圖為長亨公司低壓壓縮器模組件製程作業。 圖／長亨提供 分享 facebook 航太發動機零組件廠長亨（4546）公布去年營收為17.46億元，
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，年增約4%；稅後純益1.22億元，
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，但因處理與客戶間帳款問題，
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，導致EPS僅有3.6元，
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，年減約53%。法人表示：由於去年正值新、舊款發動機交替出貨時期，
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，全球鍛件供貨不及，
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，造成長亨去年營收僅小幅成長；展望未來，
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，預期原料鍛件缺料情況將獲得緩解，
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，加上高毛利新發動機Leap零組件訂單放量明確，
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，今、明兩年獲利都可望翻倍成長。 此外，長亨12號董事會中也確認依據會計研究發展基金會最新函釋，部分交易應依最新專業意見改採淨額處理，重編財務報告，雖然過去5年營收認列因此減少，但對淨利及股東之盈餘分配金額並無影響。長亨目前擁有台灣四座專製廠區，具備高門檻技術並通過40項航太級特殊製程認證且獲得NADCAP（National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program，國際航天和國防工業供應商認證體系）頒發具專業技術績效維持與重要成就表徵旗幟。該公司主要生產飛機發動機風扇段葉片、飛機發動機壓縮器及飛機發動機高壓擴散器及沖壓成形產品，已進入全球最暢銷窄體客機發動機CFM56系列及新世代發動機LEAP的供應鏈。長亨技術能力足以生產製造飛機發動機近七成的關鍵零組件，亦受國際大廠肯定，與全球航太前三大的法國Safran集團、美國GE以及勞斯萊斯皆有合作，是國際發動機領導品牌法國Safran集團及美國GE等公司Tier 1長期發動機關鍵零組件合作廠商。該公司原本以風扇段葉片、低壓壓縮器模組為主，近年來陸續成功開發並量產高端關鍵零組件，例如：GE9X 熱段高壓擴散器（應用於Boeing 777x）及LEAP發動機專用的低壓渦輪外襯組供應商（Tole），是目前全球能夠量產Tole的唯一廠商，其他產品也皆為唯一或唯二之供應商。法人表示：GE9X熱段高壓擴散器及Tole將成為長亨未來營收及獲利成長動能，今年下半年至明年可望逐步放量，今、明年營收預計分別約占25%及8%，這兩項產品所貢獻的毛利將優於現有產品毛利，可望推升整體獲利表現。此外，新廠預計2019年首季正式投產，主要負責LEAP發動機鈦合金複材導流葉片模組及迎風前緣葉片組模組，為長亨未來營運再添一利器；而在飛機發動機燃燒段機匣及飛機發動機渦輪段機匣的新產品部分，也可望取得國際旗艦級航太大廠更多訂單。法人預估，新舊產品與新舊客戶若能順利同步發酵下，毛利及獲利因高毛利產品結構化調整，今、明兩年的獲利表現可望翻倍成長。，