交通部官員昨(4)日表示,
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,目前機場捷運尚未通車,
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,桃園機場也只有兩條跑道,
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,要將松山機場的容量轉移到桃園機場,
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,必須機場捷運通車,
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,且桃園機場第三條跑道完工(2030年)、運作狀況良好,
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,才有可能,15年內松山機場都不可能遷移。
民航局長沈啟說,遷走一座營運已久的機場,要考慮的層面非常多,尤其現在松山機場是離島飛到台灣的樞紐機場,遷到桃園的話,離島居民往來就必須搭捷運往返台北桃園,離島居民是否願意,也要考量他們的便利性與交通時間與費用。
交通部官員指出,松山機場不僅是國內航線樞紐,也成功轉型為國際商務機場,除開航大陸福州、天津等航線外,也開通日本東京羽田、南韓首爾金浦和大陸上海虹橋三個亞洲重要機場,去年進出旅客量多達585萬人次,今年新增大陸航班,有望突破600萬人次大關。我若要發展航空轉運中心,除興建第三航廈、第三條跑道外,松山機場做為桃園機場輔助機場,有其重要功能。,