台中市試辦科技執法，
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，在公車站牌裝設監視器，
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，一旦有汽機車違停，
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，將直接拍照取締。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 公車站牌前常被違停，
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，公車得併排停靠，
面試案例
，造成乘客可能被撞的高風險；繼台北之後，
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，台中市政府也試辦科技動態取締，
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，在公車站裝上可辨識車牌的監視器，
2019關鍵字
，一旦汽機車違停，
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，直接拍照取締，以新光、大遠百商圈與中友商圈率先試辦。台中市交通局長王義川說，目前監視取締系統已經發包，預計9月裝設完成，並測試車牌辨識、違停判定無誤後，預計12月開始取締。 台中市交通局統計，今年1-3月公車站前違停拖吊多達1026輛次；台中市警察局統計，去年取締件數超過2萬件，依法違規停車最高可罰1200元，臨停上下車也不行，最高可罰600元。王義川說，市府前往韓國首爾考察，發現在公車站牌裝監視器，可針對違規停車或臨停的車輛逕行舉發，評估後實務與技術都可行，向交通部爭取後，在台中市試辦。王義川說，市府將在違規熱點的公車站裝監視器，可自動辨識車牌，並與交控中心連線，只要汽車違規停進公車停靠區，就會擷取影像、辨識車牌、車種，再傳給警察直接開罰單，不必等警察來拍照，臨停5秒鐘也可以取締。不少公車族抱怨，常有駕駛把車停在公車停靠區，公車進站時就得併排停車，不僅影響交通動線，也影響乘客安全；公車族表示，公車若併排停靠，後方機車會鑽空隙，上下車乘客常被呼嘯而過的機車嚇到，甚至發生擦撞意外。常有公車族檢舉車輛停在公車站牌前，不過等到警察來取締，不是違規車輛已經開走，不然就是開罰單沒拖吊，無法改善現場狀況；有警察說，開罰單有遏阻效果，但直接拖吊最有效。桃園市府今年開始針對公車格推動科技執法，對於公車司機也能舉發違停，交通局認為政策可行，目前正與業者研議中。，