「陸牌」磁浮列車 想低價攻全球 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞專家談人民幣官價 兩優點兩缺陷人民幣重貶 估6.80有撐產業寒冬 浙江航運一哥破產蘇州檢出頂新品牌水有菌 康師傅澄清繼迪士尼後 上海將新建樂高樂園中國國家電網砸3.5億美元 競標希臘電網港出招 防隔拆利率大起大落陸工業動能不夠力 復甦隱憂陸京津滬等6省市 已進入「高收入階段」大陸創業板 七年市值估增逾30倍新節能車 將成主流產品陸推清潔能源 猛建核電廠官媒：經濟成長連三季6.7% 巧合重慶GDP成長 稱冠大陸28省市「陸牌」磁浮列車 想低價攻全球分享分享分享留言列印A-A+2016-10-29 01:07聯合報 特派記者郭玫君／湖南株洲報導WhatsApp 時速一百公里的列車，
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，全程懸浮在空中，
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，和軌道間距零點八公分，
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，轉彎半徑只需五十公尺。長沙磁浮列車推手中車株洲電力機車公司，
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，正積極將中國大陸自主研發的磁浮列車向全球延伸。中車株機為大陸老牌央企，
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，也是全球最大的電力機車研製基地。產品涵蓋電力機車、地鐵、動車、磁浮列車等，
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，年生產力達一千台車，一天能生產三台車，產量居全球之冠。廠區內試驗用的磁浮列車。 特派記者郭玫君／攝影 分享 facebook 大陸推動高鐵「走出去」戰略，中車株機去年外銷占整產值的三分之一。出口遍及馬來西亞、土耳其、南非、馬其頓、印度、奧地利等地，迄今已達三百廿億元人民幣訂單，僅剩美洲未插旗。中車株機副總經理單勇表示，未來除鎖定一帶一路國家建設需求，也希望將出口重點由發展中國家逐步朝歐美高端市場邁進。中車株機此前研製長沙磁浮列車，有別於上海高速磁浮採德國技術，中低速和中國自主技術為長沙磁浮特點，使大陸成為繼德、日、韓後，第四個掌握中低速磁浮技術國家。中車株機也希望讓磁浮技術走出國門，目前已有東南亞、歐洲等十多國來考察。以長沙磁浮為例，全車無輪，運用吸力讓車輛始終飄浮在一層空氣上，和軌道維持零點八公分的完美間距，具無摩擦、低能耗、低噪音等優點。轉彎半徑僅需五十公尺，是另一特色，意即「就是圍著一棟辦公樓就可以繞圈」。造價便宜是另一大優勢。單勇舉例，和地鐵相比，地鐵每公里成本約六億人民幣，北上廣等地甚至達八至九億元；但磁浮列車每公里僅二億元。至於時速六百公里的磁浮列車市場空間有多大？單勇解釋，六百公里是技術高點，可藉此解決技術、材料、原理等問題，帶動觀念發展，不全是為商業營運。中車株機也積極發展新領域，如超級電容列車，具不排氣，無須架設高成本電網等特色，藉由停站上下車的卅秒充電，可運行三至十二分鐘，目前已運用在廣州、武漢及淮安。該技術未來若用於大眾市場，手機只需兩秒鐘就可充飽電。，