1箱可設4低溫 生鮮送貨更保鮮 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 興航案衝擊善後 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 產業綜合相關新聞699元吃到飽何時會退場？ 中華電回應永齡小學10周年 郭董夫人感念落淚台灣芋頭冰1碗257元 舊金山阿兜仔也愛吃！台灣內需市場小 「南向」惦惦賺恆溫降汙染 業者讚上福黃懷德自比千里馬 感念岳父伯樂之恩Uber搶攻外送 加速台灣餐飲業質變買東西、做生意必懂新單字：區塊鏈1箱可設4低溫 生鮮送貨更保鮮分享分享分享留言列印A-A+2016-11-27 13:53聯合晚報 記者葉建宏／新竹報導WhatsApp 鮮乳坊創辦人龔建嘉的鮮乳與瀚朝物流皆利用輕量智慧蓄冷箱保溫送貨。 記者葉建宏／攝影 分享 facebook 國內物流業者，
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，因為多屬中小型企業，
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，為了節省運輸成本，
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，可能將生鮮蔬果、肉類存放同一個冷藏設備，
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，容易有交叉污染。工研院結合後端溫度管理平台，
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，打造輕量智慧蓄冷箱、片，
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，讓物流業者在單一車趟建立多溫層共配模式，還能達到通路少量、多樣化的冷鏈物流需求。根據高公局統計，今年截至今年9月底，全台有4635家汽車貨運業者，但僅20%屬大型企業擁有完善的冷鏈系統。工研院生活物流服務組長陳慧娟表示，中小型業者因考慮運輸成本負擔，常以共溫配送、同一溫度運送生鮮蔬果、肉類，造成肉品不冷、蔬菜冷冰冰的問題。為幫助業者將新鮮的食材，送到消費者口中，工研院服務系統科技中心副主任郭儒家投入低溫物流技術開發工作，白天在研究室開發技術，晚上跟著物流車隊送貨，從第一線了解物流運送過程，解開傳統物流運送食物失溫的癥結。他發現設備不完善的物流貨車低速行駛時，會讓車內冷氣供應不足，車內的溫度無法達到低溫運送標準，卸貨時，開關車門，讓大量冷氣散失，造成耗能，影響運送的品質。花費數年，他研發出輕量智慧蓄冷箱、片，可切換-2℃、-11℃、-16℃、-21℃度四種不同溫度，還可配合司機送貨時間，在長時間收、送貨的同時，節省運輸、人力成本。陳慧娟表示，保冷箱從2000元至5000元都有，相比一般冷凍車花費80萬以上，中小型業者可在低廉成本下，達到多溫共配環境，讓業者放心、消費者吃得安心。，