高鐵財務改善方案推估可帶來兩千多億元的稅後淨利，
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，但北高票價只降一百元，
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，藍綠立委齊轟降價「無感」，
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，應將財改後利益讓全民共享，
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，提案要求降價兩成。交通部長葉匡時鬆口，
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，會認真考慮、重新試算降價空間。
若降價兩成，北高票價將從一千六百卅元下修到約一千三百元，比去年調漲前的一千四百九十元低。
葉匡時昨赴立法院交通委員會報告高鐵財改方案。高鐵減資再增資、特許期限從卅五年再延長四十年後，推估一○五年起至一六二年特許期結束，累計稅後淨利達兩千多億元；每年折舊費省七十一億元，其中的卅一億元降價回饋給旅客，北高票價可降一百元，增資股東的投資報酬率則達百分之五點九。
但立委李昆澤、楊麗環等人說，財改太「優惠」股東了；立委林國正也說，票價應降到位，「人民有感，才會支持財改。」
葉匡時說，會與高鐵公司進行票價試算還有多少降價空間。不過他也強調，若因票價大降，幾年後又有破產危機，「改了半天，為了什麼？」應維持高鐵永續經營。，