慧洋董事長藍俊昇。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 雖然BDI(波羅的海乾散裝船運價指數)行情跌落歷史低檔,
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,但散裝航運商F-慧洋(2637)今年總共有10艘新船將交付,
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,可望為公司營運帶進額外貢獻,
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,法人看好慧洋可以打敗景氣,
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,今年整體營運有機會比去年持平或微幅成長。慧洋一艘委託常石集團(舟山)建造的8萬1,
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,600噸散裝新船昨(28)日加入營運,
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,已和歐洲租家簽訂長約並營運起租,
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,毛利約四成。另外過年後慧洋有二艘新船將轉賣,法人估轉售利益超過1,500萬美元(約新台幣5億元),第1季就會入袋,可望為今年獲利先吞下一顆大補丸。不畏散裝航運景氣低迷,慧洋去年稅前盈餘達22.49億元,年增率高達19.09%,逆勢創下近三年最佳成績,每股稅前盈餘高達4.53元,可望輕鬆蟬聯國內散裝族群「獲利王」寶座。展望今年,年初以來BDI行情持續低迷,慧洋今年總共有29艘船將換約,平均日租金將下修一成多,慧洋內部估算全部換約後,今年營收減少約2%。不過慧洋今年將有10艘新船將交付,扣除二艘轉售,總共會有八艘新船加入營運,可為公司營收帶進額外貢獻。慧洋新船都已和客戶簽訂長約,平均毛利率23.59%,可確保公司獲利穩健。,