耗資28億元興建的屏東火車站因柱子擋路等動線問題,
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,今年5月時被屏東縣長潘孟安批為「天才設計」,
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,經半年改善,
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,如今第一月台樓梯已加寬90公分,
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,另一、二月台均增設手扶電梯,
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,這次連假疏運已明顯改善,
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,至於雨天潑雨現象,
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,尚在研議改善方式;站長董阿成坦言:「被罵兩年多,
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,總算一步步改善了」。立委周春米表示,
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,她的家人在連假期間搭台鐵返鄉,發現火車站大柱擋路的問題已有改善,她還特別約了屏東火車站長董阿成再走一遍車站,周春米說,除了潑雨問題,鐵改局還在規劃外,其他問題因為月台完工、前站開放、樓梯加寬等作為,「已有顯著改善」。第一月台的樓梯已加寬90公分。 記者翁禎霞/攝影 分享 facebook 董阿成表示,擋路的柱子涉及結構,雖無法更動,但第一月台南端的樓梯原寬度為1.8公尺,現已增寬至2.5公尺,上月22日開放使用,另外一、二月台北側都另增設一手扶電梯,平均每一班車,下車旅客大約1分鐘內就可完全疏散,高峰時段大約2分鐘可疏散。他說,第二月台樓梯下方因有空調設備,樓梯已無法加寬,不過第二月台主要提供北上車輛使用,下車人潮比南下月台少,目前已增加手扶電梯,應可因應。至於雨天會潑雨的問題,鐵改局尚在規劃最佳方式,相關缺失會一步步改善。第一及第二月台增設手扶電梯,改善疏散動線。 記者翁禎霞/攝影 分享 facebook 這次國慶連假,許多民眾覺得火車站的動線確實改善不少,站長董阿成被罵兩年多,一度被形容為「阿信站長」,他說「總算一步步改善」,未來在轉運站陸續完成後,民眾一定更能感受火車站之美。,