經濟部「電動車示範計畫」年底屆滿期限,
創傷
,實際成效和最初規畫「差很大」,
資源再生
,只達成目標的1/10,
好用面膜推薦
,經濟部決定延長示範期限至2016年,
二手成型機
,新增中大型電動巴士納入計畫,
國際專利商標申請
,希望10年內,
北部空壓機
,國內9成公車,
二胎房貸
,能夠從柴油巴士汰換為電動公車。
電動車示範計畫原定3年,
3C產業人力派遣
,從2010年至2013年底為止,
接待禮車
,預定銷售3千輛電動車、銷售金額60億元,並帶動22.4億元的服務業產值。
到今年8月底止,實際只賣出262輛電動車、11億元,服務業產值也僅8.4億元產值,目標達成率平均不及3成。
經濟部已修正計畫部分內容,提請行政院核定延長期限至2016年,行政院尚未核定。
工業局智慧電動車推動辦公室主任王正健表示,推動電動車主要兩個障礙,一是電動車太貴,二是充電站不足,導致駕駛人產生「從台中開不回台北」的「里程焦慮」。
王正健說,電動車計畫期限延長後,首先將大舉增加充電站,在著高速公路休息站、 交流道口增設2至3千座充電站,消除駕駛人的「里程焦慮」。
另外,由於電動轎車太貴,未來將以中大型巴士電動化為主,預定10年內、全國逾9成公車、近6千輛,將從柴油巴士汰換為電動公車。
王正健說,一部電動休旅車使用6千顆電芯,一部筆記型電腦僅用6顆,「做一台電動車,可抵一千台筆電」,電動車不但環保,毛利也遠高於資通訊產品,並可帶動相關應用服務業成長,電動車產業不只是交通工具,「台灣絕不能放棄」。,