KIA Morning擁有易入手價格，
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，搭配上完備安全配備，
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，成為小資族新選擇。圖／森那美起亞提供 分享 facebook 隨著國人對車輛安全意識抬頭，
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，車商也需要再加把勁提供最基本的安全配備。交通部明訂2018年元旦後所推出的新車均需配備電子車身穩定系統（ESC），
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，目前進入最後倒數半年時間，
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，但有不少國產車款等待升級。過往國人購車相較於看不到、摸不著的安全配備，
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，更重視是否配備有觸碰螢幕、天窗或是真皮座椅，
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，但近年在行車安全議題逐漸受到重視的情況下，
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，買車首要考量不再是省不省油，而是能不能給予家人足夠的保障。而在主動安全配備之中，電子穩定控制系統（Electronic Stability Control，ESC）堪稱是最基本的配備，主要是透過電子系統針對車輛行駛進行監控與偵測，一旦車輛可能發生失控狀態時，將會介入協助修正轉向及穩定行車路線，並限制動力輸出，維持車輛的安全性和操控性。 各品牌對於ESC的稱呼說法有所差異，Toyota、Suzuki 稱為VSC；Mercedes-Benz、Volkswagen及Ford 稱為ESP；Honda 稱為VSA；BMW及Mazda則稱為DSC，雖然稱呼不太相同，但作用方式都是相同的。因為對於行車穩定有相當大的幫助，所以美國早在2011年9月起即規定境內銷售的車款必須要搭載ESC，歐盟也於同年11月開始規定新車須配備ESC，日本則在2014年10月跟進，台灣則遲至明年1月起才將正式實行。距離ESC列為新車標配只剩下半年時間，但檢視現階段國產車商車款，有相當多的國產入門車款全車系均未配備ESC，即便買到最高等級也沒有辦法選配，其中更不乏名列前茅的暢銷車款，這點確實讓重視安全的消費者望之卻步。但正所謂有刺激才有進步，在部分車商率先拋磚引玉之下，也將迫使其他車商必須跟進，例如市場龍頭Toyota過去就常被詬病安全配備不足，近年來則陸續針對旗下銷售佔比極高的國民車款Altis及Camry強化配備；Ford及Honda更是將ESC列為全車系標配，讓安全不需要區分等級；KIA Morning更是以55.9萬起的價格，即可擁有ESC及7具安全氣囊。，