面，目前已在最後測試階段，屆時將會以全球同步導入的方式讓消費者享有這項功能。柯勝峯表示，此次發表Ionex 車能網，旨在讓大家了解這套電動車解決方案，更多有關機種規格、售價等細節會在六月的年度發表會上公布。 記者林鼎智／攝影 分享 facebook 除了發表 Ionex 電動車解決方案之外，Kymco也在2018東京摩托車展上推出「Noodoe Navigation 」車聯網導航功能。 記者林鼎智／攝影 分享 facebook 此次於2018東京摩托車展展示的「Noodoe Navigation 」車聯網導航功能已進入最後測試階段，屆時將以全球同步的方式導入該功能。 記者林鼎智／攝影 分享 facebook 藉此次專訪機會，記者針對 Ionex車能網理念、光陽未來電動車產品規劃與 Noodoe Navigation 車聯網導航三點進行訪問。圖為光陽機車董事長柯勝峯。 記者林鼎智／攝影 分享 facebook 光陽日前於東京發表 Ionex 車能網，希望透過此電動機車解決方案，讓消費者對於綠能移動不必妥協。記者林鼎智／攝影 分享 facebook 柯勝峯表示，電動車不應該讓消費者有一種為了綠能犧牲、妥協的感覺，而是要讓消費者發自內心去接受。 記者林鼎智／攝影 分享 facebook Ionex 不會要求其他業者使用特定電控系統、電機系統或是特定電池芯規格，只要電池大小孔阜符合、通過國家安全檢驗標準即可使用。記者林鼎智／攝影 分享 facebook，
「蛋黃哥懶得展」昨移師高雄科工館開展。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook twitter pinterest 懶洋洋的蛋黃哥要來高雄了！由三麗鷗、聯合報系、飛躍文創及新世博共同舉辦的「蛋黃哥懶得展」，
，今起至八月廿八日移師高雄國立科學工藝博物館展覽，
，現場處處可近距離與蛋黃哥接觸互動。在台北創下廿五萬人次觀展的「蛋黃哥懶得展」，
，昨盛大舉行開幕典禮，
，蛋黃哥照舊躺在推車上慵懶登場，
，台上來賓進行「端午立蛋」活動時，
，更乾脆癱在台上「耍懶」，
，將大熱天什麼都不想做的心情表露無遺。展覽以實境方式呈現蛋黃哥趣味的生活點滴，
，「日常區」展示蛋黃哥一天的早餐、午餐、下午茶和晚餐，
，「手稿區」展示十九幅珍貴手稿，都是蛋黃哥作者對台灣的第一印象。「蛋黃哥遊台灣」則融入在地風俗民情，最大亮點「蛋黃大帝」可讓民眾擲筊、抽籤詩，體驗在地廟宇文化，同區還有高雄風景名勝、夜市及特色美食，讓民眾更有親近感。三麗鷗公司總經理李明勳說，蛋黃哥的懶總是讓人會心一笑，曾到北部看過展覽的中南部民眾，也能在高雄看到不一樣的蛋黃哥。聯合報系活動部營運長李佳諭表示，來自日本的蛋黃哥本身就是很療癒的角色，不但讓觀眾紓壓，也讓人在短暫發懶後，累積能量再出發。展場有蛋黃哥宮殿和皇帝圖，許多人狂按快門。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
今年中職年度選秀會好手不少，
，獅隊因為特案吸收旅美左投郭泓志，
，依規定必須放棄前3輪選秀權，
，總教練陳連宏笑說：「看得到，
，吃不到。」
獅隊奪下總冠軍，
，選秀排在第4順位，
，前3位依序是象、猿、犀牛隊；也就是說，
，獅隊無緣前3輪，到第4輪才能選人，挑進首位球員已是選秀會第13人了。
陳連宏表示，投手群有郭泓志和3名洋投，戰力還OK；這次選秀以挑選捕手、內野手為主，尤其高志綱、涂壯勳、陳俊輝年紀都不小，培養年輕捕手是重點。
猿隊將以補強投手為主，領隊劉玠廷表示，許銘傑仍有實力，值得好好觀察；或許調為先發是一種方式，繼續當中繼投手，經驗也不錯。
他說，林威助正是球技最成熟的時候，或許可考量；球隊正在休假，目前一切還未定案，下周再和教練團討論如何選秀。
犀牛總教練大威將返美休假，選秀會交給首席教練黃煚隆負責；黃煚隆表示，所有人都看得出來，總冠軍賽最弱就是中繼，鄭凱文很好用，會考慮是否選進。
犀牛領隊謝秉育說，已看過這些旅日球員的錄影帶，實力都不錯，也都有他們的問題，會和教練團好好討論。
象隊擁有優先選秀權，總教練謝長亨表示，以內野「大物型」球員為主，若無合適人選，就以投手為主，「旅日選手都很好，但也無法1次挑選3人。」，
郭婞淳（右）奮力衝刺。 圖／UA提供 分享 facebook 二○二○東京奧運我國奪金希望，
，「舉重女神」郭婞淳七月將赴日本移訓，
，備戰九月泰國世錦賽，
，近期行程邀約不少，
，但訓練沒鬆懈，
，練到自己都想把重量往上加，
，還得靠教練出馬要她緩一緩。 郭婞淳昨天與台灣冬奧雪橇好手連德安、投打二刀流林安可組隊，
，出席ＵＡ武裝制霸極限隊戰，
，挑戰眼手協調感應器、壺鈴、翻輪胎、划船機及徒手深蹲，
，前一天才知道要下場比賽，郭婞淳比完也是直喊手臂痠痛。郭婞淳亞錦賽三破世界紀錄摘三金，預計下周先前往北市大訓練，十九日啟程飛日本東京，赴早稻田大學展開為期一個月移訓。近日長榮航空罷工，郭婞淳還特地查了一下，所幸班機是華航不受影響。郭婞淳挑戰划船機。 圖／UA提供 分享 facebook 對於世錦賽，郭婞淳表示訓練已經上軌道，輔助項目直腿抓、借力推等，數據都有突破，「現在就是很期待世錦賽到來，雖然還有三個月，但練到很想把重量往上加，反而是教練還要把我情緒壓下來，以免現在太嗨，太早衝到高峰。」最強戰隊Team UA (左起) 連德安、郭婞淳、林安可，及UA Training台灣區總教官高漢耀合照。 圖／UA提供 分享 facebook 閉關移訓前，郭婞淳也懂得找時間出來「放風」，年初ＵＢＡ籃賽在場邊亮相，日前中華男足隊在高雄與尼泊爾隊進行國際友誼賽，郭婞淳也現身力挺，她說，「現在希望提倡運動風氣，我們自己身為體育人，如果有時間就該身體力行，體育人支持體育。」，
