國道5號平原線計程收費,
自然排序
,引起反彈,
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,立委陳歐珀與多位地方人士昨天表達強烈不滿:「不合理!」23日將帶領民眾北上立法院陳情、到行政院抗議。
陳歐珀昨天與多位宜蘭縣議員、鄉鎮長、地方人士舉行記者會,
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,齊聲反對國道5號平原段納入計程收費,
起司豬排
,他說,
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,台灣西部建設多,高速公路多,但橫向的國道2、4、6、8、10號不收費,宜蘭只有1條可以走,卻硬是要收費,並不公平。
他出示交通部高速公路局民調結果,在不知道橫向國道不收費的情況下,就有近7成的宜蘭人反對把國5平原段納入計程收費,如果知道,可能會超過9成。
陳歐珀說,平原段收費的結果,除了會讓用路人增加負擔,駕駛人為了省過路費,不走國5,改走平面道路,造成車流往平面道路擠,宜蘭的道路系統不如台北完善,無法容量車流下,一定會塞車,不但衝擊交通,也影響外地遊客到宜蘭觀光的意願。
陳歐珀與縣長林聰賢為收費案曾到交通部協調,交部表示試辦3到6個月,此舉無法讓人接受,不能讓錯誤政策使宜蘭痛苦3月到半年,就像國5匝道還沒使用就要敲掉的「蚊子」收費站一樣,是錯誤的,不能先做再評估。
縣長室秘書陳長偉表達相同立場,他強調,儘管交通部說3到6個月是試辦期,但並不合理,第一時間就不應該收費,宜蘭縣民不是二等公民,但交通建設遠遠不如西部,負擔卻比西部還多,這不公平,國5平原段應比照橫向國道不收費。
縣議員江聰淵痛批,中央想收宜蘭人的錢想瘋了;賴瑞鼎建議,提前模擬駕駛人不走國5平原線,改走平面側車道,讓中央等單位看看嚴重性,相信不用3個月,只要3天,大家就受不了。
陳歐珀說,側車道沿線的路口紅綠燈多達52座,到時候平面道路真的會塞爆了,為了爭取縣民權益,將號召民眾、縣民、旅外宜蘭同鄉23日一起到立法院陳情、行政院抗議。,