長榮海空11月營收雙喜 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 上市公司相關新聞11月營收／漢翔千附 業績高飛美升息受惠／國泰金中壽 法人按讚美升息受惠／橋椿成霖 拉貨力道強橡膠變貴 輪胎廠喊漲長榮海空11月營收雙喜分享分享分享留言列印A-A+2016-12-12 03:26經濟日報 記者陳景淵／台北報導WhatsApp 長榮集團海、空運11月營收報佳音，
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，今年營運升溫。長榮海運11月合併營收121.29億元、年增達10.3%，
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，創今年單月最高營收，
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，坐擁今年貨櫃海運旺季遞延之效益。長榮航空11月合併營收117.64億元、年成長4.5%，
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，顯示開拓芝加哥新航點效益湧現，
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，北美市場營運規模進一步擴大。長榮海運受全球海運景氣低迷影響，
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，今年累計1至11月合併營收為1131.37億元、年減9.2%，
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，雖然仍較去年衰退，
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，不過衰退幅度逐月縮小。長榮海運自9月進入貨櫃旺季起，已經連續三個月營收正成長，一方面是獲得韓進海運破產後的轉單效益，另方面是今年海運旺季遞延所致。根據上海行交所運價報告，9日最新一期的運價指數中，歐洲線每TEU（20呎貨櫃）漲至1，046美元，較上一周930美元，上漲了116美元、漲幅12.5%。美東、美西線運價雖然拉回盤整，不過和第三季相比仍處高價，美西線每大箱（40呎貨櫃）運價1，382美元，美東則為2，340美元。歐美主力航線運價仍在相對高處，航運業人士表示，有利於長榮海運與客戶訂定新約時取得更有利的籌碼。一般貨櫃海運旺季主要是供應歐美國家感恩節及聖誕節消費檔期，旺季約到10月前。不過今年受到韓進海運突然宣布破產保護，打亂海運秩序，罕見到了12月中運價仍處於高檔，目前運價遠高於去年同期，法人預估長榮明年的新約價格可望優於今年水準，有利於明年的獲利表現。長榮11月海空運營收報喜 圖／經濟日報提供 分享 facebook，