農曆春節準備迎接「金豬年」，
，台中市警局刑大經濟組應景統計，
，「旺狗年」詐騙案件被害人生肖排行，
，依序為虎、牛、鼠、狗、龍，
，其中「牛、狗、龍」正好是犯太歲生肖。警方大膽假設，
，「金豬年」犯太歲生肖預警名單為虎、蛇、猴、豬，
，但警方呼籲，
，無論甚麼生肖，
，民眾都該提高警覺。屬豬的72歲黃姓婦人接獲假檢察官電話，
，騙她涉嫌兩岸洗錢，要將130萬元定存改美金，並匯至香港，行員機警報警，經警方苦口婆心勸說，成功阻詐。屬豬的黃姓婦人正好符合「金豬年」犯太歲生肖「虎、蛇、猴、豬」名單中。 市警局刑大經濟組昨公布「旺狗年」詐騙案件被害人生肖排行，依序為虎、牛、鼠、狗、龍，其中牛、狗、龍正好是犯太歲生肖。警方分析，「旺狗年」詐騙案件被害人生肖，前5名及詐騙案類分別是：第1名的肖虎，以「色情應召詐財」件數最多。第2名的肖牛(刑太歲)，以「虛擬遊戲詐騙」比例偏高。第3名的肖鼠，以「網購詐財」件數最多。第4名的肖狗(值太歲)，以「投資詐財」比例偏高。第5名的肖龍(沖太歲)，以「猜猜我是誰」件數最多。警方表示，屬虎的21歲林姓男大生「精蟲衝腦」，購買12萬1千元遊戲點數，想與傳播妹援交未果、另屬虎45歲高姓工人，網路認識暱稱「王現約」女子，女子供稱買線上遊戲點數，「我馬上跟你做」，高花了1萬8千元，卻一場空。「金雞年」詐騙案件被害人生肖排行，依序為鼠、豬、牛、狗、雞。市警局統計金雞年、旺狗年統計詐騙案件被害人生肖，其中「鼠、牛、狗」蟬聯兩年，「馬、蛇」則隱居末段班。性別比例部分，男性被詐騙以肖虎最多、女性為肖牛；最具防詐觀念的生肖，男性為肖蛇、女性為肖羊，被詐騙比例都是最低。屬豬72歲的黃姓婦人接獲假檢察官電話，要將130萬元定存改美金，並匯至香港，行員機警報警，經警方苦口婆心勸說，成功阻詐。 記者林佩均／翻攝 分享 facebook，
分享 facebook 台灣民主政治發展持續在成長茁壯嗎？在美麗島事件四十周年今天，
，我們卻還要回答此一難堪問題，
，實在令人不勝唏噓。四十年前，
，台灣在為爭取民主發展而奮鬥；今日，
，卻在為避免民主墮落而掙扎。雖然經過四十年物換星移，
，那些不利民主政治發展的因素，
，彷彿未曾消失過。執政的人，
，不論是四十年之前或之後，
，都是運用愚民教育、操縱民意、黨國不分、散播仇恨等手段，來滿足其權力欲及鞏固其政權。過去是威權統治，現在是民主專制，兩者都是反民主暗黑勢力。 愚民教育，是反民主者最愛。一旦思考弱智化，權力支配者就能用最低的成本，將控制民眾的效果極大化。為了進行愚民統治，過去威權統治不准有真相的新聞報導，現在民主專制則是製造一堆假新聞，讓人們無法分辨什麼是真相。過去領袖出現在莒光日電視教學訓育人們的忠誠度，現在則是總統頻頻出現在網紅節目要人們狂按讚。過去考試要考三民主義教條，現在人們腦袋則是塞滿懶人包、梗圖等沒養分內容。波特王（右）與蔡總統合拍影片。 圖／取自波特王YouTube 分享 facebook 操縱民意，是反民主者護身符。滿口「人民的政府」、「人民的敵人」（史達林與川普也用這樣話術），掩飾他們的民主惡行。過去威權統治是沒有民意基礎的萬年國代，現在民主專制則是一群一樣沒有民意基礎的名嘴與網紅，由他們來左右台灣公共領域意見。過去靠老三台（台視、中視、與華視）歌功頌德，現在則是靠網紅創造網路聲量。過去媒體是由政黨經營，現在媒體則是由財團經營，一樣都在為政客服務。黨國不分，是反民主者得以為所欲為的聚寶盆。過去威權統治透過國營事業壟斷，去賺國家的錢，現在民主專制則是透過自由化與民營化，讓財團賺更多國家的錢。過去國庫通黨庫，現在財團通黨庫。過去用國家的錢成立所謂的「附隨組織」，現在則是用國家的錢酬庸選舉樁腳、派系親信。散播仇恨，是反民主者最常使用的一級毒品，是其支持者最容易上癮的興奮劑。反民主者需要不斷分裂社會，創造可以凝聚選民的敵人。過去威權統治敵人是黨外人士，現在民主專制敵人是中共代理人。過去監禁破壞「統一中國」大業的人，現在起訴阻礙「台灣獨立」進程的人。過去製造國族與階級的敵人，現在則是更擴大操作世代、性別、生態等議題上的敵人。過去對付敵人靠冷血的警總，現在則是肆無忌憚的網路霸凌。台灣正走在民主專制路上。過去領袖凌駕法律，現在總統一樣曲解法律。過去沒人敢說領袖的不是，現在是總統堅持不肯認錯。楊蕙如們網軍橫行、強行通過反滲透法、陳師孟約談法官等，都是民主專制的強烈訊號。如果你還珍愛台灣的民主，想要證明愚民教育、民意操縱、散播仇恨等手段對你無效，請用選票教訓這些反民主政客。（作者為東吳大學社會學系副教授），
膽子小的人要有心理準備了，
，德國工業巨擘蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）正加緊腳步開發新一代電梯，
，目前正在測試首款沒有鋼索和滑輪的電梯。新一代電梯改採磁浮科技，
，充滿未來感，
，擺脫幾百年來幾乎沒有改變的基本設計。彭博資訊報導，
，不同於傳統電梯設計，
，蒂森克虜伯宣稱磁浮電梯的運作更有效率，
，譬如可幾個電梯廂共用一個電梯井，
，電梯不只可上可下，甚至可水平移動，避開在動線上的另一個電梯廂。蒂森克虜伯電梯部門執行長席倫貝克表示，雖然磁浮電梯的售價比傳統電梯貴，但建商可因電梯井變少變小而省下更多成本，取得更多珍貴建坪。據蒂森克虜伯估算，若一棟大樓的高度超過250公尺或大約有80層樓高，投資磁浮電梯就很划算。席倫貝克駁斥外界害怕磁浮技術的問題，直說心理上磁浮電梯與傳統電梯沒有差別，有些人甚至連走進有鋼索的電梯都會害怕。席倫貝克並表示，蒂森克虜伯電梯部門實現息稅前調整獲利10億歐元的目標伸手可及。蒂森克虜伯的磁浮電梯預定2020年在柏林一棟建築物首度商轉，這款電梯稱為「Multi」，此舉將令蒂森克虜伯領先奧的斯（Otis）、通力（Kone）以及迅達（Schindler）等競爭對手一步。全球電梯市場規模為600億歐元（710億美元），隨著都市化腳步加快市，興建高樓大廈的需求可望帶動電梯市場成長，蒂森克虜伯希望磁浮電梯能帶來競爭優勢。在電梯產業，蒂森克虜伯的營收位居全球第四。Bankhaus Metzler分析師瓦爾加表示，蒂森克虜伯在這個領域一馬當先，發展這項新技術至少可幫蒂森克虜伯留住市占率，在電梯市場，業者很難大舉搶占競爭對手的市場。Bankhaus Metzler建議敲進蒂森克虜伯的股票。，
巴西最近大量種植棕櫚提煉生質柴油，
，希望取代造成大量汙染的傳統柴油，
，不過，
，未經詳細規劃就大面積種植棕櫚，
，恐怕造成的碳排放，
，更勝於製造傳統柴油。美國加州大學戴維斯分校研究發現，
，如果按照巴西政府規劃，
，在各地廣種棕櫚，
，生產棕櫚油作為生質柴油原料，其所造成的碳排放量，甚至會超過歐盟排碳標準。
加州大學研究人員指出，由於棕櫚較其他作物較易收成而且不需要新的種植技術，甚至在貧瘠土地上也可以種植，因此，目前巴西政府宣布將在430萬公頃被毀林的土地上改種棕櫚，另外還覓得他處超過3千萬公頃的林地，也打算如法炮製。這片林地主要分佈在北部的帕拉省。
研究者索尼雅指出，第一種方案是將3分之1的棕櫚種植在毀林地上，剩餘則種植在保育地或原始林地；另外二種方案，棕櫚種植在毀林地上的面積各增加為46％與78％，若以預估總產量290億加侖生質柴油（biodiesel）來計算，第一種與第二種方案，每百萬焦耳約分別製造出84及60公克二氧化碳，高於歐盟委員會訂定的生產柴油排碳量標準，83.8公克/百萬焦耳。
如果再將萃取、精煉與運輸時所製造的二氧化碳納入計算，種植棕櫚以製造生質柴油的排碳量，已遠遠超過生產傳統柴油。
研究者索尼雅表示，如果巴西政府推動新的政策，卻將種植棕櫚所需的土地擴展到生態敏感區，就必須考量到後續對生態可能產生的破壞，這也可能造成二氧化碳大量排放。
巴西過去10年來，已開始大量生產較為環保的生質柴油，以2006年為例，共生產6900萬公升，目前產量已逼近30億公升，而其中生產生質柴油最主要的原料仍是大豆油。
本次研究結果刊登在《Environmental Research Letters》期刊。【更多精采內容，詳見】，
阿里巴巴集團CEO張勇 本報系資料庫 分享 facebook 阿里巴巴集團董事局主席馬雲將於下周二卸任，
，沒有馬雲的阿里會是什麼樣子？指定接班人為集團CEO張勇，
，從會計員出身到一手打造「雙11」進入巔峰，
，近期新設立「經濟體發展執行委員會」直接向他匯報，
，確立權力核心。阿里創立至今將滿20年，
，首次更替掌門人。日經網報導，
，馬雲自一年前開始減持阿里股權，
，2018年6月從持股7%降至6.4%，
，最近更降至6.2%；同時，在內部推進大規模組織改革等，相繼卸任集團旗下五家公司的主要職務，全部移交給張勇等人。 張勇在1972年出生於上海，大學畢業後進入四大會計師事務所之一的普華永道的上海事務所。之後在大陸大型遊戲公司擔任首席財務官（CFO），馬雲聽說他的名聲後，親自出面交涉，2007年將他挖角到阿里。被指定爲接班人後，張勇進攻姿態明顯，最近設立新機構「經濟體發展執行委員會」，親自主導。今後阿里將由該機構作出經營的重要決策。該機構囊括17位主要部門一把手，所有人都必須向張勇直接匯報業務情況。未來新體制的實力將受到考驗。阿里同事評價張勇為工作狂，會計領域出身，說話條理分明，鮮少感情外露。他將家人留在上海，獨自一人到杭州工作，住在距阿里總部約30分鐘車程飯店，不分早晚地傳達工作指示。如果有必要，深夜也會召開會議。凡事必躬親，幾乎直接聽取所有部門匯報。展望未來發展，阿里巴巴公眾與客戶溝通部總經理顏喬在證券時報「壯麗70年 行業排頭兵」系列報導中透露，未來阿里有三大戰略：第一個是消費內需，透過阿里平台釋放大陸內需消費力量；第二是服務全球更多區域、更多的消費者；第三個堅持雲計算和大數據。回顧張勇對阿里最大貢獻在於2009年策劃「雙11」活動，如今成為大陸最大網路促銷節。此外，在淘寶存在假貨，阿里面對來自消費者的逆風的2014年前後，張勇推動以高品質商品為賣點的天貓走上成長軌道，恢復業績，因此獲得馬雲青睞。 分享 facebook，
IC封測廠矽格（6257）結算2014年7月合併營收為4.52億元，
，與上月營收持平微高，
，比較去年同期減少4.1%。
矽格累計2014年前七月合併營收為30.26億元，
，比較去年同期減少0.6%。
矽格表示，
，7月台灣營收比6月有顯著提高，
，但受到大陸工廠營收下降抵消；預料8月起整體營收成長趨勢會較明顯。，
，，
南非運動員「刀鋒戰士」皮斯托瑞斯槍殺女友，
，雖已被判過失殺人罪成立，
，但南非體育運動總會暨奧林匹克委員會（SASCOC）首長雷迪表示，
，他仍能繼續代表國家出賽。
有「刀鋒戰士」之稱的南非運動員奧斯卡‧皮斯托瑞斯，
，於2013年情人節槍殺模特兒女友史婷坎普 ，
，12日被判決過失殺人罪成立，
，但謀殺罪不成立。刑期將於10月宣判，
，依南非法律，
，過失殺人最高可判刑15年。
但南非體育運動總會暨奧林匹克委員會首長雷迪表示，該會並沒有規定禁止有犯罪紀錄的人代表國家出賽，因此皮斯托瑞斯 可自由出賽。，
經濟部長沈榮津昨（21）日表示，
，台灣致力推動「產業AI化」、「AI產業化」，
，期待微軟將台灣建構成為亞太AI人才資料庫。他期許微軟的「AI 100 Solution Day」，
，原本預計年底前催生百個AI產業解決方案，
，希望目標能倍增至「AI 200」。台灣微軟「DevDays Asia 2019亞太技術年會」昨天登場，
，沈榮津應邀出席致詞。台灣微軟總經理孫基康指出示，
，台灣AI 100計畫是要產生出百個落地的AI解決方案，
，目前進行順利，快要達到100個案例的目標，若要加碼變成AI 200，也是有可能。 孫基康表示，AI一定要落地，因為國外的AI案例在台灣當地一定無感，台灣的新創公司可透過微軟雲端平台Azure與國際對接，並發展自身的AI解決方案，台灣微軟下一步將協助台灣中小企業發展AI方案，順勢進行數位轉型。沈榮津說，微軟2017年在台灣設立物聯網（IoT）創業中心，2018年在台灣設立AI研發中心，協助台灣新創公司發展，希望在此基礎上，也能協助台灣中小企業進行創新與轉型。，
花蓮縣103學年度體中及國民中小學校長佈達典禮與榮退校長歡送會，
，昨天在縣府舉行，
，縣長傅崐萁期許校長把師長當家人，
，把學生當自己的孩子，
，營造友善的求學環境。
佈達典禮中，
，續任13位、調任15位、新任6位校長接受各界致意，
，而榮退的7位校長也接受親友獻花祝福。傅崐萁表示，
，教育是良心事業，
，期許校長以最完整的品格教育培育孩子，
，不讓下一代輸在起跑點。
「教育是根本力量！」傅崐萁語重心長說，現今社會媽寶與啃老族的出現，意味台灣教育方式亟待檢討，年輕一代對未來沒有目標，生活沒有抗壓性，縣府願意用最大力量讓花蓮脫胎換骨。
7位榮退校長，包括宜昌國小謝瑞榮、馬遠國小張宏政、文蘭國小李正、秀林國中郭為希、信義國小王文雄、自強國中林杰鴻、體育實驗高中李智明。傅崐萁感謝他們奉獻教育界，春風化雨。，
大陸交通運輸部部長李小鵬日前在2019年全國交通運輸工作會議上表示，
，2019年中國交通預計完成公路、水路固定資產投資1.8萬億元左右（人民幣，
，下同）。中新社報導，
，他同時透露，
，明年，
，中國預計新改建農村公路20萬公里，
，實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路。新增內河高等級航道達標里程400公里。新增通客車建制村5000個，
，其中貧困地區3000個。新增直接通郵建制村5000個。確保北京大興國際機場等重大項目如期建成。確保運輸結構調整取得階段性進展，
，實現鐵路貨運量增加3.5億噸，
，集裝箱鐵水聯運量增長15%以上。 工作會上，李小鵬部署中國交通運輸2019年十大重點工作：一是打好三大攻堅戰，為服務全面建成小康社會收官打下決定性基礎。二是深化交通運輸供給側結構性改革。三是為國家重大戰略實施當好先行。四是進一步深化交通運輸改革。五是加快推動綠色交通智慧交通發展。六是促進交通運輸高水平開放。七是深入推進交通運輸法治政府部門建設。八是謀劃推進交通強國建設。九是牢牢守住交通運輸安全底線。十是全面加強黨的建設。 工作會議上披露的數字顯示，2018年，中國鐵路完成投資7920億元，公路、水路完成投資2.3萬億元，民航完成投資810億元。預計新增鐵路營業里程4000公里，其中高鐵2600公里；預計新增公路通車里程8.6萬公里，其中高速公路6000公里，新建改建是幹線公路2萬公里；新增內河高等級航道達標里程700公里、沿海萬噸級泊位46個；新增運輸機場9個。李小鵬表示，2018年中國交通基礎設施建設規模保持高位運行，供給側結構性改革取得明顯成效，創下多項世界之最的港珠澳大橋建成通車，中歐班列累計開行突破12000列，長江南京以下12.5米深水航道貫通等。，
