疲勞駕駛釀禍?肇事司機雇主 多次違反勞基法挨罰

肇事的大貨車司機陸乙豪被帶往國道新營分隊偵訊。 記者謝進盛/攝影 分享 facebook 涉嫌撞死警員的肇事司機陸乙豪,

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,警詢時坦承精神不太好,

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,原打算要在服務區休息,

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,沒想到硬撐釀禍。桃園市府調查,

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,陸受雇的聯全通運公司紀錄不佳,

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,近三年曾因違反勞基法使勞工連續工作超過七日等原因被裁罰四次。交通部指出,

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,疲勞駕駛的問題不容忽視。根據統計,

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,全台每年因疲勞駕駛或駕駛分心造成事故比率,約占總事故的兩成,居各類事故起因第二名。另據歐洲的統計,致命車禍中有兩成到三成五是疲勞駕駛造成。 陸乙豪昨在等候詢問時不發一語,訊後在媒體追問下才細聲說「很抱歉」;陸妻則表示,丈夫近日感冒精神狀況不佳,出門前還問丈夫,「要不要休假一天」,但丈夫說要多賺點錢且擔心貨物耽擱,最後仍去上班。陸乙豪在警詢坦承,精神不濟打瞌睡。警方調查,陸前天下午二點多出門,三點多到公司,五點左右出車北上,往桃園龍潭、大溪、蘆竹等四個點卸貨。昨天零時左右從桃園返回高雄,因精神差曾在后里段休息後再上路,快到新營服務區時,覺得精神不好原要進入休息,心想已離高雄家不遠,決定持續南下結果肇事。由於肇事貨車登記在桃園市景山公司名下,市府勞檢處前往景山,了解有無連續工作超時情形,業者以陸的資料都在高雄為由,表示無法詳答,勞檢處要求儘速備妥資料。勞檢處初步了解,景山的地址同時登記多家運輸公司,負責人都是盧姓男子,陸受雇其中的聯全通運公司,而聯全紀錄不佳,曾因勞工連續工作超過七日以上等被裁罰四次,總計卅二萬元。勞動部職安署長周子廉表示,目前仍在蒐集資料,暫難斷定是否違法。若雇主確實違反勞基法,將面臨二萬至一百萬元裁罰,因有前例得再加重處分。周子廉說,根據勞基法規定,勞工含加班一天不得超過十二小時。以運輸業者來說,工作起始時間不是以手握方向盤計算,還要加上駕駛前的理貨、清車等時間,只要提供勞務就必須起算。景山貨運是老字號公司,在嘉義、高雄等地都有公司或營業處所,貨運項目涵蓋一般貨運和冷藏在業界頗有名氣。,

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