美國中型區域航空業正面臨機師短缺的窘境，
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，但影響範圍可能擴大到美國整體航空業。美國飛行員協會（ALPA）的資料顯示，
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，機師短缺已造成梅薩航空（Mesa）和銀色航空（Silver）等中型航空公司必須取消班機，
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，也衝擊到位於加州雷丁市和賓州伊利市的小型機場。不僅如此，
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，這波機師荒也可能造成聯合和達美航空等大型航空業者的航班緊縮，
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，因為這些公司都仰賴中型同業服務較偏遠地區的旅客，
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，並把這些客源轉進他們的系統。為聯合、達美和美國航空處理班機業務的共和航空（Republic Airways），2月便因人力短缺而向法院聲請破產保護。航空業內部人士指出，造成機師銳減的一些因素包括：超時工作、員工和管理階層間爆發爭議以及工作保障較少，再加上到2022年預估將有1.8萬名機師將退休等。不過，其中最大的問題在於薪資差距。美國快捷航空（ExpressJet）機師萊德表示，區域航空公司的機師每年平均薪資為2.73萬美元，遠遠不及美國勞工部公布的大型航空公司機師的10.33萬美元。，