香港機場管理局提交第三條跑道的環評報告,
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,認為項目在環境考慮方面屬可接受,
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,符合相關環境法例及標準。環保團體強烈反對,
門禁系統
,指會危及中華白海豚,
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,無法善空氣汙染。
香港機場第三條跑道的環評報告今日公開。報告指,
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,工程施工及營運階段,
活性碳吸附
,也不會造成負面剩餘空氣質素影響。
香港機場管理局說,
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,有多項措施減少機場空氣汙染物,包括本年底前禁止所有飛機在廊前停機位使用輔助動力裝置;2017年年底前,禁區所有房車必須為電動車;在飛行區提供最潔淨的柴油及汽油等。預計實行有關措施後,與第三條跑道系統運作相關的空氣汙染物排放將進一步減少。
但報告承認,施工及營運期間,對大小磨刀海岸公園潛在間接干擾,可能對中華白海豚數量造成負面影響,建議成立一個約二千四百公頃的新海岸公園。
「香港海豚保育學會」會長洪家耀表示,對機場第三條跑道環評報告感到失望及憤怒。他不滿機管局完全沒有採納保育團體的意見,無視工程對海豚的影響,又指報告提出的緩解措施,包括在跑道以北水域指定為海岸公園,並非直接有效的方式保護海豚。
洪家耀又說,目前有六十多條中華白海豚活躍於北大嶼山,當中七成經常在計劃填海的水域覓食,如工程地點不改,估計海豚將會在有關水域絕跡,牠們可能被工程的噪音嚇走,亦可能因為太多滋擾無法生育,甚至缺乏食物死亡。
他說,會發起「海豚三十」的行動,呼籲公眾在未來一個月積極參與諮詢。
「地球之友」助理環境事務經理周月翔認為,機場第三條跑道環評報告有關空氣汙染的評估及假設,沒有實質的數據支持,報告是斷章取義只列出過往的某些減排數據,未能反映現實狀況。
周月翔又說,看不到機管局有實質方法,改善第三條跑道營運後的空氣污染,認為機管局似乎只是「望天打卦」。下周多個環保團體會與機管局代表會面,屆時會要求對方交代推算空氣質素的理據。,