立委陳歐珀最近針對「國道計程收費費率」，
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，痛批交通部要針對行駛國5平原線的多數宜蘭人收費，
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，作法不公平且決策粗糙；宜蘭縣長林聰賢說，
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，他也反對國5平原線收費，
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，陳立委反映民情，
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，希望交通部從善如流，
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，把平原線列進橫向國道，
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，不收費。
立委陳歐珀指出，
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，他支持使用者付費，但交通部以「橫向」、「縱向」做為是否收費的標準，實在是太過粗糙。國道5號是縱向國道，原本要延伸到花蓮、台東的計畫，後端因為改為「蘇花改」快速道路，沒有收費的問題，所以國5只到宜蘭，幾成定局，然此與國道1號、3號縱向國道，聯絡南北的功能完全不一樣。
陳歐珀說，國5平原線反而與橫向國道聯絡都市及偏鄉相類似，國道4、8、10號，都是在同一縣市轄內，聯絡城鄉，國道5號平原段從宜蘭的頭城鎮到蘇澳鎮，也是聯絡宜蘭縣內的城鄉，但4、8、10號國道的用路人可以不用收費，國5卻要收費，交通部以「方向」定政策，是便宜行事，無法說服宜蘭人。
橫向國道因里程數較短，未達收費站設置標準，頭城到蘇澳的平原段，只有24公里，交通部顧到其他橫向國道用路人的用路權益，為何符合定義的國5平原線卻被獨漏，全國只有宜蘭縣民的用路習慣要改變？「國道計程收費說明會獨漏宜蘭縣，但收錢的部分，宜蘭人卻跑不掉，交通部根本就是吃定宜蘭人」。
林聰賢說，上周縣府已正式行文給交通部，建議把國5平原線列進橫向國道，不收費；國5未達高速公路水準，如果改計程收費，幾個出口匝道一定會大回堵，站在交通流量、對宜蘭人的道路系統需求，國5平原線不宜計程收費。，