就在石油輸出國組織（OPEC）及夥伴國下周將召開部長會議，
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，討論是否延長減產協定效期，
沙鹿美丙
，以設法「減產抬價」之際，
小熊維尼
，美國頁岩石油業者乘機以較有利的油價，
豐原美丙
，對亞洲各大煉油廠供應原油。路透引述消息人士的話報導，
帽T
，目前至少有八艘油輪，
水晶
，載運約1，
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，000萬桶美國及墨西哥原油駛往亞洲途中。其中一艘載運約90萬桶美國及墨西哥原油的油輪，正運往日本宇宙能源公司的煉油廠。另一艘油輪則從美國加爾維斯敦載油運往日本，還有一艘是首次載運阿拉斯加北坡原油運往亞洲。湯森路透Eikon的資料也顯示，有四艘載運美國原油的超級油輪正分別穿越大西洋與印度洋，前往新加坡和中國。儘管OPEC落實減產，但沙烏地阿拉伯等波斯灣產油國仍高度重視如何確保亞洲市場的地位。不過，美國頁岩石油者目前掌握價格優勢，乘機擴大對亞洲出口，已對OPEC構成挑戰。由於布侖特對西德州原油的溢價幅度達到六周來高點，布侖特與杜拜原油的現貨價格比西德州每桶高出3美元，對美國把原油銷往亞洲更加有利。油市交易商預料，5月美國原油出口量平均約每天100萬桶，其中不少是流入亞洲。上周美國平均每天出口原油109萬桶，而且未來很可能超越2月時每天120萬桶的紀錄。晨星研究公司預測，等到達科他油管啟用後，美油出口動能將持續增強。如果OPEC油長會議決定將減產效期延長6到9個月，對美國原油生產者及出口商將更有利。美國至亞洲的油輪數 資料來源：湯森路透 分享 facebook，