高速公路局預估，
，今年三天清明節連假第一天、第二天，
，國道單日車流量還是有可能衝上兩百六十萬輛次，
，擬縮短夜間免收費時段，
，避免趕早掃墓車潮又塞爆國道。
今年高公局打算將清明連假夜間免收費的結束時間，
，從原本的清晨七點提前到五點。
為了鼓勵民眾提早一周掃墓，
，高公局也將在三月廿九日、卅日實施夜間免收費。連假期間並將取消國道公里廿公里免收費，
，並採單一費率，
，小客車每公里通行費零點九元。
高公局也計畫首次實施國五南下高乘載措施，可能在連假第一、第二天，上午七點到十二點，國五南下從南港系統到坪林間匝道限三人以上的車輛才能通行；連假第二、第三天，下午三點到晚上八點則實施國五北上高乘載管制。，
雲南魯甸3日發生6.5級強震，
，高達10萬間房屋倒塌與損毀，
，災情慘重。市場預期災後重建工程浩大，
，加上近期大陸經濟好轉、利多政策持續推出，
，激勵昨（4）日A股雲南板塊領跑大盤，
，讓投資客發了一筆「災難財」。
有別於以往，
，本次魯甸大地震反而對股市產生正面影響。據觀察，
，過去無論是2008年汶川大地震、2013年四川雅安大地震都導致指數走跌，
，而2007年雲南普洱地震隔日，雲南板塊多數個股都是下跌。
據財華社報導，雲南省昭通市魯甸縣3日發生6.5級地震，死亡人數目前已攀至391人，超過1，800人受傷，10萬間房屋倒塌、損毀，近100萬人受災。
事故發生後，中共黨中央、大陸國務院高度重視，同花順財經指出，大陸國家主席習近平、國務院總理李克強作出重要指示，表示要查明原因、追究責任、強化安全生產措施，堅決防止類似事故再度發生，首要任務是把握災後黃金48小時進行救援。
雲南地震引發災後重建預期，該省多家上市公司有望受益。昨日開盤後，雲南板塊強勢上攻，領跑所有地域板塊，收盤漲幅超過4%，推助大盤指數上攻。
上漲個股主要集中在基礎建設、醫藥類股，西儀股份、雲南城投、羅平鋅電、雲南鹽化、雲內動力等五檔皆鎖死漲停板。昨日A股共41檔股份漲停。
財富贏家的分析指出，從股市表現而言，雲南當地災後重建板塊有望從中受益，A股上市公司中，在雲南有業務的水泥基建類和醫藥類公司主要包括：博聞科技、尖峰集團、華新水泥、四川雙馬、雲南白藥、昆明製藥等，短線將受到遊資熱捧。
魯甸縣金屬礦主要有鉛、鋅、銀、白雲石鎂礦、鋁土礦、鐵等十餘種，其中開發中的銀礦金屬儲量大。，
搭乘五分火車、濃郁的蔗香撲鼻、巨高煙囪下的綠工廠，
，還有夕陽下追逐甘蔗火車的樂趣，
，是許多人的童年回憶，
，已近百年歷史的北港糖廠，
，關廠多年，
，也關掉了無數人的共同回憶，
，雲林縣前代理縣長李進勇昨天邀集地方各界提出「微型園區開發案」，
，期讓荒廢老工廠能重新復活。
建於1912年的北港糖廠，
，面積約有23公頃，
，曾是北港的主力產業，但時代變遷，2005年正式關廠，糖廠風華褪色，荒廢的廠區頓成治安死角，地方文史社團一再倡議「復活糖廠」，但始終沒下文。
前雲林縣代理縣長李進勇昨天會同縣議員蔡孟真及多位里長與北港商圈代表、朝天宮董事吳炳俊等人會勘，李進勇當場提出「微型園區」開發計畫，並共同宣示活化老糖廠決心。
李進勇說，台糖今年5月委外辦理「北港廠區整體規劃案」，他希望在這開發案中，推動設置10公頃「微型園區」，引進低耗能產業，例如糕餅、製酒等食品加工業，並結合在地的手工、家具、布袋戲、歌仔戲等特色產業進駐，必能吸引年輕人返鄉創業，為老工廠注入活水。
李進勇最後表示，推動「微型園區」計畫，將來不僅可復甦糖廠文化，帶動週邊觀光產業，再與北港朝天宮擁有每年高達600萬的觀光人潮結合，老糖廠復活將指日可待。，
行政院今天將進行博弈專法相關草案政務審查，
，雖已確定政府將對賭場收特許費、博弈特別費等，
，要不要對贏錢賭客課「贏錢稅」，
，將是討論重點，
，但部會間歧見仍深；其結果攸關我博弈發展將偏向觀光或開闢稅源。
博弈專法是由政務委員楊秋興、羅瑩雪負責審查。據指出，
，在前次審查中，
，財政部堅持賭客在賭場贏錢，
，就要如樂透得主一樣、須繳百分之廿的稅；交通部則認為財政部只「向錢看」，憂心一旦抽稅會讓賭場搞不下去；也有官員提出不同的抽稅比率、方式建議，試圖找出平衡點。
官員指出，財政部主張的理由是，博弈遊戲概念等同樂透，就是靠運氣贏取獎金，應一視同仁對待贏錢者；但楊秋興等認為，賭博贏錢與中樂透彩仍有所差別。
官員舉吃角子老虎為例，不論機率和遊戲規則均與樂透大不同。樂透是中獎者拿走所贏獎金、其他人「摃龜」；吃角子老虎則是每部機器獨立，有自己的中獎號碼、中獎金額，例如左邊的機器中了大獎，右邊的機器仍然可再中大獎。
另外，不論輪盤、梭哈、吃角子老虎，與「一次開獎決生死」的樂透不同，在過程中玩家可能會面臨小輸、大輸、小贏、大贏、持平等波動，不能拿來與中樂透相比。
就算要課贏錢稅，是贏錢即課，或以最後所餘籌碼兌換現金數額來計，或是一定金額以上才要課稅，都是問題，也有人憂心會衍生賭場內私下交易籌碼以免「被政府強迫吃紅」等弊病。
「財政部的想法可能有所誤解」楊秋興說，今天會再與財政部溝通；羅瑩雪則指出，她持開放態度，就待今天審查會獲致共識。
目前各部會初步達成設博弈專責管理單位、禁刷信用卡換取籌碼以防範信用擴張等共識；除了要不要課贏錢稅，另還有管理機關層級、基金如何設立，以及賭場樓地板面積等爭議點待決。，
上周五美股表現平淡，
，加上市場等待大陸經濟數據公布，
，使得周一港股盤前市場觀望氣氛濃厚。開盤後公布的9月份消費者物價指數（CPI）與去年同期相比上漲1.9%，
，生產者出廠價格指數（PPI）則較去年同期相比下跌3.6%，
，兩項數字皆符合市場預期，
，並未對港股市場走勢產生太大影響。
早盤港股跟隨中國A股指數在平盤下震盪，
，午盤後恆生指數亦隨著A股自低位反彈回升至平盤以上進行整理，
，油氣開採及相關設備概念股為周一強勢族群，
，安東石油漲幅達到2位數以上，
，中興通訊則因發布預計第3季虧損將達人民幣19至20億元，股價大幅跳空開低後一度重挫逾17%，收盤跌幅仍有15.79%，成為昨（15）日表現最差的藍籌股。
近期由於18大召開日期確立，港股市場在政治面上的不確定因素消除後，可以明顯感受到外資回補力道，大陸財政部下屬匯金公司再度進場加碼中國銀行類股，更帶動國企股指數於上周重返萬點大關以上。
但由於10月下旬將進入第3季季報密集公布期，第3季為中國經濟表現最差的一個季度，上市公司獲利表現自然不會太好，且在十八大召開前，大陸應不會再推出積極的經濟刺激政策，加上美股近期走勢略有轉弱，短線上投資人應避免追高，可等待第3季季報利空暫時告一段落後再行進場操作。，
台灣燈會明年在台中舉辦，
，市府編300萬做交通規畫費，
，國民黨議員楊正中率先喊刪一半，
，獲綠營支持，
，交通局長林良泰著急脫口說: 「議員要理性！」反擦槍走火引群情不滿，
，預算遭痛刪。
另筆遭刪預算為農業局，
，因辦花卉博覽會要求提前進用6名員額，
，編列100多萬經費，但議員謝志忠質疑此已嚴重破壞人事制度與預算法規定，主張刪除，在藍綠有共識下昨也被刪。
台灣燈會整體交通疏運計畫此次追加300萬，綠營議員楊典忠指合併後直轄市政府人才濟濟、員工數增加，為何很多事仍要委外？難道交通局內沒有規畫動線與疏運人才，他一度要求全刪。
楊正中主張直接刪一半，剩150萬就好；他指交通局的報告委外費高於其他局處，且常未按規畫做，之前BRT就說一套、做一套。
藍營黃馨慧全力搶救，力主先規畫很重要；交通局長林良泰也說，交通運輸是很複雜的系統，一旦交通做不好，燈會再怎麼美都只有抱怨、沒有讚美，若刪一半恐發包不出去。
但在場藍、綠議員多數贊成刪減，林良泰見大勢已去，脫口說：「議員要理性！」何文海火大反問：「議員那裡不理性！」擔任主席的陳淑華更難得動怒嗆：「你憑什麼批評議會！」她表示議員基於職責監督預算，官員指議員不理性很不恰當。
議長林士昌事後也表示，官員應尊重議員預算審查權。，
台東南迴華源段移電桿 美景回來了 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 台灣百寶鄉相關新聞我們的愛情長「跑」 帶路雞做見證詩人筆下基隆八景 梓桑巷重現跟骨董車隊塞雪隧 民讚值得！新竹眷村節 博物館像大客廳蘭展三尖蘭 「好像猴子啊」台東南迴華源段移電桿 美景回來了分享分享分享留言列印A-A+2016-11-14 04:29聯合報 記者尤聰光／台東報導WhatsApp 電桿移除後，
，美麗的海景視野回來了。 記者尤聰光／攝影 分享 facebook 台東南迴太麻里華源段海岸無敵海景，
，被稱「台東夏威夷」和「最美下坡段」，
，不過，
，台電台東區處應鄉公所要求，
，增設8支電桿，
，破壞原有美麗風貌，
，引來民眾批評。最近台東區處順應民意，
，將電桿移除，
，路經民眾看到沒了電桿，開心表示「這就對了」。台東區處表示，和鄉公所討論後，已將電桿全部移除掉，路燈電源改由附近送電電桿拉線供電，「還」給華源乾淨的海景視覺；另南迴公路沿線電桿，也檢討配合南迴拓寬工程完工後，逐年分段下地，大武至大鳥段預計明年率先實施下地。南迴太麻里華源段因夜間照明不足，曾發生多起交通事故，鄉公所考量民眾行車安全，在北上海側路段設置3支路燈，卻沒有電源供電，請求台電供電，台電於上月底增設8支電桿，卻阻礙原有的海景視野，引來民眾批評。經本報報載，引發廣大迴響，台電即移除電桿。「沒了電桿，真的很舒服！」太麻里劉姓鄉民說，有無電桿視覺差很大，一根一根聳立在路旁，加上電線，看過去就是不舒服，又不美觀，現在沒了電桿，一眼望去就是廣闊的藍天、大海、沙灘，讓人身心舒暢。嘉義遊客許佳玲表示，台東海岸風景本來就很漂亮，是台東觀光資產，要保持這樣的資產，就應該避免出現「人造物」，台電移開電線桿是很棒的做法。，
國際刑事鑑定專家李昌鈺，
，今前往台中港酒店開講，
，以事故調查與重建暨鑑定技術研討會，
，會後接受媒體訪問，
，針對最近話題八里雙屍命案、及斷頭案做個人看法。
李昌鈺對斷頭的手法提出四種假設，
，他說，
，因為沒有直接參與關係，
，但此做法在國外通常有幾種可能，
，第一提帶方便；第二有防腐意思；第三兇嫌可能對死者有感情，不願丟到野外；最後一種可能此嫌有怪癖，用保存方式，日後還可以拿出來看一看，但所有原因都必須看過現場，了解嫌犯背景，他才能進一步推論原因。針對八里命案，他說，就算多數證物被摧毀，微物證據還是可以找到。，
120秒折返發車過勞爭議 北捷：少數狀況 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，引發過勞爭議。 記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 日前北捷發生司機值勤時猝死意外，
，還有司機家屬向媒體投訴，
，列車到站後，
，只給司機120秒折返跑回第一節車廂發車，
，引發過勞爭議。北捷回應，「這是少數狀況」，鼓勵員工若身體不適，應向行控中心反映。北捷行車處副處長曾朝暉說，北捷司機員約700多人，排早午夜班，一班約180人到200人待命支援，每天勤務為8小時，人力調配正常，平均吃飯及休息時間為1.5小時；為避免司機過勞，2趟任務結束後會給不得低於16分鐘休息時間。針對家屬質疑北捷僅給司機120秒折返衝回第一節車廂，以趕上下一班車。曾朝暉表示，多數時刻會給3到5分鐘折返，但部分列車確實會因誤點或列車異常，面臨緊急狀況，必要時可請其他同仁協助發車。北市勞動局說，依據職業安全衛生法規定，雇主對勞工妥適休息、保護勞工身心健康，應規畫必要措施，如致發生職業傷害，按規定可處3萬元以上、30萬元以下罰鍰。該案是否違法需依勞檢或請勞工提供具體事證來認定。，
