林敬殷／你去一日遊 民代我來當 | 聯晚私房新聞 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，早已風行全台。 報系資料照 分享 facebook 國道五號遊覽車翻覆事故，
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，一日旅遊團被視為問題根源之一。事實上，
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，利用周日一天往返的出團旅遊方式，早在台灣社會還沒有實施周休二日之前，即已風行全台，而且一日旅遊團跟地方政治有著密不可分的關係，是民代綁樁固票的一種模式。一早揮手目送每天清晨天剛亮，上至中央，下到基層地方民代，早已搭車出門，到指定地點，沒多久，一輛輛大型遊覽車迎面而來，車上載著準備前往外地出遊的民眾，他們有的是民代的支持者，更多的未必是這些民代所認識的，但多半是選區民眾。民代和出團負責人打聲招呼後，上車與車上遊客寒暄問好，問候結束後，民代要站在遊覽車前，向出遊的旅客揮手，目送離去。若以一輛車大約要三五分鐘，一趟下來，五、六輛是基本的，有的團一招就是十幾輛，至少就花個半小時以上。一般稱這種叫「送車」，民代對這種行程是又愛又恨，尤其是中南部的立委，上午若立法院開會，一大早就要趕高鐵，分身乏術。很多時候，還要派助理穿著繡有民代名字的背心，到遊覽車上贈送飲料或礦泉水。就怕禮數不周地方民代說，從最單純的民間社團，到民代招待地方樁腳，一到選舉，這種團就會特別多。這是一種惡性競爭，你不去，同選區的其他候選人會去，選上之後，你不去，同選區的對手及落選的下次還想選的會去，去送車，至少比較不會被講閒話，否則禮數不周，隨車領隊只要一句「某某人，選上就不來了啦」，一講就講一整天，「你受得了嗎？」民代說，上車打招呼只是基本而已，為了與其他對手互別苗頭，除了去送車，還會送早餐、飲料，有的會送濕紙巾、面紙，上面印著民代的照片，讓你想忘都忘不了。不易抓到證據不僅如此，這種送車旅遊團的中飯和晚餐，並不是由團費支出，民代搶買單的，比比皆是，早年因涉及賄選，近年多半是金主捐的，不易抓到證據。一日團這麼便宜，不是沒有原因的，也因此，一日團多半是高年齡層旅客，子女都在外地工作或不在家，閒著也是閒著，付個少少團費，出去玩一天，和街坊鄰居消磨時間，總比待在家裡好。打點中餐晚餐一位立委說，有的人會跟著出遊，來回一趟總會停好幾個休息站，每到一個休息站，就換一輛車，上午出門晚上回來，每輛車他都至少都跟車上團員聊個一小時以上，還有中飯加晚餐，關係做到這樣，打點關係到如此程度，讓他自歎不如。人車出遊固票早年賄選盛行的年代，正副議長或農漁會等基層選舉，為了綁樁固票，不讓其他競爭者找到人，便找輛遊覽車把人載走出遊。另外，由於一人一車行的緣故，為了快速償還車貸，也發展出沿路叫客出遊的模式，在公園或特定地點載客，當場付旅費就可以上車，為了一趟下來多賺幾塊錢，遊覽車司機還會主動帶旅客到賣店消費，賺取佣金。此次車禍後，有人建議檢討是否禁止一人一車行，立委搖頭說，已經都發展成熟的商業模式，政府恐怕是很難禁止的。，