大陸鋼鐵行業去產能進度大幅加速，
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，7月單月完成去產能進度高達17%，
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，大陸國家發改委表示，
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，鋼鐵去產能下半年會加速，
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，以確保完成任務。鋼鐵業上半年去產能的進度並不理想，
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，僅完成全年任務的30%。7月大幅提速，
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，單月完成17%，
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，但前七個月僅完成全年任務的47%，8月有機會再加速去產能。央廣網援引國家發改委產業司巡視員夏農表示，大陸並不鼓勵鋼材出口，相反還採取一系列措施控制鋼材出口，例如對有些鋼材品種加徵出口關稅以減少出口，並主動調降鋼材出口退稅率，他並強調，大陸鋼鐵企業出口能實現利潤。他舉例稱，去年出口的板材平均價格每噸人民幣3，670元，去年最高的板材銷售價格是每噸3，600元，遠遠低於出口價格。在談到去產能問題時，夏農表示，按照傳統來說，時間已經過半了，確實說明化解產能過剩確實任務非常艱巨，下半年必須要加速，以確保完成年度目標。他也認為，化解產能過剩不光是去產能的問題，還涉及職工要妥善安置的問題、資產要妥善處理的問題。此外，儘管目前官方數據顯示，今年上半年鋼鐵去產能完成全年任務的30%（約1，300多萬噸），前七個月完成47%，但截至目前為止，並沒有詳細的「成績單」公布。前述研究人士表示，目前並沒有公布各省及相關企業去產能的詳細情況，從歷年的「產能越去越多」的怪象來看，只公布一個數據的去產能進度，很容易讓人聯想是否仍然存在數據灌水的情況。在全球鋼鐵產能過剩的情況下，多國對大陸鋼鐵產品發起反傾銷調查或做出反傾銷裁定。印度反傾銷總局上周稱，為保護國內鋼鐵業，擬對進口的冷軋鋼產品徵收反傾銷稅。當周，墨西哥政府也稱，已針對進口自大陸和台灣的鍍層鋼板徵收臨時關稅。國家發改委主任徐紹史日前表示，各省簽訂的目標責任書就是「軍令狀」，年底要盤點交帳。因此，要認真落實各省級人民政府對本地區化解過剩產能「負總責」的要求，沒有完成的將被嚴肅追責。 分享 facebook，