公車專用道及前後紅線區違停車輛嚴重，
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，大多是快遞、拜訪、購物及計程車，
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，公車無法靠站而需併排停靠，
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，常造成車禍意外。 記者侯俐安／攝影 分享 facebook 公車停靠區違停衍生事故層出不窮，
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，交通部昨預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，
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，在公車停靠站十公尺內違停，
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，機車將從現行罰鍰六百元至九百元，
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，加重到九百元至一千兩百元；汽車罰鍰從九百元至一千兩百元，
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，加重採最高罰鍰一律重罰一千兩百元。預計最快農曆年後上路。本報去年十月報導，去年多起事故皆為公車停靠站遭轎車、計程車占用導致，包含兩名女大生在新北市中和區雙載，疑為閃避速度較慢的公車而遭後方貨車超車輾斃，停在路邊的整排計程車讓公車無法靠站，形同「幫凶」。專家也直指數十年來每次事故警方雖會加強執法，卻趕完一批又來一批，呼籲加強執法。交通部因此召開道安會報針對公車停靠區違停提案，昨預告修正裁罰基準，提高汽、機車在公車停靠區違停罰鍰。交通部說，汽、機車在公共汽車招呼站十公尺內停車，嚴重影響乘客上下車安全，並造成其他用路人因閃避發生危險，盼修法讓公車停靠站淨空。，