豐原火車站新站體。 記者余采瀅／攝影 分享 facebook 台中、豐原新站 也同時啟用台中鐵路高架化進入最後完工階段，
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，台中火車新站預計10月啟用，
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，旅客屆時可從新站進出；新增5座通勤車站工程進度也達94.52%，
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，也在10月啟用。豐原火車新站工程進度已達99.5%，
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，使用執照7月中旬取得，
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，也在10月通車。不過台中市府力推的「大車站計畫」，
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，要整合火車、公車轉運站與輕軌、捷運站等計畫，
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，目前還在爭取前瞻計畫經費，
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，還沒有動工時程表。 鐵路改建工程局指出，台中鐵路高架化長21.7公里，豐原、潭子、太原、台中到大慶站在105年10月通車，施作的第2階段新增栗林、頭家厝、松竹、精武及五權站等5座通勤車站，皆為高架車站，今年10月通車。最受矚目是台中新車站目前僅部分開放，10月底全面啟用，屆時旅客可從建國路步入車站大廳。中部工程處長謝立德表示，第三月台因發現磚造遺構，將變更設計保留，延至109年中旬才能完成，但不影響列車調度。豐原新站共3層樓，空間明亮寬闊，面積較舊站體大約兩倍，為了改善噪音，隔音牆也增加至4公尺高，提高隔音效果。謝立德表示，除新增5座通勤車站，沿線17處平交道、17處地下道及復興、松竹、文心3座陸橋都要拆填。目前平交道已全部拆除，陸橋也已改為平面車道，地下道填平開通15處，未完成的精武路、自由路地下道，今年5月底完工；中工處協助新增9處鐵路高架橋下方橫交道路，完善路網。台中市府配合鐵路高架化推動「大車站計畫」，以「共站分流」概念整合火車站、公車、轉運站、輕軌捷運站，要打造立體廊道使人車分流。中市交通局長王義川說，規畫日後自火車站往干城、舊建國市場，行人可直接走陸橋，不用下到平面道路，解決站前交通壅塞問題，也串連周邊文資，但此計畫尚在爭取中央經費。，